CN209889088U - 一种具有空心螺旋桨的无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞行器技术领域，具体为一种具有空心螺旋桨的无人机，包括机架，机架的圆周外壁上若干设有机翼，机翼上表面靠近端部的位置安装有螺旋桨叶，螺旋桨叶的中心处开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内嵌设有固定钉，固定钉一侧设有螺杆，螺杆的端部安装有转轴，螺旋桨叶两侧内壁设有若干加强筋，所对应的两个加强筋之间设有若干支撑筋。本实用新型桨叶内部中空，一方面，可减轻自身重量，降低能源损耗，另一方面，可减少生产材料使用，降低生产成本，通过若干加强筋和支撑筋增加螺旋桨叶的强度，提高螺旋桨叶的抗压性，有利于提高螺旋桨叶的使用寿命。

Description

一种具有空心螺旋桨的无人机

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域，具体为一种具有空心螺旋桨的无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，在无人机在飞行时，螺旋桨叶尤为重要，现有的螺旋桨叶自身重量较大，导致能源消耗较大，鉴于此，我们提出一种具有空心螺旋桨的无人机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有空心螺旋桨的无人机，以解决上述背景技术中提出的现有的螺旋桨叶自身重量较大，导致能源消耗较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有空心螺旋桨的无人机，包括机架，所述机架的圆周外壁上若干设有机翼，所述机翼上表面靠近端部的位置安装有螺旋桨叶，所述螺旋桨叶的中心处开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内嵌设有固定钉，所述固定钉一侧设有螺杆，所述螺杆的端部安装有转轴，所述螺旋桨叶两侧内壁设有若干加强筋，所对应的两个所述加强筋之间设有若干支撑筋。

优选的，所述机架底部靠近边缘的位置设有若干支撑腿。

优选的，所述机翼靠近所述转轴的位置开设有转轴孔。

优选的，所述转轴孔的孔径与所述转轴的直径相适配。

优选的，所述螺杆与所述第一螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述转轴与所述机翼转动连接。

优选的，所述转轴上表面中心处开设有第二螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过固定钉和转轴，可将螺旋桨叶安装至机翼上或将螺旋桨叶从机翼上拆下，方便安装或拆卸螺旋桨叶；

2、本实用新型螺旋桨叶内部中空，一方面，可减轻自身重量，降低能源损耗，另一方面，可减少生产材料使用，降低生产成本，通过若干加强筋和支撑筋增加螺旋桨叶的强度，提高螺旋桨叶的抗压性，有利于提高螺旋桨叶的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中机翼的局部结构示意图；

图3为本实用新型中螺旋桨叶、固定钉和转轴的结构示意图。

图中：1、机架；2、机翼；20、转轴孔；3、螺旋桨叶；30、第一螺纹孔；31、加强筋；32、支撑筋；4、固定钉；40、螺杆；5、支撑腿；6、转轴；60、第二螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1：

一种具有空心螺旋桨的无人机，如图1-3所示，包括机架1，机架1的圆周外壁上若干设有机翼2，机翼2上表面靠近端部的位置安装有螺旋桨叶3，螺旋桨叶3的中心处开设有第一螺纹孔30，第一螺纹孔30内嵌设有固定钉4，固定钉4一侧设有螺杆40，螺杆40的端部安装有转轴6，机架1底部靠近边缘的位置设有若干支撑腿5。

本实施例中，固定钉4与螺杆40采用一体成型结构，保证固定钉4与螺杆40之间的稳定性，固定钉4的上表面呈弧度状，当该无人机飞行时，可减少空气阻力，从而降低能源损耗。

进一步的，螺杆40与第一螺纹孔30螺纹连接，当转动固定钉4时，通过螺杆40上的螺纹与第一螺纹孔30内壁上的螺纹相契合产生作用力，可使螺杆40沿第一螺纹孔30内壁移动，实现将固定钉4固定在螺旋桨叶3上或将固定钉4从螺旋桨叶3上取下，方便安装或拆卸螺旋桨叶3。

