CN209876469U - 一种齿轮自动涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮自动涂油装置，包括涂油机构及设于涂油机构下方的涂油台，位于涂油机构下方并安装于涂油台上的齿轮固定机构，齿轮固定机构包括安装于涂油台上的固定台，设于固定台上并用来固定第一齿轮的立式基座，固定于固定台上并用来带动第二齿轮转动的驱动电机；所述涂油机构包括能将油准确滴入第一齿轮与第二齿轮之间相交面内的注油器。本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型中润滑油滴入至两个齿轮之间后，通过两个齿轮之间的相对转动，可以实现润滑油滴入后会随着转动均匀分布于两个齿轮之间的相交面上，结构简单易操作；该涂油装置可以同时防止齿轮的键槽被油堵塞的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮加工领域，尤其涉及的是一种齿轮自动涂油装置。
背景技术
齿轮加工，利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。
对齿轮涂油是齿轮加工的工艺之一，由于少数齿轮是在装配完成后对两个齿轮之间进行人工涂油，来减少两齿轮之间的摩擦力，现有技术中也有对两个齿轮之间实现涂油过程的自动化，如授权公告号为CN204933881U，公开了一种用于方向盘助力转向系统中侦测齿轮涂油的涂油台，在该实用新型中主要是将齿轮水平放置，再通过注油器在X轴驱动机构、Y轴驱动机构和Z轴驱动机构的驱动下，绕第一齿轮上的磁柱圆周壁旋转并涂油，这样操作虽然实现了涂油过程的自动化，但是由于润滑油不能够自行均匀的分布到两个齿轮之间的相交面上，出现涂油不均匀，防摩擦效果差的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：润滑油不能够自行均匀的分布到两个齿轮之间的相交面上，出现涂油不均匀，防摩擦效果差的问题。为此，提供了一种齿轮自动涂油装置。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
一种齿轮自动涂油装置，包括涂油机构及设于涂油机构下方的涂油台，位于涂油机构下方并安装于涂油台上的齿轮固定机构，齿轮固定机构包括安装于涂油台上的固定台，设于固定台上并用来固定第一齿轮的立式基座，固定于固定台上并用来带动第二齿轮转动的驱动电机；所述涂油机构包括能将油准确滴入第一齿轮与第二齿轮之间相交面内的注油器。
优选方案，所述涂油机构还包括横向设于齿轮固定机构上方的第一滑轨，垂直设于第一滑轨上并沿第一滑轨长度方向滑动的第二滑轨，滑动设于第二滑轨上并沿第二滑轨长度方向滑动的固定板，所述注油器安装于固定板上；第二滑轨上安装有带动固定板滑动的液压气缸。
优选方案，所述驱动电机驱动端可拆卸连接有能将第二齿轮卡住的第一卡柱，所述驱动电机通过固定座固定于固定台上。
优选方案，所述立式基座底板底部固定有滑块，固定台上设有供滑块靠近或远离驱动电机滑动的第一滑槽。
优选方案，所述立式基座竖部可拆卸设有能将第一齿轮卡住的第二卡柱，第二卡柱上方的立式基座上纵向开设有第二滑槽。
优选方案，还包括限位组件，所述限位组件包括调节螺栓及活动设于第二滑槽内的限位块，所述调节螺栓尾端贯穿设于第二滑槽内并与所述限位块连接。
优选方案，所述第一卡柱上沿自身长度方向设有一条能刚好卡入第二齿轮的键槽的第一凸台。
优选方案，所述第二卡柱上沿自身长度方向设有一条能刚好卡入第一齿轮的键槽的第二凸台。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型中润滑油滴入至两个齿轮之间后，通过两个齿轮之间的相对转动，可以实现润滑油滴入后会随着转动均匀分布于两个齿轮之间的相交面上，结构简单易操作；该涂油装置可以同时防止齿轮的键槽被油堵塞的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中齿轮固定机构的结构示意图；
图3是图2中A处放大的结构示意图；
图4是第二齿轮横截面的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
如图1所示，一种齿轮自动涂油装置，包括涂油机构1及设于涂油机构1下方的涂油台3，位于涂油机构1下方并安装于涂油台3上的齿轮固定机构2，齿轮固定机构2包括安装于涂油台3上的固定台21，设于固定台21上并用来固定第一齿轮5的立式基座22，固定于固定台21上并用来带动第二齿轮4转动的驱动电机23；所述涂油机构1包括能将油准确滴入第一齿轮5与第二齿轮4之间相交面内的注油器14。在实际操作中，待加工滴油的齿轮都是像第一齿轮5与第二齿轮4通过连接件6可相对转动连接，当润滑油滴入至第一齿轮5与第二齿轮4之间后，通过驱动电机23带动第二齿轮4转动，由于第一齿轮5被固定，所以可以实现润滑油在滴入之后，在第二齿轮4的转动下，润滑油会随着转动均匀分布于第一齿轮5与第二齿轮4之间的相交面上。其中，注油器14通过油管与蠕动泵的出油端连接。
实施例2
如图1所示，所述涂油机构1还包括横向设于齿轮固定机构2上方的第一滑轨11，垂直设于第一滑轨11上并沿第一滑轨11长度方向滑动的第二滑轨12，滑动设于第二滑轨12上并沿第二滑轨12长度方向滑动的固定板13，所述注油器14安装于固定板13上；第二滑轨12上安装有带动固定板13滑动的液压气缸15。可通过第二滑轨12在第一滑轨11上的滑动及固定板13在第二滑轨12上的滑动，来实现注油器14的移动，以便于对准第一齿轮5和第二齿轮4之间的相交面间隙内。
实施例3
如图2所示，所述立式基座22底板底部固定有滑块221，固定台21上设有供滑块221靠近或远离驱动电机23滑动的第一滑槽211。通过立式基座22在固定台21上的滑动，可以同样实现或者进一步精密调节注油器14与第一齿轮5和第二齿轮4之间的相交面间隙的对准程度。
