CN209905026U - 一种用于教练艇的导流罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于教练艇的导流罩,属于导流罩技术领域,解决了现有装置不能够对船外机起到保护的作用,从而导致船外机出现损坏的问题;其技术特征是:包括船体、平板和导流罩,所述船体的中部设有平板,船体和平板之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板上设有外机安装座,外机安装座上安装有船外机,船外机的上方设有用于保护船外机的导流罩,导流罩上设有用于缓冲水流的束流缓冲组件;本实用新型拆卸简单,稳定性强,导流槽的设置能够对水流起到导流的作用,从而实现了对船外机的保护,所述导流通孔的设置起到了分散水流的作用,进而降低了水流对导流罩的冲击力。
Description
技术领域
本实用新型涉及导流罩技术领域,尤其涉及一种用于教练艇的导流罩。
背景技术
船用导流罩普遍应用于工程船,一般安装在螺旋桨外,使螺旋桨产生的尾流不容易发散,导流罩设计同时兼顾降低船舶阻力,但是现有的导流罩结构较大,不仅会浪费船体的安装空间,同时在航行过程中导流罩会对航行产生阻力。
中国专利CN202717024U公开了一种船舶的节能导流罩装置,船舶的船体尾端设有舵板,舵板前面设有桨架,桨架与舵板之间的轴上设有螺旋桨,桨架的细脖处两侧设有导流罩,导流罩开口前大后小,其前开口朝向船体的行进方向,后开口朝向螺旋桨。为了汇聚更多能量的四下分散水流,导流罩前端最好上扬5-15度设置在桨架的细脖处;但是该装置不能够对船外机起到保护的作用,从而导致船外机出现损坏的现象,因此,我们提出一种用于教练艇的导流罩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于教练艇的导流罩,包括船体、平板和导流罩,所述船体的中部设有平板,船体和平板之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板上设有外机安装座,外机安装座上安装有船外机,船外机的上方设有用于保护船外机的导流罩,导流罩上设有用于缓冲水流的束流缓冲组件,以解决现有装置不能够对船外机起到保护的作用,从而导致船外机出现损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于教练艇的导流罩,包括船体、平板和导流罩,所述船体的中部设有平板,船体和平板之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板上设有外机安装座,外机安装座上安装有船外机,船外机的上方设有用于保护船外机的导流罩,导流罩上设有用于缓冲水流的束流缓冲组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述束流缓冲组件包括缓冲网和导流槽,所述缓冲网有两个,且缓冲网关于导流槽对称设置,导流槽和导流罩之间通过紧固螺栓固定连接,所述导流槽设在导流罩的中部,导流槽为V形槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导流罩的两侧还对称设有用于保护导流罩的左侧压水板和右侧压水板,所述左侧压水板和右侧压水板的上端固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:左侧压水板和右侧压水板的夹角为10-60°。
作为本实用新型再进一步的方案:所述左侧压水板和右侧压水板均为矩形板状结构,且左侧压水板和右侧压水板上均开设有细化水流的导流通孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述平板的外表面设有用于保护平板的防腐层。
作为本实用新型再进一步的方案:防腐层的材质为碳纤维材料。
作为本实用新型再进一步的方案:防腐层的材质为硬质塑料。
综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型拆卸简单,稳定性强,导流槽的设置能够对水流起到导流的作用,从而实现了对船外机的保护,所述导流通孔的设置起到了分散水流的作用,进而降低了水流对导流罩的冲击力。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图2为实用新型的侧视图。
图3为实用新型的俯视图。
图4为实用新型中导流罩的结构示意图。
图5为实用新型中左侧压水板的结构示意图。
图中:1-船体、2-平板、3-船外机、4-左侧压水板、5-右侧压水板、6-导流罩、7-外机安装座、8-束流缓冲组件、9-缓冲网、10-导流槽、11-导流通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1~5所示,本实用新型实施例中,一种用于教练艇的导流罩,包括船体1、平板2和导流罩6,所述船体1的中部设有平板2,船体1和平板2之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板2上设有外机安装座7,外机安装座7上安装有船外机3,船外机3的上方设有用于保护船外机3的导流罩6;
导流罩6上设有用于缓冲水流的束流缓冲组件8,所述束流缓冲组件8包括缓冲网9和导流槽10,所述缓冲网9有两个,且缓冲网9关于导流槽10对称设置,导流槽10和导流罩6之间通过紧固螺栓固定连接,所述导流槽10设在导流罩6的中部,导流槽10的设置能够对水流起到导流的作用,从而实现了对船外机3的保护;
本实施例中,导流槽10为V形槽。
实施例2
