CN209814178U - 一种儿童滑行助力两用车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童滑行助力两用车，涉及童车领域，该儿童滑行助力两用车，包括车头、扶手和座椅，所述车头和扶手分别位于座椅的两侧，所述车头靠近座椅的一侧和座椅远离车头的一侧均设置有调节装置，所述座椅和扶手对应调节装置的位置处分别设置有第一卡扣和第二卡扣，所述座椅通过第一卡扣与靠近车头一侧的调节装置活动连接，所述扶手通过第二卡扣与远离车头一侧的调节装置活动连接，所述调节装置的位置处设置有按压按钮，所述座椅的正面和背面均设置有连接架。本实用新型通过设置调节装置、第一卡扣、第二卡扣、连接架和定位柱，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

Description

一种儿童滑行助力两用车

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种儿童滑行助力两用车。

背景技术

随着经济的发展，生活水平的提高，孩子们的玩具也越来越多，童车占据儿童玩具领域比较大，针对不同的作用童车有滑行车和助力车，有时家里的玩具会占据卧室很大的空间，而且购买资金也会比较多。

市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的可能性，为了节约购买童车的资金和节约家庭童车占用的面积，我们提供了一种儿童滑行助力两用车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童滑行助力两用车，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童滑行助力两用车，包括车头、扶手和座椅，所述车头和扶手分别位于座椅的两侧，所述车头靠近座椅的一侧和座椅远离车头的一侧均设置有调节装置，所述座椅和扶手对应调节装置的位置处分别设置有第一卡扣和第二卡扣，所述座椅通过第一卡扣与靠近车头一侧的调节装置活动连接，所述扶手通过第二卡扣与远离车头一侧的调节装置活动连接，所述调节装置的位置处设置有按压按钮，所述座椅的正面和背面均设置有连接架，所述连接架的表面分别设置有第一支块和第二支块，所述第二支块位于连接架远离座椅的一侧，所述第一支块位于连接架靠近座椅的一侧，且第一支块设置在座椅的下方，所述连接架靠近第二支块的一侧设置有后刹车轮，所述连接架靠近第一支块的一侧设置有定位柱，所述定位柱插接在第一卡扣的内部。

优选的，所述后刹车轮包括外罩、旋转按钮、摩擦片、弹簧卡槽、旋转卡件、卡件固定套和按钮连接件。

优选的，所述调节装置包括中心轴、卡口、弹簧和活动销，所述卡口、弹簧和活动销均活动套接在中心轴的表面，所述弹簧的两端分别与卡口和活动销的相对面固定连接。

优选的，所述按压按钮包括按块、定位销和插销，所述定位销和插销均固定连接在按块的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种儿童滑行助力两用车，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置调节装置、第一卡扣、第二卡扣、连接架和定位柱，座椅和车头连接处的调节装置有两个档位可以旋转固定，往上的档位是助力车状态，往下的档位是可以坐的滑行车状态，扶手和座椅连接处的调节装置有三个档位可以旋转固定，滑行时扶手可以调节当靠背，助力时可以当推把，更加方便舒适，连接架也可以前后两个调换位置，滑行时两个后刹车轮是并列朝内的，助力车时两个后刹车轮是朝外的，方便孩子们的行走，空间更大，连接架上有两个卡点，滑行时，座椅有第二支块支撑，更加安全牢固，助力车状态时座椅有第一支块支撑，达到了一车两用，方便稳定的目的，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型后刹车轮结构爆炸图；

图4为本实用新型第二卡扣位置处结构示意图；

图5为本实用新型第一卡扣位置处调节装置右剖图；

图6为本实用新型扶手位置处调节装置结构爆炸图；

图7为本实用新型活动销位置处结构示意图；

图8为本实用新型第一卡扣位置处结构示意图。

图中：1、车头；2、扶手；3、座椅；4、调节装置；401、中心轴；402、卡口；403、弹簧；404、活动销；5、第一卡扣；6、第二卡扣；7、按压按钮；701、按块；702、定位销；703、插销；8、连接架；9、第一支块；10、第二支块；11、后刹车轮；1101、外罩；1102、旋转按钮；1103、摩擦片；1104、弹簧卡槽；1105、旋转卡件；1106、卡件固定套；1107、按钮连接件；12、定位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-8所示，本实用新型提供一种技术方案：一种儿童滑行助力两用车，包括车头1、扶手2和座椅3，车头1和扶手2分别位于座椅3的两侧，车头1靠近座椅3的一侧和座椅3远离车头1的一侧均设置有调节装置4，座椅3和扶手2对应调节装置4的位置处分别设置有第一卡扣5和第二卡扣6，座椅3和车头1连接处有两个第一卡扣5，中心轴401两端用螺丝固定在两个第一卡扣5上，第一卡扣5上有四个旋转定位孔，活动销404插在其中两个旋转定位孔内，第一卡扣5对应的按压按钮7上有四个旋转定位插销703，对应第一卡扣5上的四个旋转定位孔，活动销404上有两个凸起，从第一卡扣5里面通过两个旋转定位孔并穿出来，通过这两个凸起和第一卡扣5上的四个旋转定位孔来控制座椅3的定位，座椅3通过第一卡扣5与靠近车头1一侧的调节装置4活动连接，与扶手2两个的第二卡扣6的数量为两个，扶手2通过第二卡扣6与远离车头1一侧的调节装置4活动连接，第二卡扣6上设置有六个孔，第二卡扣6对应的按压按钮7有六个凸起，扶手2有三种不同的固定角度，调节装置4的位置处设置有按压按钮7，座椅3的正面和背面均设置有连接架8，连接架8的表面分别设置有第一支块9和第二支块10，第二支块10位于连接架8远离座椅3的一侧，第一支块9位于连接架8靠近座椅3的一侧，且第一支块9设置在座椅3的下方，连接架8靠近第二支块10的一侧设置有后刹车轮11，连接架8靠近第一支块9的一侧设置有定位柱12，定位柱12插接在第一卡扣5的内部，通过定位柱12将连接架8与座椅3上的第一卡扣5卡接，即可使座椅3与车头1安装为一体。

