CN209891088U - 一种贝雷梁牵拉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种贝雷梁牵拉装置，包括立柱、斜向件、分配梁、电动葫芦和U形固定件，斜向件水平边与斜角边构成锐角三角结构，水平边上开设有螺栓孔，水平边通过螺栓固定在分配梁上，水平边与斜角边的末端通过焊接固定在立柱侧壁上，立柱、斜向件和分配梁构成稳定的直角三角形结构，以防止立柱在牵拉时发生位移；立柱的上部开设有套孔，电动葫芦的挂环卡接在套孔内固定，电动葫芦的另一端固定在贝雷梁的牵拉孔上，启动电动葫芦以将贝雷梁牵拉到拆卸区。本实用新型结构合理，设计巧妙，安全可靠，牵拉稳定，省时省力，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

Description

一种贝雷梁牵拉装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种贝雷梁牵拉装置。

背景技术

市政桥梁工程中，施工过程基本都是水面上完成模板支撑体系的搭设，采用贝雷梁作为模板支撑架的底座，桥梁主体完成后，需要将贝雷架拆除，后恢复河道。

市政桥梁工程河道允许临时回填筑岛施工，贝雷梁的拆除可在地面上架设吊车进行操作，将贝雷梁吊运至地面进行拆解。

市政桥梁大跨度或者河道水面较宽，在有筑岛施工的条件下无法对桥梁中部贝雷架进行吊装的情况下，将贝雷梁安全、稳定的牵拉到可吊运的范围成为拆除施工的重大问题。

如何设计一种结构合理，设计巧妙，安全可靠，牵拉稳定，省时省力的贝雷梁牵拉装置是目前需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有市政桥梁工程中，施工过程基本都是水面上完成模板支撑体系的搭设，采用贝雷梁作为模板支撑架的底座，桥梁主体完成后，需要将贝雷架拆除，后恢复河道，市政桥梁工程河道允许临时回填筑岛施工，贝雷梁的拆除可在地面上架设吊车进行操作，将贝雷梁吊运至地面进行拆解，市政桥梁大跨度或者河道水面较宽，在有筑岛施工的条件下无法对桥梁中部贝雷架进行吊装的情况下，将贝雷梁安全、稳定的牵拉到可吊运的范围成为拆除施工问题，操作过程中操作不方便，增加成本等技术问题，本实用新型提供一种贝雷梁牵拉装置，来实现结构合理，设计巧妙，安全可靠，牵拉稳定，省时省力的目的。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种贝雷梁牵拉装置，包括立柱、斜向件、分配梁、电动葫芦和U形固定件，所述的立柱竖直设置在分配梁的一侧，并与分配梁紧密抵靠，U形固定件的两边绕过分配梁后通过焊缝焊接在分配梁上，将立柱和分配梁固定连接成一体；所述斜向件包括水平边与斜角边，水平边与斜角边构成锐角三角结构，水平边上开设有螺栓孔，水平边通过螺栓固定在分配梁上，水平边与斜角边的末端通过焊接固定在立柱侧壁上，立柱、斜向件和分配梁构成稳定的直角三角形结构，以防止立柱在牵拉时发生位移；所述立柱的上部开设有套孔，电动葫芦的挂环卡接在套孔内固定，电动葫芦的另一端固定在贝雷梁的牵拉孔上，启动电动葫芦以将贝雷梁牵拉到拆卸区。

所述的斜向件上设置有多条板筋，以稳定立柱水平方向受到的拉力。

所述的分配梁包括多组并排设置的型钢。

所述的U形固定件采用U形螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型包括一种贝雷梁牵拉装置，包括立柱、斜向件、分配梁、电动葫芦和U形固定件，所述的立柱竖直设置在分配梁的一侧，并与分配梁紧密抵靠，U形固定件的两边绕过分配梁后通过焊缝焊接在分配梁上，将立柱和分配梁固定连接成一体，本实用新型通过普通螺栓和U型螺栓对分配梁进行螺栓连接和焊接，将分配梁上的贝雷梁从跨径中部牵拉至跨径边缘，吊离至硬化场地进行拆解，结构合理，设计巧妙，安全可靠，牵拉稳定；

2）所述斜向件包括水平边与斜角边，水平边与斜角边构成锐角三角结构，水平边上开设有螺栓孔，水平边通过螺栓固定在分配梁上，水平边与斜角边的末端通过焊接固定在立柱侧壁上，立柱、斜向件和分配梁构成稳定的直角三角形结构，以防止立柱在牵拉时发生位移；

3）所述立柱的上部开设有套孔，电动葫芦的挂环卡接在套孔内固定，电动葫芦的另一端固定在贝雷梁的牵拉孔上，启动电动葫芦以将贝雷梁牵拉到拆卸区；

4）所述的斜向件上设置有多条板筋，以稳定立柱水平方向受到的拉力。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型侧视结构示意图；

