CN209858186U - 一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，包括壳体，所述壳体的内腔底部右侧安装有柴油箱，所述柴油箱的顶部通过螺栓固定安装有循环泵一，所述循环泵一的顶部通过卡扣卡接有柴油管，所述柴油箱的内腔底部左侧安装有汽油箱，所述汽油箱的顶部通过螺栓固定安装有循环泵二，所述循环泵二的顶部连接有汽油管，所述汽油管的顶端左侧和所述柴油管的顶端右侧均安装有质量流量计，两个所述质量流量计相视一面固定安装有两个第一压力传感器，所述第一压力传感器分别与所述汽油管和所述柴油管相固定连接，所述壳体的顶部焊接有喷室，该实用新型具有利用工业相机将锥角检测结果传递给显示器，更加便于观察的综合效果。

Description

一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置

技术领域

本实用新型涉及发动机喷嘴性能检测技术领域，具体为一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置。

背景技术

燃油喷嘴属于发动机技术领域，包括腔体、油阀和喷嘴帽，当油腔中的燃油压力高于所定值时，油阀开启，燃油通过喷嘴帽喷出，油阀由阀体、阀座和弹簧组成，阀座的后端与腔体连接形成油腔，腔体设有进入油腔的入口通道，弹簧位于油腔内，并作用于阀体和阀座之间使油阀关闭，阀座的前端与喷嘴帽连接形成残余容积，喷嘴帽设有与残余容积连接的喷孔。应用于电子燃油喷射系统中脉冲式燃油泵的新型结构燃油喷嘴。具有体积小，结构简单，制造成本低、方便设定喷射方向的有益效果和进步。

现有技术的当中的喷嘴的性能检测装置需要提高燃油喷嘴的性能及精度，老式实验器大多数都是人眼通过机械显示观察得出结果，这样精度不高，效率不高，后来改为软件测试，但是测试样品单一，只能测试单一品种的喷嘴，这样成本太高，而且测量时间太长，对测量环境要求比较严格，因此亟需研发一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，以解决上述背景技术中提出的发动机燃油喷嘴的性能检测装置检测的精度不高，效率不高，后来改为软件测试，但是测试样品单一，只能测试单一品种的喷嘴等特性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，包括壳体，所述壳体的内腔底部右侧安装有柴油箱，所述柴油箱的顶部通过螺栓固定安装有循环泵一，所述循环泵一的顶部通过卡扣卡接有柴油管，所述柴油箱的内腔底部左侧安装有汽油箱，所述汽油箱的顶部通过螺栓固定安装有循环泵二，所述循环泵二的顶部连接有汽油管，所述汽油管的顶端左侧和所述柴油管的顶端右侧均安装有质量流量计，两个所述质量流量计相视一面固定安装有两个第一压力传感器，所述第一压力传感器分别与所述汽油管和所述柴油管相固定连接，所述壳体的顶部焊接有喷室，所述喷室的顶部安装有喷嘴，所述汽油管和所述柴油管的顶端连接处连接有所述喷嘴，所述喷室的内腔顶部左侧通过螺栓固定安装有温度传感器，所述喷室的内腔顶部右侧固定安装有第二相机，所述第二相机与所述喷室相贯通，所述喷室的左侧壁通过支架固定安装有第一相机，所述喷室的内腔底部均匀的开有小孔，所述小孔的底部焊接有量杯，所述量杯的底部通过螺栓固定安装有第二压力传感器，所述第二压力传感器的底部安装有回流管，所述回流管的底部连接有连接管，所述回流管与所述连接管相连通，所述连接管的左右两端分别于所述汽油箱和所述柴油箱相焊接，所述连接管的左右两端均螺接有电磁阀门，所述循环泵一、所述循环泵二、所述质量流量计、所述第一压力传感器、所述温度传感器、所述第一相机、所述第二压力传感器、所述第二相机均通过导线连接有PLC控制器。

优选的，所述壳体的底部四角通过螺栓固定安装有固定脚杯。

优选的，所述第一相机和所述第二相机均采用的是工业相机。

优选的，所述PLC控制器的电性输出连接有显示器。

优选的，所述柴油箱的顶部左右两侧均通过螺栓固定安装有油滤，两个所述油滤的顶部分别与所述汽油管和所述柴油管相卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提供了一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，设置了双油品检测系统，能实现根据实际需要选择柴油或者是汽油，同时利用工业相机将锥角检测结果传递给显示器，更加便于观察，同时利用油滤对油品进行有效的过滤提高了油品的质量，实现对流量、温度和喷射的力度进行有效的控制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构喷室的结构示意图；

