CN209834331U - 一种pcb板运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电路板技术领域，尤其涉及一种PCB板运输车，包括底座和螺母，所述底座上端面两侧均固定有立板，两个所述立板上对应位置设有多个固定槽，两个所述立板中间还固定有横跨两个立板的横板，所述横板上固定有手扶把手，所述底座上方还设有多个固定杆，所述固定杆穿过两个前述立板上对应位置的固定槽固定在立板上，所述固定杆一端固定有固定块，所述固定杆另一端设有与螺母配合使用的螺纹，所述底座上方还固定有支撑PCB板的支撑块，所述底座下方固定有车轮。将PCB板放置在两块立板中间，每个PCB板两侧均固定有固定杆，并且固定杆在固定槽上滑动，固定杆紧贴PCB板后拧紧螺母，将PCB板固定住，避免在移动PCB板的过程中，PCB板相互碰撞，损坏PCB板。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及电路板技术领域，尤其涉及一种PCB板运输车。
【背景技术】
PCB板又称印刷电路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体。由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板。PCB板从单层发展到双面、多层和挠性，并且仍旧保持着各自的发展趋势。在PCB电路板生产过程中，需要将PCB板从一处运输到另一处，目前，PCB板的运输是放在运输箱中进行的，但是，运输箱中没有固定PCB板的结构，往往造成PCB板之间相互碰撞，导致PCB板上元件撞碎，导致PCB板产品合格率下降，造成了不必要的损失。
本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种运输时能有效防止PCB板之间碰撞的PCB板运输车。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现：
本实用新型公开了一种PCB板运输车，包括底座和螺母，所述底座上端面两侧均固定有立板，两个所述立板上对应位置设有多个固定槽，两个所述立板中间还固定有横跨两个立板的横板，所述横板上固定有手扶把手，所述底座上方还设有多个固定杆，所述固定杆穿过两个前述立板上对应位置的固定槽固定在立板上，所述固定杆一端固定有固定块，所述固定杆另一端设有与螺母配合使用的螺纹，所述底座上方还固定有支撑PCB板的支撑块，所述底座下方固定有车轮。将PCB板放置在两块立板中间，每个PCB板两侧均固定有固定杆，并且固定杆在固定槽上滑动，固定杆紧贴PCB板后拧紧螺母，将PCB板固定住，避免在移动PCB板的过程中，PCB板相互碰撞，损坏PCB板。
优选的，所述支撑块上端截面为锯齿状。PCB板放置在支撑块上，锯齿状的支撑块能固定厚度不同的PCB板。
优选的，所述固定杆外周侧还固定有多个固定柱，所述固定柱由弹性材料制成，所述固定柱与前述固定杆滚动连接。避免PCB板与固定杆挤压损坏PCB板。
优选的，所述固定杆上还固定有弹性垫片，所述弹性垫片固定在立板外端面上，所述弹性垫片远离固定块的端面与螺母接触。
优选的，所述螺母为蝶形螺母。更方便的拧紧螺母。
本实用新型与现有的技术相比有如下优点：
将PCB板放置在立板中间，并且在通过固定杆固定PCB板，能有效的避免了PCB板间的碰撞，有效的避免了报废PCB板。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本实用新型的立体图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的右视图；
图4为图1的仰视图；
图5为本实用新型的结构示意图；
图中：1、底座；2、立板；3、固定槽；4、车轮；5、蝶形螺母；6、弹性垫片；7、固定块；8、手扶把手；9、固定杆；10、固定柱；11、支撑块；12、横板；13、PCB板；
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明：
如图1至图5所示，本实用新型公开了一种PCB板运输车，包括底座1和螺母，底座1上端面两侧均固定有立板2，两个立板2上对应位置设有多个固定槽3，两个立板2中间还固定有横跨两个立板2的横板12，横板12上固定有手扶把手8，底座1上方还设有多个固定杆9，固定杆9穿过两个立板2上对应位置的固定槽3固定在立板上2，固定杆9一端固定有固定块7，固定杆9另一端设有与螺母配合使用的螺纹，底座1上方还固定有支撑PCB板13的支撑块11，底座1下方固定有车轮4。将PCB板13放置在两块立板2中间，每个PCB板13两侧均固定有固定杆9，并且固定杆9在固定槽3上滑动，固定杆9紧贴PCB板13后拧紧螺母，将PCB板13固定住，避免运输车在运输PCB板13的过程中，PCB板13相互碰撞，损坏PCB板13。
其中，支撑块11上端截面为锯齿状。PCB板13放置在支撑块11上，锯齿状的支撑块11能固定厚度不同的PCB板13。
其中，固定杆9外周侧还固定有多个固定柱10，固定柱10由泡沫材料制成，固定柱10与固定杆9滚动连接。避免PCB板13与固定杆9挤压，损坏PCB板13。
其中，固定杆9上还固定有弹性垫片6，弹性垫片6固定在立板2外端面上，弹性垫片6远离固定块7的端面与螺母接触。
其中，螺母为蝶形螺母5。更方便的拧紧螺母。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种PCB板运输车，包括底座和螺母，其特征在于：所述底座上端面两侧均固定有立板，两个所述立板上对应位置设有多个固定槽，两个所述立板中间还固定有横跨两个立板的横板，所述横板上固定有手扶把手，所述底座上方还设有多个固定杆，所述固定杆穿过两个前述立板上对应位置的固定槽固定在立板上，所述固定杆一端固定有固定块，所述固定杆另一端设有与螺母配合使用的螺纹，所述底座上方还固定有支撑PCB板的支撑块，所述底座下方固定有车轮。
2.根据权利要求1所述的PCB板运输车，其特征在于：所述支撑块上端截面为锯齿状。
3.根据权利要求1所述的PCB板运输车，其特征在于：所述固定杆外周侧还固定有多个固定柱，所述固定柱由弹性材料制成，所述固定柱与前述固定杆滚动连接。
4.根据权利要求1所述的PCB板运输车，其特征在于：所述固定杆上还固定有弹性垫片，所述弹性垫片固定在立板外端面上，所述弹性垫片远离固定块的端面与螺母接触。
5.根据权利要求1所述的PCB板运输车，其特征在于：所述螺母为蝶形螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920374454.3U CN209834331U (zh) | 2019-03-23 | 2019-03-23 | 一种pcb板运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209834331U true CN209834331U (zh) | 2019-12-24 |
Family
ID=68907566
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920374454.3U Active CN209834331U (zh) | 2019-03-23 | 2019-03-23 | 一种pcb板运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209834331U (zh) |
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2019
- 2019-03-23 CN CN201920374454.3U patent/CN209834331U/zh active Active
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