CN209839961U - 一种灯光组件及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种灯光组件及车辆,所述灯光组件包括:固定板、多个光纤、第一光源和多个第二光源;其中,固定板为曲面结构,多个光纤固定于固定板上;每个光纤的一端与第一光源连接;固定板上还设置有多个反射槽,每一个反射槽与一个第二光源的出光口相对;第二光源为激光光源。本实用新型所述的灯光组件通过将多个光纤布置在成曲面结构的固定板上,形成光线立体化视觉传输效果,通过多个反射槽将激光光源的光线进行散射,形成星空闪烁的视觉效果,同时加上激光的反射距离较长,从而增大了可视角度,延长了发现距离,吸引观察者的注意力,进而提高了驾驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种灯光组件及车辆。
背景技术
随着经济的发展及交通行业的日渐发达,车辆越来越深入人们的日常生活中。伴随着车辆照明技术的发展,车辆车灯已由传统的信号和警示功能扩展为对车辆造型进行美化支持,从而突出车辆车灯的视觉美观效果,进而吸引行人和驾驶者的注意力,提升驾驶的安全性。
为增加车辆车灯的视觉美观效果,现有技术采用了不同的车灯点亮效果,例如,厚壁均匀光位置灯采用的是立体均匀光部件凸显立体视觉,多反射面漫反射方案配合发光二极管光源,实现繁星闪烁视觉效果。
然而,现有的立体均匀光厚壁块位置灯照明方案,仅在车灯正面方向照明效果最优,在车灯的侧面由于自身的遮挡发光变弱,使得立体效果变弱;而多反射面漫反射繁星闪烁方案,仅适用于从车灯1m以内观察才能发现繁星闪烁的效果,可视效果受观察距离和观察角度影响较大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种灯光组件及车辆,以解决可视效果受观察距离和观察角度影响较大的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一方面,本实用新型公开了一种灯光组件,应用于车辆,所述灯光组件包括:固定板、多个光纤、第一光源和多个第二光源;其中,
所述固定板为曲面结构,所述多个光纤固定于所述固定板上;
每个所述光纤的一端与所述第一光源连接;
所述固定板上还设置有多个反射槽,每一个所述反射槽与一个所述第二光源的出光口相对;
所述第二光源为激光光源。
进一步的,所述固定板的表面设置有星空轨道型开槽,所述光纤设置在所述开槽内。
进一步的,所述反射槽的表面设置有粗化层。
进一步的,多个所述反射槽包括多个圆形凹槽和多个多边形凹槽,其中,多个所述圆形凹槽和多个所述多边形凹槽交错布置。
进一步的,所述光纤为塑料光纤。
进一步的,所述灯光组件还包括:灯壳、灯罩和装饰框;其中,
所述装饰框和所述固定板设置于所述灯壳内,所述灯罩设置于所述灯壳外,所述灯罩用于遮挡所述装饰框和所述固定板;
所述多个第二光源设置于所述装饰框内。
进一步的,所述灯罩的材质为黑色有机玻璃。
进一步的,所述装饰框的材料为半透明材料。
进一步的,所述灯光组件还包括:光导,所述光导镶嵌在所述装饰框内。
另一方面,本实用新型还公开了一种车辆,包括如上所述的灯光组件。
相对于现有技术,本实用新型所述的灯光组件具有以下优势:
本实用新型通过将多个光纤布置在成曲面结构的固定板上,形成光线立体化视觉传输效果,通过多个反射槽将激光光源的光线进行散射,形成星空闪烁的视觉效果,同时加上激光的反射距离较长,从而增大了可视角度,延长了发现距离,吸引观察者的注意力,进而提高了驾驶的安全性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的灯光组件的光源位置示意图;
图2为本实用新型实施例所述的灯光组件的结构示意图。
附图标记说明:
1-固定板,2-光纤,3-第一光源,4-第二光源,5-反射槽,6-灯壳,7-灯罩,8-装饰框,9-光导。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型实施例提供了一种灯光组件,应用于车辆,所述灯光组件包括:固定板、多个光纤、第一光源和多个第二光源;其中,所述固定板为曲面结构,所述多个光纤固定于所述固定板上;每个所述光纤的一端与所述第一光源连接,所述第一光源设置在所述固定板上;所述固定板上还设置有多个反射槽,每一个所述反射槽与一个所述第二光源的出光口相对;所述第二光源为激光光源。
本实用新型实施例通过将多个光纤布置在成曲面结构的固定板上,可以形成光线立体化视觉传输效果,通过多个反射槽将激光光源的光线进行散射,形成星空闪烁的视觉效果,同时加上激光的反射距离较长,从而增大了可视角度,延长了发现距离,吸引观察者的注意力,进而提高了驾驶的安全性。
