CN209833687U - 一种pvc装饰膜厂用运输装置 - Google Patents

Abstract

一种PVC装饰膜厂用运输装置，包括底板，底板底部设有滚轮，底板上设有组合式固定座，所述的组合式固定座包括下基座、中层垫板和上封盖，下基座放置在底板上，下基座上部至少叠放了一个中层垫板，位于最上方的中层垫板上部放置有上封盖；下基座上表面并排开设有多个弧形槽，中层垫板上下表面均并排开设有多个弧形槽，上封盖下表面并排开设有多个弧形槽，所述下基座的弧形槽与中层垫板下表面的弧形槽一一对应且相配合，所述上封盖的弧形槽与中层垫板上表面的弧形槽一一对应且相配合。本装置一次运输量比较大，运输稳定，安全性高，运输效率高。

Description

一种PVC装饰膜厂用运输装置

技术领域

本实用新型属于PVC装饰膜运输设备领域，特别涉及一种PVC装饰膜厂用运输装置。

背景技术

PVC装饰膜的制造厂家生产出PVC装饰膜成品后，会将PVC装饰膜以卷筒的形式进行运输或储存，厂用运输装置的运输能力和运输质量是必须考虑的因素；目前，大多数制造厂家选用普通的平板车作为运输，存在以下不足：

1、由于PVC装饰膜成品是以卷筒的形式进行运输的，所以平板车运输过程中PVC装饰膜卷筒容易滚动，PVC装饰膜容易受到损坏，会影响产品质量，也存在不安全隐患；

2、运输装置没有很好固定PVC装饰膜卷筒，导致运输量不大，运输效率差；

3、当运输量很大时，卸货不方便。

实用新型内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的一种PVC装饰膜厂用运输装置，可根据需要运输PVC装饰膜卷筒的数量，合理安排组合式固定座的数量，使用灵活，运输稳定性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：

一种PVC装饰膜厂用运输装置，包括底板，底板底部设有滚轮，底板上设有组合式固定座，所述的组合式固定座包括下基座、中层垫板和上封盖，下基座放置在底板上，下基座上部至少叠放了一个中层垫板，位于最上方的中层垫板上部放置有上封盖；下基座上表面并排开设有多个弧形槽，中层垫板上下表面均并排开设有多个弧形槽，上封盖下表面并排开设有多个弧形槽，所述下基座的弧形槽与中层垫板下表面的弧形槽一一对应且相配合，所述上封盖的弧形槽与中层垫板上表面的弧形槽一一对应且相配合；下基座上部边缘设有多个插销孔，中层垫板下部边缘设有多个插销，中层垫板的插销插入在下基座的插销孔内形成固定；中层垫板上部边缘设有多个插销孔，上封盖下部边缘设有多个插销，上封盖的插销插入在中层垫板的插销孔内形成固定。

优选的方案中，所述的底板上表面设有限位框架，组合式固定座的下基座放置在限位框架内，限位框架内壁与下基座外壁相贴合。

优选的方案中，所述的底板侧壁安装有扶手。

优选的方案中，所述的扶手通过螺栓与底板侧壁固定。

优选的方案中，所述的底板、滚轮、组合式固定座和限位框架组成了运输拖车，多个运输拖车通过铰接方式相互连接。

优选的方案中，所述的运输拖车的底板两侧壁分别设有第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块均开设有贯穿孔；两个运输拖车之间通过往第一连接块和第二连接块穿入螺栓铰接固定。

优选的方案中，所述的组合式固定座两个侧面设有防护板，所述的防护板将下基座、中层垫板和上封盖的弧形槽的通道封闭。

优选的方案中，所述的组合式固定座的下基座、中层垫板和上封盖的侧壁均设有内螺纹孔，所述的内螺纹孔通过安装螺栓将防护板固定。

优选的方案中，所述的下基座两个侧面设有多个吊耳。

本专利可达到以下有益效果：

1、组合式固定座由下基座、中层垫板和上封盖组合叠加形成的结构，可根据PVC装饰膜卷筒的数量，合理选用中层垫板的数量，操作灵活，使用方便；

2、组合式固定座将PVC装饰膜卷筒夹持在组合式固定座的通道内，可以防止PVC装饰膜卷筒在运输过程中发生滚动，损坏了产品质量，另一方面也提高了运输的安全性；

3、下基座、中层垫板和上封盖通过插销和插销孔固定，稳定性好，叠加方便；

4、底板、滚轮、组合式固定座和限位框架组成了运输拖车，多个运输拖车通过铰接方式相互连接，从而提升了本装置的运输能力；另一方面，本装置的牵引动力，既可以选用人工牵引，又可以采用机动车牵引，使得本装置的实用性很强；

