CN209813875U - 一种汽车用旋转式摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于摄像头技术领域，尤其为一种汽车用旋转式摄像头，包括安装座，所述安装座的底部开设有固定槽，安装座上开设有位于固定槽上方的球型腔体，球型腔体内转动安装安装有球型块，球型腔体的底部内壁上开设有第一通孔，第一通孔与固定槽相连通，第一通孔内转动安装有转轴，转轴的两端均延伸至第一通孔外，转轴的顶端与球型块的底部固定连接，固定槽的两侧内壁上均开设有第二通孔。本实用新型结构简单，操作方便，通过转动两个第一把手，便于对摄像头本体进行水平旋转并固定，转动第二把手，便于对摄像头本体的倾斜角度进行调节并固定，便于调节摄像头本体的照射范围和角度，实用性强。

Description

一种汽车用旋转式摄像头

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，尤其涉及一种汽车用旋转式摄像头。

背景技术

汽车用摄像头是通过采集车体外部和内部的影像并提供给驾驶员，用于检测倒车环境、侧视环境、车体周围全景及车道偏离等，使得驾驶员能够识别车辆内部或车辆周边的状况，确保行车安全。

但是，现有技术中，由于现有车载摄像头结构限制，其拍摄视野及其有限，摄像头的角度不便于根据使用需要调节，不能完全拍摄汽车周围及车内视野，因而需要安装多个摄像头以满足汽车驾驶安全，提高了汽车的配备成本，增加了消费者的购买压力，为此，我们提出一种汽车用旋转式摄像头用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用旋转式摄像头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车用旋转式摄像头，包括安装座，所述安装座的底部开设有固定槽，安装座上开设有位于固定槽上方的球型腔体，球型腔体内转动安装安装有球型块，球型腔体的底部内壁上开设有第一通孔，第一通孔与固定槽相连通，第一通孔内转动安装有转轴，转轴的两端均延伸至第一通孔外，转轴的顶端与球型块的底部固定连接，固定槽的两侧内壁上均开设有第二通孔，两个第二通孔内均滑动安装有定位杆，两个定位杆相互靠近的一端分别延伸至两个第二通孔外，两个定位杆相互靠近的一端均固定安装有弧形夹板，两个弧形夹板相互靠近的一侧分别与转轴的两侧相接触，两个定位杆相互远离的一端均开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有第一螺纹杆，两个第一螺纹杆相互远离的一端分别延伸至两个第二通孔外，转轴的底端固定安装有横杆，横杆的底部铰接有第一连接杆，第一连接杆的底端铰接有连接座，连接座的底部固定安装有摄像头本体，横杆的一侧固定安装有竖杆，竖杆靠近第一连接杆的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的一侧延伸至滑槽外并铰接有第二连接杆，第二连接杆远离滑块的一端铰接在第一连接杆的一侧，滑块的顶部开设有位于滑槽内的螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆的两端均延伸至螺纹孔外，滑槽的底部内壁上开设有第三通孔，且第二螺纹杆的底端贯穿第三通孔。

优选的，所述第二通孔的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一限位槽，定位杆的顶部和底部均固定安装有第一限位块，且第一限位块滑动安装在第一限位槽内。

优选的，两个第一螺纹杆相互远离的一端均固定安装有第一把手，第二螺纹杆的底端固定安装有第二把手。

优选的，所述滑槽的顶部内壁上开设有凹槽，第二螺纹杆的顶端延伸至凹槽内并固定套设有第一轴承，且第一轴承的外圈与凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述滑槽远离滑槽槽口的一侧内壁上开设有第二限位槽，滑块远离第二连接杆的一侧固定安装有第二限位块，且第二限位块滑动安装在第二限位槽内。

