CN209814477U - 一种产品分路输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种产品分路输送装置，包括数片机构、输送机构、以及可编程逻辑控制器(PLC)；所输送机构设于数片机构的下方，且数片机构和输送机构均电性连接至可编程逻辑控制器。所述数片机构包括传送机构、负压机构、第一挡片机构和第二挡片机构；传送机构设于负压机构的外围，第一挡片机构和第二挡片机构设于负压机构的上方，且第一挡片机构和第二挡片机构位于输送机构的上方。本实用新型的产品分路输送装置能够有效避免人为点数的失误，提高点数效率和准确率。

Description

一种产品分路输送装置

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其涉及一种产品分路输送装置。

背景技术

现有的尿裤以及卫生巾生产设备的输送带在输送产品是连续不间断输送的，但是产品打包进包装袋时，需要有明确的数量，如10片每袋，20片每袋等；此时，操作人员在打包的过程中需要对产品进行点数再入袋。采用人工点数会浪费很多的时间，而且如果产品生产速度很快，如：达到1000片每分钟，在这种情况下，单靠工人来点数是来不及的，需要设置很长的输送带和很多工人进行点数打包；而且这种打包方式往往会出现人为失误，如数错片数等。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够有效避免人为点数的失误，提高点数效率和准确率的产品分路输送装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种产品分路输送装置，其包括:数片机构、输送机构、以及可编程逻辑控制器(PLC)；所述输送机构设于所述数片机构的下方，且所述数片机构和所述输送机构均电性连接至所述可编程逻辑控制器；

所述数片机构包括传送机构、负压机构、第一挡片机构和第二挡片机构；所述负压机构包括负压器、以及负压槽，所述负压槽与所述负压器连接，且所述负压器电性连接至所述可编程逻辑控制器；所述传送机构包括驱动轮、张紧轮机构、以及传送皮带，所述驱动轮设于所述负压槽的一端，所述张紧轮机构设于所述负压槽的另一端，所述传送皮带套接于所述驱动轮和所述张紧轮机构上；所述传送皮带围在所述负压槽外围，且所述传送皮带的下段紧贴所述负压槽的底部，所述驱动轮和所述张紧轮机构均电性连接至所述可编程逻辑控制器；

所述第一挡片机构设于所述驱动轮和所述张紧轮机构之间，且所述第一挡片机构位于所述传送皮带的上方；所述第二挡片机构设于所述第一挡片机构和所述张紧轮机构之间，且所述第二挡片机构位于所述传送皮带的上方；

所述输送机构包括支撑架、输送带、以及输送电机；所述输送电机安装于所述支撑架，所述输送电机电性连接至所述可编程逻辑控制器，且所述输送电机的输出轴连接有转动轮；所述支撑架的顶部两端均安装有滚轴，所述输送带套设于两所述滚轴以及所述转动轮上，所述第一挡片机构和所述第二挡片机构位于所述输送带的上方。

进一步地，所述第一挡片机构包括电机座、驱动电机、以及第一挡片；所述驱动电机安装于所述电机座，且所述驱动电机电性连接至所述可编程逻辑控制器；所述第一挡片与所述驱动电机连接，且所述第一挡片滑动安装于所述电机座。

进一步地，所述驱动电机的输出轴连接有一转盘，所述转盘设有连杆，所述连杆连接有第一连接块，所述第一挡片安装于所述第一连接块，所述电机座上设有导轨，所述第一连接块设有滑块，所述滑块滑动安装于所述导上。

进一步地，所述第一挡片设有倒“U”形的凹槽，所述负压槽以及所述传送皮带均位于所述凹槽内；所述凹槽的两侧壁下端均连接有倾斜板，两所述倾斜板分别位于所述负压槽以及所述传送皮带的两侧。

