CN209888829U - 一种便于移动的汽车底盘台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于移动的汽车底盘台架，该便于移动的汽车底盘台架包括底座，底座的正面设有插孔，底座的底部固定安装有支柱，支柱的底部设有万向轮，底座开设有通孔，通孔内贯穿连接有支撑腿，支撑腿的顶部固定安装有固定块，固定块远离底座中心的一侧设有第一齿轮，底座的顶部固定安装有机座，机座的顶部固定安装有电机，电机的输出端固定安装有转轴，转轴远离电机的一端固定安装有第二齿轮，底座的顶部设有缓冲机构和第一液压缸，第一液压缸的顶部固定安装有第一平台，该台架反向利用支撑腿的上下移动来调节万向轮与地面的接触和分离，从而实现台架的移动便捷性和工作时的稳定性，缓冲机构可以降低台架的承压，对台架进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车相关设备领域，具体为一种便于移动的汽车底盘台架。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车也越来越普及，相应的汽车检修行业也随之增多，在汽车检修过程中底盘台架是必不可少的，它可以将汽车的底盘上升到合适的距离而且还可以通过调整自身平台的倾斜角度，给检修创造更好的空间，提高检修的效率。
汽车底盘台架移动时需要人工进行搬运，由于台架的重量大，所以劳动强度大而且在搬运过程中存在安全隐患，针对台架不便移动的问题提出了本实用新型，该便于移动的汽车底盘台架，设计简单，结构紧凑，便于移动，极大的增加了台架的机动性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于移动的汽车底盘台架，解决了台架难以移动问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的汽车底盘台架，包括底座，所述底座的正面设有插孔，所述底座左右两侧的下方均固定安装有放置架，所述放置架正面活动卡接有插杆，所述底座的底部固定安装有支柱，所述支柱的底部设有万向轮，所述底座开设有通孔，所述通孔内贯穿连接有支撑腿，所述支撑腿的表面设有圆孔，所述支撑腿的顶部固定安装有固定块，所述固定块远离底座中心的一侧设有齿条，所述底座的顶部固定安装有机座，所述机座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴远离电机的一端固定安装有齿轮，所述底座的顶部设有缓冲机构和第一液压缸，所述第一液压缸的顶部固定安装有第一平台，所述第一平台的顶部自左向右依次设有第一伸缩支撑杆、第二液压缸、第三液压缸以及第二伸缩支撑杆，所述第一伸缩支撑杆和第二伸缩支撑杆的顶部固定安装有第二平台。
优选的，所述缓冲机构包括箱体和直板，所述箱体的底部与底座的顶部固定连接，所述箱体的顶部设有开口，所述直板的底部贯穿开口并延伸至箱体内部，所述箱体的左右两侧内壁设有滑轨，所述滑轨上套接有限位板，所述限位板底部固定安装有弹簧，所述弹簧远离限位板的一端与箱体的内底壁固定连接，所述限位板的顶部与直板的底部固定连接，所述直板的顶部与第一平台的底部固定连接。
优选的，所述缓冲机构的数量为两个，且两个缓冲机构对称分布在底座的顶部。
优选的，所述插孔的数量，且三个插孔呈水平等距离排列，相邻插孔之间的水平距离为一厘米。
优选的，所述第一液压缸位于底座的中部。
优选的，所述第二液压缸与第三液压缸之间的水平长度值为三厘米。
优选的，所述齿条与齿轮相啮合。
优选的，所述第一伸缩支撑杆与第二伸缩支撑杆的背面均设有调节螺栓。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于移动的汽车底盘台架，具备以下有益效果：
(1)该便于移动的汽车底盘台架，利用支撑腿的上下来间接实现万向轮与地面的接触和分离，避免了直接利用万向轮上下移动带来的承压过大的情况，对万向轮进行保护。
(2)该便于移动的汽车底盘台架，缓冲机构能够降低对台架的直接冲击，对台架进行保护，第二平台、第二液压缸以及第三液压缸的配合使得第二平台能够实现倾斜，便于检修。
附图说明
图1为本实用新型主体的正视图；
图2为本实用新型支撑腿的正视图；
图3为本实用新型第一平台与第二平台的连接示意图；
图4为本实用新型缓冲机构的剖视图；
图5为本实用新型电机的左视图；
图6为本实用新型底座的俯视图。
图中：1底座、2插孔、3放置架、4插杆、5支柱、6万向轮、7通孔、8 支撑腿、9圆孔、10固定块、11第一齿轮、12机座、13电机、14转轴、15 第二齿轮、16缓冲机构、161箱体、162直板、163滑轨、164限位板、165 弹簧、17第一液压缸、18第一平台、19第一伸缩支撑杆、20第二液压缸、 21第三液压缸、22第二伸缩支撑杆、23第二平台、24调节螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于移动的汽车底盘台架，包括底座1，底座1的正面设有插孔2，插孔2的数量为三个，且三个插孔2呈水平等距离排列，相邻插孔2之间的水平距离为一厘米，所述底座1 左右两侧的下方均固定安装有放置架3，所述放置架3正面活动卡接有插杆4，所述底座1的底部固定安装有支柱5，所述支柱5的底部设有万向轮6，所述底座1开设有通孔7，所述通孔7内贯穿连接有支撑腿8，所述支撑腿8的表面设有圆孔9，所述支撑腿8的顶部固定安装有固定块10固定块7远离底座 1中心的一侧设有齿条11，底座1的顶部固定安装有机座12，机座12的顶部固定安装有电机13，电机13的输出端固定安装有转轴14，转轴14远离电机 13的一端固定安装有齿轮15，底座1的顶部设有缓冲机构16和第一液压缸 17，缓冲机构16的数量为两个，且两个缓冲机构16对称分布在底座1的顶部，缓冲机构16利用弹簧165的作用力来对台架进行保护，缓冲机构16包括箱体161和直板162，箱体161的底部与底座1的顶部固定连接，箱体161 的顶部设有开口，直板162的底部贯穿开口并延伸至箱体161内部，箱体161 的左右两侧内壁设有滑轨163，滑轨163上套接有限位板164，滑轨163与限位板164的配合一方面确保限位板164的运行方向，另一方面降低限位板164 的运行阻力，限位板164底部固定安装有弹簧165，弹簧165远离限位板164 的一端与箱体161的内底壁固定连接，限位板164的顶部与直板162的底部固定连接，直板162的顶部与第一平台18的底部固定连接，第一液压缸17 位于底座1的中部，第一液压缸17的顶部固定安装有第一平台18，第一液压缸17用于顶起第一平台18，第一平台18的顶部自左向右依次设有第一伸缩支撑杆19，第二液压缸20、第三液压缸21以及第二伸缩支撑杆22，第二液压缸20与第三液压缸21的水平长度值为三厘米，第一伸缩支撑杆19和第二伸缩支撑杆22的顶部固定安装有第二平台23，第一伸缩支撑杆19与第二伸缩支撑杆22的背面设有调节螺栓24，调节螺栓24用于固定第一伸缩支撑杆 19和第二伸缩支撑杆22。
