CN209889361U - 一种铁路配件包装盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路配件包装盒,包括开口向上呈长方体结构的盒体,所述盒体的底部分别设置有两个互相平行且与底部垂直的第一隔板和第二隔板,且盒体的底部位于第一隔板与盒体内壁之间设置有等距离分布的第二磁体,且第二磁体的上表面中部均固定有支撑管,所述支撑管的圆周外壁套接有第一磁环,所述盒体的底部靠近第一隔板和第二隔板之间开有沉槽,且沉槽内设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶端固定有滑动托板,所述盒体的底部远离第二磁体的一侧滑动连接有矩形滑框。本实用新型可以对第一磁环上的螺丝垫圈产生一个向上的推力,并且当第一磁环将垫圈托至顶端的时候,更方便将垫圈从第一磁环的上表面取走。
Description
技术领域
本实用新型涉及包装盒技术领域,尤其涉及一种铁路配件包装盒。
背景技术
在铁路配件安装前,各个配件分别收纳在不同的包装袋中,在进入铁路进行装配前,需要将这些配件分配好,由于种类、数量繁多,经常有丢失或某些零部件多余的情况,过程繁琐,浪费人力物力,由于要保证铁路的畅通,大概每天更换零部件的工作时间为三小时,三小时大概能完成1.5公里,更换铁路配件需要日复一日耗费大量的时间。
经检索中国专利号为CN201521058192.8公开的一种铁路配件包装盒,所述铁路配件为安装于铁轨与枕木之间的配件组A;所述包装盒包括盖体和抽拉体,所述盖体包括腔体和底部,腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定,配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动;所述底部为与所述抽拉体平行的卡槽,所述抽拉体卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内,但是该装置在使用前需要整齐的将各个零部件按需要的状态摆放在卡槽中,依然费事费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铁路配件包装盒。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种铁路配件包装盒,包括开口向上呈长方体结构的盒体,所述盒体的底部分别设置有两个互相平行且与底部垂直的第一隔板和第二隔板,且盒体的底部位于第一隔板与盒体内壁之间设置有等距离分布的第二磁体,且第二磁体的上表面中部均固定有支撑管,所述支撑管的圆周外壁套接有第一磁环,所述盒体的底部靠近第一隔板和第二隔板之间开有沉槽,且沉槽内设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶端固定有滑动托板,所述盒体的底部远离第二磁体的一侧滑动连接有矩形滑框,且矩形滑框的中部开有圆孔,所述圆孔内卡接有球形槽。
优选的,所述第一磁环的下表面与第二磁体上表面的磁极相同,且第一磁环为环形磁铁。
优选的,所述第一磁环的上表面固定有垫块,且垫块的顶端固定有叠加的螺丝垫块,垫块的尺寸小于螺丝垫圈的外径。
优选的,所述滑动托板的上表面设置有等距离分布的凸块,且滑动托板的顶端放置有螺母。
优选的,所述矩形滑框的下表面靠近四个拐角处均设置有复位弹簧,且矩形滑框的四侧外壁靠近中部均设置有矩形滑块。
优选的,所述盒体的内壁以及第二隔板侧面均开有竖直的矩形滑槽,且矩形滑块靠近那个滑槽槽底的一侧均卡接有滚珠。
优选的,所述盒体的顶端铰接有盒盖,且盒盖的下表面中部固定有橡胶层,橡胶层的下表面与第一隔板和第二隔板的顶端紧密接触。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种铁路配件包装盒,具备以下有益效果:
1.通过设置的第一磁环下表面与第二磁体上表面的磁极相同以及第一磁环顶端的垫块,可以对第一磁环上的螺丝垫圈产生一个向上的推力,并且当第一磁环将垫圈托至顶端的时候,更方便将垫圈从第一磁环的上表面取走。
2.通过设置的在滑动托板下表面的复位弹簧,从而在螺母盛放比较多的时候自动将滑动托板下压至底部,增大盛放空间,当螺母被慢慢取走的时候滑动托板会在压缩弹簧的作用下慢慢将靠近滑动托板表面的螺母托向顶端,便于拿取。
3.通过设置在盒盖的下表面设置的橡胶层,从而可以防止盒体移动过程中内部零件互相撞击,一则防止撞坏零件本体,二则减小对盒体的碰撞。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构简单,便于拿取且内部稳定效果好,不会在移动过程中变乱,也使得内部盛放整齐。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种铁路配件包装盒的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种铁路配件包装盒球形槽的装配结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种铁路配件包装盒图1中A处的放大结构示意图。
