CN209873614U - 一种铁路轨道养护施工安全示警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种铁路轨道养护施工安全示警装置，包括底座，底座的上表面安装有警示牌和太阳能板，警示牌外表面设有反光条和警示灯，底座下表面开设有通槽，通槽的顶部固定有第一支架，第一支架上转动安装有纵向滚轮，纵向滚轮外部固定有转轴，转轴中部外壁固定有从动齿轮，从动齿轮外部啮合有主动齿轮，主动齿轮与驱动电机的输出端相固定，通槽的左、右内壁均固定有第二支架，第二支架上转动安装有横向滚轮；通槽的顶部设有安装槽，安装槽内部设有蓄电池；本实用新型解决了不便于对装置进行移动；也解决了在夜间施工时无法起到警示作用的问题。

Description

一种铁路轨道养护施工安全示警装置

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种铁路轨道养护施工安全示警装置。

背景技术

铁路线路及建筑物一般占铁路运输固定资产价值的60％左右，是铁路运输必不可少的技术设备。为了保证列车按规定速度安全运行，一切设备都应经常保持良好状态。但是在使用中，各种设备往往由于列车荷载和自然环境的影响，而发生永久变形、老化和破损，或由于运输条件(运输量、轴重、速度)的提高而引起变形和损坏，或由于新建铁路的质量有缺陷而通车后相继暴露出各种病害，因此都必须进行施工养护。

目前常见的铁路养护告警指示装置多为指示牌，如中国专利号CN201820522828.7，申请日为2018年4月13日，公告日为2018年11月9日的实用新型中公开了一种铁路轨道养护施工安全示警装置，包括呈矩形平板状的警示牌，所述警示牌的左右两侧均固定安装有侧支架，且所述侧支架之间呈左右对称设置，所述侧支架包括竖直设置的边柱，边柱焊接固定在相邻的警示牌的侧边上；但该本实用新型依旧存在一些问题，首先，不便于对装置进行移动；其次，在夜间施工时无法起到警示作用。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种铁路轨道养护施工安全示警装置。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铁路轨道养护施工安全示警装置，包括底座，所述底座的上表面安装有警示牌和太阳能板，所述警示牌外表面设有反光条和警示灯，所述底座下表面开设有通槽，所述通槽的顶部固定有第一支架，所述第一支架上转动安装有纵向滚轮，所述纵向滚轮外部固定有转轴，所述转轴中部外壁固定有从动齿轮，所述从动齿轮外部啮合有主动齿轮，所述主动齿轮与驱动电机的输出端相固定，所述通槽的左、右内壁均固定有第二支架，所述第二支架上转动安装有横向滚轮；所述通槽的顶部设有安装槽，所述安装槽内部设有蓄电池和所述驱动电机，所述底座外部设有电线，所述电线末端设有控制箱。

进一步地，所述驱动电机和所述警示灯均与所述控制箱电性连接，所述控制箱与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述太阳能板电性连接。

进一步地，所述底座的左、右外壁均焊接有套环，所述套环外壁螺纹连接有固定螺栓，所述套环内部套设有插杆，所述插杆开设有与所述固定螺栓相配合的螺孔。

进一步地，所述插杆的底端呈锥形，所述插杆的顶端固定有受力板。

进一步地，所述太阳能板安装于所述警示牌的两侧。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过操纵控制箱可使驱动电机接通电源正转或者翻转，驱动电机的输出端固定有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮之间通过啮合连接，从而能带动转轴转动，转轴的两端固定有纵向滚轮，纵向滚轮能沿着铁路轨道向前或者向后移动，从便于将装置移动至合适位置，无需人力就行搬运。

2、本实用新型中，太阳能板能将太阳能转化为电能储存至蓄电池内部，蓄电池能对驱动电机和警示灯进行供电，从而节约了电能，且更加环保，警示灯可在夜间施工时能对火车起到警示作用。

3、本实用新型中，底座的左、右外壁均焊接有套环，套环内部套设有插杆，插杆能插入至铁路轨道外侧的土地里，从而能将装置固定一个特定位置上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的电路控制示意图。

图中的标号分别代表：1-纵向滚轮；2-通槽；3-底座；4-第一支架；5-受力板；6-太阳能板；7-警示灯；8-反光条；9-警示牌；10-插杆；11-电线；12-控制箱；13-固定螺栓；14-套环；15-第二支架；16-横向滚轮；17-驱动电机；18-主动齿轮；19-从动齿轮；20-蓄电池；21-转轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

