CN209837245U - 一种海绵城市道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海绵城市道路排水结构，包括土基层，所述土基层的顶部设置有海绵层，所述海绵层的顶部设置有砾石层，所述砾石层的顶部设置有道路和卵石层，所述道路位于卵石层的一侧，所述砾石层的内部中央位置处设置有聚水管，所述海绵层的内部中央位置处设置有分水管，所述分水管与聚水管之间设置有连接管。该海绵城市道路排水结构，通过聚水管和分水管将道路上的雨水聚集后分流，一方面有效的避免雨水的长久的冲刷力造成道路结构损坏和土基层冲散的问题，提高城市道路的使用寿命和道路使用安全，另一方面通过海绵层和砾石层的储水能力可以将雨水最大程度的蓄水，提高海绵城市道路下方空间的利用率。

Description

一种海绵城市道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及海绵城市技术领域，具体为一种海绵城市道路排水结构。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，海绵城市提高了雨水的利用率。

目前市场上的海绵城市道路在排水时大多将雨水引入土层中的蓄水池中以便雨水的再利用，但是，现有的海绵城市道路难以使水流均匀的渗入的道路的下方土层中，雨水长久带来的冲刷力容易造成道路结构损坏甚至造成路基的松散，从而降低海绵城市道路的使用寿命和道路的使用安全，另外，雨水的储存能力较弱，难以充分利用道路下方的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海绵城市道路排水结构，以解决上述背景技术中提出现有的海绵城市道路难以使水流渗入和储水能力较弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海绵城市道路排水结构，包括土基层，所述土基层的顶部设置有海绵层，所述海绵层的顶部设置有砾石层，所述砾石层的顶部设置有道路和卵石层，所述道路位于卵石层的一侧，所述砾石层的内部中央位置处设置有聚水管，所述海绵层的内部中央位置处设置有分水管，所述分水管与聚水管之间设置有连接管，且分水管的一侧内壁上设置有侧板，所述侧板的一侧外壁上设置有出水管，所述卵石层与聚水管之间设置有第二导流管，所述道路的顶部开设有下水井，所述下水井与聚水管之间设置有第一导流管。

优选的，所述土基层的顶部靠近卵石层的一侧位置处设置有绿化带和路牙，所述路牙位于绿化带与卵石层之间。

优选的，所述卵石层的内部设置有过滤层，所述过滤层的顶部开设有通孔。

优选的，所述土基层的内部中央位置处设置有城市雨水管道。

优选的，所述海绵层、砾石层和卵石层内部贯穿有溢流管，所述溢流管与城市雨水管道之间设置有泄流管。

优选的，所述侧板的横截面为V型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该海绵城市道路排水结构，通过聚水管和分水管将道路上的雨水聚集后分流，便于雨水均匀的流入海绵层中，再通过海绵层的缓冲将雨水慢慢渗入砾石层和土基层中，一方面有效的避免雨水的长久的冲刷力造成道路结构损坏和土基层冲散的问题，提高城市道路的使用寿命和道路使用安全，另一方面通过海绵层和砾石层的储水能力可以将雨水最大程度的蓄水，提高海绵城市道路下方空间的利用率，保证土地资源充分利用，通过溢流管将多余的雨水引入城市雨水管道中，从而避免道路积水影响使用。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型分水管正视图。

图中：1、道路；2、下水井；3、溢流管；4、绿化带；5、路牙；6、海绵层；7、土基层；8、泄流管；9、聚水管；10、分水管；11、城市雨水管道；12、第一导流管；13、第二导流管；14、砾石层；15、卵石层；16、过滤层；17、侧板；18、连接管；19、出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种海绵城市道路排水结构，包括道路1、下水井2、溢流管3、绿化带4、路牙5、海绵层6、土基层7、泄流管8、聚水管9、分水管10、城市雨水管道11、第一导流管12、第二导流管13、砾石层14、卵石层15、过滤层16、侧板17、连接管18、出水管19，土基层7的顶部设置有海绵层6，便于将雨水充分的吸收，从而提高蓄水能力，海绵层6的顶部设置有砾石层14，砾石层14的顶部设置有道路1和卵石层15，减少雨水对道路1便于的冲击，道路1位于卵石层15的一侧，砾石层14的内部中央位置处设置有聚水管9，海绵层6的内部中央位置处设置有分水管10，分水管10与聚水管9之间设置有连接管18，且分水管10的一侧内壁上设置有侧板17，侧板17的一侧外壁上设置有出水管19，便于将雨水均匀的流入海绵层6中，卵石层15与聚水管9之间设置有第二导流管13，道路1的顶部开设有下水井2，下水井2与聚水管9之间设置有第一导流管12。

