CN209804576U - 一种汽车保险盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车保险盒。本实用新型要解决的技术问题是提供一种兼顾通用性且固定牢靠、拆装准确方便的保险盒。本实用新型采用的技术方案:包括盒体和活动模块，所述盒体为一体式注塑成型，所述盒体包括固定模块、备用模块孔以及外部安装卡座，所述备用模块孔有4个面，其中一对面上设有卡接槽，其另一对面上则设有固定凸块，所述备用模块孔设有定位倒角和圆角，所述备用模块孔设有卡钩挡面,所述活动模块设有与所述卡接槽相对应的卡钩活动槽，所述卡钩活动槽上设有卡钩。本实用新型的优点在于：保险盒整体结构简单,既用固定模块又有活动模块,兼顾保险盒的通用性又提高整体安装效率,活动模块的卡接方式,定位准确。

Description

一种汽车保险盒

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险盒。

背景技术

汽车电源保险盒总成是用于保护汽车各个电回路的保险盒，用于安装保险丝、继电器等元器件。现在主流的保险盒均为固定式且一体制作，即将所有的电器元件座设计在一个固定的保险盒上，其存在以下一些缺点：1.当其中一个模块损坏后只能更换保险盒，从而导致维修成本较高，有时甚至需要重新开发模具，提由此造成极大浪费。 2. 保险盒通用性差，当电器元件数量或类型增加时，电器元件座需要重新设计，不仅增加生产成本，也使成产周期变长 ；当电器元件数量或类型减少时，虽然保险盒仍然可以使用，但因空闲了一些结构，形成了浪费，产品的成本无法降低。当然市面上也出现了一些可拆卸式的保险盒，虽然解决了上述问题，但也存在以下缺点：1.已有的保险盒均是完全可拆卸式的，这其实增加了员工安装的工作量，过多的增多了部件的数量，而且一般保险盒均有一部分是通用模块，这些模块做成可拆卸式也是另一种浪费 ； 2. 已有的保险盒可拆卸式模块的挂钩设计的挂取方式在实际安装取出过程中非常麻烦，不易操作，影响了整体效率；3. 已有的保险盒可拆卸式模块并没有对安装方向进行限制这导致安装过程中很容易出现安装反了，一方面影响安装效率，一方面影响整体保险盒美观。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种兼顾通用性且固定牢靠、拆装准确方便的保险盒。

本实用新型采用的技术方案:包括盒体和卡接在所述盒体上的活动模块，其特征在于：

所述盒体为一体式注塑成型，所述盒体包括固定模块、备用模块孔以及外部安装卡座，所述备用模块孔有4个面，其中一对面上设有卡接槽，其另一对面上则设有固定凸块，所述备用模块孔设有定位倒角和圆角，所述备用模块孔设有卡钩挡面；

所述活动模块设有与所述卡接槽相对应的卡钩活动槽，所述卡钩活动槽上设有卡钩，所述卡钩卡接在所述卡接槽和所述卡钩挡面之间，所述活动模块设有与所述定位倒角相对应的模块倒角以及与所述圆角相对应的模块圆角。

所述固定凸块数量为4个且所述固定凸块设有插入斜面。

所述盒体为长方形结构且其上设有接线组合螺栓。

所述卡钩上设有卡钩缺口。

所述卡钩内侧设有卡钩圆角，所述卡钩与所述活动模块相连处形成锐角α，且5°<α<25°。

本实用新型的汽车保险盒优点在于 ：

1.保险盒整体结构简单,既用固定模块又有活动模块,兼顾保险盒的通用性又提高整体安装效率；

2.活动模块的卡接方式以及卡钩的结构设计在实际安装取出过程中容易操作,更容易安装拆卸,连接牢固的同时定位准确。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型汽车保险盒的结构示意图；

图2是本实用新型备用模块孔正面的结构示意图；

图3是本实用新型备用模块孔背面的结构示意图；

图4是本实用新型活动模块的立体图；

图5是本实用新型活动模块的俯视图；

图6是图5的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1-6所示，本实用新型涉及的汽车保险盒，包括包括盒体1和卡接在所述盒体1上的活动模块2， 所述盒体1为一体式注塑成型，所述盒体1包括固定模块3、备用模块孔4以及外部安装卡座5，所述备用模块孔4有4个面，其中一对面上设有卡接槽9，其另一对面上则设有固定凸块8，所述备用模块孔4设有定位倒角10和圆角11，所述备用模块孔4设有卡钩挡面14，所述活动模块2设有与所述卡接槽9相对应的卡钩活动槽15，所述卡钩活动槽15上设有卡钩16，所述卡钩16卡接在所述卡接槽9和所述卡钩挡面14之间，所述活动模块2设有与所述定位倒角10相对应的模块倒角18以及与所述圆角11相对应的模块圆角19，通过设计所述活动模块2使得汽车保险盒能灵活的进行部件的增多减少，适应汽车保险盒的通用性，而仍然有所述固定模块3，这样使得一些固有的模块不需要进行安装，提高效率，另一方面所述活动模块2的设计以及卡钩16的结构设计使得所述活动模块2在实际安装取出过程中容易操作,更容易安装拆卸,连接牢固的同时定位准确。

所述固定凸块8数量为4个且所述固定凸块8设有插入斜面21，该结构使得所述活动模块2两侧能很容易的插入到所述备用模块孔4中且使得所述活动模块2插入后不易晃动，固定牢靠。

所述盒体1为长方形结构且其上设有接线组合螺栓6。

所述卡钩16上设有卡钩缺口20，给所述卡接槽9让位。

所述卡钩16内侧设有卡钩圆角22，所述卡钩16与所述活动模块2相连处形成锐角α，且5°<α<25°，所述卡钩圆角22的设计加强了卡钩的使用寿命，也使所述活动模块2更加方便的安装拆卸。

所述活动模块2可以是40A 的五爪继电器模块、40-70A 的五爪继电器模块或者四爪继电器模块。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车保险盒，包括盒体（1）和卡接在所述盒体（1）上的活动模块（2），其特征在于：

所述盒体（1）为一体式注塑成型，所述盒体（1）包括固定模块（3）、备用模块孔（4）以及外部安装卡座（5），所述备用模块孔（4）有4个面，其中一对面上设有卡接槽（9），其另一对面上则设有固定凸块（8），所述备用模块孔（4）设有定位倒角（10）和圆角（11），所述备用模块孔（4）设有卡钩挡面（14）；

所述活动模块（2）设有与所述卡接槽（9）相对应的卡钩活动槽（15），所述卡钩活动槽（15）上设有卡钩（16），所述卡钩（16）卡接在所述卡接槽（9）和所述卡钩挡面（14）之间，所述活动模块（2）设有与所述定位倒角（10）相对应的模块倒角（18）以及与所述圆角（11）相对应的模块圆角（19）。

2.根据权利要求1所述的汽车保险盒，其特征在于：所述固定凸块（8）数量为4个且所述固定凸块（8）设有插入斜面（21）。

3.根据权利要求1所述的汽车保险盒，其特征在于：所述盒体（1）为长方形结构且其上设有接线组合螺栓（6）。

4.根据权利要求1所述的汽车保险盒，其特征在于：所述卡钩（16）上设有卡钩缺口(20)。

5.根据权利要求4所述的汽车保险盒，其特征在于：所述卡钩（16）内侧设有卡钩圆角（22），所述卡钩（16）与所述活动模块（2）相连处形成锐角α，且5°<α<25°。