CN209902790U - 一种立式车床安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立式车床安全防护装置，包括对称设置在立式车床底座上部外壁的第一弧形空心板材和设置在第一弧形空心板材间的第二弧形空心板材，第一弧形空心板材和第二弧形空心板材的水平中心线位于同一条直线上；所述第一弧形空心板材内插接有弧形护板，第一弧形空心板材下部的立式车床底座的外壁上设有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸出端与弧形护板的底部连接；所述第二弧形空心板材内插接有弧形板门，第二弧形空心板材下部的立式车床底座的外壁上设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸出端与弧形板门的底部连接。本实用新型结构简单，设计合理，工作中，产生的飞溅的炽热钢屑、刀屑划伤或烫伤工人等事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床设备技术领域，具体涉及为一种立式车床安全防护装置。
背景技术
立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的水平面上的夹装。而立式车床主轴轴线为垂直布局，工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。
立式车床在工作的过程中，卡盘的高速旋转容易发生人身伤害事故，这是由于卡盘在旋转过程中，产生飞溅的炽热钢屑、刀屑划伤或烫伤人体，飞溅的磨料和崩碎的切屑伤及人的眼睛，此外，如果操作者操作不当，造成刀具断裂，也会对人身造成伤害。现有的立式车床为了防止上述事故的发生，一般会在立式车床底座边沿设置围挡物，虽然也能达到防护的目的，但是围挡物往往会妨碍加工工件的上料和取料，影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种立式车床安全防护装置。
一种立式车床安全防护装置，包括对称设置在立式车床底座上部外壁的第一弧形空心板材和设置在第一弧形空心板材间的第二弧形空心板材，第一弧形空心板材和第二弧形空心板材的水平中心线位于同一条直线上。
所述第一弧形空心板材内插接有弧形护板，第一弧形空心板材下部的立式车床底座的外壁上设有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸出端与弧形护板的底部连接。所述第二弧形空心板材内插接有弧形板门，第二弧形空心板材下部的立式车床底座的外壁上设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸出端与弧形板门的底部连接。
作为上述方案的改进，所述第一弧形空心板材和第二弧形空心板材为相同结构，第一弧形空心板材的宽度为10—20cm。
作为上述方案的改进，所述弧形护板和弧形板门为相同结构，弧形护板的宽度为80—100cm。
作为上述方案的改进，所述弧形护板和弧形板门为质地较轻的木板或铁皮。
本实用新型结构简单，设计合理，通过该防护装置的设置，避免了立式车床在工作的过程中，产生的飞溅的炽热钢屑、刀屑划伤或烫伤工人，以及飞溅的磨料和崩碎的切屑伤及人的眼睛等事故的发生；而且该防护装置的弧形板门和弧形护板的伸出高度可以调节，当弧形护板阻碍加工工件的上料和取料时，可以通过调节第一电动伸缩杆使弧形护板落下，方便快捷，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图。
图中：立式车床底座1、第一弧形空心板材11、第二弧形空心板材12、弧形护板13、第一电动伸缩杆14、弧形板门15、第二电动伸缩杆16。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1—2，一种立式车床安全防护装置，包括对称设置在立式车床底座1上部外壁的第一弧形空心板材11和设置在第一弧形空心板材11间的第二弧形空心板材12，第一弧形空心板材11和第二弧形空心板材12的水平中心线位于同一条直线上。所述第一弧形空心板材11和第二弧形空心板材12为相同结构，第一弧形空心板材11的宽度为10—20cm。
所述第一弧形空心板材11内插接有弧形护板13，第一弧形空心板材11下部的立式车床底座1的外壁上设有第一电动伸缩杆14，第一电动伸缩杆14的伸出端与弧形护板13的底部连接。所述第二弧形空心板材12内插接有弧形板门15，第二弧形空心板材12下部的立式车床底座1的外壁上设有第二电动伸缩杆16，第二电动伸缩杆16的伸出端与弧形板门15的底部连接。所述弧形护板13和弧形板门15为相同结构，弧形护板13和弧形板门15为质地较轻的木板或铁皮，弧形护板13的宽度为80—100cm。
在工作前，需要将加工工件安装在立式车床的夹具上时，对于小的加工工件，弧形护板13不妨碍加工工件的上料，只需启动第二电动伸缩杆16，使弧形板门15落下，进行上料，上料完成，启动第二电动伸缩杆16，使弧形板门15升起，进行防护，进行加工；对于大的加工工件，弧形护板13妨碍加工工件的上料，需启动第二电动伸缩杆16，使弧形板门15落下，启动第一电动伸缩杆14，使第二弧形空心板材12落下，进行上料，上料完成，启动第二电动伸缩杆16，使弧形板门15升起，启动第一电动伸缩杆14，使第二弧形空心板材12升起进行防护，进行加工；同理进行卸料。
Claims (4)
1.一种立式车床安全防护装置，其特征在于：包括对称设置在立式车床底座(1)上部外壁的第一弧形空心板材(11)和设置在第一弧形空心板材(11)间的第二弧形空心板材(12)，第一弧形空心板材(11)和第二弧形空心板材(12)的水平中心线位于同一条直线上；所述第一弧形空心板材(11)内插接有弧形护板(13)，第一弧形空心板材(11)下部的立式车床底座(1)的外壁上设有第一电动伸缩杆(14)，第一电动伸缩杆(14)的伸出端与弧形护板(13)的底部连接；所述第二弧形空心板材(12)内插接有弧形板门(15)，第二弧形空心板材(12)下部的立式车床底座(1)的外壁上设有第二电动伸缩杆(16)，第二电动伸缩杆(16)的伸出端与弧形板门(15)的底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床安全防护装置，其特征在于：所述第一弧形空心板材(11)和第二弧形空心板材(12)为相同结构，第一弧形空心板材(11)的宽度为10—20cm。
3.根据权利要求1所述的一种立式车床安全防护装置，其特征在于：所述弧形护板(13)和弧形板门(15)为相同结构，弧形护板(13)的宽度为80—100cm。
4.根据权利要求1所述的一种立式车床安全防护装置，其特征在于：所述弧形护板(13)和弧形板门(15)为质地较轻的木板或铁皮。
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2019
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