具体的，转轴6上表面中心处开设有第二螺纹孔60，当将螺旋桨叶3固定在转轴6上时，可通过转动固定钉4，通过螺杆40上的螺纹与第二螺纹孔60内壁上的螺纹相契合产生作用力，可使螺杆40沿第二螺纹孔60内壁移动。

除此之外，机翼2靠近转轴6的位置开设有转轴孔20，转轴孔20的孔径与转轴6的直径相适配，转轴6与机翼2转动连接，机翼2内通过螺钉安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器与转轴6固定连接，当接通驱动电机的电源时，可通过驱动电机的输出轴带动转轴6转动，此时，转轴6在转轴孔20内自由转动，进一步，通过转轴6带动螺旋桨叶3高速旋转，从而便于后续该飞行机进行飞行。

实施例2：

作为本实用新型的第二种实施例，为了减轻自身重量，降低能源损耗，本发明人对螺旋桨叶3作出改进，作为一种优选实施例，如图3所示，螺旋桨叶3两侧内壁设有若干加强筋31，所对应的两个加强筋31之间设有若干支撑筋32。

本实施例中，螺旋桨叶3采用聚赛龙的PP1120HF材料制作而成，且螺旋桨叶3内部中空，一方面，可减轻自身重量，降低能源损耗，另一方面，可减少生产材料使用，降低生产成本。

具体的，通过若干加强筋31和支撑筋32增加螺旋桨叶3的强度，提高螺旋桨叶3的抗压性，有利于提高螺旋桨叶3的使用寿命。

本实用新型的具有空心螺旋桨的无人机在安装或拆卸螺旋桨叶3时，首先，转动固定钉4，通过螺杆40上的螺纹与第一螺纹孔30内壁上的螺纹相契合产生作用力，可使螺杆40沿第一螺纹孔30内壁移动，实现将固定钉4固定在螺旋桨叶3上或将固定钉4从螺旋桨叶3上取下，达到安装或拆卸螺旋桨叶3的目的；

螺旋桨叶3内部中空，一方面，可减轻自身重量，降低能源损耗，另一方面，可减少生产材料使用，降低生产成本，通过若干加强筋31和支撑筋32增加螺旋桨叶3的强度，提高螺旋桨叶3的抗压性，有利于提高螺旋桨叶3的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种具有空心螺旋桨的无人机，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的圆周外壁上若干设有机翼（2），所述机翼（2）上表面靠近端部的位置安装有螺旋桨叶（3），所述螺旋桨叶（3）的中心处开设有第一螺纹孔（30），所述第一螺纹孔（30）内嵌设有固定钉（4），所述固定钉（4）一侧设有螺杆（40），所述螺杆（40）的端部安装有转轴（6），所述螺旋桨叶（3）两侧内壁设有若干加强筋（31），所对应的两个所述加强筋（31）之间设有若干支撑筋（32）。

2.根据权利要求1所述的具有空心螺旋桨的无人机，其特征在于：所述机架（1）底部靠近边缘的位置设有若干支撑腿（5）。

3.根据权利要求1所述的具有空心螺旋桨的无人机，其特征在于：所述机翼（2）靠近所述转轴（6）的位置开设有转轴孔（20）。

4.根据权利要求3所述的具有空心螺旋桨的无人机，其特征在于：所述转轴孔（20）的孔径与所述转轴（6）的直径相适配。

5.根据权利要求1所述的具有空心螺旋桨的无人机，其特征在于：所述螺杆（40）与所述第一螺纹孔（30）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的具有空心螺旋桨的无人机，其特征在于：所述转轴（6）与所述机翼（2）转动连接。

7.根据权利要求1所述的具有空心螺旋桨的无人机，其特征在于：所述转轴（6）上表面中心处开设有第二螺纹孔（60）。

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