CN209805893U - 一种便携式车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便携式车载手机支架，包括固定组件，所述固定组件包括支架后盖、左摆臂、右摆臂、支撑臂、拉簧、支架前盖及两个软胶夹头，所述支撑臂及拉簧分别设于所述支架后盖的卡座内上，所述拉簧的一端连接所述卡座的立柱上，所述拉簧的另一端连接所述支撑臂，所述左摆臂及右摆臂分别设于所述支架后盖内并分别置于所述卡座的左右两侧，所述左摆臂及右摆臂的相对端悬于所述支撑臂上方，所述左摆臂及右摆臂的相对端的下表面与所述支撑臂的上表面贴近，所述支架前盖通过螺钉盖设于所述支架后盖上，两个所述软胶夹头分别设于所述左摆臂及右摆臂上。

Description

一种便携式车载手机支架

技术领域

本实用新型属于支撑配件技术改进领域，尤其涉及一种便携式车载手机支架。

背景技术

移动电话，或称为无线电话，通常称为手机，原本只是一种通讯工具，早期又有大哥大的俗称，是可以在较广范围内使用的便携式电话终端，最早是由美国贝尔实验室在1940年制造的战地移动电话机发展而来。

随着手机的广泛使用，随着相应的手机支架也逐渐出现，从而方便人们对手机的使用，由于手机功能的逐渐增加，手机的功能越来越强大，手机的应用也越来越多，用途也越来越广，在车辆的驾驶中，驾驶员将手机作为导航仪也越来越广泛，而现有的车载手机支架都是采用吸盘式的结构，没有固定手机的功能，且当车辆行驶在路面不平的道路时，车辆发生晃动很容易使得手机从支架上掉落下来，从而影响人们对手机的使用和车辆的驾驶，一般采用手机支架将手机支撑起来便于查看导航信息等。现有的手机支架还存在手机固定不牢的不足，导致汽车行驶过程中手机容易晃动，驾驶汽车使用手机时，手机不能调节至驾驶员合适的观察角度，影响了手机的正常使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式车载手机支架，旨在解决产品体积大，又使得手机被夹范围的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便携式车载手机支架，所述便携式车载手机支架包括固定组件，所述固定组件包括支架后盖、左摆臂、右摆臂、支撑臂、拉簧、支架前盖及两个软胶夹头，所述支撑臂及拉簧分别设于所述支架后盖的卡座内上，所述拉簧的一端连接所述卡座的立柱上，所述拉簧的另一端连接所述支撑臂，所述左摆臂及右摆臂分别设于所述支架后盖内并分别置于所述卡座的左右两侧，所述左摆臂及右摆臂的相对端悬于所述支撑臂上方，所述左摆臂及右摆臂的相对端的下表面与所述支撑臂的上表面贴近，所述支架前盖通过螺钉盖设于所述支架后盖上，两个所述软胶夹头分别设于所述左摆臂及右摆臂上，使用时，所述左摆臂及右摆臂随着支撑臂的移动而上下摆动。

本实用新型的进一步技术方案是：所述支撑臂包括连接板、限位板及挡板，所述连接板的一端连接所述限位板，所述限位板与所述挡板连接，所述连接板与所述挡板位于所述限位板的同侧，所述连接板与所述挡板平行。

本实用新型的进一步技术方案是：所述连接板的前端端面设于一开口，所述连接板的前端表面上设有一凸台，所述连接板的表面靠近开口设有一方形通口，所述连接板的底面设有两条并行的开槽，所述连接板的前端底面设有一个连接件。

本实用新型的进一步技术方案是：所述支架后盖内设有多个螺纹孔、两个卡簧座及支撑卡座，所述支撑卡座设于所述支架后盖的长度中间位置，两个所述卡簧座分别设于所述支撑卡座的两侧成轴对称，多个所述螺纹孔分别依次设于所述支架后盖内，每个所述卡簧座内设有一个卡簧，所述支架后盖的前侧壁的顶面和后侧壁中段的顶面均成阶梯状，所述支架后盖的前侧壁上分别开设多个开口，所述支撑卡座内设有两条平行的限位条块，所述支撑卡座的内端设有立柱，所述立柱设于两条所述限位条块之间。

本实用新型的进一步技术方案是：所述左摆臂与所述右摆臂相同，均包括臂板、限位柱及卡位连板，所述臂板的一端连接所述卡位连板，所述限位柱设于所述臂板的另一端的上表面上，所述臂板的一端分别设有卡簧座孔及卡簧孔，所述臂板的侧面设有限位开口。

本实用新型的进一步技术方案是：所述支架前盖的表面设有多个凹陷部，每个所述凹陷部内设有一个装饰件，所述支架前盖的表面与所述装饰件的表面齐平，所述支架前盖的内面设有多个连接柱，多个所述依次设于所述支架前盖的内面并与所述支架后盖的螺纹孔配合。

