CN209852499U - 一种滑板车折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车折叠机构，包括转动件、固定件和限位锁，所述转动件通过转轴连接在所述固定件上，所述限位锁设置在所述固定件内，所述固定件上设有供所述限位锁滑动的滑动通道，所述滑动通道内设有限位锁的复位件，所述阻挡设置在靠近滑板车踏板的一边；当滑板车需要折叠时，用手向下按压限位锁使限位锁不能阻挡转动件转动，此时向下转动转动件，直至转动件转动到折叠位置，限位锁在复位件的作用下上移阻挡转动件从折叠位置转动到竖直位置。

Description

一种滑板车折叠机构

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车折叠机构，属于滑板车领域。

背景技术

随着滑板车使用范围越来越广泛，人们对滑板车的要求越来越高，为方便储藏和搬运，现有的滑板车头部一般都设置有折叠机构，使滑板车立杆能折叠，现有滑板车折叠机构设置复杂，不方便使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便使用的滑板车折叠机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种滑板车折叠机构，包括转动件、固定件和限位锁，所述转动件通过转轴连接在所述固定件上，所述限位锁设置在所述固定件内，所述固定件上设有供所述限位锁滑动的滑动通道，所述滑动通道内设有限位锁的复位件，所述阻挡设置在靠近滑板车踏板的一边；当滑板车需要折叠时，用手向下按压限位锁使限位锁不能阻挡转动件转动，此时向下转动转动件，直至转动件转动到折叠位置，限位锁在复位件的作用下上移阻挡转动件从折叠位置转动到竖直位置；同样，当转动件需要转动到竖直位置时，用手按下限位锁，向上转动转动件，当转动件转动到竖直位置时，复位件推动限位锁上移，将转动件锁定在竖直位置；本实用新型将限位锁直接设置在固定件内，在使用时，限位锁不需要旋转，同时限位锁使用时是伸出状态，可以明确看到限位锁伸出程度，使用者可以明确清楚看到将限位锁按压到何种位置可以是限位锁对转动件没有阻挡作用，从而控制对限位锁的按压程度；不至于过压，避免限位锁损坏。

本实用新型实现限位锁只在一个位置既可以将转动件锁定在折叠位置又可以将转动件锁定在竖直位置；相对与现有结构中锁紧件需要随着转动件旋转的设计，更简单方便。

本实用新型进一步设置为，所述限位锁为条状设置，所述限位锁上设有避免限位锁脱出滑动通道的阻挡台阶，所述滑动通道内设有与所述阻挡台阶配合的滑动台阶；台阶的设置可以将限位锁的运动限制在一定范围；进一步的，限位锁下部大上部小，两部分交接处形成阻挡台阶；滑动通道下部大上部小，两部分的连接处形成滑动台阶。

本实用新型进一步设置为，所述复位件为弹簧；所述限位锁底部设有容纳弹簧的容纳槽，所述弹簧放置在所述容纳槽中，所述弹簧伸出所述容纳槽；所述滑动通道底部设有导向柱，所述弹簧套在所述导向柱上；将复位件设置为弹簧，降低成本；同时容纳槽和导向柱的设置对弹簧有导向作用，避免弹簧在使用过程中弯曲变形。

本实用新型进一步设置为，所述转动件包括转接部和与所述限位锁抵靠的抵靠部；所述转接部设置有两个，两转接部上部连接，两转接部上部的连接处形成抵靠部；此种对称设置避免转动件在使用过程中扭动。

本实用新型进一步设置为，所述固定部包括中间凸起和两侧凸起，所述中间凸起和两侧凸起之间形成容纳所述转接部的转接槽；所述中间凸起呈圆饼状，两所述转接部上部连接处的下表面呈与中间凸起的上表面形状相配合的弧形面；此种设置使转动件在转动过程中，转接部上部连接处的下表面一直和凸起的上表面贴合，有助于提高转动的平稳性，且转动件转动过程中转接部连接处的下表面一直按压着限位锁，直至限位锁脱离转动件的按压，此时转动件刚好处于折叠状态或竖直状态。

