CN209868145U - 一种线轨高精度磨削自动校正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线轨高精度磨削自动校正装置及校直方法，包括对称设置在磨床线轨固定座两侧的校直机构；所述校直机构包含沿线轨固定座轴向排布的至少两个校直滚轮组件、带动所述校直滚轮组件直线移动的驱动机构，所述驱动机构可带动所述校直滚轮组件压紧在固定于线轨固定座的线轨侧面；两所述校直机构为同步动作；其校直方法为将线轨放置于线轨固定座，线轨固定座通电将线轨吸住；S2：仅控制线轨固定座做进给动作到设定位置；S3：控制线轨固定座两侧的校直机构动作，使滚轮外周面压紧在线轨的两侧面；S4：控制线轨固定座进给和退出往复动作，进给或退出的行程不小于线轨总长度的三分之二。
Description
技术领域
本实用新型属于磨削装置技术领域，具体地说是涉及一种线轨高精度磨削自动校正装置。
背景技术
线轨即线性导轨或导轨，是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
对线轨而言，直线度要求很高，所以在加工过程中尤其是磨削加工过程中，线轨夹持后与磨床其自身加工的直线轨迹是否能良好的重合就决定了线轨磨削加工后的直线度精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种线轨高精度磨削自动校正装置，其。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种线轨高精度磨削自动校正装置，包括对称设置在磨床线轨固定座两侧的校直机构；
所述校直机构包含沿线轨固定座轴向排布的至少两个校直滚轮组件、带动所述校直滚轮组件直线移动的驱动机构，所述驱动机构可带动所述校直滚轮组件压紧在固定于线轨固定座的线轨侧面；
两所述校直机构为同步动作。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述驱动机构包括滑轨、沿滑轨滑动的滑块、直线驱动动力源，所述滑块固定连接于所述直线驱动动力源的动力输出端。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述校直滚轮组件包括滚轮、轮轴，所述滚轮活动连接于所述轮轴，所述轮轴与所述驱动机构固定连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述滚轮包含轴承，所述轮轴开设有加油孔，通过所述加油孔向轴承内加注润滑油脂。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述加油孔的入口处安装有注油嘴。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述校直机构还包含压力检测装置。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：在线轨装夹到线轨安装座后，开始磨削之前，通过设置在磨床线轨固定座两侧的校直机构对夹限位，每个校直机构包含至少两个滚轮组件，滚轮组件内的滚轮外周面压紧在线轨侧壁，线轨安装座往返的进给以及退回的过过程中，如果安装的线轨出现偏斜，那么通过两滚轮组件的挤压和推顶，将线轨的夹持位置进行校正，是线轨的中分面与磨床的中分面重合，从而保证加工后线轨两侧面具有良好的直线度。
此外，该校直机构结构简单，成本低，工作可靠。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的整体机构俯视图；
图3是本实用新型的整体结构主视图；
图4是A-A剖视图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，
一种线轨高精度磨削自动校正装置，包括对称设置在磨床线轨固定座两侧的校直机构10；
本实施例中，优选线轨固定座20为电磁吸盘，电磁吸盘式的线轨固定座是现在磨床惯用的线轨固定方式，其控制方便快速，线轨的装夹方便。
校直机构10包含沿线轨固定座20轴向排布的至少两个校直滚轮组件12、带动校直滚轮组件12直线移动的驱动机构30，驱动机构30可带动校直滚轮组件12压紧于固定在线轨固定座20的线轨21侧面，通过滚轮组件12的挤压，使得线轨21在线轨固定座20上产生相对移动和扭转，从而对线轨进行校正；
两校直机构10为同步动作，同步动作保证了两校直机构10移动过程中其二者的对称面始终与磨床的中分面重合，避免了二者不同步导致对夹后线轨相对磨床中分面出现偏斜。
驱动机构30包括滑轨32、沿滑轨32滑动的滑块33、直线驱动动力源31，滑块33固定连接于直线驱动动力源的动力输出端311。
校直滚轮组件12包括滚轮121、轮轴122，滚轮121套设于轮轴122，轮轴122下端具有一膨大端122，该彭大端122的外径大于滚轮121的内径，对滚轮121实现轴向限位；轮轴122上端穿过连接板11后旋紧有螺母11，使轮轴122固定连接于连接板11上，连接块11通过螺栓被固定连接于滑块33，从而实现驱动机构31带动价值滚轮组件12移动。
滚轮121包含轴承，滚轮121通过轴承转动连接于轮轴122，轮轴122开设有加油孔1221，通过加油孔1221向轴承内加注润滑油脂，优选轴承为高精度轴承，保证滚轮转动过程中具有良好的稳定性和同轴度，加油孔1221的设置便于润滑油的加注，使校直滚轮组件12的日常维护变得简便快速。