进一步地，所述第二挡片机构包括固定座、气缸、以及第二挡片；所述气缸安装于所述固定座，且所述气缸电性连接至所述可编程逻辑控制器，所述第二挡片与所述气缸连接。

进一步地，所述气缸的伸出轴连接有第二连接块，所述第二挡片与所述第二连接块连接。

进一步地，所述第二挡片的结构与所述第一挡片的结构相同。

进一步地，所述支撑架位于数片机构下方的一端设有连接架，所述连接架横跨在所述输送带上方。

进一步地，所述连接架设有第一出口和第二出口，所述第一出口位于所述第一挡片的下方，所述第二出口位于所述第二挡片的下方。

进一步地，所述传送机构还包括两从动轮，两所述从动轮与所述驱动轮和所述张紧轮机构并排设置，且两所述从动轮设于所述驱动轮和所述张紧轮机构之间；两所述从动轮均位于所述传送皮带上段的上方，压在所述传送皮带上，所述第一挡片机构设于两所述从动轮之间，所述第二挡片机构设于所述第一挡片机构和其中一个所述从动轮之间。

相较于现有技术，本实用新型的产品分路输送装置通过设置数片机构对产品进行分路点数，从而有效降低点数错误的情况，避免出现人工点数错误的尴尬情况，提高点数的准确率；同时，产品A点数的全程均由可编程逻辑控制器控制数片机构完成，即使在产线要求点数较大的情况下也能快速而且准确地完成，无需人工操作，有效提高点数效率。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但不应构成对本实用新型的限制。在附图中，

图1：本实用新型产品分路输送装置一角度的立体图；

图2：本实用新型产品分路输送装置另一角度的立体图；

图3：本实用新型数片机构一角度的立体图；

图4：本实用新型数片机构另一角度的立体图；

图5：本实用新型输送机构的立体图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型的产品分路输送装置包括数片机构、输送机构、以及可编程逻辑控制器(PLC)；其中，输送机构设于数片机构的下方，且数片机构和输送机构均电性连接至可编程逻辑控制器。

具体的，数片机构包括传送机构、负压机构、第一挡片机构和第二挡片机构；其中，负压机构包括负压器、以及负压槽1，负压槽1与负压器连接，且负压器电性连接至可编程逻辑控制器。传送机构包括驱动轮2、张紧轮机构3、传送皮带4、以及两从动轮5；其中，驱动轮2设于负压槽1的一端，张紧轮机构3设于负压槽1的另一端，传送皮带4套接于驱动轮2和张紧轮机构3上；传送皮带4围在负压槽1外围，且传送皮带4的下段紧贴负压槽1的底部。两从动轮5与驱动轮2和张紧轮机构3并排设置，且两从动轮5设于驱动轮2和张紧轮机构3之间；两从动轮5均位于传送皮带4上段的上方，压在传送皮带4上。驱动轮2和张紧轮机构3均电性连接至可编程逻辑控制器，通过驱动轮2带动传送皮带4在驱动轮2以及张紧轮机构3上传动，再通过张紧轮机构3调节传送皮带4的松紧程度。由可编程逻辑控制器控制负压器工作，使得负压槽1上带有负压，使得产品A能够紧贴在传送皮带4上。

第一挡片机构设于两从动轮5之间，且第一挡片机构位于传送皮带4的上方。第一挡片机构包括电机座6、驱动电机7、以及第一挡片8；驱动电机7安装于电机座6，且驱动电机7电性连接至可编程逻辑控制器。驱动电机7的输出轴连接有一转盘9，转盘9设有连杆10，连杆10连接有第一连接块11，第一挡片8安装于第一连接块11，且第一挡片8设有倒“U”形的凹槽81，负压槽1以及传送皮带4均位于凹槽81内。进一步，凹槽81的两侧壁下端均连接有倾斜板80，两倾斜板80分别位于负压槽1以及传送皮带4的两侧。电机座6上设有导轨60，第一连接块11设有滑块12，滑块12滑动安装于导轨60上。

第一挡片机构的工作过程如下：由可编程逻辑控制器控制驱动电机7，驱动电机7带动转盘9旋转，带动连杆10上升或下降，从而带动第一连接块11沿导轨60上、下移动，进而带动第一挡片8上、下移动，使得两倾斜板80上升或下降；当两倾斜板80上升时，传送皮带4上的产品A顺利经过第一挡片8；当两倾斜板80下降时，经过第一挡片8处的产品A由于两倾斜板80的阻挡，掉落至输送机构输出。