优选的，所述第三通孔的内壁上固定安装有第二轴承，且第二轴承固定套设在第二螺纹杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过安装座、固定槽、球型腔体、球型块、第一通孔、转轴、第二通孔、定位杆、弧形夹板、螺纹槽、第一螺纹杆、横杆、第一连接杆、连接座、摄像头本体、竖杆、滑槽、滑块、第二连接杆、螺纹孔、第二螺纹杆、和第三通孔相配合，顺时针转动两个第一把手，第一把手带动第一螺纹杆在螺纹槽内转动，第一螺纹杆转动时，定位杆在第二通孔内滑动，两个定位杆向相互远离的方向滑动，两个定位杆分别带动两个弧形夹板移动，解除对转轴的固定，然后便可水平旋转摄像头本体，当把摄像头本体水平旋转至合适位置时，保持摄像头本体不动，再分别逆时针转动两个第一把手，同理，两个定位杆向相互靠近的方向滑动，并分别带动两个弧形夹板对转轴进行固定，从而对摄像头本体进行了固定，顺时针转动第二把手，第二把手带动第二螺纹杆在螺纹孔内转动，滑块在滑槽内向下滑动，滑块带动第二连接杆移动，第二连接杆带动第一连接杆移动，第一连接杆向左倾斜，从而第一连接杆带动连接座和摄像头本体进行向左倾斜，改变了摄像头本体的照射角度，当把摄像头本体倾斜至合适位置时，停止转动第二把手即可，便对摄像头本体的倾斜角度进行了固定，同理，逆时针转动第二把手，第一连接杆带动连接座和摄像头本体进行向右倾斜；

本实用新型结构简单，操作方便，通过转动两个第一把手，便于对摄像头本体进行水平旋转并固定，转动第二把手，便于对摄像头本体的倾斜角度进行调节并固定，便于调节摄像头本体的照射范围和角度，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型主视的剖面结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1中B部分的放大图；

图4为弧形夹板的立体结构示意图。

图中：1、安装座；2、固定槽；3、球型腔体；4、球型块；5、第一通孔；6、转轴；7、第二通孔；8、定位杆；9、弧形夹板；10、螺纹槽；11、第一螺纹杆；12、横杆；13、第一连接杆；14、连接座；15、摄像头本体；16、竖杆；17、滑槽；18、滑块；19、第二连接杆；20、螺纹孔；21第二螺纹杆；22、第三通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用旋转式摄像头，包括安装座1，安装座1的底部开设有固定槽2，安装座1上开设有位于固定槽2上方的球型腔体3，球型腔体3内转动安装安装有球型块4，球型腔体3的底部内壁上开设有第一通孔5，第一通孔5与固定槽2相连通，第一通孔5内转动安装有转轴6，转轴6的两端均延伸至第一通孔5外，转轴6的顶端与球型块4的底部固定连接，固定槽2的两侧内壁上均开设有第二通孔7，两个第二通孔7内均滑动安装有定位杆8，两个定位杆8相互靠近的一端分别延伸至两个第二通孔7外，两个定位杆8相互靠近的一端均固定安装有弧形夹板9，两个弧形夹板9相互靠近的一侧分别与转轴6的两侧相接触，两个定位杆8相互远离的一端均开设有螺纹槽10，螺纹槽10内螺纹安装有第一螺纹杆11，两个第一螺纹杆11相互远离的一端分别延伸至两个第二通孔7外，转轴6的底端固定安装有横杆12，横杆12的底部铰接有第一连接杆13，第一连接杆13的底端铰接有连接座14，连接座14的底部固定安装有摄像头本体15，横杆12的一侧固定安装有竖杆16，竖杆16靠近第一连接杆13的一侧开设有滑槽17，滑槽17内滑动安装有滑块18，滑块18的一侧延伸至滑槽17外并铰接有第二连接杆19，第二连接杆19远离滑块18的一端铰接在第一连接杆13的一侧，滑块18的顶部开设有位于滑槽17内的螺纹孔20，螺纹孔20内螺纹安装有第二螺纹杆21，第二螺纹杆21的两端均延伸至螺纹孔20外，滑槽17的底部内壁上开设有第三通孔22，且第二螺纹杆21的底端贯穿第三通孔22；