优选的，滚轮121与连接板11之前设置有轴套123，轴套123的外径不大于轴承内圈的外径，轴套123将轴承与连接板11间隔开，防止滚轮121或轴承外圈与连接板11产生摩擦。
加油孔1221的入口处安装有注油嘴125，一般轴承都是通过油脂进行润滑，那么如果直接向加油孔1221内注入润滑油脂就很难讲润滑油脂注入到轴承内，注油嘴125的设置就可以很好的解决这一问题，使用黄油枪就可以轻松的将油脂加入到轴承内，使得维护保养更加方便快速。
校直机构10还包含压力检测装置，压力检检测装置检测驱动机构30对滚轮组件对线轨施加的压力进行监测，使其控制在设定范围内，避免施加的压力过大使滚轮将线轨表面压伤损坏。
具体的，在直线驱动动力源31于滑块33的连接处设置压力传感器，压力传感器监测直线驱动动力源31对滑块33施加的推力，从而控制器对直线驱动动力源31进行控制。
本实施例中优选直线驱动动力源31为气缸。
具体的校直线轨的方法为，包含以下步骤
S1：将线轨放置于线轨固定座，线轨固定座通电将线轨吸住；
S2：仅控制线轨固定座做进给动作到设定位置；
S3：控制线轨固定座两侧的校直机构动作，使滚轮外周面压紧在线轨的两侧面；
S4：控制线轨固定座进给和退出往复动作，进给或退出的行程不小于线轨总长度的三分之二；
S5:线轨校直结束，准备磨削加工。
步骤S4中的往复次数不少于2次，2次及以上的往复校正可以进一步的减小线轨的偏移，使线轨的中分面与磨床的中分面的重合度更高，大幅提高线轨磨削加工后的直线度。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种线轨高精度磨削自动校正装置，其特征在于：包括对称设置在磨床线轨固定座两侧的校直机构；
所述校直机构包含沿线轨固定座轴向排布的至少两个校直滚轮组件、带动所述校直滚轮组件直线移动的驱动机构，所述驱动机构可带动所述校直滚轮组件压紧于固定在线轨固定座的线轨侧面；
两所述校直机构为同步动作。
2.根据权利要求1所述的一种线轨高精度磨削自动校正装置，其特征在于：所述驱动机构包括滑轨、沿滑轨滑动的滑块、直线驱动动力源，所述滑块固定连接于所述直线驱动动力源的动力输出端。
3.根据权利要求1所述的一种线轨高精度磨削自动校正装置，其特征在于：所述校直滚轮组件包括滚轮、轮轴，所述滚轮活动连接于所述轮轴，所述轮轴与所述驱动机构固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种线轨高精度磨削自动校正装置，其特征在于：所述滚轮包含轴承，所述轮轴开设有加油孔，通过所述加油孔向轴承内加注润滑油脂。
5.根据权利要求4所述的一种线轨高精度磨削自动校正装置，其特征在于：所述加油孔的入口处安装有注油嘴。
6.根据权利要求1所述的一种线轨高精度磨削自动校正装置，其特征在于：所述校直机构还包含压力检测装置。
Priority Applications (1)
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| CN201822198325.1U CN209868145U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种线轨高精度磨削自动校正装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201822198325.1U CN209868145U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种线轨高精度磨削自动校正装置 |
Publications (1)
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| CN201822198325.1U Expired - Fee Related CN209868145U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种线轨高精度磨削自动校正装置 |
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| CN (1) | CN209868145U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113020963A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-25 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 船舶轴系安装辅助工装 |
| CN113681370A (zh) * | 2021-08-05 | 2021-11-23 | 浙江杭机股份有限公司 | 细长工件校直机构 |
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2018
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| CN113020963B (zh) * | 2021-03-26 | 2022-06-24 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 船舶轴系安装辅助工装 |
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