本实用新型进一步设置为，所述滑动通道设置在所述中间凸起内，所述限位锁呈非圆柱设置；非圆设置的方式避免限位锁在滑动通道内旋转。

本实用新型进一步设置为，所述限位锁横截面上端面呈与所述中间凸起上表面弧度相同的弧形面。

本实用新型进一步设置为，转接部连接处上延伸设置有延伸连接处；便于调整连接处的在旋转方向上的周向宽度；保证转动件转动到折叠位置和竖直位置时，连接处底面释放限位锁使限位锁将转动件锁定在这两个位置。

附图说明

图1为本实用新型转动件的结构示意图；

图2为本实用新型转动件的左视图；

图3为本实用新型转动件的后视图；

图4为本实用新型固定件及滑板车踏板的结构示意图；

图5为本实用新型限位锁的结构示意图；

图6为本实用新型固定件头部的局部剖视图。

图中：1、转动件；2、固定件；3、限位锁；4、转轴；5、弹簧；6、滑动通道；7、转接槽；8、限位轴；9、限位孔；101、转接部；102、抵靠部；201、中间凸起；202、两侧凸起。

具体实施方式

下面结合附图1至6对本实用新型一种滑板车折叠机构的实施例进一步说明。

一种滑板车折叠机构，包括转动件1、固定件2和限位锁3，所述转动件1通过转轴4连接在所述固定件2上，所述限位锁3设置在所述固定件2内，所述固定件2上设有供所述限位锁3滑动的滑动通道6，所述滑动通道6内设有限位锁3的复位件，所述阻挡设置在靠近滑板车踏板的一边；当滑板车需要折叠时，用手向下按压限位锁3使限位锁3不能阻挡转动件1转动，此时向下转动转动件1，直至转动件1转动到折叠位置，限位锁3在复位件的作用下上移阻挡转动件1从折叠位置转动到竖直位置；同样，当转动件1需要转动到竖直位置时，用手按下限位锁3，向上转动转动件1，当转动件1转动到竖直位置时，复位件推动限位锁3上移，将转动件1锁定在竖直位置；本实用新型将限位锁3直接设置在固定件2内，在使用时，限位锁3不需要旋转，同时限位锁3使用时是伸出状态，可以明确看到限位锁3伸出程度，使用者可以明确清楚看到将限位锁3按压到何种位置可以是限位锁3对转动件1没有阻挡作用，从而控制对限位锁3的按压程度；不至于过压，避免限位锁3损坏。

本实用新型中限位锁3设置在靠近滑板车踏板的一边指限位锁3设置在固定件2的一侧，该侧靠近滑板车踏板。

进一步的，所述限位锁3竖向设置；本申请中的竖向设置指限位锁3的顶端高于底端。

本实用新型实现限位锁3只在一个位置既可以将转动件1锁定在折叠位置又可以将转动件1锁定在竖直位置；相对与现有结构中锁紧件需要随着转动件1旋转的设计，更简单方便。

进一步的，所述限位锁3为条状设置，所述限位锁3上设有避免限位锁3脱出滑动通道6的阻挡台阶，所述滑动通道6内设有与所述阻挡台阶配合的滑动台阶；台阶的设置可以将限位锁3的运动限制在一定范围；进一步的，限位锁3下部大上部小，两部分交接处形成阻挡台阶；滑动通道6下部大上部小，两部分的连接处形成滑动台阶。

进一步的，所述复位件为弹簧5；所述限位锁3底部设有容纳弹簧5的容纳槽，所述弹簧5放置在所述容纳槽中，所述弹簧5伸出所述容纳槽；所述滑动通道6底部设有导向柱，所述弹簧5套在所述导向柱上；将复位件设置为弹簧5，降低成本；同时容纳槽和导向柱的设置对弹簧5有导向作用，避免弹簧5在使用过程中弯曲变形。

