CN209852352U - 一种折叠式物流登高车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式物流登高车，包括底座，所述底座的右侧前后两端沿左右方向均内嵌有矩形套筒，所述矩形套筒的内腔右侧插接有矩形杆的一端，所述矩形杆的另一端焊接有支撑板，所述底座的底端左侧前后两端及支撑板的底端前后两端均螺钉连接有万向轮，所述底座的顶端四角均焊接有立柱，所述立柱的顶端焊接有台面，所述台面的顶端焊接有护栏，所述台面的右侧轴接有第一台梯，所述第一台梯的右侧外壁前后两端均开设有第一滑道，所述第一滑道的内腔底端插接有第一滑块的一部分，所述第一滑块的另一部分焊接有第二台梯。该折叠式物流登高车，可进行折叠，能缩小占用空间，便于叉车等大型工具在仓库内的移动，更利于推广。

Description

一种折叠式物流登高车

技术领域

本实用新型涉及登高车技术领域，具体为一种折叠式物流登高车。

背景技术

登高车是仓储物流中使用的一种登高作业设备，类似于登高扶梯的作用，可方便人员站在车平台上实现存取货物等作业行为，现有的登高车大多为一体化结构，不能进行折叠，在不使用时占用空间较大，阻碍叉车等大型工具在仓库内的移动，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠式物流登高车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠式物流登高车，包括底座，所述底座的右侧前后两端沿左右方向均内嵌有矩形套筒，所述矩形套筒的内腔右侧插接有矩形杆的一端，所述矩形杆的另一端焊接有支撑板，所述底座的底端左侧前后两端及支撑板的底端前后两端均螺钉连接有万向轮，所述底座的顶端四角均焊接有立柱，所述立柱的顶端焊接有台面，所述台面的顶端焊接有护栏，所述台面的右侧轴接有第一台梯，所述第一台梯的右侧外壁前后两端均开设有第一滑道，所述第一滑道的内腔底端插接有第一滑块的一部分，所述第一滑块的另一部分焊接有第二台梯，所述第二台梯的底端右侧与支撑板的顶端右侧轴接，所述矩形套筒的内壁底端开设有第二滑道，所述矩形杆的底端左侧焊接有与第二滑道的内腔右侧插接的第二滑块，所述矩形杆的上表面左右两端均开设有卡槽，所述矩形套筒的顶端右侧与卡槽的相对应位置内嵌有箱体，且所述箱体的底端延伸出矩形套筒的内壁顶端，所述箱体的内腔插接有T形杆，所述T形杆的外壁套接有弹簧，所述T形杆的底端中心位置螺接有卡杆，所述卡杆的底端延伸出箱体的下表面与卡槽插接，所述T形杆的顶端延伸出箱体的上表面螺接有矩形板。

优选的，所述矩形杆向矩形套筒内移动的最大距离等于两个卡槽中心点之间的间距。

优选的，所述第一台梯和第二台梯均倾斜设置，且倾斜角度相同。

优选的，所述第一滑道的内腔形状为燕尾槽形，且所述第一滑块与第一滑道相适配插接。

优选的，所述卡杆的底端形状为圆锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该折叠式物流登高车，当需要对该装置进行折叠时，矩形板向上提起，在矩形板的牵引力下可使T形杆带动卡杆向上移动与卡槽脱离，推动支撑板向左侧移动，通过矩形杆可使第二滑块在第二滑道内向左侧滑动，同时第二台梯带动第一滑块在第一滑道内向上滑动，在弹簧的弹力作用下可使卡杆插入靠近支撑板的卡槽内，对移动后的支撑板实现固定，从而能使该装置进行折叠，缩小占用空间，便于叉车等大型工具在仓库内的移动，更利于推广。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型的右侧剖视图；

图4为本实用新型的A处放大图。

图中：1、底座，2、矩形套筒，3、矩形杆，4、支撑板，5、万向轮，6、立柱，7、台面，8、护栏，9、第一台梯，10、第一滑道，11、第一滑块，12、第二台梯，13、第二滑道，14、第二滑块，15、卡槽，16、箱体，17、T形杆，18、弹簧，19、卡杆，20、矩形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种折叠式物流登高车，包括底座1，底座1的右侧前后两端沿左右方向均内嵌有矩形套筒2，矩形套筒2的内腔右侧插接有矩形杆3的一端，矩形杆3的另一端焊接有支撑板4，支撑板4和底座1的下表面在同一水平面上，确保台面7能保持水平，底座1的底端左侧前后两端及支撑板4的底端前后两端均螺钉连接有万向轮5，通过万向轮5可对该装置进行移动，底座1的顶端四角均焊接有立柱6，立柱6的顶端焊接有台面7，台面7的顶端焊接有护栏8，通过护栏8对站在台面7上的工作人员进行保护，台面7的右侧轴接有第一台梯9，第一台梯9和第二台梯12用于工作人员的攀爬，可使工作人员站在台面7上，第一台梯9的右侧外壁前后两端均开设有第一滑道10，第一滑道10的内腔底端插接有第一滑块11的一部分，第一滑块11的另一部分焊接有第二台梯12，第二台梯12的底端右侧与支撑板4的顶端右侧轴接，矩形套筒2的内壁底端开设有第二滑道13，通过第二滑道13与第二滑块14的配合可对矩形杆3进行限位，避免矩形杆3向右侧移动与矩形套筒2脱离，矩形杆3的底端左侧焊接有与第二滑道13的内腔右侧插接的第二滑块14，矩形杆3的上表面左右两端均开设有卡槽15，矩形套筒2的顶端右侧与卡槽15的相对应位置内嵌有箱体16，且箱体16的底端延伸出矩形套筒2的内壁顶端，箱体16的内腔插接有T形杆17，T形杆17的外壁套接有弹簧18，弹簧18为旋转弹簧，弹性系数为30N/CM，弹簧18受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，弹簧18为T形杆17提供一个向上的弹力，T形杆17的底端中心位置螺接有卡杆19，卡杆19的底端延伸出箱体16的下表面与卡槽15插接，通过卡杆19与卡槽15的配合对矩形杆3进行固定，T形杆17的顶端延伸出箱体16的上表面螺接有矩形板20。