第二通孔7的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一限位槽，定位杆8的顶部和底部均固定安装有第一限位块，且第一限位块滑动安装在第一限位槽内，两个第一螺纹杆11相互远离的一端均固定安装有第一把手，第二螺纹杆21的底端固定安装有第二把手，滑槽17的顶部内壁上开设有凹槽，第二螺纹杆21的顶端延伸至凹槽内并固定套设有第一轴承，且第一轴承的外圈与凹槽的内壁固定连接，滑槽17远离滑槽17槽口的一侧内壁上开设有第二限位槽，滑块18远离第二连接杆19的一侧固定安装有第二限位块，且第二限位块滑动安装在第二限位槽内，第三通孔22的内壁上固定安装有第二轴承，且第二轴承固定套设在第二螺纹杆21上，该装置通过安装座1、固定槽2、球型腔体3、球型块4、第一通孔5、转轴6、第二通孔7、定位杆8、弧形夹板9、螺纹槽10、第一螺纹杆11、横杆12、第一连接杆13、连接座14、摄像头本体15、竖杆16、滑槽17、滑块18、第二连接杆19、螺纹孔20、第二螺纹杆、21和第三通孔22相配合，顺时针转动两个第一把手，第一把手带动第一螺纹杆11在螺纹槽10内转动，第一螺纹杆11转动时，定位杆8在第二通孔7内滑动，两个定位杆8向相互远离的方向滑动，两个定位杆8分别带动两个弧形夹板9移动，解除对转轴6的固定，然后便可水平旋转摄像头本体15，当把摄像头本体15水平旋转至合适位置时，保持摄像头本体15不动，再分别逆时针转动两个第一把手，同理，两个定位杆8向相互靠近的方向滑动，并分别带动两个弧形夹板9对转轴6进行固定，从而对摄像头本体15进行了固定，顺时针转动第二把手，第二把手带动第二螺纹杆21在螺纹孔20内转动，滑块18在滑槽17内向下滑动，滑块18带动第二连接杆19移动，第二连接杆19带动第一连接杆13移动，第一连接杆13向左倾斜，从而第一连接杆13带动连接座14和摄像头本体15进行向左倾斜，改变了摄像头本体15的照射角度，当把摄像头本体15倾斜至合适位置时，停止转动第二把手即可，便对摄像头本体15的倾斜角度进行了固定，同理，逆时针转动第二把手，第一连接杆13带动连接座14和摄像头本体15进行向右倾斜，本实用新型结构简单，操作方便，通过转动两个第一把手，便于对摄像头本体15进行水平旋转并固定，转动第二把手，便于对摄像头本体15的倾斜角度进行调节并固定，便于调节摄像头本体15的照射范围和角度，实用性强。