第二挡片机构设于第一挡片机构和其中一个从动轮5之间，且第二挡片机构位于传送皮带4的上方。第二挡片机构包括固定座13、气缸14、以及第二挡片15；其中，气缸14安装于固定座13，且气缸14电性连接至可编程逻辑控制器；气缸14的伸出轴连接有第二连接块16，第二挡片15与第二连接块16连接。进一步，第二挡片15的结构与第一挡片8的结构相同，在此不再赘述。

第一挡片机构的工作过程如下：由可编程逻辑控制器控制气缸14，气缸14的伸出轴伸长或缩短，从而带动第二挡片15上升或下降；当两倾斜板150上升时，产品A顺利经过第二挡片机构；当两倾斜板150下降时，经过第二挡片15处的产品A由于两倾斜板150的阻挡，掉落至输送机构输出。

输送机构包括支撑架17、输送带18、以及输送电机19；其中，输送电机19安装于支撑架17的一侧，输送电机19电性连接至可编程逻辑控制器，且输送电机19的输出轴连接有转动轮20。支撑架17的顶部两端均安装有滚轴，输送带18套设于两滚轴、以及转动轮20上。由输送电机19驱动转动轮20旋转，带动输送带18传动，从而带动两滚轴旋转，使得输送带18在两滚轴上传动起来，将经过数片机构点数后的产品A进行输出。进一步，支撑架17位于数片机构下方的一端设有连接架21，连接架21横跨在输送带18上方；且连接架21设有第一出口210和第二出口211，其中，第一出口210位于第一挡片8的下方，第二出口211位于第二挡片15的下方。

本实用新型的产品分路输送装置工作过程如下：

首先，由于负压槽1产生的负压，产品A被吸附在传送皮带4上，由可编程逻辑控制器控制驱动轮2旋转，带动传送皮带4传动，使得产品A进行传送，在此过程中，可通过可编程逻辑控制器控制张紧轮机构3运作，张紧或放松传送皮带4；

当产品A经过第一挡片机构时，可编程逻辑控制器控制驱动电机7运作，使得第一挡片8下降，经过第一挡片8处的产品A由于两倾斜板80的阻挡，从第一出口210掉落至输送带18，再由输送带18输出；当经过第一挡片8处的产品A数量达到预设值时，再由可编程逻辑控制器控制驱动电机7运作，使得第一挡片8上升，此时，传送皮带4上的产品A可顺利通过第一挡片8；

与此同时，可编程逻辑控制器控制气缸14运作，使得第二挡片15下降，经过第二挡片15处的产品A由于两倾斜板80的阻挡，从第二出口211掉落至输送带18，再由输送带18输出；当经过第二挡片15处的产品A数量达到预设值时，再由可编程逻辑控制器控制气缸14运作，使得第二挡片15上升，此时，传送皮带4上的产品A可顺利通过第二挡片15；周而复始。

综上，本实用新型产品分路输送装置通过设置数片机构对产品A进行分路点数，从而有效降低点数错误的情况，避免出现人工点数错误的尴尬情况，提高点数的准确率；同时，产品A点数的全程均由可编程逻辑控制器控制数片机构完成，即使在产线要求点数较大的情况下也能快速而且准确地完成，无需人工操作，有效提高点数效率。

只要不违背本实用新型创造的思想，对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本实用新型公开的内容；在本实用新型的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合，均应在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种产品分路输送装置，其特征在于，包括:数片机构、输送机构、以及可编程逻辑控制器(PLC)；所述输送机构设于所述数片机构的下方，且所述数片机构和所述输送机构均电性连接至所述可编程逻辑控制器；

