CN209908580U - 一种汽轮机通流部分除垢系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽轮机通流部分除垢系统,包括结垢汽轮机(1),所述结垢汽轮机的前端连接发电机(2),其后端经由管道依次连接凝汽器(3)、循环泵(4)和冷却塔(5),所述结垢汽轮机的前端还连接有另一正常运行的汽轮机(6),且正常运行的汽轮机(6)与结垢汽轮机之间设有蒸汽压力控制阀(13),所述结垢汽轮机还分别连接真空抽气系统(11)和高压油泵(12)。通过本实用新型所述的汽轮机通流部分除垢该系统能够在无需揭缸的情况下,利用正常运行的汽轮机(6)产生的低温、低压蒸汽冲洗结垢汽轮机,采用间断、周期性冲洗的方法,完成结垢汽轮机通流部分沉积的钠盐等物质,能够有效降低劳动成本,缩短检修工期,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于抽凝机组维修技术领域,特别涉及一种汽轮机通流部分除垢系统。
背景技术
12MW抽凝机组在运行过程中出现一段抽汽压力升高(较正常运行范围升高5℃)、轴向位移(正向)增大(较正常运行范围升高2μm -3μm)、各推力瓦块温度升高(较正常运行范围升高3℃-5℃)、汽耗上升现象(较正常运行指标升高2 g/kwh - 3g/kwh)。综上现象判断:带有各种杂质的过热蒸汽进入汽轮机后,由于压力和温度降低,钠化合物和硅酸化合物在蒸汽中的溶解度随压力降低而减小,当其中某种物质的溶解度下降到低于它在蒸汽中的含量时,该物质就会以固态析出,并沉积在汽轮机流通部分。此外,蒸汽中那些微小的NaOH浓缩滴液以及一些固态微粒,也可能粘附在汽轮机的蒸汽流通部分,形成沉积物,从而造成汽轮机通流部分结垢。
在使用中发现现有技术中存在以下问题:汽轮机通流部分结垢后清除方法都是采用汽轮机停机检修,将汽轮机上缸拆除,将结垢的转子及隔板喷嘴吊出,采用高压清洗机或人工方式将转子及隔板喷嘴上的垢清除干净,最后复装设备。不仅所需时间长(一般需9~10天),维修费用高(清洗一次费用约10~15万元),而且维修过程中需要揭缸,清洗汽轮机转子、隔板及上下缸结垢部分,容易出现设备损坏的安全事故。
发明内容
针对上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种汽轮机通流部分除垢系统,维修过程中无需揭缸,降低劳动强度,缩短检修工期,同时提高劳动效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽轮机通流部分除垢系统,包括结垢汽轮机,所述结垢汽轮机的前端连接发电机,其后端经由管道依次连接凝汽器、循环泵和冷却塔,所述结垢汽轮机的前端还连接有另一正常运行的汽轮机,且正常运行的汽轮机与结垢汽轮机之间设有蒸汽压力控制阀,所述结垢汽轮机还分别连接真空抽气系统和高压油泵,利用所述正常运行的汽轮机产生的蒸汽对结垢汽轮机中包括叶片、喷嘴在内部位的结垢进行清洗。
一种基于上述系统的汽轮机通流部分除垢的方法,包括以下步骤:
首选,启动结垢汽轮机的真空抽气系统,维持所述结垢汽轮机真空-60KPa至 -70KPa;
然后,启动结垢汽轮机的高压油泵,维持结垢汽轮机润滑系统的油压不低于0.06MPa;
第三,开启蒸汽压力控制阀门,控制正常运行的汽轮机的蒸汽压力不大于0.9MPa,蒸汽温度维持260℃~300℃;
最后,将结垢汽轮机转速维持在950r/min,冲洗时间0.5~2小时,冲洗后关闭蒸汽压力控制阀门,并将结垢汽轮机停止,盘车运行1~3小时,完成一个冲洗周期;如此循环冲洗结垢汽轮机3~6次,即完成结垢汽轮机的冲洗。