本实用新型的进一步技术方案是：所述便携式车载手机支架还包括连接组件，所述连接组件与所述固定组件卡合连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述连接组件包括球座、球头、支架连接螺母及支架连接螺丝，所述支架连接螺母通过所述球头固定设于所述球座上，所述球头通过螺钉设于所述球座上，所述支架连接螺丝螺纹连接所述支架连接螺母。

本实用新型的进一步技术方案是：所述便携式车载手机支架还包括夹头组件，所述夹头组件通过螺钉连接所述连接组件。

本实用新型的进一步技术方案是：所述夹头组件包括第一夹头及第二夹头，所述第一夹头穿过所述第二夹头卡合连接。

本实用新型的有益效果是：利用拉簧伸缩功能作用让产品外观更精致，体积更小，在车内不占地方，又能保证手机被夹的高度，使得手机被夹的更稳固。整个支架固定手机便捷，操作简单，单手拿放。体积小，占车内空间小。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的便携式车载手机支架的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的便携式车载手机支架的结构分解示意图。

具体实施方式

附图标记：1、2-软胶夹头 3-装饰件 4-支架连接螺丝 5-支架前盖 6-支架后盖 7-支撑臂 8-支架连接螺母 9-球座 10-第一夹头 11-第二夹 12-球头 13-左摆臂 14-右摆臂 。

图1、2示出了本实用新型提供的便携式车载手机支架，所述便携式车载手机支架包括固定组件，所述固定组件包括支架后盖6、左摆臂12、右摆臂14、支撑臂7、拉簧、支架前盖5及两个软胶夹头1、2，所述支撑臂7及拉簧分别设于所述支架后盖6的卡座内上，所述拉簧的一端连接所述卡座的立柱上，所述拉簧的另一端连接所述支撑臂7，所述左摆臂13及右摆臂14分别设于所述支架后盖6内并分别置于所述卡座的左右两侧，所述左摆臂13及右摆臂14的相对端悬于所述支撑臂7上方，所述左摆臂13及右摆臂14的相对端的下表面与所述支撑臂7的上表面贴近，所述支架前盖5通过螺钉盖设于所述支架后盖6上，两个所述软胶夹头1、2分别设于所述左摆臂13及右摆臂14上，使用时，所述左摆臂13及右摆臂14随着支撑臂7的移动而上下摆动。利用电子产品自身重力将拉簧拉伸，使得支撑臂受力运动带动左右摆臂运动后能够稳定的夹紧手机等电子产品，能够自动调整适合手机的支架空间。该结构简单，组合稳定，利用支撑臂的运动带动左右摆臂运动。

所述支撑臂7包括连接板、限位板及挡板，所述连接板的一端连接所述限位板，所述限位板与所述挡板连接，所述连接板与所述挡板位于所述限位板的同侧，所述连接板与所述挡板平行。

所述连接板的前端端面设于一开口，所述连接板的前端表面上设有一凸台，所述连接板的表面靠近开口设有一方形通口，所述连接板的底面设有两条并行的开槽，所述连接板的前端底面设有一个连接件。

所述支架后盖6内设有多个螺纹孔、两个卡簧座及支撑卡座，所述支撑卡座设于所述支架后盖的长度中间位置，两个所述卡簧座分别设于所述支撑卡座的两侧成轴对称，多个所述螺纹孔分别依次设于所述支架后盖内，每个所述卡簧座内设有一个卡簧，所述支架后盖的前侧壁的顶面和后侧壁中段的顶面均成阶梯状，所述支架后盖的前侧壁上分别开设多个开口，所述支撑卡座内设有两条平行的限位条块，所述支撑卡座的内端设有立柱，所述立柱设于两条所述限位条块之间。利用卡簧的回弹力使得在手机取走后左右摆臂自动回到最大空间位置。

所述左摆臂13与所述右摆臂14相同，均包括臂板、限位柱及卡位连板，所述臂板的一端连接所述卡位连板，所述限位柱设于所述臂板的另一端的上表面上，所述臂板的一端分别设有卡簧座孔及卡簧孔，所述臂板的侧面设有限位开口。结构紧密，使得结构稳定，更能缩小体积。

所述支架前盖5的表面设有多个凹陷部，每个所述凹陷部内设有一个装饰件，所述支架前盖的表面与所述装饰件的表面齐平，所述支架前盖的内面设有多个连接柱，多个所述依次设于所述支架前盖的内面并与所述支架后盖的螺纹孔配合。结构稳定，美观，使得表面不会出现硬物划伤支撑的电子产品。

所述便携式车载手机支架还包括连接组件，所述连接组件与所述固定组件卡合连接。

所述连接组件包括球座9、球头12、支架连接螺母8及支架连接螺丝4，所述支架连接螺母8通过所述球头12固定设于所述球座9上，所述球头12通过螺钉设于所述球座9上，所述支架连接螺丝4螺纹连接所述支架连接螺母8。

