CN209813888U - 一种汽车发动机隔热消音铝罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机隔热消音铝罩，包括保护壳，所述保护壳的内侧安装有隔热层，所述隔热层的一侧安装有消音棉，所述消音棉的一侧安装有防尘网，所述防尘网的一侧安装有铝皮层，所述保护壳的上端安装有散热片，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的外表面设置有固定孔，所述固定孔有两个，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的内侧设置有定位孔，所述保护壳的另一侧安装有锁钩，所述锁钩三个，有所述锁钩的下端安装有锁扣。本实用新型通过安装保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好，通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能。

Description

一种汽车发动机隔热消音铝罩

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机隔热消音铝罩技术领域，具体为一种汽车发动机隔热消音铝罩。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车的使用量越来越多，逐渐成为大多数人的代步工具，汽车发动机是汽车的核心部件之一，汽车发动机在工作时，其热端的温度很高，为防止其产生的高温对周围零部件造成损坏，汽车发动机的热端外需设置隔热罩,发动机罩是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音，自身质量轻，刚性强，发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转，向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为十毫米的最小间距，为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。

但是，现有的发动机保护罩隔热性能不强，消音功能差，安装与拆卸上麻烦，没有防尘保护，使得发动机使用寿命降低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车发动机隔热消音铝罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机隔热消音铝罩，以解决上述背景技术中提出的发动机保护罩隔热性能不强，消音功能差，安装与拆卸上麻烦，没有防尘保护，使得发动机使用寿命降低等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机隔热消音铝罩，包括保护壳，所述保护壳的内侧安装有隔热层，所述隔热层的一侧安装有消音棉，所述消音棉的一侧安装有防尘网，所述防尘网的一侧安装有铝皮层，所述保护壳的上端安装有散热片，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的外表面设置有固定孔，所述固定孔有两个，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的内侧设置有定位孔，所述保护壳的另一侧安装有锁钩，所述锁钩三个，有所述锁钩的下端安装有锁扣，所述锁扣的一侧安装有连接块，所述保护壳的一端安装有消音器，所述消音器有三个。

采用上述技术方案，将保护壳安装在发动机的外表面上，将锁扣的一侧安装有连接块用螺栓将其固定在底座，将锁扣扣在的内侧，得该装置安装与拆卸简单方便，发动机工作时通过保护壳一端安装的进行消音，通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能，通过安装保护壳与散热片的配合，由于散热片安装在保护壳的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命，利用保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好，通过隔热层一侧安装的消音棉与防尘网的配合，使得该装置可以消音防尘。

优选的所述保护壳的内侧与隔热层的一侧完全贴合，所述保护壳与隔热层通过焊接固定。

采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好。

优选的，所述保护壳的一端与消音器的一端完全贴合，所述保护壳与消音器通过螺纹连接。

采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能。

优选的，所述保护壳的上端与散热片的下端完全贴合，所述保护壳与散热片通过焊接固定。

采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳与散热片的配合，由于散热片安装在保护壳的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命。

优选的，所述消音棉的一侧与防尘网的一侧完全贴合，所述消音棉与防尘网通过胶粘剂连接。

采用上述技术方案，该装置通过安装消音棉的与防尘网的配合，使得该装置可以消音防尘，提高了发动机的使用寿命。

优选的，所述锁钩的一侧与锁扣的上端完全贴合，所述锁钩与锁扣通过卡槽连接。

采用上述技术方案，该装置通过安装锁钩与锁扣的配合，使得该装置安装与拆卸简单方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好，通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能，通过安装消音棉的与防尘网的配合，使得该装置可以消音防尘，提高了发动机的使用寿命；

2、本实用新型通过安装保护壳与散热片的配合，由于散热片安装在保护壳的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命，通过安装锁钩与锁扣的配合，使得该装置安装与拆卸简单方便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型保护壳的局部结构示意图。