5、防护板能够防止本装置遇到斜坡路段，PVC装饰膜卷筒从组合式固定座的通道口滑出；如果厂内的路段平稳，防护板可以不安装使用，因为PVC装饰膜卷筒与组合式固定座通道之间在静摩擦力作用下，PVC装饰膜卷筒不易滑出；

6、吊耳可以实现组合式固定座的整体吊装，当运输量比较大的情况，采用起重机械整体搬运，可以节约大量的时间。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为实施例1中本实用新型整体结构图；

图2为实施例1中本实用新型扶手、底板和限位框架连接结构图；

图3为实施例1中本实用新型下基座结构图；

图4为实施例1中本实用新型中层垫板结构图；

图5为实施例1中本实用新型上封盖结构图；

图6为实施例1中本实用新型组合式固定座结构图；

图7为实施例2中本实用新型侧视图；

图8为实施例2中本实用新型整体结构图；

图9为实施例3中本实用新型整体结构图；

图10为实施例4中本实用新型组合式固定座结构图，此时防护板未安装。

图中：底板1、组合式固定座2、下基座21、中层垫板22、上封盖23、插销24、限位框架3、扶手4、第一连接块51、第二连接块52、防护板6、吊耳7。

具体实施方式

实施例1：

优选的方案如图1至图6所示，一种PVC装饰膜厂用运输装置，包括底板1，底板1底部设有滚轮，底板1上设有组合式固定座2，所述的组合式固定座2包括下基座21、中层垫板22和上封盖23，下基座21放置在底板1上，下基座21上部至少叠放了一个中层垫板22，位于最上方的中层垫板22上部放置有上封盖23；下基座21上表面并排开设有多个弧形槽，中层垫板22上下表面均并排开设有多个弧形槽，上封盖23下表面并排开设有多个弧形槽，可根据装置大小设定不同个数的弧形槽，这里优选为四个，弧形槽切面呈半圆形，弧形槽的宽度略大于PVC装饰膜的直径即可，常见的PVC装饰膜卷筒的直径为20-40cm之间，所以中层垫板22的宽度范围可设定为30-50cm，中层垫板22叠放的数量可根据运输量决定，优选三个左右，保证组合式固定座2总高度不超过2m，组合式固定座2太高会容易发生倾倒，所述下基座21的弧形槽与中层垫板22下表面的弧形槽一一对应且相配合，所述上封盖23的弧形槽与中层垫板22上表面的弧形槽一一对应且相配合，下基座21、中层垫板22和上封盖23的弧形槽形成了可以容纳PVC装饰膜卷筒的通道；

下基座21上部边缘设有多个插销孔，中层垫板22下部边缘设有多个插销24，中层垫板22的插销24插入在下基座21的插销孔内形成固定；中层垫板22上部边缘设有多个插销孔，上封盖23下部边缘设有多个插销24，上封盖23的插销24插入在中层垫板22的插销孔内形成固定。所述下基座21和中层垫板22插销孔的数量为四个，插销孔分布在下基座21和中层垫板22各角落，所述中层垫板22和上封盖23的插销24数量为四个，也分别在中层垫板22和上封盖23各角落；所述组合式固定座2的材质优选采用塑料或橡胶，其效果是质量轻硬质软，避免运输过程中组合式固定座2磨损PVC装饰膜，而塑料或橡胶质量比较轻，可减少装置的重量。

优选的方案如图1和图2所示，底板1上表面设有限位框架3，组合式固定座2的下基座21放置在限位框架3内，限位框架3内壁与下基座21外壁相贴合；

所述的限位框架3由四块板连接的四方形框架结构，其中限位框架3三个边板与底板1焊接固定；限位框架3第四个板为可拆卸的板，所述的限位框架3第四个板上设有两个卡槽，所述的卡槽卡在相邻的两个板上，该设计使可以将下基座21从底板1的侧面推入至限位框架3内，避免整体放入。

优选的方案如图1和图2所示，底板1侧壁安装有扶手4。

优选的方案如图1和图2所示，扶手4通过螺栓与底板1侧壁固定。

实施例2：

在实施例1的基础上，以更优的技术方案介绍如下：

优选的方案如图7和图8所示，所述的底板1、滚轮、组合式固定座2和限位框架3组成了运输拖车，多个运输拖车通过铰接方式相互连接。

优选的方案如图7和图8所示，运输拖车的底板1两侧壁分别设有第一连接块51和第二连接块52，第一连接块51和第二连接块52均开设有贯穿孔；两个运输拖车之间通过往第一连接块51和第二连接块52穿入螺栓铰接固定。