进一步的,冲洗结垢汽轮机过程中每0.1~0.5小时在凝汽器后端的取样化验点取水样化验,且冲洗合格标准为:凝结水澄清、硬度<3μmol/L、含钠量<4μg/L。
本实用新型相比现有技术的有益效果为:
1、利用本实用新型所述的汽轮机通流部分除垢系统,与现有技术相比,维修周期由原来的9-10天,最短可缩短为3个小时,且本实用新型的方法无需揭缸清洗维护,不会造成设备损坏的安全事故;
2、本实用新型所述的汽轮机通流部分除垢系统,充分利用正常运行的汽轮机的抽气,通过调节蒸汽压力控制阀门,利用低温、低压蒸汽冲动清洗结垢汽轮机,采用间断、周期性冲洗的方法,将结垢汽轮机通流部分沉积的钠盐等物质清除干净,降低劳动强度,缩短检修工期,提高劳动效率;
3、利用本实用新型所述的汽轮机通流部分除垢系统,实施大修清洗一次大约可以节约维修费用10-15万元;采用本方法后,可降低汽耗0.05Kg/KWh,按年发电8000万度,蒸汽成本100元/吨,年可节约费用:0.05Kg/KWh×8000万度×100元/吨=40万元。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型所述种汽轮机通流部分除垢系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例提供了一种汽轮机通流部分除垢系统,包括结垢汽轮机1,所述结垢汽轮机1的前端连接发电机2,其后端经由管道依次连接凝汽器3、循环泵4和冷却塔5,所述结垢汽轮机1的前端还连接有另一正常运行的汽轮机6,且所述正常运行的汽轮机6与结垢汽轮机1之间设有蒸汽压力控制阀13,所述结垢汽轮机1还分别连接真空抽气系统11和高压油泵12,利用所述正常运行的汽轮机6产生的蒸汽对结垢汽轮机1中包括叶片、喷嘴在内部位的结垢进行清洗。
利用上述系统进行结垢汽轮机的清洗,包括以下步骤:
首选,启动结垢汽轮机1的真空抽气系统11,维持所述结垢汽轮机1真空-70KPa;
然后,启动结垢汽轮机1的高压油泵12,维持结垢汽轮机1润滑系统的油压不低于0.06MPa;
第三,开启蒸汽压力控制阀门13,控制正常运行的汽轮机6的蒸汽压力不大于0.9MPa,蒸汽温度维持260℃~300℃;
最后,将结垢汽轮机1转速维持在950r/min,冲洗时间1小时,冲洗后关闭蒸汽压力控制阀门13,并将结垢汽轮机1停止,盘车运行1小时,完成一个冲洗周期;如此循环冲洗结垢汽轮机5次,结垢汽轮机1通流部分就会冲洗干净,水质合格,即完成结垢汽轮机1的冲洗。
冲洗结垢汽轮机1过程中0.15小时在凝汽器3后端的取样化验点取水样化验,且冲洗合格标准为:凝结水澄清、硬度<3μmol/L、含钠量<4μg/L。
该方法适合于汽轮机叶片、喷嘴等部位结垢的清洗。
Claims (1)
1.一种汽轮机通流部分除垢系统,包括结垢汽轮机(1),所述结垢汽轮机(1)的前端连接发电机(2),其后端经由管道依次连接凝汽器(3)、循环泵(4)和冷却塔(5),其特征在于,所述结垢汽轮机(1)的前端还连接有另一正常运行的汽轮机(6),且正常运行的汽轮机(6)与结垢汽轮机(1)之间设有蒸汽压力控制阀(13),所述结垢汽轮机(1)还分别连接真空抽气系统(11)和高压油泵(12),利用所述正常运行的汽轮机(6)产生的蒸汽对结垢汽轮机(1)中包括叶片、喷嘴在内部位的结垢进行清洗。
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