工作原理：使用时，把安装座1固定在车内室顶上，顺时针转动两个第一把手，两个第一把手分别带动两个第一螺纹杆11转动，两个第一螺纹杆11分别在两个螺纹槽10内转动，由于第一螺纹杆11与螺纹槽10螺纹连接，两个第一螺纹杆11转动时，两个定位杆8分别在两个第二通孔7内滑动，两个定位杆8向相互远离的方向滑动，定位杆8带动第一限位块在第一限位槽内滑动，两个定位杆8分别带动两个弧形夹板9向相互远离的方向移动，解除对转轴6的固定，然后即可对摄像头本体15进行水平旋转，摄像头本体15带动第一连接杆13、横杆12、转轴6转动，转轴6带动球型块4在球型腔体3内转动，当把摄像头本体15水平旋转至合适位置时，保持摄像头本体15不动，再分别逆时针转动两个第一把手，同理，两个定位杆8向相互靠近的方向滑动，两个定位杆8分别带动两个弧形夹板9对转轴6进行固定，从而对摄像头本体15进行了固定，避免摄像头本体15水平旋转，顺时针转动第二把手，第二把手带动第二螺纹杆21在螺纹孔20内转动，由于第二螺纹杆21与螺纹孔20螺纹连接，在第二螺纹杆21转动时，滑块18带动第二限位块在第二限位槽内下滑，滑块18在滑槽17内向下滑动，滑块18带动第二连接杆19移动，第二连接杆19带动第一连接杆13移动，第一连接杆13向左倾斜，从而第一连接杆13带动连接座14和摄像头本体15进行向左倾斜，改变了摄像头本体15的照射角度，当把摄像头本体15的倾斜至合适位置时，停止转动第二把手即可，便对摄像头本体15的倾斜角度进行了固定，同理，逆时针转动第二把手，第一连接杆13带动连接座14和摄像头本体15进行向右倾斜，通过转动两个第一把手，便于对摄像头本体15进行水平旋转并固定，转动第二把手，便于对摄像头本体15的倾斜角度进行调节并固定，便于调节摄像头本体15的照射范围和角度，便于使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用旋转式摄像头，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的底部开设有固定槽(2)，安装座(1)上开设有位于固定槽(2)上方的球型腔体(3)，球型腔体(3)内转动安装安装有球型块(4)，球型腔体(3)的底部内壁上开设有第一通孔(5)，第一通孔(5)与固定槽(2)相连通，第一通孔(5)内转动安装有转轴(6)，转轴(6)的两端均延伸至第一通孔(5)外，转轴(6)的顶端与球型块(4)的底部固定连接，固定槽(2)的两侧内壁上均开设有第二通孔(7)，两个第二通孔(7)内均滑动安装有定位杆(8)，两个定位杆(8)相互靠近的一端分别延伸至两个第二通孔(7)外，两个定位杆(8)相互靠近的一端均固定安装有弧形夹板(9)，两个弧形夹板(9)相互靠近的一侧分别与转轴(6)的两侧相接触，两个定位杆(8)相互远离的一端均开设有螺纹槽(10)，螺纹槽(10)内螺纹安装有第一螺纹杆(11)，两个第一螺纹杆(11)相互远离的一端分别延伸至两个第二通孔(7)外，转轴(6)的底端固定安装有横杆(12)，横杆(12)的底部铰接有第一连接杆(13)，第一连接杆(13)的底端铰接有连接座(14)，连接座(14)的底部固定安装有摄像头本体(15)，横杆(12)的一侧固定安装有竖杆(16)，竖杆(16)靠近第一连接杆(13)的一侧开设有滑槽(17)，滑槽(17)内滑动安装有滑块(18)，滑块(18)的一侧延伸至滑槽(17)外并铰接有第二连接杆(19)，第二连接杆(19)远离滑块(18)的一端铰接在第一连接杆(13)的一侧，滑块(18)的顶部开设有位于滑槽(17)内的螺纹孔(20)，螺纹孔(20)内螺纹安装有第二螺纹杆(21)，第二螺纹杆(21)的两端均延伸至螺纹孔(20)外，滑槽(17)的底部内壁上开设有第三通孔(22)，且第二螺纹杆(21)的底端贯穿第三通孔(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用旋转式摄像头，其特征在于：所述第二通孔(7)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一限位槽，定位杆(8)的顶部和底部均固定安装有第一限位块，且第一限位块滑动安装在第一限位槽内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用旋转式摄像头，其特征在于：两个第一螺纹杆(11)相互远离的一端均固定安装有第一把手，第二螺纹杆(21)的底端固定安装有第二把手。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用旋转式摄像头，其特征在于：所述滑槽(17)的顶部内壁上开设有凹槽，第二螺纹杆(21)的顶端延伸至凹槽内并固定套设有第一轴承，且第一轴承的外圈与凹槽的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用旋转式摄像头，其特征在于：所述滑槽(17)远离滑槽(17)槽口的一侧内壁上开设有第二限位槽，滑块(18)远离第二连接杆(19)的一侧固定安装有第二限位块，且第二限位块滑动安装在第二限位槽内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用旋转式摄像头，其特征在于：所述第三通孔(22)的内壁上固定安装有第二轴承，且第二轴承固定套设在第二螺纹杆(21)上。