图中：1、保护壳；2、辅助板；3、散热片；4、消音器；5、固定孔；6、定位孔；7、锁钩；8、锁扣；9、连接块；10、铝皮层；11、防尘网；12、消音棉；13、隔热层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型提供中提到的消音器4（型号为XY-15）可在市场或私人订购所得。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车发动机隔热消音铝罩，包括保护壳1，保护壳1的内侧安装有隔热层13，通过安装保护壳1与隔热层13的配合，由于保护壳1的材质为铝，配合隔热层13使得该装置隔热效果好，隔热层13的一侧安装有消音棉12，消音棉12的一侧安装有防尘网11，防尘网11的一侧安装有铝皮层10，保护壳1的上端安装有散热片3，通过安装保护壳1与散热片3的配合，由于散热片3安装在保护壳1的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命，保护壳1的一侧安装有辅助板2，辅助板2的外表面设置有固定孔5，固定孔5有两个，保护壳1的一侧安装有辅助板2，辅助板2的内侧设置有定位孔6，保护壳1的另一侧安装有锁钩7，锁钩7三个，有锁钩7的下端安装有锁扣8，通过安装锁钩7与锁扣8的配合，使得该装置安装与拆卸简单方便，锁扣8的一侧安装有连接块9，保护壳1的一端安装有消音器4，消音器4有三个。

具体的，如图2所示，保护壳1的内侧与隔热层13的一侧完全贴合，保护壳1与隔热层13通过焊接固定。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳1与隔热层13的配合，由于保护壳1的材质为铝，配合隔热层13使得该装置隔热效果好。

具体的，如图3所示，保护壳1的一端与消音器4的一端完全贴合，保护壳1与消音器4通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳1与消音器4的配合，使得该装置在消音器4的作用下，达到消音的功能。

具体的，如图2所示，保护壳1的上端与散热片3的下端完全贴合，保护壳1与散热片3通过焊接固定。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳1与散热片3的配合，由于散热片3安装在保护壳1的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命。

具体的，如图3所示，消音棉12的一侧与防尘网11的一侧完全贴合，消音棉12与防尘网11通过胶粘剂连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装消音棉12的与防尘网11的配合，使得该装置可以消音防尘，提高了发动机的使用寿命。

具体的，如图1所示，锁钩7的一侧与锁扣8的上端完全贴合，锁钩7与锁扣8通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装锁钩7与锁扣8的配合，使得该装置安装与拆卸简单方便。

工作原理：使用时，检查各个机构的使用情况，将该装置移动到工作区域，将保护壳1安装在发动机的外表面上，将锁扣8的一侧安装有连接块9用螺栓将其固定在底座，将锁扣8扣在的内侧，得该装置安装与拆卸简单方便，发动机工作时通过保护壳1一端安装的消音器4进行消音，通过安装保护壳1与消音器4的配合，使得该装置在消音器4的作用下，达到消音的功能，通过安装保护壳1与散热片3的配合，由于散热片3安装在保护壳1的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命，利用保护壳1与隔热层13的配合，由于保护壳1的材质为铝，配合隔热层13使得该装置隔热效果好，通过隔热层13一侧安装的消音棉12与防尘网11的配合，使得该装置可以消音防尘。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车发动机隔热消音铝罩，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）的内侧安装有隔热层（13），所述隔热层（13）的一侧安装有消音棉（12），所述消音棉（12）的一侧安装有防尘网（11），所述防尘网（11）的一侧安装有铝皮层（10），所述保护壳（1）的上端安装有散热片（3），所述保护壳（1）的一侧安装有辅助板（2），所述辅助板（2）的外表面设置有固定孔（5），所述固定孔（5）有两个，所述保护壳（1）的一侧安装有辅助板（2），所述辅助板（2）的内侧设置有定位孔（6），所述保护壳（1）的另一侧安装有锁钩（7），所述锁钩（7）三个，有所述锁钩（7）的下端安装有锁扣（8），所述锁扣（8）的一侧安装有连接块（9），所述保护壳（1）的一端安装有消音器（4），所述消音器（4）有三个。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机隔热消音铝罩，其特征在于：所述保护壳（1）的内侧与隔热层（13）的一侧完全贴合，所述保护壳（1）与隔热层（13）通过焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机隔热消音铝罩，其特征在于：所述保护壳（1）的一端与消音器（4）的一端完全贴合，所述保护壳（1）与消音器（4）通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机隔热消音铝罩，其特征在于：所述保护壳（1）的上端与散热片（3）的下端完全贴合，所述保护壳（1）与散热片（3）通过焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机隔热消音铝罩，其特征在于：所述消音棉（12）的一侧与防尘网（11）的一侧完全贴合，所述消音棉（12）与防尘网（11）通过胶粘剂连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机隔热消音铝罩，其特征在于：所述锁钩（7）的一侧与锁扣（8）的上端完全贴合，所述锁钩（7）与锁扣（8）通过卡槽连接。