CN209877855U - 装配间隙检测工具 - Google Patents

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CN209877855U CN201921028826.3U CN201921028826U CN209877855U CN 209877855 U CN209877855 U CN 209877855U CN 201921028826 U CN201921028826 U CN 201921028826U CN 209877855 U CN209877855 U CN 209877855U
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detection head
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余堂保
丘友松
王勇
陈文武
肖年万
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Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
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Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种装配间隙检测工具。该装配间隙检测工具包括:检测头,其一端为伸出端,另一端为检测替代端,所述检测头的外周中部开设有螺栓孔;检测套,其为管套状,所述检测头与检测套长度相等,且能够轴向移动的穿设在检测套内;所述检测套的侧周沿轴向开设有长条孔,所述检测套的侧周沿轴向还开设有检测长孔;以及调节组件,其包括:连接螺栓、锁紧螺母和垫片,所述连接螺栓通过检测套的长条孔与检测头的螺栓孔螺接,并通过锁紧螺母和垫片实现实时锁紧检测头和检测套。该装配间隙检测工具在检测、观察盲区装配间隙时,不用拆除相关遮挡零部件,使用此检测工具即可迅速观察和准确检测,减少不必要的操作步骤。

Description

装配间隙检测工具
技术领域
本实用新型是关于发动机领域,特别是关于一种装配间隙检测工具。
背景技术
装配发动机时,往往需要装配曲轴转速传感器。曲轴转速传感器通过检测信号盘的转速,进而获得曲轴的转速。
流水线流经装配曲轴转速传感器工序时,信号盘已经被齿轮室盖板所盖住,在检测传感器间隙时,不得不拆下盖板才能方便直观地检测传感器与信号盘之间的间隙,但是检测完之后又需要再装回去。此种操作方式(1)增加了装配步骤,进而增加了生产节拍,降低了生产效率,进而降低了企业收益;(2)盖板螺栓、螺孔经1次拆装,已涂胶螺栓损坏,成本提高,未涂胶螺栓则影响螺孔和螺栓的螺牙质量,具有质量隐患。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的装配间隙检测工具,该装配间隙检测工具在检测、观察盲区装配间隙时,不用拆除相关遮挡零部件,使用此检测工具即可迅速观察和准确检测,减少不必要的操作步骤。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种装配间隙检测工具,包括:检测头,其一端为伸出端,另一端为检测替代端,所述检测头的外周中部开设有螺栓孔;检测套,其为管套状,所述检测头与检测套长度相等,且能够轴向移动的穿设在检测套内;所述检测套的一端为检测头伸出端,另一端为检测端;所述检测套的侧周沿轴向开设有长条孔,所述检测套的侧周沿轴向还开设有检测长孔;以及调节组件,其包括:连接螺栓、锁紧螺母和垫片,所述连接螺栓通过检测套的长条孔与检测头的螺栓孔螺接,并通过锁紧螺母和垫片实现实时锁紧检测头和检测套。
在一优选的实施方式中,检测头为圆柱轴。
在一优选的实施方式中,检测头为圆柱阶梯轴,其包括:检测小轴和布设在该检测小轴一端的检测大轴。
在一优选的实施方式中,螺栓孔沿检测头的径向开设。
在一优选的实施方式中,检测头的检测小轴的直径小于检测套的管腔,所述检测大轴与检测套的管腔滑动配合。
与现有技术相比,根据本实用新型的装配间隙检测工具具有如下有益效果:
1、该装配间隙检测工具组成结构的零部件易制作,成本低,易维护。
2、该装配间隙检测工具在检测、观察盲区装配间隙时,不用拆除相关遮挡零部件,使用此检测工具即可迅速观察和准确检测,减少不必要的操作步骤。
3、该装配间隙检测工具可以根据不同检测场合进行检测工具的尺寸改变,达到检测目的。
附图说明
图1是根据本实用新型第一实施方式的装配间隙检测工具的立体结构示意图。
图2是根据本实用新型第一实施方式的装配间隙检测工具的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
为了提高生产效率,同时降低螺栓拆装次数,就需要设计一种装配间隙检测工具,这种工具能够不需要拆装盖板、能够便捷地测出传感器与信号盘之间的装配间隙,当发现装配间隙不合要求时,能够及时调整,进而达到提高生产效率和产品质量的目标。如图1和图2所示,根据本实用新型优选实施例的装配间隙检测工具的具体结构包括:检测头1、检测套2和调节组件。其中,检测头1穿设在检测套2内,通过等效替代原理,检测头1伸进发动机内腔并且接触到信号盘时,将传感器从检测套模拟安装下去,通过从侧面槽观察,再使用塞尺检测检测头与传感器前端的间隙,即可知道传感器与发动机内腔信号盘之间的装配间隙是否在合格范围之内。
具体来讲,检测头1为直杆状,其一端为伸出端(A端),用于伸进发动机内腔并且接触到信号盘;检测头1的另一端为检测替代端(C端),使用塞尺检测检测替代端(C端)与传感器前端的间隙,即可知道传感器与发动机内腔信号盘之间的装配间隙是否在合格范围之内。检测头1的外周中部开设有螺栓孔,用于通过调节组件实现实时锁紧检测头1、检测套2的功能。
优选的,检测头1为圆柱轴。
优选的,检测头1为圆柱阶梯轴,包括:检测小轴和布设在该检测小轴一端的检测大轴。
优选的,螺栓孔沿检测头1的径向开设。
检测套2为管套状,检测头1与检测套2长度相等,且能够轴向移动的穿设在检测套2内。检测套2的一端为检测头伸出端(B端),另一端为检测端(D端)。检测套2的侧周沿轴向开设有长条孔,用于与调节组件配合实现实时锁紧检测头1、检测套2的功能。检测套2的侧周沿轴向还开设有检测长孔,用于使用塞尺检测装配间隙。
优选的,检测头1的检测小轴的直径小于检测套2的管腔,检测大轴与检测套2的管腔滑动配合。
调节组件包括:连接螺栓3、锁紧螺母4和垫片5,连接螺栓3通过检测套2的长条孔与检测头1的螺栓孔螺接,使得连接螺栓能够在给定范围内往返移动,并通过锁紧螺母4和垫片5实现实时锁紧检测头1和检测套。
本实用新型的检测头1和检测套2的长度必须相等,即A、B端面重合时,C、D端面也重合,即AB=CD=0。检测头1伸进检测孔时,检测孔的孔径应小于等于检测套2的外径,且大于检测头1的直径,以达到检测头1可以伸进去,检测套2不能伸进去这一目的。本实用新型的检测原理是等效替代原理。检测头1A端伸进发动机内腔并且接触到信号盘时,伸进长度为L,即AB=L;则C端凹进去深度也为L,即CD=L。将传感器从检测套2D端模拟安装下去,通过从侧面槽观察,再使用塞尺检测检测头1C端与传感器前端的间隙,即可知道传感器与发动机内腔信号盘之间的装配间隙是否在合格范围之内。
综上,该装配间隙检测工具在检测、观察盲区装配间隙时,不用拆除相关遮挡零部件,使用此检测工具即可迅速观察和准确检测,减少不必要的操作步骤。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (5)

