CN209831108U - 一种数控车床维修螺纹时的对刀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，主要涉及机床加工领域。包括支架，所述支架上插接有标准齿板，所述支架上设有固定标准齿板的夹紧装置，所述支架的下方螺纹连接有螺杆，所述支架沿螺杆的轴线方向上滑动连接有滑块，所述螺杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接，所述滑块上设有测量仪表。本实用新型的有益效果在于：它可以准确测量待维修螺纹和原标准螺纹径向之间的位移差，以便为对刀提供足够精确的数据，防止螺纹被车坏。

Description

一种数控车床维修螺纹时的对刀装置

技术领域

本实用新型涉及机床加工领域，具体是一种数控车床维修螺纹时的对刀装置。

背景技术

经过数控机床加工的螺纹零件，有些生产之后长久不用，会被腐蚀生锈，致使螺纹失效无法与其他零件螺纹配合，为了避免浪费和合理利用资源，因此可以对这些生锈的螺纹进行修复，但是因为螺纹的牙高数据等都比较难以测量，生锈的螺纹数据测量起来更加困难，手动对刀修补时很容易将螺纹车坏，因此需要一种测量待维修螺纹和原标准螺纹之间径向偏差的仪器，将偏差数据整合到补刀坐标上，然后再进行车修即可保证维修的精确度，防止螺纹被车坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，它可以准确测量待维修螺纹和原标准螺纹径向之间的位移差，以便为对刀提供足够精确的数据，防止螺纹被车坏。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，包括支架，所述支架上插接有标准齿板，所述支架上设有固定标准齿板的夹紧装置，所述支架的下方螺纹连接有螺杆，所述支架沿螺杆的轴线方向上滑动连接有滑块，所述螺杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接，所述滑块上设有测量仪表。

进一步的，所述夹紧装置包括夹紧块、压缩弹簧、压缩槽，所述压缩槽开设在支架上，所述夹紧块滑动连接在压缩槽内，所述标准齿板位于夹紧块的上方，所述压缩弹簧的一端固定在压缩槽的底部，所述压缩弹簧的另外一端固定在夹紧块的底部。

进一步的，所述压缩槽为对称设置的两个，所述夹紧块为L型。

进一步的，所述测量仪表为百分表或者千分表。

进一步的，所述滑块上设有固定针。

进一步的，所述滑块上固定有连杆，所述连杆上固定有滑片，所述支架沿螺杆的轴线方向上设有滑槽，所述滑片滑动连接在滑槽内，所述测量仪表固定在连杆上。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将待维修螺纹与标准螺纹径向之间的位移差利用测量仪表表现出来，解决了因螺纹牙高等数据难以测量引起的对刀不准容易车坏螺纹的难题，将位移差整合到补刀坐标上之后进行车修，可以有效防止将原螺纹车坏，而且本装置的测量方式简单准确，可根据螺纹的情况选择合适的测量仪器，最大程度的保证螺纹的准确性，为螺纹维修提供精确地数据保证。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图。

附图2是本实用新型的立体结构示意图。

附图3是本实用新型的剖视图。

附图中所示标号：

1、支架；2、标准齿板；3、螺杆；4、滑块；5、测量仪表；6、夹紧块；7、压缩弹簧；8、压缩槽；9、固定针；10、连杆；11、滑片；12、滑槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，主体结构包括支架1，所述支架包括水平段和竖直段，所述支架1上插接有标准齿板2，所述标准齿板2水平的插接在竖直段上，所述竖直段上开有插孔，所述标准齿板2的一端设有插块，所述插块插接在插孔内，所述标准齿板2与待修零件的原螺纹的锥度、螺距齿高均保持一致，不同的待维修螺纹的尺寸不同，因此会有不同的标准齿板2，所述支架1上设有固定标准齿板2的夹紧装置，将标准齿板2插接在插孔内后通过夹紧装置对标准齿板2进行固定，可以有效保证标准齿板2的稳固性，保证测量时的准确性，另一方面相比于现有的维修螺纹的对刀装置，本实用新型还可以方便不同标准齿板2的更换，提高维修螺纹的效率，降低更换的工作强度，提高稳固性，所述支架1的下方螺纹连接有螺杆3，所述竖直段的底端开设螺纹孔，所述螺杆3螺纹连接在螺纹孔内，所述螺杆3的底端固定拧动帽，方便转动螺杆3，所述支架1沿螺杆3的轴线方向上滑动连接有滑块4，所述螺杆3贯穿滑块4并与滑块4螺纹连接，所述滑块4的中心处设置内螺纹，所述螺杆3贯穿滑块4并与内螺纹螺纹连接，所述滑块4上设有测量仪表5，