图中:1-盒体、2-复位弹簧、3-球形槽、4-矩形滑槽、5-盒盖、6-橡胶层、7-第二隔板、8-矩形滑框、9-垫块、10-第一磁环、11-支撑管、12-第一隔板、13-第二磁体、14-压缩弹簧、15-沉槽、16-滑动托板、17-矩形滑块、18-滚珠、19-凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
参照图1-3,一种铁路配件包装盒,包括开口向上呈长方体结构的盒体1,盒体1的底部分别设置有两个互相平行且与底部垂直的第一隔板12和第二隔板7,且盒体1的底部位于第一隔板12与盒体1内壁之间设置有等距离分布的第二磁体13,且第二磁体13的上表面中部均固定有支撑管11,支撑管11的圆周外壁套接有第一磁环10,盒体1的底部靠近第一隔板12和第二隔板7之间开有沉槽15,且沉槽15内设置有压缩弹簧14,压缩弹簧14的顶端固定有滑动托板16,盒体1的底部远离第二磁体13的一侧滑动连接有矩形滑框8,且矩形滑框8的中部开有圆孔,圆孔内卡接有球形槽3。
本实用新型中,第一磁环10的下表面与第二磁体13上表面的磁极相同,且第一磁环10为环形磁铁。
其中,第一磁环10的上表面固定有垫块9,且垫块9的顶端固定有叠加的螺丝垫块,垫块9的尺寸小于螺丝垫圈的外径,从而当第一磁环10将垫圈托至顶端的时候,更方便将垫圈从第一磁环10的上表面取走。
其中,滑动托板16的上表面设置有等距离分布的凸块19,且滑动托板16的顶端放置有螺母,从而在螺母盛放比较多的时候自动将滑动托板16下压至底部,增大盛放空间,当螺母被慢慢取走的时候滑动托板16会在压缩弹簧14的作用下慢慢将靠近滑动托板16表面的螺母托向顶端,便于拿取。
其中,矩形滑框8的下表面靠近四个拐角处均设置有复位弹簧2,且矩形滑框8的四侧外壁靠近中部均设置有矩形滑块17。
其中,盒体1的内壁以及第二隔板7侧面均开有竖直的矩形滑槽4,且矩形滑块17靠近那个滑槽4槽底的一侧均卡接有滚珠18。
实施例2
参照图1,一种铁路配件包装盒,本实施例相较于实施例1,还包括盒体1的顶端铰接有盒盖5,且盒盖5的下表面中部固定有橡胶层6,橡胶层6的下表面与第一隔板12和第二隔板7的顶端紧密接触,从而可以防止盒体1移动过程中内部零件互相撞击,一则防止撞坏零件本体,二则减小对盒体1的碰撞。
工作原理:使用时,将螺丝垫圈套接于支撑管11的圆周外壁上,之后随着套接的螺丝垫圈数量越多压力越大,进而慢慢将第一磁环10下压至底部,当取用的时候第一磁环10上所承载的重量会慢慢减小,进而会在磁力的作用下慢慢将第一磁环10以及螺丝垫圈向上抬起,以方便使用者拿取;取用滑动托板16上的螺母的时候,当螺母被一个个拿走的时候,压在滑动托板16上的重量也会慢慢减小,在压缩弹簧14的作用下将滑动托板16向上抬起,从而让使用者只需将手伸入到盒体1的顶端开口处即可拿到螺母,提高了取用的便捷性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种铁路配件包装盒,包括开口向上呈长方体结构的盒体(1),其特征在于,所述盒体(1)的底部分别设置有两个互相平行且与底部垂直的第一隔板(12)和第二隔板(7),且盒体(1)的底部位于第一隔板(12)与盒体(1)内壁之间设置有等距离分布的第二磁体(13),且第二磁体(13)的上表面中部均固定有支撑管(11),所述支撑管(11)的圆周外壁套接有第一磁环(10),所述盒体(1)的底部靠近第一隔板(12)和第二隔板(7)之间开有沉槽(15),且沉槽(15)内设置有压缩弹簧(14),所述压缩弹簧(14)的顶端固定有滑动托板(16),所述盒体(1)的底部远离第二磁体(13)的一侧滑动连接有矩形滑框(8),且矩形滑框(8)的中部开有圆孔,所述圆孔内卡接有球形槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路配件包装盒,其特征在于,所述第一磁环(10)的下表面与第二磁体(13)上表面的磁极相同,且第一磁环(10)为环形磁铁。
3.根据权利要求2所述的一种铁路配件包装盒,其特征在于,所述第一磁环(10)的上表面固定有垫块(9),且垫块(9)的顶端固定有叠加的螺丝垫块,垫块(9)的尺寸小于螺丝垫圈的外径。
4.根据权利要求1所述的一种铁路配件包装盒,其特征在于,所述滑动托板(16)的上表面设置有等距离分布的凸块(19),且滑动托板(16)的顶端放置有螺母。
5.根据权利要求1所述的一种铁路配件包装盒,其特征在于,所述矩形滑框(8)的下表面靠近四个拐角处均设置有复位弹簧(2),且矩形滑框(8)的四侧外壁靠近中部均设置有矩形滑块(17)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路配件包装盒,其特征在于,所述盒体(1)的内壁以及第二隔板(7)侧面均开有竖直的矩形滑槽(4),且矩形滑块(17)靠近那个滑槽(4)槽底的一侧均卡接有滚珠(18)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路配件包装盒,其特征在于,所述盒体(1)的顶端铰接有盒盖(5),且盒盖(5)的下表面中部固定有橡胶层(6),橡胶层(6)的下表面与第一隔板(12)和第二隔板(7)的顶端紧密接触。
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