1.一种装配间隙检测工具,其特征在于,包括:
检测头,其一端为伸出端,另一端为检测替代端,所述检测头的外周中部开设有螺栓孔;
检测套,其为管套状,所述检测头与检测套长度相等,且能够轴向移动的穿设在检测套内;所述检测套的一端为检测头伸出端,另一端为检测端;所述检测套的侧周沿轴向开设有长条孔,所述检测套的侧周沿轴向还开设有检测长孔;以及
调节组件,其包括:连接螺栓、锁紧螺母和垫片,所述连接螺栓通过检测套的长条孔与检测头的螺栓孔螺接,并通过锁紧螺母和垫片实现实时锁紧检测头和检测套。
2.如权利要求1所述的装配间隙检测工具,其特征在于,所述检测头为圆柱轴。
3.如权利要求2所述的装配间隙检测工具,其特征在于,所述检测头为圆柱阶梯轴,其包括:检测小轴和布设在该检测小轴一端的检测大轴。
4.如权利要求3所述的装配间隙检测工具,其特征在于,所述螺栓孔沿检测头的径向开设。
5.如权利要求4所述的装配间隙检测工具,其特征在于,所述检测头的检测小轴的直径小于检测套的管腔,所述检测大轴与检测套的管腔滑动配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110145995A (zh) * 2019-07-03 2019-08-20 广西玉柴机器股份有限公司 装配间隙检测工具

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