所述数片机构包括传送机构、负压机构、第一挡片机构和第二挡片机构；所述负压机构包括负压器、以及负压槽(1)，所述负压槽(1)与所述负压器连接，且所述负压器电性连接至所述可编程逻辑控制器；所述传送机构包括驱动轮(2)、张紧轮机构(3)、以及传送皮带(4)，所述驱动轮(2)设于所述负压槽（1）的一端，所述张紧轮机构(3)设于所述负压槽(1)的另一端，所述传送皮带(4)套接于所述驱动轮(2)和所述张紧轮机构(3)上；所述传送皮带(4)围在所述负压槽(1)外围，且所述传送皮带(4)的下段紧贴所述负压槽(1)的底部，所述驱动轮(2)和所述张紧轮机构(3)均电性连接至所述可编程逻辑控制器；

所述第一挡片机构设于所述驱动轮(2)和所述张紧轮机构(3)之间，且所述第一挡片机构位于所述传送皮带(4)的上方；所述第二挡片机构设于所述第一挡片机构和所述张紧轮机构(3)之间，且所述第二挡片机构位于所述传送皮带(4)的上方；

所述输送机构包括支撑架(17)、输送带(18)、以及输送电机(19)；所述输送电机(19)安装于所述支撑架(17)，所述输送电机(19)电性连接至所述可编程逻辑控制器，且所述输送电机(19)的输出轴连接有转动轮(20)；所述支撑架(17)的顶部两端均安装有滚轴，所述输送带(18)套设于两所述滚轴以及所述转动轮(20)上，所述第一挡片机构和所述第二挡片机构位于所述输送带(18)的上方。

2.如权利要求1所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述第一挡片机构包括电机座(6)、驱动电机(7)、以及第一挡片(8)；所述驱动电机(7)安装于所述电机座(6)，且所述驱动电机(7)电性连接至所述可编程逻辑控制器；所述第一挡片(8)与所述驱动电机(7)连接，且所述第一挡片(8)滑动安装于所述电机座(6)。

3.如权利要求2所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述驱动电机(7)的输出轴连接有一转盘(9)，所述转盘(9)设有连杆(10)，所述连杆(10)连接有第一连接块(11)，所述第一挡片(8)安装于所述第一连接块(11)，所述电机座(6)上设有导轨(60)，所述第一连接块(11)设有滑块(12)，所述滑块(12)滑动安装于所述导轨(60)上。

4.如权利要求3所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述第一挡片(8)设有倒“U”形的凹槽(81)，所述负压槽(1)以及所述传送皮带(4)均位于所述凹槽(81)内；所述凹槽(81)的两侧壁下端均连接有倾斜板(80)，两所述倾斜板(80)分别位于所述负压槽(1)以及所述传送皮带(4)的两侧。

5.如权利要求4所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述第二挡片机构包括固定座(13)、气缸(14)、以及第二挡片(15)；所述气缸(14)安装于所述固定座(13)，且所述气缸(14)电性连接至所述可编程逻辑控制器，所述第二挡片(15)与所述气缸(14)连接。

6.如权利要求5所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述气缸(14)的伸出轴连接有第二连接块(16)，所述第二挡片(15)与所述第二连接块(16)连接。

7.如权利要求5所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述第二挡片(15)的结构与所述第一挡片(8)的结构相同。

8.如权利要求5所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述支撑架(17)位于数片机构下方的一端设有连接架(21)，所述连接架(21)横跨在所述输送带(18)上方。

9.如权利要求8所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述连接架(21)设有第一出口(210)和第二出口(211)，所述第一出口(210)位于所述第一挡片(8)的下方，所述第二出口(211)位于所述第二挡片(15)的下方。

10.如权利要求1所述的产品分路输送装置，其特征在于：所述传送机构还包括两从动轮(5)，两所述从动轮(5)与所述驱动轮(2)和所述张紧轮机构(3)并排设置，且两所述从动轮(5)设于所述驱动轮(2)和所述张紧轮机构(3)之间；两所述从动轮(5)均位于所述传送皮带(4)上段的上方，压在所述传送皮带(4)上，所述第一挡片机构设于两所述从动轮(5)之间，所述第二挡片机构设于所述第一挡片机构和其中一个所述从动轮(5)之间。