CN209891082U - 一种道路桥梁施工用吊篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用吊篮，包括侧板、底板、防护栏、折叠门、转轴、锁销、凹槽、滑轮、钢索槽，左右两个侧板底部通过底板连接，所述底板顶部前端左侧焊接有防护栏，所述防护栏右侧安装有折叠门，且折叠门右侧通过合页连接在侧板上，所述折叠门中间通过转轴连接，依次实现对折，所述防护栏右侧顶部安装有锁销，所述锁销控制折叠门开合，所述底板顶部后端同样安装有与前端相对应的防护栏、折叠门和锁销，所述侧板前端上下两方均开设有凹槽，所述凹槽内通过支撑杆安装有滑轮，所述侧板顶部内开设有钢索槽。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，防护安全性高，并且升降过程中，更为稳定。

Description

一种道路桥梁施工用吊篮

技术领域

本实用新型涉及建筑设备领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用吊篮。

背景技术

建筑吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。目前，建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高空作业中得到广泛认可。同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业。使用本产品，可免搭脚手架。使施工成本大大降低，施工费用仅为传统脚手架的28%，而且工作效率大幅提高。

现有的道路桥梁施工用吊篮在升降过程中摆动较大，给使用者带来一定操作上的困难，并且安全性较差，吊篮内部还有可能积水，使得底部变滑，影响使用者操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用吊篮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁施工用吊篮，包括侧板、底板、防护栏、折叠门、转轴、锁销、凹槽、滑轮、钢索槽，左右两个侧板底部通过底板连接，所述底板顶部前端左侧焊接有防护栏，所述防护栏右侧安装有折叠门，且折叠门右侧通过合页连接在侧板上，所述折叠门中间通过转轴连接，依次实现对折，所述防护栏右侧顶部安装有锁销，所述锁销控制折叠门开合，所述底板顶部后端同样安装有与前端相对应的防护栏、折叠门和锁销，所述侧板前端上下两方均开设有凹槽，所述凹槽内通过支撑杆安装有滑轮，所述侧板顶部内开设有钢索槽。

优选的：所述底板还包括钢丝网、弧形加强筋和弧形滑槽，所述底板左右两侧均焊接有弧形加强筋，且弧形加强筋内部开设有弧形滑槽，所述折叠门打开时转轴底部的转动轨迹与弧形滑槽相匹配，所述底板顶部内焊接有钢丝网。

优选的：所述侧板还包括弧形预留孔和钢索滑轮，所述侧板内侧开设有弧形预留孔，且弧形预留孔与钢索槽相通，所述弧形预留孔与钢索槽交汇处安装有钢索滑轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，防护安全性高，并且升降过程中，更为稳定，吊篮底部通过钢丝网封装，防止积水。

附图说明

图1为本实用新型道路桥梁施工用吊篮的结构示意图；

图2为本实用新型道路桥梁施工用吊篮底板的结构示意图；

图3为本实用新型道路桥梁施工用吊篮侧板的半剖图。

图中：1、侧板，2、底板，3、防护栏，4、折叠门，5、转轴，6、锁销，7、凹槽，8、滑轮，9、钢索槽，10、钢丝网，11、弧形加强筋，12、弧形滑槽，13、弧形预留孔，14、钢索滑轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：

如图1-3所示，一种道路桥梁施工用吊篮，包括侧板1、底板2、防护栏3、折叠门4、转轴5、锁销6、凹槽7、滑轮8、钢索槽9，左右两个侧板1底部通过底板2连接，所述底板2顶部前端左侧焊接有防护栏3，所述防护栏3右侧安装有折叠门4，且折叠门4右侧通过合页连接在侧板1上，所述折叠门4中间通过转轴5连接，依次实现对折，所述防护栏3右侧顶部安装有锁销6，所述锁销6控制折叠门4开合，所述底板2顶部后端同样安装有与前端相对应的防护栏3、折叠门4和锁销6，所述侧板1前端上下两方均开设有凹槽7，所述凹槽7内通过支撑杆安装有滑轮8，所述侧板1顶部内开设有钢索槽9。所述底板2还包括钢丝网10、弧形加强筋11和弧形滑槽12，所述底板2左右两侧均焊接有弧形加强筋11，且弧形加强筋11内部开设有弧形滑槽12，所述折叠门4打开时转轴5底部的转动轨迹与弧形滑槽12相匹配，所述底板2顶部内焊接有钢丝网10。所述侧板1还包括弧形预留孔13和钢索滑轮14，所述侧板1内侧开设有弧形预留孔13，且弧形预留孔13与钢索槽9相通，所述弧形预留孔13与钢索槽9交汇处安装有钢索滑轮14。

本实用新型使用方法：通过侧板1前端的滑轮8在升降过程中保持稳定，底部底板2的通过钢丝网10封装，有效避免吊篮内积水，折叠门4通过锁销6控制开合，并通过转轴5在弧形加强筋11内的弧形滑槽12内滑动，只能向内开启，保证了使用安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。

Claims (3)

1.一种道路桥梁施工用吊篮，包括侧板（1）、底板（2）、防护栏（3）、折叠门（4）、转轴（5）、锁销（6）、凹槽（7）、滑轮（8）、钢索槽（9），其特征在于：左右两个侧板（1）底部通过底板（2）连接，所述底板（2）顶部前端左侧焊接有防护栏（3），所述防护栏（3）右侧安装有折叠门（4），且折叠门（4）右侧通过合页连接在侧板（1）上，所述折叠门（4）中间通过转轴（5）连接，依次实现对折，所述防护栏（3）右侧顶部安装有锁销（6），所述锁销（6）控制折叠门（4）开合，所述底板（2）顶部后端同样安装有与前端相对应的防护栏（3）、折叠门（4）和锁销（6），所述侧板（1）前端上下两方均开设有凹槽（7），所述凹槽（7）内通过支撑杆安装有滑轮（8），所述侧板（1）顶部内开设有钢索槽（9）。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用吊篮，其特征在于：所述底板（2）还包括钢丝网（10）、弧形加强筋（11）和弧形滑槽（12），所述底板（2）左右两侧均焊接有弧形加强筋（11），且弧形加强筋（11）内部开设有弧形滑槽（12），所述折叠门（4）打开时转轴（5）底部的转动轨迹与弧形滑槽（12）相匹配，所述底板（2）顶部内焊接有钢丝网（10）。

3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用吊篮，其特征在于：所述侧板（1）还包括弧形预留孔（13）和钢索滑轮（14），所述侧板（1）内侧开设有弧形预留孔（13），且弧形预留孔（13）与钢索槽（9）相通，所述弧形预留孔（13）与钢索槽（9）交汇处安装有钢索滑轮（14）。