工作原理：该便于移动的汽车底盘台架，当需要移动台架的时候，从插孔2和圆孔9内抽出插杆4，启动电机13，电机13运行带动转轴14顺时针转动，转轴14转动进而带动齿轮15顺时针转动，齿轮15与齿条11相啮合，于是齿条11会向上移动，进而带动固定块10向上移动，进而实现了支撑腿8 在通孔7内向上移动，当支撑腿8的底部离开地面的时候，即实现了万向轮6 与地面的接触，关闭电机13，这时候可以轻易的推动台架到指定的地点，到达位置后，再次启动电机13反向转动。进而带动转轴14逆时针转动，转轴 14转动带动齿轮15逆时针转动，齿轮15与齿条11相啮合，于是齿条11向下运动，进而带动固定块10向下移动，进而实现支撑腿8在通孔7内向下移动，最后实现支撑腿8的底部与地面接触，这时万向轮6与地面脱离，再用插杆4贯穿插孔2和圆孔9对支撑腿8进行固定，确保台架工作时的稳定性，第一液压缸17用于将第一平台18升高，第二液压缸20与第三液压缸21的配合实现第二平台23的倾斜，便于检修，同时缓冲机构16能够降低对台架的冲击力度，对台架进行保护。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于移动的汽车底盘台架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的前后两面均设有插孔(2)，所述底座(1)左右两侧的下方均固定安装有放置架(3)，所述放置架(3)正面活动卡接有插杆(4)，所述底座(1)的底部固定安装有支柱(5)，所述支柱(5)的底部设有万向轮(6)，所述底座(1)开设有通孔(7)，所述通孔(7)内贯穿连接有支撑腿(8)，所述支撑腿(8)的表面设有圆孔(9)，所述支撑腿(8)的顶部固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)远离底座(1)中心的一侧设有齿条(11)，所述底座(1)的顶部固定安装有机座(12)，所述机座(12)的顶部固定安装有电机(13)，所述电机(13)的输出端固定安装有转轴(14)，所述转轴(14)远离电机(13)的一端固定安装有齿轮(15)，所述底座(1)的顶部设有缓冲机构(16)和第一液压缸(17)，所述第一液压缸(17)的顶部固定安装有第一平台(18)，所述第一平台(18)的顶部自左向右依次设有第一伸缩支撑杆(19)、第二液压缸(20)、第三液压缸(21)以及第二伸缩支撑杆(22)，所述第一伸缩支撑杆(19)和第二伸缩支撑杆(22)的顶部固定安装有第二平台(23)。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述缓冲机构(16)包括箱体(161)和直板(162)，所述箱体(161)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述箱体(161)的顶部设有开口，所述直板(162)的底部贯穿开口并延伸至箱体(161)内部，所述箱体(161)的左右两侧内壁设有滑轨(163)，所述滑轨(163)上套接有限位板(164)，所述限位板(164)底部固定安装有弹簧(165)，所述弹簧(165)远离限位板(164)的一端与箱体(161)的内底壁固定连接，所述限位板(164)的顶部与直板(162)的底部固定连接，所述直板(162)的顶部与第一平台(18)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述缓冲机构(16)的数量为两个，且两个缓冲机构(16)对称分布在底座(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述插孔(2)的数量为三个，且三个插孔(2)呈水平等距离排列，相邻插孔(2)之间的水平距离为一厘米。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述第一液压缸(17)位于底座(1)的中部。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述第二液压缸(20)与第三液压缸(21)之间的水平长度值为三厘米。
7.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述齿条(11)与齿轮(15)相啮合。
8.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车底盘台架，其特征在于：所述第一伸缩支撑杆(19)与第二伸缩支撑杆(22)的背面均设有调节螺栓(24)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112605952A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-04-06 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种用于发动机的可调式试验台 |
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2019
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