所述便携式车载手机支架还包括夹头组件，所述夹头组件通过螺钉连接所述连接组件。

所述夹头组件包括第一夹头10及第二夹头11，所述第一夹头10穿过所述第二夹头11卡合连接。

支架后盖6将支撑臂7和拉簧固定限位后，当手机垂直放在支撑臂7上，受重力因素作用，支撑臂7会拉伸拉簧，在拉伸拉簧同时空跑至触发左摆臂13和右摆臂14向上圆弧轨道移动，同时卡簧受力直至夹稳手机；当手机拿起实时，支撑臂7受拉簧的作用力复位，左摆臂13和右摆臂14受卡簧回弹力作用复位，同时带动支撑臂7复位，支架连接螺丝4、支架连接螺母8、球头12、球座9起支架固定于汽车出风口作用，可调整支架角度，便于观看手机，支撑臂7不第一时间触发夹手机动作，而是拉伸拉簧空跑一端距离，作用是让产品外观更精致，体积更小，在车内不占地方，又能保证手机被夹的高度，使得手机被夹的更稳固，解决了既兼顾产品体积小，又使得手机被夹范围大的矛盾。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种便携式车载手机支架，其特征在于：所述便携式车载手机支架包括固定组件，所述固定组件包括支架后盖、左摆臂、右摆臂、支撑臂、拉簧、支架前盖及两个软胶夹头，所述支撑臂及拉簧分别设于所述支架后盖的卡座内上，所述拉簧的一端连接所述卡座的立柱上，所述拉簧的另一端连接所述支撑臂，所述左摆臂及右摆臂分别设于所述支架后盖内并分别置于所述卡座的左右两侧，所述左摆臂及右摆臂的相对端悬于所述支撑臂上方，所述左摆臂及右摆臂的相对端的下表面与所述支撑臂的上表面贴近，所述支架前盖通过螺钉盖设于所述支架后盖上，两个所述软胶夹头分别设于所述左摆臂及右摆臂上，使用时，所述左摆臂及右摆臂随着支撑臂的移动而上下摆动。

2.根据权利要求1所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述支撑臂包括连接板、限位板及挡板，所述连接板的一端连接所述限位板，所述限位板与所述挡板连接，所述连接板与所述挡板位于所述限位板的同侧，所述连接板与所述挡板平行。

3.根据权利要求2所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述连接板的前端端面设于一开口，所述连接板的前端表面上设有一凸台，所述连接板的表面靠近开口设有一方形通口，所述连接板的底面设有两条并行的开槽，所述连接板的前端底面设有一个连接件。

4.根据权利要求3所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述支架后盖内设有多个螺纹孔、两个卡簧座及支撑卡座，所述支撑卡座设于所述支架后盖的长度中间位置，两个所述卡簧座分别设于所述支撑卡座的两侧成轴对称，多个所述螺纹孔分别依次设于所述支架后盖内，每个所述卡簧座内设有一个卡簧，所述支架后盖的前侧壁的顶面和后侧壁中段的顶面均成阶梯状，所述支架后盖的前侧壁上分别开设多个开口，所述支撑卡座内设有两条平行的限位条块，所述支撑卡座的内端设有立柱，所述立柱设于两条所述限位条块之间。

5.根据权利要求4所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述左摆臂与所述右摆臂相同，均包括臂板、限位柱及卡位连板，所述臂板的一端连接所述卡位连板，所述限位柱设于所述臂板的另一端的上表面上，所述臂板的一端分别设有卡簧座孔及卡簧孔，所述臂板的侧面设有限位开口。

6.根据权利要求5所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述支架前盖的表面设有多个凹陷部，每个所述凹陷部内设有一个装饰件，所述支架前盖的表面与所述装饰件的表面齐平，所述支架前盖的内面设有多个连接柱，多个所述依次设于所述支架前盖的内面并与所述支架后盖的螺纹孔配合。

7.根据权利要求1-6任一项所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述便携式车载手机支架还包括连接组件，所述连接组件与所述固定组件卡合连接。

8.根据权利要求7所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述连接组件包括球座、球头、支架连接螺母及支架连接螺丝，所述支架连接螺母通过所述球头固定设于所述球座上，所述球头通过螺钉设于所述球座上，所述支架连接螺丝螺纹连接所述支架连接螺母。

9.根据权利要求8所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述便携式车载手机支架还包括夹头组件，所述夹头组件通过螺钉连接所述连接组件。

10.根据权利要求7所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述便携式车载手机支架还包括夹头组件，所述夹头组件通过螺钉连接所述连接组件。

11.根据权利要求9或10所述的便携式车载手机支架，其特征在于，所述夹头组件包括第一夹头及第二夹头，所述第一夹头穿过所述第二夹头卡合连接。