CN209964461U - 一种防水式电池管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防水式电池管理装置，包括壳体置于壳体内的电路板，所述壳体的上端设有与其螺钉连接的上盖，所述电路板上设有多个连接器，所述壳体上设有与所述连接器相适配的凹槽，所述壳体的边缘设有用于支撑所述电路板的台阶，所述上盖的下侧边缘设有加强筋，所述壳体的上端设有环槽，所述环槽内设有密封条。本实用新型所述的防水式电池管理装置，结构简单、安装方便，连接器与壳体之间通过密封条、环槽及密封圈进行连接，提供了管理装置的防水性能，解决了电池管理装置不防水或防水等级较低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池管理系统领域，具体涉及一种防水式电池管理装置。
背景技术
新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而电池管理装置是衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，主要功能是智能化管理及维护各个电池单元、防止电池出现过充电和过放电、延长电池的使用寿命及监控电池的状态。市面上现有的电池管理系统大多不防水或防水等级较低（通常防水等级都在IPX6以下），对于有较高防水要求的应用场合（防水等级达到IPX7及以上），这些电池管理系统都无法满足防水性能要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水式电池管理装置，通过选用防水连接器及壳体上特殊的防水结构，提高电池管理系统防水效果。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种防水式电池管理装置，包括壳体置于壳体内的电路板，所述壳体的上端设有与其螺钉连接的上盖，所述电路板上设有多个连接器，所述壳体上设有与所述连接器相适配的凹槽，所述壳体的边缘设有用于支撑所述电路板的台阶，所述上盖的下侧边缘设有加强筋，所述壳体的上端设有环槽，所述环槽内设有密封条。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述连接器的边缘均设有密封圈。
所述壳体的四角均设有向内凹陷的凹口，所述上盖上设有与所述凹口相适配的缺口，壳体的底部凹口处设有向外延伸的耳板，所述耳板上设有安装孔。
所述密封条与密封圈为一体成型结构。
由上述技术方案可知，本实用新型所述的防水式电池管理装置，结构简单、安装方便，连接器与壳体之间通过密封条、环槽及密封圈进行连接，提供了管理装置的防水性能，解决了电池管理装置不防水或防水等级较低的问题。
附图说明
图1是实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的分解结构示意图；
图3是本实用新型上盖的结构示意图；
图4是本实用新型密封条与密封圈的结构示意图；
图5是本实用新型电路板的结构示意图；
图6是本实用新型壳体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-6所示，本实施例的防水式电池管理装置，包括壳体4置于壳体4内的电路板3，壳体4的上端设有与其螺钉5连接的上盖1，电路板3上设有两个连接器11，壳体4上设有与连接器11相适配的凹槽41，在壳体4的边缘设有用于支撑电路板3的台阶42，可方便电路板3的固定。在上盖1的下侧边缘设有加强筋14，在壳体4的上端设有环槽46，该环槽46内嵌入有密封条2。该加强筋14共四个，分别设在上盖1的四边。该加强筋14除了可以加强上盖1强度，还可以在上盖1与壳体4装配时起到定位作用。
如图4所示，在连接器11的边缘均设有密封圈6，本实施例的密封条2与密封圈6为一体成型结构。
如图6所示，在壳体4的四角均设有向内凹陷的凹口43，在上盖1上设有与凹口43相适配的缺口12，壳体4的底部凹口43处设有向外延伸的耳板44，在耳板44上设有安装孔45。该电池管理装置可通过安装孔45与其他装置进行连接。
安装时，连接器11分别穿过密封圈6，电路板3安装到壳体4中，密封条2安装在壳体4上方的环槽46内。上盖1安装到壳体4上，上盖1四边的密封面15对密封条2形成挤压力，然后通过螺钉进行固定，保证了电池管理系统的防水特性。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种防水式电池管理装置，其特征在于：包括壳体（4）、置于壳体（4）内的电路板（3），所述壳体（4）的上端设有与其螺钉（5）连接的上盖（1），所述电路板（3）上设有多个连接器（11），所述壳体（4）上设有与所述连接器（11）相适配的凹槽（41），所述壳体（4）的边缘设有用于支撑所述电路板（3）的台阶（42），所述上盖（1）的下侧边缘设有加强筋（14），所述壳体（4）的上端设有环槽（46），所述环槽（46）内设有密封条（2）。
2.根据权利要求1所述的防水式电池管理装置，其特征在于：所述连接器（11）的边缘均设有密封圈（6）。
3.根据权利要求1所述的防水式电池管理装置，其特征在于：所述壳体（4）的四角均设有向内凹陷的凹口（43），所述上盖（1）上设有与所述凹口（43）相适配的缺口（12），壳体（4）的底部凹口（43）处设有向外延伸的耳板（44），所述耳板（44）上设有安装孔（45）。
4.根据权利要求2所述的防水式电池管理装置，其特征在于：所述密封条（2）与密封圈（6）为一体成型结构。
5.根据权利要求2所述的防水式电池管理装置，其特征在于：所述连接器（11）为两个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920347947.8U CN209964461U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种防水式电池管理装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920347947.8U CN209964461U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种防水式电池管理装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209964461U true CN209964461U (zh) | 2020-01-17 |
Family
ID=69240048
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920347947.8U Active CN209964461U (zh) | 2019-03-19 | 2019-03-19 | 一种防水式电池管理装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209964461U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112469229A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-09 | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 一种高抗震性密封铝合金外壳 |
| WO2022067695A1 (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-07 | 东莞新能安科技有限公司 | 具有密封结构的电池 |
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2019
- 2019-03-19 CN CN201920347947.8U patent/CN209964461U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| CN112469229A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-09 | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 一种高抗震性密封铝合金外壳 |
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