由图1～图2可知，本实用新型的一种铁路轨道养护施工安全示警装置，包括底座3，其特征在于，底座3的上表面安装有警示牌9和太阳能板6，警示牌9外表面设有反光条8和警示灯7，底座3下表面开设有通槽2，通槽2的顶部固定有第一支架4，第一支架4上转动安装有纵向滚轮1，纵向滚轮1外部固定有转轴21，转轴21中部外壁固定有从动齿轮19，从动齿轮19外部啮合有主动齿轮18，主动齿轮18与驱动电机17的输出端相固定，通槽2的左、右内壁均固定有第二支架15，第二支架15上转动安装有横向滚轮16；通槽2的顶部设有安装槽，安装槽内部设有蓄电池20和驱动电机17，底座3外部设有电线11，电线11末端设有控制箱12。

其中，驱动电机17和警示灯7均与控制箱12电性连接，控制箱12与蓄电池20电性连接，蓄电池20与太阳能板6电性连接，太阳能板6能将太阳能转化为电能储存至蓄电池20内部，蓄电20能对驱动电机17和警示灯7进行供电，从而节约了电能，且更加环保，警示灯7可在夜间施工时能对火车起到警示作用；底座3的左、右外壁均焊接有套环14，套环14外壁螺纹连接有固定螺栓13，套环14内部套设有插杆10，插杆10开设有与固定螺栓13相配合的螺孔；插杆10的底端呈锥形，插杆10的顶端固定有受力板5，可用锤子锤击受力板5将插杆10插入至铁路轨道外侧的土地里，从而能将装置固定一个特定位置上；太阳能板6安装于警示牌9的两侧。

本实施例的一种铁路轨道养护施工安全示警装置在使用时，先将装置安装在轨道上，使纵向滚轮1与轨道的上表面相接触，第二支架15上转动安装有横向滚轮16与轨道的外侧面相接触，通过操纵控制箱12可使驱动电机17接通电源正转或者翻转，驱动电机17的输出端固定有主动齿轮18，主动齿轮18与从动齿轮之19间通过啮合连接，从而能带动转轴21转动，转轴21的两端固定有纵向滚轮1，纵向滚轮1能沿着铁路轨道向前或者向后移动，从便于将装置移动至合适位置，无需人力就行搬运。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种铁路轨道养护施工安全示警装置，包括底座(3)，其特征在于，所述底座(3)的上表面安装有警示牌(9)和太阳能板(6)，所述警示牌(9)外表面设有反光条(8)和警示灯(7)，所述底座(3)下表面开设有通槽(2)，所述通槽(2)的顶部固定有第一支架(4)，所述第一支架(4)上转动安装有纵向滚轮(1)，所述纵向滚轮(1)外部固定有转轴(21)，所述转轴(21)中部外壁固定有从动齿轮(19)，所述从动齿轮(19)外部啮合有主动齿轮(18)，所述主动齿轮(18)与驱动电机(17)的输出端相固定，所述通槽(2)的左、右内壁均固定有第二支架(15)，所述第二支架(15)上转动安装有横向滚轮(16)；所述通槽(2)的顶部设有安装槽，所述安装槽内部设有蓄电池(20)和所述驱动电机(17)，所述底座(3)外部设有电线(11)，所述电线(11)末端设有控制箱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护施工安全示警装置，其特征在于，所述驱动电机(17)和所述警示灯(7)均与所述控制箱(12)电性连接，所述控制箱(12)与所述蓄电池(20)电性连接，所述蓄电池(20)与所述太阳能板(6)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护施工安全示警装置，其特征在于，所述底座(3)的左、右外壁均焊接有套环(14)，所述套环(14)外壁螺纹连接有固定螺栓(13)，所述套环(14)内部套设有插杆(10)，所述插杆(10)开设有与所述固定螺栓(13)相配合的螺孔。

4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道养护施工安全示警装置，其特征在于，所述插杆(10)的底端呈锥形，所述插杆(10)的顶端固定有受力板(5)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护施工安全示警装置，其特征在于，所述太阳能板(6)安装于所述警示牌(9)的两侧。