参照图1,示出了本实用新型实施例所述的灯光组件的光源位置示意图,参照图2,示出了本实用新型实施例所述的灯光组件的结构示意图。具体可以包括:固定板1、多个光纤2、第一光源3和多个第二光源4,其中,固定板1为曲面结构,多个光纤2固定于固定板1上。
本实用新型实施例通过将固定板1设置成曲面结构,具体的,如图1所示,设置成内凹的空间曲面结构,以实现固定板1的立体效果,为光纤2的布置提供空间支持;同时,通过将多个光纤2沿不同的轨迹设置在上述的空间曲面结构上,以实现多个光纤2的空间立体布置,由于每个光纤2延伸的方向和角度不同,当这些光纤2被点亮时,可以展现光线的立体化传输效果,并且从各个角度观察均可以观测到不同的立体化视觉效果,不会出现如现有的立体均匀光厚壁块位置灯照明方案中出现的仅在车灯正面方向照明效果最优,在车灯的侧面由于自身的遮挡发光变弱,使得立体效果变弱的问题,提高了本实用新型实施例提供的灯光组件的立体化光线传输视觉效果。
具体的,每个光纤2的一端与第一光源3连接,第一光源3用于为光纤2提供光脉冲,通常,第一光源3可以为发光二极管或者是激光,发光二极管和激光用于将光脉冲传送至光纤2,以点亮光纤2。
本实施例中,光纤2的一端是与高亮红色发光二极管耦合的,高亮红色发光二极管点亮时光纤2成红色,展现光线立体化传输效果。
在实际应用中,第一光源3的数量可以是一个也可以是多个,每个光纤2的一端分别连接有一个第一光源3,或者是多个光纤2与同一个第一光源3连接,可根据实际的光纤2布置位置来确定第一光源3的数量,本实用新型实施例对于第一光源3的数量可以不做限定。
一般,光纤是一种由玻璃或塑料制成的纤维,具有柔性、良好的光线传导性以及线性方向衰减度小等特性,可以充分满足柔性设计的需要,能够很好地丰富造型设计的样式,易于在本实施例提供的成曲面结构的固定板1上进行布置,且可以根据需要将每个光纤2弯折成不同的弧度,空间多角度观察都能获得不错的视觉效果,具有极大的实用价值。
可选的,本实用新型实施例中,光纤2为可以侧面发光的塑料光纤,不仅利于弯折,且光衰较少,同时通过侧面发光可以实现光线的空间立体效果。
本实施例中,光纤2和固定板1均为无色透明材质,在非点亮的状态下,整体可见度较低;如图1所示,固定板1还可以进行空间分层布置,当高亮红色发光二极管点亮时,所有光纤2亮起形成空间布置的光束视觉效果。
本实用新型实施例中,固定板1上还设置有多个反射槽5,每一个反射槽5与一个第二光源4的出光口相对,反射槽5用于对第二光源4发射出来的光线进行反射,具体如图1所示,当多个第二光源4发出的光线照向多个反射槽5时,会将光线反射至不同的方向,从而形成星光视觉效果。
由于激光光源具有发光强度高,穿透能力强,能量集中以及不易散色的优点,本实用新型实施例中,第二光源4采用激光光源,通过多个反射槽5将激光光源的光线进行散射,形成星光视觉效果,同时由于激光的反射距离较长,从而增大了可视角度,延长了发现距离,吸引观察者的注意力,提高了驾驶的安全性。
为了进一步增加灯光组件的视觉美观效果,本实用新型实施例中,固定板1的表面设置有星空轨道型开槽,所述光纤2设置在所述开槽内,通过在固定板1上设置开槽,可以便于将光纤2按照预设的轨迹进行布置,且便于光纤2在固定板1上的固定,提高了可操作性,同时,星空轨道型的光纤2布置与多个反射槽5一起形成一种星空立体化视觉效果,进而更加吸引行人和驾驶者的注意力,进一步提升了驾驶的安全性。
为了进一步地增大激光的漫反射效果,本实施例中,反射槽5的表面设置有粗化层,当激光光线照射到反射槽5的表面时,可以将光线朝向不同的方向进行反射,从而增大了光线的可视角度,避免从侧面观察光线变弱的问题发生,同时,通过激光的散射能够降低激光的功率保证人眼安全。
具体的,上述的反射槽5表面设置的粗化层可以是磨砂层,当激光光线照射到反射槽5内部时发生散射,此时,散射光不再具有激光的方向性,而是射向四面八方,从而形成星光四射的视觉效果。
进一步的,多个反射槽5包括多个圆形凹槽和多个多边形凹槽,且多个圆形凹槽和多个多边形凹槽交错布置,其中,由于多边形凹槽可以将激光光线经过多次反射改变其传播方向,进而从不同的角度观察会有不同的效果,从而达到星光闪烁的视觉效果,而圆形凹槽可以达到一种常亮的视觉效果,两种方案结合,就可以更为真实地展现一种星光视觉效果。
如图2所示,本实用新型实施例提供的灯光组件还包括:灯壳6、灯罩7和装饰框8;其中,灯壳6为凹槽型,装饰框8和固定板1设置于灯壳6内,灯罩7设置于灯壳6外,灯罩7用于遮挡装饰框8和固定板1,以将灯壳6内的结构遮蔽起来,在灯光未点亮时,不影响灯光组件的外观视觉效果。