进一步的，所述转动件1包括转接部101和与所述限位锁3抵靠的抵靠部102；所述转接部101设置有两个，两转接部101上部连接，两转接部101上部的连接处形成抵靠部102；此种对称设置避免转动件1在使用过程中扭动。

进一步的，所述固定部包括中间凸起201和两侧凸起202，所述中间凸起201和两侧凸起202之间形成容纳所述转接部101的转接槽7；所述中间凸起201呈圆饼状，两所述转接部101上部连接处的下表面呈与中间凸起201的上表面形状相配合的弧形面；此种设置使转动件1在转动过程中，转接部101上部连接处的下表面一直和凸起的上表面贴合，有助于提高转动的平稳性，且转动件1转动过程中转接部101连接处的下表面一直按压着限位锁3，直至限位锁3脱离转动件1的按压，此时转动件1刚好处于折叠状态或竖直状态。

进一步，所述滑动通道6设置在所述中间凸起201内，所述限位锁3呈非圆柱设置；非圆设置的方式避免限位锁3在滑动通道6内旋转。

进一步的，所述限位锁3横截面上端面呈与所述中间凸起201上表面弧度相同的弧形面。

进一步的，转接部101连接处上延伸设置有延伸连接处；便于调整连接处的在旋转方向上的周向宽度；保证转动件1转动到折叠位置和竖直位置时，连接处底面释放限位锁3使限位锁3将转动件1锁定在这两个位置。

进一步的，所述固定件2上还设有限位轴8，所述转接部101上设有圆弧形限位孔9，圆弧形限位孔9的圆心为上述转轴4的轴线；此种设置使转动件1只能在以竖直位置和折叠位置为极限位置的范围内转动；此种设置使得转动件1在两个极限位置时，前后两侧均被限位，进一步保证转动件1在折叠位置和竖直位置的稳定性。

本申请中方位词为该折叠机构安装在滑板车上为参考定义的，即本申请的上、下、前、后指滑板车正常使用时常规意义上的上、下、前、后。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种滑板车折叠机构，其特征在于，包括转动件、固定件和限位锁，所述转动件通过转轴连接在所述固定件上，所述限位锁设置在所述固定件内，所述固定件上设有供所述限位锁滑动的滑动通道，所述滑动通道内设有复位限位锁的复位件，所述限位锁设置在靠近滑板车踏板的一边，所述复位件使所述限位锁的顶端从所述固定件的上部伸出。

2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述限位锁为条状设置，所述限位锁上设有避免限位锁脱出滑动通道的阻挡台阶，所述滑动通道内设有与所述阻挡台阶配合的滑动台阶。

3.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述限位锁底部设有容纳复位件的容纳槽，所述复位件放置在所述容纳槽中，所述复位件伸出所述容纳槽。

4.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述滑动通道底部设有导向柱，所述复位件套在所述导向柱上。

5.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述转动件包括转接部和与所述限位锁抵靠的抵靠部。

6.根据权利要求5所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述转接部设置有两个，两转接部上部连接，两转接部上部的连接处形成抵靠部。

7.根据权利要求6所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述固定部包括中间凸起和两侧凸起，所述中间凸起和两侧凸起之间形成容纳所述转接部的转接槽，所述滑动通道设置在所述中间凸起内。

8.根据权利要求7所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述中间凸起呈圆饼状，两所述转接部上部连接处的下表面呈与中间凸起的上表面形状相配合的弧形面。

9.根据权利要求8所述的滑板车折叠机构，其特征在于，转接部连接处上延伸设置有延伸连接处,所述延伸连接处形成抵靠部。

10.根据权利要求5-9任一所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述固定件上还设有限位轴，所述转接部上设有圆心在所述转轴的轴线上的圆弧形限位孔。