作为本实用新型的一种技术优化方案，后刹车轮11包括外罩1101、旋转按钮1102、摩擦片1103、弹簧卡槽1104、旋转卡件1105、卡件固定套1106和按钮连接件1107，摩擦片1103安装在两块外罩1101的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，调节装置4包括中心轴401、卡口402、弹簧403和活动销404，卡口402、弹簧403和活动销404均活动套接在中心轴401的表面，弹簧403的两端分别与卡口402和活动销404的相对面固定连接，中心轴401、卡口402、弹簧403和活动销404均设置在壳体内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，按压按钮7包括按块701、定位销702和插销703，定位销702和插销703均固定连接在按块701的内部，定位销702插在对应第一卡扣5和第二卡扣6内的固定凸柱内部，避免按压按钮7在第一卡扣5和第二卡扣6内转动。

在使用时，座椅3和车头1连接处的调节装置4有两个档位可以旋转固定，座椅3绕第一卡扣5往上逆时针转动的档位是助力车状态，座椅3绕第一卡扣5往下顺时针转动的档位是可以坐的滑行车状态，扶手2和座椅3连接处的调节装置4有三个档位可以旋转固定，滑行时扶手2可以绕第二卡扣6往上逆时针转动调节当靠背，助力时绕第二卡扣6往下顺时针转动调节到合适的高度当推把，更加方便舒适，连接架8也可以前后两个调换位置，滑行时两个后刹车轮11是并列朝内的，方便孩子们坐在座椅3上脚蹬行走，助力车时两个后刹车轮11是朝外的，方便孩子们推动扶手2行走在扶手2右侧，脚部活动空间更大，连接架8上有两个卡点，滑行时，座椅3有第二支块10支撑，更加安全牢固，助力车状态时座椅3有第一支块9支撑，座椅3旋转时，按压第一卡扣5内部的按压按钮7，插销703将位于第二卡扣6内部的活动销404顶出，卡在活动销404和卡口402之间的弹簧403沿中心轴401表面收缩，向上或向下转动座椅3即可调节到下一个档位，弹簧403自动复位并将第一卡扣5内部的按压按钮7弹回复位，扶手2的旋转原理跟座椅3的旋转原理相同，后刹车轮11的刹车原理，旋转按钮1102与按钮连接件1107是通过长的螺丝固定一体的，按钮连接件1107和旋转卡件1105在卡件固定套1106里面端部与端部相对，转动旋转按钮1102时，带动按钮连接件1107的旋转，从而改变按钮连接件1107与旋转卡件1105端部相对的位置，旋转卡件1105上面在两个卡槽中间有一段圆弧的边缘，当转动旋转按钮1102时，带动按钮连接件1107的旋转，改变按钮连接件1107与旋转卡件1105接触的位置从最底端的卡槽旋转到上面的卡槽边缘处，从而推动弹簧卡槽1104与摩擦片1103连接的压力增大，由于摩擦片1103是橡胶材质，受到压力越大摩擦力越大，因此后刹车轮11滚动的速度减慢，从而起到刹车减速的作用。

综上可得，本实用新型通过设置调节装置4、第一卡扣5、第二卡扣6、连接架8和定位柱12，解决了市场上现有的滑行车和助力车童车大都为单独存在的个体，无法实现一车两用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种儿童滑行助力两用车，包括车头(1)、扶手(2)和座椅(3)，其特征在于：所述车头(1)和扶手(2)分别位于座椅(3)的两侧，所述车头(1)靠近座椅(3)的一侧和座椅(3)远离车头(1)的一侧均设置有调节装置(4)，所述座椅(3)和扶手(2)对应调节装置(4)的位置处分别设置有第一卡扣(5)和第二卡扣(6)，所述座椅(3)通过第一卡扣(5)与靠近车头(1)一侧的调节装置(4)活动连接，所述扶手(2)通过第二卡扣(6)与远离车头(1)一侧的调节装置(4)活动连接，所述调节装置(4)的位置处设置有按压按钮(7)，所述座椅(3)的正面和背面均设置有连接架(8)，所述连接架(8)的表面分别设置有第一支块(9)和第二支块(10)，所述第二支块(10)位于连接架(8)远离座椅(3)的一侧，所述第一支块(9)位于连接架(8)靠近座椅(3)的一侧，且第一支块(9)设置在座椅(3)的下方，所述连接架(8)靠近第二支块(10)的一侧设置有后刹车轮(11)，所述连接架(8)靠近第一支块(9)的一侧设置有定位柱(12)，所述定位柱(12)插接在第一卡扣(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种儿童滑行助力两用车，其特征在于：所述后刹车轮(11)包括外罩(1101)、旋转按钮(1102)、摩擦片(1103)、弹簧卡槽(1104)、旋转卡件(1105)、卡件固定套(1106)和按钮连接件(1107)。

3.根据权利要求1所述的一种儿童滑行助力两用车，其特征在于：所述调节装置(4)包括中心轴(401)、卡口(402)、弹簧(403)和活动销(404)，所述卡口(402)、弹簧(403)和活动销(404)均活动套接在中心轴(401)的表面，所述弹簧(403)的两端分别与卡口(402)和活动销(404)的相对面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种儿童滑行助力两用车，其特征在于：所述按压按钮(7)包括按块(701)、定位销(702)和插销(703)，所述定位销(702)和插销(703)均固定连接在按块(701)的内部。