CN209908043U - 底盘检测地沟用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种底盘检测地沟用防护装置，包括将地沟包围的防护栏；所述防护栏的横杆由滚筒构成。所述防护栏包括设于地沟左右两侧的侧边护栏和设于地沟前后两端的导向护栏；侧边护栏与地沟的侧边平行；导向护栏由左导向栏和右导向栏形成V形导向结构；导向护栏的V形尖角朝向远离地沟的方向。采用本实用新型的技术方案，通过在地沟处设置滚筒制成的防护栏，当汽车驶偏后，车轮先与防护栏的横杆接触。由于防护栏的横杆由滚筒构成，车轮会在滚筒上打滑，车轮不易越过横杆，车轮不易掉进地沟中，其防护效果好。V形的导向结构能够帮助车辆摆正。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检修领域，具体涉及一种底盘检测地沟用防护装置。
背景技术
在车辆下线后，检测人员需要在底盘检查地沟中对车辆的底盘进行检测。但是在车辆行驶到地沟的过程中容易驶偏，车轮会掉入地沟，对车辆和地沟中的检测人员都存在严重的安全隐患。
为了避免车轮掉入地沟中，通常会在地沟的四周设置挡块。但是由于车辆底盘高度有限；为避免挡块划伤底盘，挡块通常较低，车辆很容易翻越挡块，使车轮掉进地沟中，其防护效果不佳。
发明内容
为解决车辆容易翻越挡块，使车轮掉入地沟的问题，本实用新型提供了一种底盘检测地沟用防护装置。通过在地沟四周设置由滚筒制成的防护栏，当车辆驶偏时，车轮会在滚筒上打滑，能够防止车辆翻越防护栏，车轮不易掉进地沟中。
本实用新型的技术方案为，
一种底盘检测地沟用防护装置，包括将地沟包围的防护栏；所述防护栏的横杆由滚筒构成。
采用本实用新型的技术方案，通过在地沟处设置滚筒制成的防护栏，当汽车驶偏后，车轮先与防护栏的横杆接触。由于防护栏的横杆由滚筒构成，车轮会在滚筒上打滑，车轮不易越过横杆，车轮不易掉进地沟中，其防护效果好。
优选的，所述防护栏包括设于地沟左右两侧的侧边护栏和设于地沟前后两端的导向护栏；侧边护栏与地沟的侧边平行；导向护栏由左导向栏和右导向栏形成V形导向结构；导向护栏的V形尖角朝向远离地沟的方向。当车辆从地沟前方驶入时，如果车辆往右边偏，车辆的左前轮会撞上左导向栏，左导向栏使车辆打滑的同时，左前轮会受到左导向栏的反作用力。该反作用力分解成使车辆减速的第一分力；使车辆朝向左边摆正的第二分力。车辆向左偏时同理。能够使车辆底盘前后的中心线与地沟前后方向的中心线对齐，使车辆调正。
优选的，所述导向护栏两侧的地面上设有用于减小车轮摩擦力的打滑滚筒；打滑滚筒的轴线与地沟的侧边平行。车轮与导向护栏发生碰撞时，车轮在打滑滚筒上；车轮在打滑滚筒径向的摩擦力小，第二分力更容易将车辆调正。
优选的，所述滚筒的通过支撑块安装在地面上；支撑块包括有连接地面的底板和垂直于底板的支撑架；滚筒的两端与支撑架连接。通过在底板上穿设膨胀螺栓，保证防护栏安装牢固。
优选的，所述地沟的左右两侧设有引车线。辅助驾驶员将车辆摆正。
本实用新型的有益效果是，当车辆驶偏后，车轮能够在滚筒上打滑，避免车轮翻越防护栏，掉进地坑中；利用导向护栏和打滑滚筒能够帮助车辆调正；安装牢靠，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为导向护栏的结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大图。
图中，地沟1、防护栏2、滚筒21、侧边护栏3、导向护栏4、左导向栏41、右导向栏42、打滑滚筒5、支撑块6、底板61、支撑架62、引车线7。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种底盘检测地沟用防护装置，包括将地沟1包围的防护栏2；所述防护栏2的横杆由滚筒21构成。防护栏2包括侧边护栏3和导向护栏4；侧边护栏3设于地沟1的左右两侧；且与地沟1的侧边平行；导向护栏4设于地沟1的前后两端；导向护栏4由左导向栏41和右导向栏42形成V形导向结构；导向护栏4的V形尖角朝向远离地沟1的方向。为保证导向效果更好，左导向栏41与右导向栏42的长度相同。
其中，所述导向护栏4两侧的地面上设有打滑滚筒5；打滑滚筒5的轴线与地沟1的侧边平行。为了避免打滑滚筒5影响车辆的正常行驶，打滑滚筒5安装在地面的凹坑中。所述滚筒21的通过支撑块6安装在地面上；支撑块6包括有连接地面的底板61和垂直于底板61的支撑架62；滚筒21的两端与支撑架62连接。所述地沟1的左右两侧的地面上设有引车线7。辅助驾驶员将车辆摆正。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种底盘检测地沟用防护装置，其特征在于：包括将地沟（1）包围的防护栏（2）；所述防护栏（2）的横杆由滚筒（21）构成。
2.根据权利要求1所述的底盘检测地沟用防护装置，其特征在于：所述防护栏（2）包括设于地沟（1）左右两侧的侧边护栏（3）和设于地沟（1）前后两端的导向护栏（4）；侧边护栏（3）与地沟（1）的侧边平行；导向护栏（4）由左导向栏（41）和右导向栏（42）形成V形导向结构；导向护栏（4）的V形尖角朝向远离地沟（1）的方向。
3.根据权利要求2所述的底盘检测地沟用防护装置，其特征在于：所述导向护栏（4）两侧的地面上设有用于减小车轮摩擦力的打滑滚筒（5）；打滑滚筒（5）轴线与地沟（1）的侧边平行。
4.根据权利要求2所述的底盘检测地沟用防护装置，其特征在于：所述滚筒（21）的通过支撑块（6）安装在地面上；支撑块（6）包括有连接地面的底板（61）和垂直于底板（61）的支撑架（62）；滚筒（21）的两端与支撑架（62）连接。
5.根据权利要求1-4任一所述的底盘检测地沟用防护装置，其特征在于：所述地沟（1）的左右两侧设有引车线（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920542796.1U CN209908043U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 底盘检测地沟用防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920542796.1U CN209908043U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 底盘检测地沟用防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209908043U true CN209908043U (zh) | 2020-01-07 |
Family
ID=69044958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920542796.1U Active CN209908043U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 底盘检测地沟用防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209908043U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112678095A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-20 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种整车底护板装配设备 |
| CN113635938A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-11-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种具有车轮防护结构的检修地沟及其应用 |
-
2019
- 2019-04-19 CN CN201920542796.1U patent/CN209908043U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112678095A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-04-20 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种整车底护板装配设备 |
| CN113635938A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-11-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种具有车轮防护结构的检修地沟及其应用 |
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