CN209799696U - 一种滑动门缓冲系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑动门缓冲系统，包括缓冲器和导向轮组件，所述缓冲器包括底座、盖壳和阻尼机构，所述阻尼机构设于所述底座内，所述盖壳盖合于所述底座，并将所述阻尼机构封装；所述导向轮组件包括基座、上轮调节机构和上轮部，所述上轮调节机构安装于所述基座，所述上轮部安装于所述上轮调节机构；所述导向轮组件设置在所述底座端部。相对于现有技术，导向轮组件与缓冲器平行设置，极大地缩减了缓冲系统在垂直方向上的安装空间，且缓冲器配设导向轮组件的数量与位置可以按需求调整，使得缓冲系统能够适用于多样化的应用场景。

Description

一种滑动门缓冲系统

技术领域

本实用新型涉及一种五金配件，特别涉及一种滑动门缓冲系统。

背景技术

为了更好地利用房屋室内空间，滑动门被越来越多地应用于隔离空间的场景。为使滑动门页可以稳定的固定在上横中，需要在滑动门页的上方装配导向上轮装置，此外，滑动门页还会设置阻尼器来起到缓冲作用，在门页开启或者关闭时，通过阻尼器辅助开启或关闭，从而减轻碰撞和噪音。

安装人员在进行滑动门页安装时，通过对导向上轮的调节，使导向上轮的多个滑轮可以紧贴在上横导轨中，并在滑动门页上横安装阻尼器。这种安装方式导致安装操作复杂繁琐,安装人员需要分别对导向上轮和阻尼器进行安装和调节才能完成安装。且导向上轮和阻尼器均需要占用一定的安装空间，而滑动门的上横空间狭小，不便于安装人员对导向上轮和阻尼器分别进行安装调节。

此外，现有的导向上轮和阻尼器的装配方式为导向上轮固定设置于阻尼器的上方，进一步挤压了滑动门的上横空间，影响滑动门的安装效率。

实用新型内容

本实用新型是鉴于现有技术存在的上述问题提出的，本实用新型提供了一种将导向上轮和阻尼器分解并平行设置，极大缩减所需安装空间的滑动门缓冲系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种滑动门缓冲系统，包括缓冲器和导向轮组件，

所述缓冲器包括底座、盖壳和阻尼机构，所述阻尼机构设于所述底座，所述盖壳盖合于所述底座，并将所述阻尼机构封装；

所述导向轮组件包括基座、上轮调节机构和上轮部，所述上轮调节机构安装于所述基座，所述上轮部安装于所述上轮调节机构；

所述导向轮组件设置在所述底座端部。

进一步地，所述上轮调节部包括调节螺丝和滑动面板，所述滑动面板上设有安装孔和第一限位孔，所述滑动面板设于所述基座上；

所述上轮部包括转动板、导向滑轮、旋转连接件，所述导向滑轮安装在所述转动板两端，所述旋转连接件穿过滑动面板的安装孔，并依次与转动板中心、滑动面板和基座相连，所述转动板上设有第一凸点结构，所述第一凸点结构插于所述第一限位孔内；

所述基座设有开口槽，所述基座的两端设有与所述滑动面板垂直的第一弯折结构，所述滑动面板下方设有平行于所述第一弯折结构的推动板，所述推动板上设有螺纹孔，所述推动板插入所述基座的开口槽，其中，靠近开口槽一端的所述第一弯折结构与所述推动板通过所述调节螺丝相连，所述调节螺丝安装在所述推动板的螺纹孔内。

进一步地，所述基座与所述调节螺丝连接处开设有通孔，所述通孔内插入有调节卡子，所述调节卡子上设有缺口；

所述调节螺丝包括螺帽和螺杆，所述螺帽和螺杆之间设有卡接槽；

所述缺口与所述卡接槽卡接。

进一步地，所述基座上设有第二凸点结构，所述滑动面板上设有第二限位孔，所述第二凸点结构插于所述第二限位孔内。

进一步地，所述基座的第一弯折结构还连接有与其垂直的第二弯折结构，所述第二弯折结构上设有安装孔。

进一步地，所述阻尼机构包括阻尼管、弹簧和拨动件，所述阻尼管、弹簧和拨动件均设于所述底座，所述阻尼管和弹簧一端固定于所述底座，另一端与所述拨动件连接；

所述盖壳上开设有滑道，使得所述拨动件露出所述盖壳上端面，并且，所述拨动件可在所述滑道内滑动。

进一步地，所述底座内设有滑槽，所述拨动件与所述滑槽配合，并可在所述滑槽内滑动；

所述拨动件上设有第一拨动部和第二拨动部，所述第一拨动部和第二拨动部露出所述盖壳上端面。

进一步地，所述滑槽尾端设置有向内凹陷的复位槽，所述复位槽与所述滑槽之间相切设置，两者间由圆弧过渡连接。。

进一步地，所述第二拨动部设有工作斜面，所述工作斜面底部设有弹性活舌。

进一步地，所述阻尼器的底座下端套设有保护套。

本实用新型产生的有益效果如下：

将导向轮组件系统从缓冲系统中分解出来，使得缓冲器和导向轮组件可以分别安装于滑动门页上横再进行调节，调节操作简便、快捷，安装效率高；

导向轮组件与缓冲器平行设置，极大地缩减了缓冲系统在垂直方向上的安装空间，且缓冲器配设导向轮组件的数量与位置可以按需求调整，使得缓冲系统能够适用于多样化的应用场景；