进一步的，土基层7的顶部靠近卵石层15的一侧位置处设置有绿化带4和路牙5，路牙5位于绿化带4与卵石层15之间，通过路牙5对卵石层15进行保护，避免雨水将卵石层15冲散。

进一步的，卵石层15的内部设置有过滤层16，过滤层16的顶部开设有通孔，便于将雨水中的杂质过滤。

进一步的，土基层7的内部中央位置处设置有城市雨水管道11，提高道路1的泄洪排水能力。

进一步的，海绵层6、砾石层14和卵石层15内部贯穿有溢流管3，溢流管3与城市雨水管道11之间设置有泄流管8，便于对多的雨水排走。

进一步的，侧板17的横截面为V型结构，便于雨水在分水管10中向两端流动，提高雨水的流动能力。

工作原理：在使用时，道路1上的雨水聚集在下水井2附近，并通过下水井2流至第一导流管12，最后通过第一导流管12流入聚水管9中，聚水管9中的雨水通过连接管18流入分水管10中，由于分水管10中的侧板17将水流从中部位置向两端流动，在水流流动过程中，水流通过出水管19均匀的流入海绵层6中，海绵层6将水吸收并在达到饱和后使水流慢慢的渗入砾石层14和土基层7中，实现雨水的在吸水、蓄水、渗水和净水，当雨水较大时，一部分水流冲击在卵石层15上，卵石层15中的过滤层16将杂物过滤，水流穿过卵石层15后通过流入聚水管9中，进一步的通过出水管19进行分流，当海绵层6和砾石层14中的水量达到饱和并溢出卵石层15时，溢出的雨水流入溢流管3中，通过泄流管8进入城市雨水管道11，通过城市雨水管道11将多余的雨水排到指定位置，实现城市道路1的泄洪，进一步的提高海绵城市道路1的排水能力。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种海绵城市道路排水结构，包括土基层(7)，其特征在于：所述土基层(7)的顶部设置有海绵层(6)，所述海绵层(6)的顶部设置有砾石层(14)，所述砾石层(14)的顶部设置有道路(1)和卵石层(15)，所述道路(1)位于卵石层(15)的一侧，所述砾石层(14)的内部中央位置处设置有聚水管(9)，所述海绵层(6)的内部中央位置处设置有分水管(10)，所述分水管(10)与聚水管(9)之间设置有连接管(18)，且分水管(10)的一侧内壁上设置有侧板(17)，所述侧板(17)的一侧外壁上设置有出水管(19)，所述卵石层(15)与聚水管(9)之间设置有第二导流管(13)，所述道路(1)的顶部开设有下水井(2)，所述下水井(2)与聚水管(9)之间设置有第一导流管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：所述土基层(7)的顶部靠近卵石层(15)的一侧位置处设置有绿化带(4)和路牙(5)，所述路牙(5)位于绿化带(4)与卵石层(15)之间。

3.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：所述卵石层(15)的内部设置有过滤层(16)，所述过滤层(16)的顶部开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：所述土基层(7)的内部中央位置处设置有城市雨水管道(11)。

5.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：所述海绵层(6)、砾石层(14)和卵石层(15)内部贯穿有溢流管(3)，所述溢流管(3)与城市雨水管道(11)之间设置有泄流管(8)。

6.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：所述侧板(17)的横截面为V型结构。