图3是本实用新型俯视结构示意图；

图中标记：1、立柱，2、斜向件，3、分配梁，4、电动葫芦，5、板筋，6、套孔，7、螺栓，8、U形固定件，9、焊缝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图所示，一种贝雷梁牵拉装置，包括立柱1、斜向件2、分配梁3、电动葫芦4和U形固定件8，所述的立柱1竖直设置在分配梁3的一侧，并与分配梁3紧密抵靠，U形固定件8的两边绕过分配梁3后通过焊缝9焊接在分配梁3上，将立柱1和分配梁3固定连接成一体；所述斜向件2包括水平边与斜角边，水平边与斜角边构成锐角三角结构，水平边上开设有螺栓孔，水平边通过螺栓7固定在分配梁3上，水平边与斜角边的末端通过焊接固定在立柱1侧壁上，立柱1、斜向件2和分配梁3构成稳定的直角三角形结构，以防止立柱1在牵拉时发生位移；所述立柱1的上部开设有套孔6，电动葫芦4的挂环卡接在套孔6内固定，电动葫芦4的另一端固定在贝雷梁的牵拉孔上，启动电动葫芦4以将贝雷梁牵拉到拆卸区。

以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的斜向件2上设置有多条板筋5，以稳定立柱1水平方向受到的拉力。

以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的分配梁3包括多组并排设置的型钢。

以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上做进一步的改进、完善和限定：如所述的U形固定件8采用U形螺栓。

本实用新型安装使用时，施工人员先将牵拉装置在施工现场使用I16a型钢与槽钢进行焊接，槽钢钻孔，待拼接分配梁进行普通螺栓7连接。用普通螺栓7先将牵拉构件与分配梁3进行固定，再将U型螺栓焊接在分配梁3内部翼缘板上，上下翼缘板各一道。将5吨电动葫芦4的一端安装在套孔6的I16a型钢上，另一端连接贝雷梁。两个牵拉装置为一组，同时使用电动葫芦4牵拉贝雷梁。

本实用新型拆除时，用吊装设备悬吊起牵拉装置防止其滑落，分配梁3内部翼缘板上的U型螺栓使用氧气切割掉，手持可调式扭力扳手解除槽钢与分配梁3之间的螺栓7，将牵拉装置吊离现场。

本实用新型结构合理，设计巧妙，安全可靠，牵拉稳定，省时省力，解决现有市政桥梁工程中，施工过程基本都是水面上完成模板支撑体系的搭设，采用贝雷梁作为模板支撑架的底座，桥梁主体完成后，需要将贝雷架拆除，后恢复河道，市政桥梁工程河道允许临时回填筑岛施工，贝雷梁的拆除可在地面上架设吊车进行操作，将贝雷梁吊运至地面进行拆解，市政桥梁大跨度或者河道水面较宽，在有筑岛施工的条件下无法对桥梁中部贝雷架进行吊装的情况下，将贝雷梁安全、稳定的牵拉到可吊运的范围成为拆除施工问题，操作过程中操作不方便，增加成本等技术问题，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种贝雷梁牵拉装置，包括立柱（1）、斜向件（2）、分配梁（3）、电动葫芦（4）和U形固定件（8），其特征在于：所述的立柱（1）竖直设置在分配梁（3）的一侧，并与分配梁（3）紧密抵靠，U形固定件（8）的两边绕过分配梁（3）后通过焊缝（9）焊接在分配梁（3）上，将立柱（1）和分配梁（3）固定连接成一体；所述斜向件（2）包括水平边与斜角边，水平边与斜角边构成锐角三角结构，水平边上开设有螺栓孔，水平边通过螺栓（7）固定在分配梁（3）上，水平边与斜角边的末端通过焊接固定在立柱（1）侧壁上，立柱（1）、斜向件（2）和分配梁（3）构成稳定的直角三角形结构，以防止立柱（1）在牵拉时发生位移；所述立柱（1）的上部开设有套孔（6），电动葫芦（4）的挂环卡接在套孔（6）内固定，电动葫芦（4）的另一端固定在贝雷梁的牵拉孔上，启动电动葫芦（4）以将贝雷梁牵拉到拆卸区。

2.如权利要求1所述的一种贝雷梁牵拉装置，其特征在于：所述的斜向件（2）上设置有多条板筋（5），以稳定立柱（1）水平方向受到的拉力。

3.如权利要求1所述的一种贝雷梁牵拉装置，其特征在于：所述的分配梁（3）包括多组并排设置的型钢。

4.如权利要求1所述的一种贝雷梁牵拉装置，其特征在于：所述的U形固定件（8）采用U形螺栓。

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