与现有技术相比，设计新颖、结构合理，降低了占用空间，简化了安装操作。

附图说明

图1为本实用新型滑动门缓冲系统的整体示意图。

图2为本实用新型滑动门缓冲系统之上轮部的结构示意图。

图3为本实用新型滑动门缓冲系统之上轮调节机构的结构示意图。

图4为本实用新型滑动门缓冲系统之调节螺丝的示意图。

图5为本实用新型滑动门缓冲系统之阻尼机构的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、外、内……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

如图1—5，一种滑动门缓冲系统，包括缓冲器1和导向轮组件2，所述缓冲器1和导向轮组件2是配合使用的独立器件，实际应用中，两者的连接不是必须的。

所述缓冲器1包括底座11、盖壳12和阻尼机构13，所述阻尼机构13设于所述底座11，所述盖壳12盖合于所述底座11，并将所述阻尼机构13封装；

所述底座11为各部件提供安装空间，因此，其具有相应的安装槽若干。为了简化组装过程，并防止各部件之间的相互干扰，所述安装槽开口均朝向上、下两个方向，使得相应的部件可以分别从上、下两端进行安装。所述盖壳12由上方盖合于所述底座11，将从上端安装进入所述底座11的各部件封装在其内，压缩了安装所需占用的空间，并保护了其内的各部件能够安全地工作。

如前所述，为了实现缓冲效果，缓冲器还包括阻尼机构13，所述阻尼机构13包括阻尼管、弹簧131和拨动件132，所述阻尼管、弹簧131和拨动件132均设于所述底座，所述阻尼管和弹簧131一端固定于所述底座11，另一端与所述拨动件132连接。

所述盖壳12上开设有滑道121，使得所述拨动件132露出所述盖壳12上端面，并且，所述拨动件132可在所述滑道121内滑动。

所述底座11内设有滑槽，所述拨动件132与所述滑槽配合，并可在所述滑槽内滑动。

所述拨动件132上设有第一拨动部1321和第二拨动部1322，所述第一拨动部1321和第二拨动部1322可露出所述盖壳12上端面。

所述滑槽尾端设置有向内凹陷的复位槽，所述复位槽与所述滑槽之间相切设置，两者间由圆弧过渡连接。所述拨动件132滑动至盖壳12终端时，所述第二拨动部1322埋入所述盖壳12上端面之下。具体地，所述第二拨动部1322设有工作斜面，工作时，所述第二拨动部1322工作斜面的下端首先与制动配合件接触，随后所述工作斜面由下端至上端滑过制动配合件，引导所述第二拨动部1322滑入所述滑槽向内凹陷的复位槽，使得所述第二拨动部1322埋入所述盖壳12上端面之下。所述工作斜面底部设有弹性活舌，使得所述第二拨动部1322工作斜面被制动配合件下压时能够发生适当的弹性形变，避免所述第二拨动部1322在受到较大冲击时发生折损，保障了缓冲器正常、稳定地运行，延长了使用寿命。

所述导向轮组件2包括基座21、上轮调节机构22和上轮部23，所述上轮调节机构22安装于所述基座21，所述上轮部23安装于所述上轮调节机构22。所述上轮调节机构22包括调节螺丝221和滑动面板222，所述滑动面板222上设有安装孔2221和第一限位孔2222；

所述上轮部23包括转动板231、导向滑轮232、旋转连接件233，所述导向滑轮232安装在所述转动板231两端，所述旋转连接件233穿过滑动面板222的安装孔2221，并依次与转动板231的中心、滑动板222以及基座21连接，所述转动板231上设有第一凸点结构2311，所述第一凸点结构2311插于所述第一限位孔2222内。

所述基座21设有开口槽211，所述基座21的两端设有与所述滑动面板222垂直的第一弯折结构212，所述滑动面板222下方设有平行于所述第一弯折结构212的推动板2223，所述推动板2223上设有螺纹孔，所述推动板2223插入所述基座21的开口槽211，其中，靠近开口槽211的一端的所述第一弯折结构212与所述推动板2223通过所述调节螺丝221相连，所述调节螺丝221安装在所述推动板2223的螺纹孔内。

所述调节螺丝221包括螺帽2211和螺杆2212，所述螺帽2211和螺杆2212之间设有卡接槽2213，所述螺杆2212外周面设有螺牙。如前所述，安装到位时，所述调节螺丝221的螺帽2211端面与所述基座21的第一弯折结构212抵合，然后将所述调节卡子2213的缺口与所述卡接槽2213卡接，将所述调节螺丝221的螺帽2211一端固定于所述第一弯折结构212，并锁定其在轴线方向上的运动自由，使得所述调节螺丝221不会占用多余的安装空间，同时，调节操作能够在滑动门页上横的剩余空间内顺利进行。