在使用时，首先将待维修螺纹的原完好螺纹零件装夹好，将标准齿板2放置在原完好螺纹零件的某处，然后转动螺杆3，使滑块4滑动到一指定位置，记录此时读数，然后将原完好螺纹零件拆卸下来，将待维修螺纹零件装夹好，转动螺杆3使其滑块4滑动到相同的位置，记录此时的读数，两个读数的差即为待维修螺纹与原标准螺纹的位移差，将此位移差整合到对刀坐标上即可对待维修螺纹进行车修，可以有效保证车修的准确，防止待维修螺纹被车坏。

优选的，所述夹紧装置包括夹紧块6、压缩弹簧7、压缩槽8，所述压缩槽8开设在支架1的水平段上，所述夹紧块6滑动连接在压缩槽8内，具体的滑动方式可以在加工时对压缩槽8的内壁、夹紧块6的表面均做打磨处理，将夹紧块6插入压缩槽8内，所述夹紧块6的一端弯曲起到限位作用，防止夹紧块6整个掉入压缩槽8内，这样即可实现夹紧块6相对于压缩槽8的相对滑动，所述标准齿板2位于夹紧块6的上方，所述夹紧块6滑动到上方时所述夹紧块6的顶部可以与标准齿板2的侧面相接触，实现对标准齿板2的夹紧固定，所述压缩弹簧7的一端螺钉固定在压缩槽8的底部，所述压缩弹簧7的另外一端螺钉固定在夹紧块6的底部，在使用时，首先用力向下按压夹紧块6，使夹紧块6向下运动挤压压缩弹簧7，将标准齿板2插接到支架1的竖直段，然后松开夹紧块6即可实现标准齿板2的夹紧固定，非常方便标准齿板2的更换，在维修不同尺寸的螺纹式大大降低了工作强度，提高了车修效率。

优选的，所述压缩槽8为对称设置的两个，所述夹紧块6为L型，所述L型夹紧块6的竖直部分滑动连接在压缩槽8内，在使用时通过按压L型的水平部分，更加方便对夹紧块6的操作。

优选的，所述测量仪表5为百分表或者千分表，所述百分表或者千分表使用现有技术中常用的百分表或者千分表即可，在支架1的竖直段设置挡板，所述百分表或者千分表的测量端与挡板相接触，在测量时通过转动螺杆3可以使滑块4移动，进而挤压测量端使其转化为指针的转动刻度，进而方便读数，并且能够测量更加细微的长度变化，进一步增强测量的精确度，可以与数控机床的精确度更好地匹配，保证加工的准确。

优选的，所述滑块4上设有固定针9，将滑块4移动到指定位置后利用固定针9实现方位的固定，防止装置移动，方便后续的准确读数，还能利用固定针9做出固定标记，在下次测量时移动滑块4使固定针9到达相同的固定标记处，提高了测量的准确，进一步减小误差。

优选的，所述滑块4上螺钉固定有连杆10，所述连杆10上螺钉固定有滑片11，所述支架1沿螺杆3的轴线方向上设有滑槽12，所述滑槽12开设在支架1的背面，所述滑片11滑动连接在滑槽12内，所述连杆10上螺钉固定一U型架，所述U型架的一端绕过竖直段后位于竖直段的前方，所述测量仪表5固定在连杆10上，所述测量仪表5螺钉固定在U型架位于竖直段前方的一段上，避免在移动滑块4时影响测量仪表5的读数。

Claims (6)

1.一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)上插接有标准齿板(2)，所述支架(1)上设有固定标准齿板(2)的夹紧装置，所述支架(1)的下方螺纹连接有螺杆(3)，所述支架(1)沿螺杆(3)的轴线方向上滑动连接有滑块(4)，所述螺杆(3)贯穿滑块(4)并与滑块(4)螺纹连接，所述滑块(4)上设有测量仪表(5)。

2.根据权利要求1所述一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，其特征在于：所述夹紧装置包括夹紧块(6)、压缩弹簧(7)、压缩槽(8)，所述压缩槽(8)开设在支架(1)上，所述夹紧块(6)滑动连接在压缩槽(8)内，所述标准齿板(2)位于夹紧块(6)的上方，所述压缩弹簧(7)的一端固定在压缩槽(8)的底部，所述压缩弹簧(7)的另外一端固定在夹紧块(6)的底部。

3.根据权利要求2所述一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，其特征在于：所述压缩槽(8)为对称设置的两个，所述夹紧块(6)为L型。

4.根据权利要求1所述一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，其特征在于：所述测量仪表(5)为百分表或者千分表。

5.根据权利要求1所述一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，其特征在于：所述滑块(4)上设有固定针(9)。

6.根据权利要求1所述一种数控车床维修螺纹时的对刀装置，其特征在于：所述滑块(4)上固定有连杆(10)，所述连杆(10)上固定有滑片(11)，所述支架(1)沿螺杆(3)的轴线方向上设有滑槽(12)，所述滑片(11)滑动连接在滑槽(12)内，所述测量仪表(5)固定在连杆(10)上。