CN209796484U - 一种吊车行车吊链摆放装置 - Google Patents
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Abstract
一种吊车行车吊链摆放装置，包括底座和吊链架，吊链架焊合在底座上，吊链架上设有数套吊链托臂组，每套吊链托臂组由两根对称设置的托臂构成，各托臂上设有卡槽，每套吊链托臂组中两个托臂的卡槽相互对应，两个卡槽将所摆放的行车吊链的挂环卡住。本实用新型结构简单,设计合理,易于实现,投入现场使用可以根据需要存放多个不同规格的行车吊链。采用本实用新型，一方面减少现场存放行车吊链占用的场地空间,利于车间现场定置管理及场地的整洁；另一方面无需操作人员摘挂挂环，在减轻操作人员劳动强度的同时，消除了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于放置吊具的装置，特别是吊车行车吊链摆放装置。
背景技术
用于冶金企业的吊车通常需要吊装大量的物料，吊装过程需要借助不同规格的各种行车吊链。行车吊链包括链条，链条一端连接挂环，链条另一端连接链条吊钩。吊车吊钩距地面有一定的高度，每次吊运物料前需要操作人员将挂环挂在吊车吊钩上，当吊完物料后操作人员需要将挂环从吊车吊钩上摘下放在场地上。行车吊链重量较大，操作人员每次摘挂挂环很是耗费体力，稍有不慎有可能挤伤手；此外，行车吊链堆放在生产场地上占地面积较大，给现场定置管理造成麻烦，且场地卫生不易打扫。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种可有效解除人工摘挂挂环耗费体力问题且可消除安全隐患的吊车吊链摆放装置。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
一种吊车行车吊链摆放装置，包括底座和吊链架，吊链架焊合在底座上，吊链架上设有数套吊链托臂组，每套吊链托臂组由两根对称设置的托臂构成，各托臂上设有卡槽，每套吊链托臂组中两个托臂的卡槽相互对应，两个卡槽将所摆放的行车吊链的挂环卡住。
上述吊车行车吊链摆放装置，吊链架为矩形或圆台形，吊链托臂组分布在吊链架顶部的周边及中部。
上述吊车行车吊链摆放装置，所述底座上设有数块隔板，相邻的隔板之间构成吊链槽，每个吊链槽对应一套吊链托臂组。
本实用新型结构简单,设计合理,易于实现,投入现场使用可以根据需要存放多个不同规格的行车吊链。采用本实用新型，一方面减少现场存放行车吊链占用的场地空间,利于车间现场定置管理及场地的整洁；另一方面无需操作人员摘挂挂环，在减轻操作人员劳动强度的同时，消除了安全隐患。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型第一实施例的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型第二实施例的俯视图；
图4是本实用新型使用状态示意图。
图中各标号清单为：1、底座，2、隔板，3、吊链架，4、托臂，5、卡槽，6、挂环，7、行车吊链。
具体实施方式
参看图1、图2，本实用新型包括底座1和吊链架3，底座用于承托行车吊链及安装吊链架。吊链架为框架结构，吊链架底部与底座焊合，吊链架上设有数套吊链托臂组，每套吊链托臂组由两根对称设置的托臂4构成，各托臂上设有卡槽5，每套吊链托臂组中两个托臂的卡槽相互对应，两个卡槽将所摆放的行车吊链的挂环卡住。可根据现场需要设计吊链架的尺寸及设置吊链托臂组的套数，各吊链托臂组中两个托臂的间距及卡槽的尺寸要与所摆放的行车吊链适配。为避免摆放在不同吊链托臂组的行车链条落在底座上后链条挂钩之间相互接触，干扰或影响下一次使用，底座上设有数块隔板2，相邻的隔板之间构成吊链槽，每个吊链槽对应一套吊链托臂组。由隔板将不同行车链条相互隔开，避免链条挂钩钩挂住另外一根链条。图1、图2所示是本实用新型的第一实施例，该实施例的吊链架为矩形，在吊链架顶部矩形的四个边上设置了六套吊链托臂组，在吊链架顶部矩形的中部设置了一套吊链托臂组，共可放置七根不同规格的行车链条，位于中部的吊链托臂组下对应的吊链槽为矩形。
参看图3，是本实用新型的第二实施例，该实施例的吊链架为圆台形，在吊链架顶部圆形边上设置了六套吊链托臂组，在吊链架顶部园形的中部设置了一套吊链托臂组，该实施例同样可放置七根不同规格的行车链条。位于中部的吊链托臂组下对应的吊链槽为园形。
参看图4，本实用新型的使用过程如下：吊车准备吊运物体时，直接将吊车吊钩落至装置上方，由于挂环是直立的，吊车工通过调整吊车吊钩的角度及高度即可实现挂链；当物品吊放完毕，吊车工根据行车吊链的规格将其直接放在相对应的托臂卡槽内，通过调整吊车吊钩的位置实现摘环，完成整个挂摘行车吊链的操作。
Claims (3)
1.一种吊车行车吊链摆放装置，其特征在于：包括底座(1)和吊链架(3)，吊链架焊合在底座上，吊链架上设有数套吊链托臂组，每套吊链托臂组由两根对称设置的托臂(4)构成，各托臂上设有卡槽(5)，每套吊链托臂组中两个托臂的卡槽相互对应，两个卡槽将所摆放的行车吊链的挂环(6)卡住。
2.根据权利要求1所述的吊车行车吊链摆放装置，其特征在于：吊链架为矩形或圆台形，吊链托臂组分布在吊链架顶部的周边及中部。
3.根据权利要求2所述的吊车行车吊链摆放装置，其特征在于：所述底座上设有数块隔板(2)，相邻的隔板之间构成吊链槽，每个吊链槽对应一套吊链托臂组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920291473.XU CN209796484U (zh) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | 一种吊车行车吊链摆放装置 |
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| CN201920291473.XU CN209796484U (zh) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | 一种吊车行车吊链摆放装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209796484U true CN209796484U (zh) | 2019-12-17 |
Family
ID=68823942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201920291473.XU Active CN209796484U (zh) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | 一种吊车行车吊链摆放装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209796484U (zh) |
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2019
- 2019-03-07 CN CN201920291473.XU patent/CN209796484U/zh active Active
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Legal Events
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