如图1~5所示,本实用新型实施例中,一种用于教练艇的导流罩,包括船体1、平板2和导流罩6,所述船体1的中部设有平板2,船体1和平板2之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板2上设有外机安装座7,外机安装座7上安装有船外机3,船外机3的上方设有用于保护船外机3的导流罩6;
所述导流罩6的两侧还对称设有用于保护导流罩6的左侧压水板4和右侧压水板5,所述左侧压水板4和右侧压水板5的上端固定连接,且左侧压水板4和右侧压水板5的夹角为10-60°,左侧压水板4和右侧压水板5的设置能够避免水流直接冲击导流罩6,起到了保护导流罩6的作用;
所述左侧压水板4和右侧压水板5均为矩形板状结构,且左侧压水板4和右侧压水板5上均开设有细化水流的导流通孔11,所述导流通孔11的设置起到了分散水流的作用,进而降低了水流对导流罩6的冲击力;
所述平板2的外表面设有用于保护平板2的防腐层;
防腐层的材质为碳纤维材料。
实施例3
如图1~5所示,本实用新型实施例中,一种用于教练艇的导流罩,包括船体1、平板2和导流罩6,所述船体1的中部设有平板2,船体1和平板2之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板2上设有外机安装座7,外机安装座7上安装有船外机3,船外机3的上方设有用于保护船外机3的导流罩6;
导流罩6上设有用于缓冲水流的束流缓冲组件8,所述束流缓冲组件8包括缓冲网9和导流槽10,所述缓冲网9有两个,且缓冲网9关于导流槽10对称设置,导流槽10和导流罩6之间通过紧固螺栓固定连接,所述导流槽10设在导流罩6的中部,导流槽10的设置能够对水流起到导流的作用,从而实现了对船外机3的保护;
本实施例中,导流槽10为V形槽;
所述导流罩6的两侧还对称设有用于保护导流罩6的左侧压水板4和右侧压水板5,所述左侧压水板4和右侧压水板5的上端固定连接,且左侧压水板4和右侧压水板5的夹角为10-60°,左侧压水板4和右侧压水板5的设置能够避免水流直接冲击导流罩6,起到了保护导流罩6的作用;
所述左侧压水板4和右侧压水板5均为矩形板状结构,且左侧压水板4和右侧压水板5上均开设有细化水流的导流通孔11,所述导流通孔11的设置起到了分散水流的作用,进而降低了水流对导流罩6的冲击力;
所述平板2的外表面设有用于保护平板2的防腐层;
防腐层的材质为硬质塑料。
综上所述,本实用新型的工作原理是:本实用新型拆卸简单,稳定性强,导流槽10的设置能够对水流起到导流的作用,从而实现了对船外机3的保护,所述导流通孔11的设置起到了分散水流的作用,进而降低了水流对导流罩6的冲击力。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种用于教练艇的导流罩,包括船体(1)、平板(2)和导流罩(6),所述船体(1)的中部设有平板(2),船体(1)和平板(2)之间通过紧固螺栓固定连接,所述平板(2)上设有外机安装座(7),外机安装座(7)上安装有船外机(3),其特征在于,船外机(3)的上方设有用于保护船外机(3)的导流罩(6),导流罩(6)上设有用于缓冲水流的束流缓冲组件(8)。
2.根据权利要求1所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,所述束流缓冲组件(8)包括缓冲网(9)和导流槽(10),所述缓冲网(9)有两个,且缓冲网(9)关于导流槽(10)对称设置,导流槽(10)和导流罩(6)之间通过紧固螺栓固定连接,所述导流槽(10)设在导流罩(6)的中部。
3.根据权利要求2所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,导流槽(10)为V形槽。
4.根据权利要求2所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,所述导流罩(6)的两侧还对称设有用于保护导流罩(6)的左侧压水板(4)和右侧压水板(5),所述左侧压水板(4)和右侧压水板(5)的上端固定连接。
5.根据权利要求4所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,左侧压水板(4)和右侧压水板(5)的夹角为10-60°。
6.根据权利要求4所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,所述左侧压水板(4)和右侧压水板(5)均为矩形板状结构,且左侧压水板(4)和右侧压水板(5)上均开设有细化水流的导流通孔(11)。
7.根据权利要求1-6任一所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,所述平板(2)的外表面设有用于保护平板(2)的防腐层。
8.根据权利要求7所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,防腐层的材质为碳纤维材料。
9.根据权利要求7所述的用于教练艇的导流罩,其特征在于,防腐层的材质为硬质塑料。
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CN201920837438.3U Active CN209905026U (zh) | 2019-06-05 | 2019-06-05 | 一种用于教练艇的导流罩 |
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2019
- 2019-06-05 CN CN201920837438.3U patent/CN209905026U/zh active Active
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