多个第二光源4设置于装饰框8内,通过装饰框8的遮挡可以实现隐蔽光源的星光视觉效果。
在实际应用中,第二光源4可以通过激光管提供光源,多个激光管按照多个反射槽5的分布位置设置在装饰框8的内侧,用于指向不同的反射槽5,同时,激光管被装饰框8遮挡起来,以进一步提高灯光组件的外观视觉效果。
另外,由于第一光源3是用于与光纤2进行连接的,在实际应用中,可以根据光纤2的分布情况对第一光源3进行布置,例如,第一光源3同样设置在固定板1上,或者第一光源3设置在装饰框8上。本实施例对于第一光源3的设置位置不做限定。
可选的,灯罩7的材质为黑色有机玻璃,由于有机玻璃是一种高分子透明材料,而黑色的有机玻璃除过具有好的隐蔽效果外,还可以避免外部环境光直射到内部的固定板1和光纤2等部件上造成反射杂光,破坏整灯点亮时的视觉效果。
此外,装饰框8采用的是半透明材料,设置在固定板1的外侧,用于遮挡第一光源3,同时,装饰框8内还镶嵌有附带光源的光导9,所述光导9用于形成转向灯功能。
在本实用新型实施例中,由于采用的是激光光源以达到星光闪烁的视觉效果,为了保证激光照明的安全性,一方面,通过反射槽5的多反射能够降低激光的功率保证人眼安全;另一方面,通过黑色的灯罩7激光被进一步地衰减,进而在足够亮的情况下保证人眼的安全。
另外,本实用新型实施例还可以通过激光光源的亮度变化,实现光线由暗逐渐变亮和由亮逐渐变暗的呼吸式星光视觉效果,进一步增加了灯光组件的视觉美观效果。
本实用新型实施例,通过将光纤2点亮后固定于空间曲面型的固定板1上,以实现光线传输立体化视觉效果;通过在固定板1上设置带有粗化层的反射槽5配合激光照明实现星空闪烁的视觉效果;同时,通过激光光源的亮度变化,达到一种呼吸式星光视觉效果,不但提高了灯光组件的视觉美观效果,还增大了可视角度,延长了发现距离,吸引观察者的注意力,进而提高了驾驶的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种灯光组件,应用于车辆,其特征在于,所述灯光组件包括:固定板(1)、多个光纤(2)、第一光源(3)和多个第二光源(4);其中,
所述固定板(1)为曲面结构,所述多个光纤(2)固定于所述固定板(1)上;
每个所述光纤(2)的一端与所述第一光源(3)连接;
所述固定板(1)上还设置有多个反射槽(5),每一个所述反射槽(5)与一个所述第二光源(4)的出光口相对;
所述第二光源(4)为激光光源。
2.根据权利要求1所述的灯光组件,其特征在于,所述固定板(1)的表面设置有星空轨道型开槽,所述光纤(2)设置在所述开槽内。
3.根据权利要求1所述的灯光组件,其特征在于,所述反射槽(5)的表面设置有粗化层。
4.根据权利要求1或3所述的灯光组件,其特征在于,多个所述反射槽(5)包括多个圆形凹槽和多个多边形凹槽,其中,多个所述圆形凹槽和多个所述多边形凹槽交错布置。
5.根据权利要求1所述的灯光组件,其特征在于,所述光纤(2)为塑料光纤。
6.根据权利要求1所述的灯光组件,其特征在于,所述灯光组件还包括:灯壳(6)、灯罩(7)和装饰框(8);其中,
所述装饰框(8)和所述固定板(1)设置于所述灯壳(6)内,所述灯罩(7)设置于所述灯壳(6)外,所述灯罩(7)用于遮挡所述装饰框(8)和所述固定板(1);
所述多个第二光源(4)设置于所述装饰框(8)内。
7.根据权利要求6所述的灯光组件,其特征在于,所述灯罩(7)的材质为黑色有机玻璃。
8.根据权利要求6所述的灯光组件,其特征在于,所述装饰框(8)的材料为半透明材料。
9.根据权利要求6所述的灯光组件,其特征在于,所述灯光组件还包括:光导(9),所述光导(9)镶嵌在所述装饰框(8)内。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的灯光组件。
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CN111457316A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-07-28 | 重庆秦川三立车灯有限公司 | 一种车灯光源及其制造工艺 |
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2019
- 2019-04-29 CN CN201920608023.9U patent/CN209839961U/zh active Active
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