图3为本实用新型结构的喷室底座的俯视图。

图中：1壳体、2柴油箱、3汽油箱、4循环泵一、5循环泵二、6连接管、 7喷室、8喷嘴、9汽油管、10柴油管、11质量流量计、12第一压力传感器、 13温度传感器、14第一相机、15第二相机、16量杯、17第二压力传感器、18 回流管、19小孔、20电磁阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，用于提升了喷嘴实验效率提高精度和产品质量，请参阅图1，包括壳体1，壳体 1的底部四角通过螺栓固定安装有固定脚杯，壳体1的内腔底部右侧安装有柴油箱2，柴油箱2的顶部通过螺栓固定安装有循环泵一4，循环泵一4的顶部通过卡扣卡接有柴油管10，柴油箱2的内腔底部左侧安装有汽油箱3，汽油箱3的顶部通过螺栓固定安装有循环泵二5，循环泵二5的顶部连接有汽油管9，汽油管9的顶端左侧和柴油管10的顶端右侧均安装有质量流量计11，流体的质量是一个不随时间、空间温度、压力的变化而变化的量，质量流量计11采用感热式测量，通过分体分子带走的分子质量多少从而来测量流量，因为是用感热式测量，所以不会因为气体温度、压力的变化从而影响到测量的结果，质量流量计 11是一个较为准确、快速、可靠、高效、稳定、灵活的流量测量仪表，两个质量流量计11相视一面固定安装有两个第一压力传感器12，第一压力传感器12 分别与汽油管9和柴油管10相固定连接，第一压力传感器12能有效的感知和控制回流管18喷射的力度，实现不同压力下的喷射，壳体1的顶部焊接有喷室 7，柴油箱2的顶部左右两侧均通过螺栓固定安装有油滤，两个油滤的顶部分别与汽油管9和柴油管10相卡接，能实现有效的去除油品中的杂质，保证检测的精确度，同时防止堵塞喷嘴8，回流管18的底部连接有连接管6，回流管18与连接管6相连通，连接管6的左右两端分别于汽油箱3和柴油箱2相焊接，连接管6的左右两端均螺接有电磁阀门20，实现根据喷嘴8的类型进行选择喷油的种类，然后利用电磁阀门20进行控制回流的方向，循环泵一4、循环泵二5、质量流量计11、第一压力传感器12、温度传感器13、第一相机14、第二压力传感器17、第二相机15均通过导线连接有PLC控制器，PLC控制器的电性输出连接有显示器，实现各部件的有效配合运转，请参阅图2，喷室7的顶部安装有喷嘴8，汽油管9和柴油管10的顶端连接处连接有喷嘴8，喷室7的内腔顶部左侧通过螺栓固定安装有温度传感器13，利用温度传感器13感知喷室7内部温度的变化，喷室7的内腔顶部右侧固定安装有第二相机15，第二相机15与喷室 7相贯通，喷室7的左侧壁通过支架固定安装有第一相机14，第一相机14和第二相机15均采用的是工业相机，工业相机将光信号转变成有序的电信号，然后通过PLC控制器电性输出给显示器，进行有效的显示，实现对喷雾锥角的测量，量杯16的底部通过螺栓固定安装有第二压力传感器17，实现将测量的数值传递给PLC控制器，第二压力传感器17的底部安装有回流管18，实现油品的回流和循环利用，请参阅图3，喷室7的内腔底部均匀的开有小孔19，小孔19的底部焊接有量杯16。

在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中首先将喷嘴8安装到装置上面，然后通过循环泵一4或循环泵二5抽取燃油，利用油管上的质量流量计11进行控制油的质量，利用第一压力传感器12对喷嘴8喷出的压力进行控制，在喷嘴8喷射的同时，利用第一相机14和第二相机15进行喷射的锥角检测，利用温度传感器13，感知喷室7内腔的温度，同时利用量杯16和底部的第二压力传感器17进行量取喷射的范围置，利用第二压力传感器17将数值传递给PLC控制器，最终利用回流管18和连接管6的配合将油进行有效的回收和循环利用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内腔底部右侧安装有柴油箱(2)，所述柴油箱(2)的顶部通过螺栓固定安装有循环泵一(4)，所述循环泵一(4)的顶部通过卡扣卡接有柴油管(10)，所述柴油箱(2)的内腔底部左侧安装有汽油箱(3)，所述汽油箱(3)的顶部通过螺栓固定安装有循环泵二(5)，所述循环泵二(5)的顶部连接有汽油管(9)，所述汽油管(9)的顶端左侧和所述柴油管(10)的顶端右侧均安装有质量流量计(11)，两个所述质量流量计(11)相视一面固定安装有两个第一压力传感器(12)，所述第一压力传感器(12)分别与所述汽油管(9)和所述柴油管(10)相固定连接，所述壳体(1)的顶部焊接有喷室(7)，所述喷室(7)的顶部安装有喷嘴(8)，所述汽油管(9)和所述柴油管(10)的顶端连接处连接有所述喷嘴(8)，所述喷室(7)的内腔顶部左侧通过螺栓固定安装有温度传感器(13)，所述喷室(7)的内腔顶部右侧固定安装有第二相机(15)，所述第二相机(15)与所述喷室(7)相贯通，所述喷室(7)的左侧壁通过支架固定安装有第一相机(14)，所述喷室(7)的内腔底部均匀的开有小孔(19)，所述小孔(19)的底部焊接有量杯(16)，所述量杯(16)的底部通过螺栓固定安装有第二压力传感器(17)，所述第二压力传感器(17)的底部安装有回流管(18)，所述回流管(18)的底部连接有连接管(6)，所述回流管(18)与所述连接管(6)相连通，所述连接管(6)的左右两端分别于所述汽油箱(3)和所述柴油箱(2)相焊接，所述连接管(6)的左右两端均螺接有电磁阀门(20)，所述循环泵一(4)、所述循环泵二(5)、所述质量流量计(11)、所述第一压力传感器(12)、所述温度传感器(13)、所述第一相机(14)、所述第二压力传感器(17)、所述第二相机(15)均通过导线连接有PLC控制器。

2.根据权利要求1所述的一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的底部四角通过螺栓固定安装有固定脚杯。

3.根据权利要求1所述的一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，其特征在于：所述第一相机(14)和所述第二相机(15)均采用的是工业相机。

4.根据权利要求1所述的一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，其特征在于：所述PLC控制器的电性输出连接有显示器。

5.根据权利要求1所述的一种发动机燃油喷嘴的性能检测装置，其特征在于：所述柴油箱(2)的顶部左右两侧均通过螺栓固定安装有油滤，两个所述油滤的顶部分别与所述汽油管(9)和所述柴油管(10)相卡接。