作为优选方案，更进一步的，矩形杆3向矩形套筒2内移动的最大距离等于两个卡槽15中心点之间的间距，当矩形杆3向左侧移动与矩形套筒2的内壁左侧接触时，可使靠近支撑板4的卡槽15移动至卡杆19的正下方，便于卡杆19插入卡槽15内。

作为优选方案，更进一步的，第一台梯9和第二台梯12均倾斜设置，且倾斜角度相同，当第二台梯12向上移动时，可使第一台梯9与第二台梯12贴合在一起，最大限度的缩小空间占用面积。

作为优选方案，更进一步的，第一滑道10的内腔形状为燕尾槽形，且第一滑块11与第一滑道10相适配插接，避免第一滑块11与第二滑道10脱离，确保第一台梯9与第二台梯12能稳定连接。

作为优选方案，更进一步的，卡杆19的底端形状为圆锥形，便于卡杆19在弹簧18的弹力作用下插入卡槽15内。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

使用时，通过万向轮5可对该装置进行移动，工作人员攀登第二台梯12和第一台梯9站在台面7上，便可对货物进行取放，当需要对该装置进行折叠时，向上提起矩形板20，促使T形杆17向上移动挤压弹簧18，同时卡杆19向上移动与卡槽15脱离，解除对矩形杆3的固定，然后向左侧推动支撑板4，促使矩形杆3带动第二滑块14沿着第二滑道13的内腔向左侧滑动，同时在支撑板4的驱动下第二台梯12带动第一滑块11沿着第一滑道10的内腔向上滑动，第二台梯12与支撑板4之间的夹角变大，直至矩形杆3的左侧抵在矩形套筒2的内壁上，此时靠近支撑板4的卡槽15移动至卡杆19的正下方，弹簧18在自身弹力作用下推动卡杆19向下移动插入卡槽15内，对移动后的支撑板4进行固定，从而实现该装置的折叠，能缩小空间占用面积，便于其他工具的移动，大大的提高了该装置的实用性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种折叠式物流登高车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的右侧前后两端沿左右方向均内嵌有矩形套筒(2)，所述矩形套筒(2)的内腔右侧插接有矩形杆(3)的一端，所述矩形杆(3)的另一端焊接有支撑板(4)，所述底座(1)的底端左侧前后两端及支撑板(4)的底端前后两端均螺钉连接有万向轮(5)，所述底座(1)的顶端四角均焊接有立柱(6)，所述立柱(6)的顶端焊接有台面(7)，所述台面(7)的顶端焊接有护栏(8)，所述台面(7)的右侧轴接有第一台梯(9)，所述第一台梯(9)的右侧外壁前后两端均开设有第一滑道(10)，所述第一滑道(10)的内腔底端插接有第一滑块(11)的一部分，所述第一滑块(11)的另一部分焊接有第二台梯(12)，所述第二台梯(12)的底端右侧与支撑板(4)的顶端右侧轴接，所述矩形套筒(2)的内壁底端开设有第二滑道(13)，所述矩形杆(3)的底端左侧焊接有与第二滑道(13)的内腔右侧插接的第二滑块(14)，所述矩形杆(3)的上表面左右两端均开设有卡槽(15)，所述矩形套筒(2)的顶端右侧与卡槽(15)的相对应位置内嵌有箱体(16)，且所述箱体(16)的底端延伸出矩形套筒(2)的内壁顶端，所述箱体(16)的内腔插接有T形杆(17)，所述T形杆(17)的外壁套接有弹簧(18)，所述T形杆(17)的底端中心位置螺接有卡杆(19)，所述卡杆(19)的底端延伸出箱体(16)的下表面与卡槽(15)插接，所述T形杆(17)的顶端延伸出箱体(16)的上表面螺接有矩形板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式物流登高车，其特征在于：所述矩形杆(3)向矩形套筒(2)内移动的最大距离等于两个卡槽(15)中心点之间的间距。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式物流登高车，其特征在于：所述第一台梯(9)和第二台梯(12)均倾斜设置，且倾斜角度相同。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式物流登高车，其特征在于：所述第一滑道(10)的内腔形状为燕尾槽形，且所述第一滑块(11)与第一滑道(10)相适配插接。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式物流登高车，其特征在于：所述卡杆(19)的底端形状为圆锥形。