所述基座21的第一弯折结构211还连接有与其垂直的第二弯折结构214，所述第二弯折结构214上设有安装孔，所述安装孔用于所述导向轮组件2整体在滑动门上横型材中的安装固定。

所述基座21上还设有第二凸点结构213，所述滑动面板222上还设有第二限位孔2223，所述第二凸点结构213插于所述第二限位孔2223内。

所述第一限位孔2222和第二限位孔2223均为腰型孔，所述第一限位孔2222沿所述滑动面板222对角线方向设置于所述滑动面板222靠近所述调节螺丝221安装位置的一端，所述第二限位孔2223则沿与所述滑动面板222长边平行的方向设置于所述滑动面板222远离所述调节螺丝221安装位置中心位置。

进行调节时，旋转所述调节螺丝221，所述推动板2223在所述螺杆2212上沿轴向移动，拉动所述滑动面板222移动，所述滑动面板222移动使得所述第一限位孔2222拨动所述转动板231上设有的第一凸点结构2311，进而带动安装在所述转动板231两端的导向滑轮232转动到所需的安装位置；与此同时，所述第二凸点结构213插入所述第二限位孔2223内，引导所述滑动面板222的滑动，使得所述滑动面板222的滑动方向被限制在所述调节螺丝221的轴向上，排除了所述滑动面板222偏离上述轴向运动，导致设备故障的情况发生。

所述阻尼器的底座下端套设有保护套5，所述保护套5成“U”形，其套设于所述底座时，包裹所述底座下部及部分侧面，所述保护套5上设有凸块，所述底座下端面对应设有安装孔，所述凸块与所述安装孔配合，将上述保护套紧固于所述阻尼器。除了保护阻尼器之外，所述保护套5还能起到调节所述阻尼器与滑动门上横型材安装缝隙的作用。

虽然在上文中已经参考一些实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，也可以对其进行各种改进并且可以用等效的或者被本领域技术人员所熟知的其他方式实施本实用新型。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种滑动门缓冲系统，其特征在于：包括缓冲器和导向轮组件，

所述缓冲器包括底座、盖壳和阻尼机构，所述阻尼机构设于所述底座内，所述盖壳盖合于所述底座，并将所述阻尼机构封装；

所述导向轮组件包括基座、上轮调节机构和上轮部，所述上轮调节机构安装于所述基座，所述上轮部安装于所述上轮调节机构；

所述导向轮组件设置在所述底座端部。

2.根据权利要求1所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述上轮调节机构包括调节螺丝和滑动面板，所述滑动面板上设有安装孔和第一限位孔，所述滑动面板设于所述基座上；

所述上轮部包括转动板、导向滑轮、旋转连接件，所述导向滑轮安装在所述转动板两端，所述旋转连接件穿过滑动面板的安装孔，并依次与转动板中心、滑动面板和基座相连，所述转动板上设有第一凸点结构，所述第一凸点结构插于所述第一限位孔内；

所述基座设有开口槽，所述基座的两端设有与所述滑动面板垂直的第一弯折结构，所述滑动面板下方设有平行于所述第一弯折结构的推动板，所述推动板上设有螺纹孔，所述推动板插入所述基座的开口槽，其中，靠近开口槽一端的所述第一弯折结构与所述推动板通过所述调节螺丝相连，所述调节螺丝安装在所述推动板的螺纹孔内。

3.根据权利要求2所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述基座与所述调节螺丝连接处开设有通孔，所述通孔内插入有调节卡子，所述调节卡子上设有缺口；所述调节螺丝包括螺帽和螺杆，所述螺帽和螺杆之间设有卡接槽；所述缺口与所述卡接槽卡接。

4.根据权利要求2或3所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述基座上设有第二凸点结构，所述滑动面板上设有第二限位孔，所述第二凸点结构插于所述第二限位孔内。

5.根据权利要求4所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述基座的第一弯折结构还连接有与其垂直的第二弯折结构，所述第二弯折结构上设有安装孔。

6.根据权利要求5所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述阻尼机构包括阻尼管、弹簧和拨动件，所述阻尼管、弹簧和拨动件均设于所述底座，所述阻尼管和弹簧一端固定于所述底座，另一端与所述拨动件连接；

所述盖壳上开设有滑道，使得所述拨动件露出所述盖壳上端面，并且，所述拨动件可在所述滑道内滑动。

7.根据权利要求6所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述底座内设有滑槽，所述拨动件与所述滑槽配合，并可在所述滑槽内滑动；

所述拨动件上设有第一拨动部和第二拨动部，所述第一拨动部和第二拨动部露出所述盖壳上端面。

8.根据权利要求7所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述滑槽尾端设置有向内凹陷的复位槽，所述复位槽与所述滑槽之间相切设置，两者间由圆弧过渡连接。

9.根据权利要求7或8所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述第二拨动部设有工作斜面，所述工作斜面底部设有弹性活舌。

10.根据权利要求9所述的滑动门缓冲系统，其特征在于：所述底座下端套设有保护套。