实施例4
如图2所示，所述驱动电机23驱动端可拆卸连接有能将第二齿轮4卡住的第一卡柱7，所述驱动电机23通过固定座231固定于固定台21上。所述立式基座22竖部可拆卸设有能将第一齿轮5卡住的第二卡柱24。第二齿轮4在第一卡柱7卡住及第一齿轮5在第二卡柱24卡住的作用下，可实现第二齿轮4和第一齿轮5之间的相对转动，从而实现润滑油在第一齿轮5和第二齿轮4之间的相交面内均匀分布。第一卡柱7和第二卡柱24均为可拆卸固定方式，所以可以根据齿轮的实际型号来更换第一卡柱7和第二卡柱24。
实施例5
如图2所示，第二卡柱24上方的立式基座22上纵向开设有第二滑槽222；该涂油装置还包括限位组件8，所述限位组件8包括调节螺栓81及活动设于第二滑槽222内的限位块82，所述调节螺栓81尾端贯穿设于第二滑槽222内并与所述限位块82连接。限位块82可对第一齿轮5的外壁进行压制固定，进一步实现对第一齿轮5的定位，且限位块82可以通过调节螺栓81调节以便于适应不同尺寸的第一齿轮5。
实施例6
如图2、3、4所示，所述第一卡柱7上沿自身长度方向设有一条能刚好卡入第二齿轮4的键槽41的第一凸台71；所述第二卡柱24上沿自身长度方向设有一条能刚好卡入第一齿轮5的键槽的第二凸台241。第一凸台71不仅能够对第二齿轮4的卡住固定，还能够防止第二齿轮4的键槽41内流入油而导致的后期键槽堵塞，难以清理；同理，第二凸台241不仅能够对第一齿轮5的卡住固定，还能够防止第一齿轮5的键槽内流入油而导致的后期键槽堵塞，难以清理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种齿轮自动涂油装置，包括涂油机构(1)及设于涂油机构(1)下方的涂油台(3)，位于涂油机构(1)下方并安装于涂油台(3)上的齿轮固定机构(2)，其特征在于：齿轮固定机构(2)包括安装于涂油台(3)上的固定台(21)，设于固定台(21)上并用来固定第一齿轮(5)的立式基座(22)，固定于固定台(21)上并用来带动第二齿轮(4)转动的驱动电机(23)；所述涂油机构(1)包括能将油准确滴入第一齿轮(5)与第二齿轮(4)之间相交面内的注油器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：所述涂油机构(1)还包括横向设于齿轮固定机构(2)上方的第一滑轨(11)，垂直设于第一滑轨(11)上并沿第一滑轨(11)长度方向滑动的第二滑轨(12)，滑动设于第二滑轨(12)上并沿第二滑轨(12)长度方向滑动的固定板(13)，所述注油器(14)安装于固定板(13)上；第二滑轨(12)上安装有带动固定板(13)滑动的液压气缸(15)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：所述驱动电机(23)驱动端可拆卸连接有能将第二齿轮(4)卡住的第一卡柱(7)，所述驱动电机(23)通过固定座(231)固定于固定台(21)上。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：所述立式基座(22)底板底部固定有滑块(221)，固定台(21)上设有供滑块(221)靠近或远离驱动电机(23)滑动的第一滑槽(211)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：所述立式基座(22)竖部可拆卸设有能将第一齿轮(5)卡住的第二卡柱(24)，第二卡柱(24)上方的立式基座(22)上纵向开设有第二滑槽(222)。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：还包括限位组件(8)，所述限位组件(8)包括调节螺栓(81)及活动设于第二滑槽(222)内的限位块(82)，所述调节螺栓(81)尾端贯穿设于第二滑槽(222)内并与所述限位块(82)连接。
7.根据权利要求3所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：所述第一卡柱(7)上沿自身长度方向设有一条能刚好卡入第二齿轮(4)的键槽(41)的第一凸台(71)。
8.根据权利要求5所述的一种齿轮自动涂油装置，其特征在于：所述第二卡柱(24)上沿自身长度方向设有一条能刚好卡入第一齿轮(5)的键槽的第二凸台(241)。
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| CN201920697220.2U CN209876469U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种齿轮自动涂油装置 |
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| CN (1) | CN209876469U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112097083A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-18 | 郑州职业技术学院 | 一种机械组装用零件自动上油装置 |
| CN112610868A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-04-06 | 陈爱霞 | 一种机械设备保养装置 |
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2019
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