在本实施例中，当运输拖车的数量比较多时，例如运输拖车数量为3个以上，人工牵引很吃力的情况下，可以采用机动车牵引，机动车与运输拖车尾部的第二连接块52铰接。

实施例3：

在实施例1和实施例2的基础上，以更优的技术方案介绍如下：

优选的方案如图9所示，组合式固定座2两个侧面设有防护板6，所述的防护板6将下基座21、中层垫板22和上封盖23的弧形槽的通道封闭。

优选的方案如图9所示，组合式固定座2的下基座21、中层垫板22和上封盖23的侧壁均设有内螺纹孔，所述的内螺纹孔通过安装螺栓将防护板6固定。

在本实施例中，防护板6的作用是：当运输路况不好，需要爬坡或下坡的情况下，防护板6可防止PVC装饰膜卷筒滑出而损坏。

实施例4：

在实施例1至实施例3的基础上，以更优的技术方案介绍如下：

优选的方案如图10所示，下基座21两个侧面设有多个吊耳7，吊耳7数量为六个且三个一组分布在下基座21两个侧面；所述的吊耳7可以将组合式固定座2利用起重机整体起吊，避免了人工搬运。

整个装置的操作步骤如下：

1、本装置使用前，根据需要运输PVC装饰膜卷筒的数量，选着组合式固定座2组合高度，如果PVC装饰膜卷筒的数量过多，可选用多个运输拖车进行运输；

2、所述的PVC装饰膜卷筒放置在组合式固定座2的通道内；

3、当运输拖车的数量为3个以上时，如果人的牵引会很吃力时，可选用机动车进行牵引；

4、组合式固定座2使用方式为两种：

第一，只作为运输的载体使用，当PVC装饰膜卷筒运输到指定的地点后，只将PVC装饰膜卷筒卸下，而组合式固定座2再继续作为下一次运输的载体；

第二，组合式固定座2不仅作为运输的载体，还作为存储容器使用，当PVC装饰膜卷筒运输到指定的地点后，利用起重机械对组合式固定座2整体吊装搬运，而组合式固定座2并不拆卸，而是与PVC装饰膜卷筒一起存储；下一次运输时，可采用新的组合式固定座2使用。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种PVC装饰膜厂用运输装置，包括底板（1），底板（1）底部设有滚轮，其特征在于：底板（1）上设有组合式固定座（2），所述的组合式固定座（2）包括下基座（21）、中层垫板（22）和上封盖（23），下基座（21）放置在底板（1）上，下基座（21）上部至少叠放了一个中层垫板（22），位于最上方的中层垫板（22）上部放置有上封盖（23）；下基座（21）上表面并排开设有多个弧形槽，中层垫板（22）上下表面均并排开设有多个弧形槽，上封盖（23）下表面并排开设有多个弧形槽，所述下基座（21）的弧形槽与中层垫板（22）下表面的弧形槽一一对应且相配合，所述上封盖（23）的弧形槽与中层垫板（22）上表面的弧形槽一一对应且相配合；下基座（21）上部边缘设有多个插销孔，中层垫板（22）下部边缘设有多个插销（24），中层垫板（22）的插销（24）插入在下基座（21）的插销孔内形成固定；中层垫板（22）上部边缘设有多个插销孔，上封盖（23）下部边缘设有多个插销（24），上封盖（23）的插销（24）插入在中层垫板（22）的插销孔内形成固定。

2.根据权利要求1所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：底板（1）上表面设有限位框架（3），组合式固定座（2）的下基座（21）放置在限位框架（3）内，限位框架（3）内壁与下基座（21）外壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：底板（1）侧壁安装有扶手（4）。

4.根据权利要求3所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：扶手（4）通过螺栓与底板（1）侧壁固定。

5.根据权利要求1或2所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：所述的底板（1）、滚轮、组合式固定座（2）和限位框架（3）组成了运输拖车，多个运输拖车通过铰接方式相互连接。

6.根据权利要求5所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：运输拖车的底板（1）两侧壁分别设有第一连接块（51）和第二连接块（52），第一连接块（51）和第二连接块（52）均开设有贯穿孔；两个运输拖车之间通过往第一连接块（51）和第二连接块（52）穿入螺栓铰接固定。

7.根据权利要求1所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：组合式固定座（2）两个侧面设有防护板（6），所述的防护板（6）将下基座（21）、中层垫板（22）和上封盖（23）的弧形槽的通道封闭。

8.根据权利要求7所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：组合式固定座（2）的下基座（21）、中层垫板（22）和上封盖（23）的侧壁均设有内螺纹孔，所述的内螺纹孔通过安装螺栓将防护板（6）固定。

9.根据权利要求1所述的一种PVC装饰膜厂用运输装置，其特征在于：下基座（21）两个侧面设有多个吊耳（7）。