CN209795356U - 一种带有稳固型底座的车载机架式显示器 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，包括钢板，所述钢板组成矩形框架，且矩形框架下部焊接连接有网状钢架，矩形框架内放置有机架式显示器主体，并且网状钢架的网格十字交叉处焊接有外壳，所述外壳内部设置有吸盘，吸盘上连接有连接杆，所述钢板组成的矩形框架的每边均开设有螺纹孔，其螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆前端安装有限位板。该带有稳固型底座的车载机架式显示器利用吸盘来加固底座的稳定性，从而使底座在固定机架式显示器的时候更加稳定，并且对于机架式显示器进行车载安装也更加方便，底座也可和机架式显示器分离，使机架式显示器不仅可以车载也可以携带使用。

Description

一种带有稳固型底座的车载机架式显示器

技术领域

本发明涉及车载设备技术领域,具体车载机架式显示器,尤其涉及一种带有稳固型底座的车载机架式显示器。

背景技术

机架式折叠显示器底座可以展开，从而给显示器提供一个稳定的底座，但是在机架式显示器放置于车上使用时，由于行车过程中车体不稳定，即使有底座也会滑动和晃动，影响正常使用显示器，所以车载机架式显示器就需要一个方便固定和稳定的底座来支撑本体的稳定，并且现有的车载机架式显示器都是采用打孔安装的方式，使得拆卸和安装的时候非常不方便。

发明内容

本发明的目的是针对现有的机架式显示器在车载时底座不够稳定，且机架式显示器安装不便的问题，提供一种带有稳固型底座的车载机架式显示器。

第一方面，本申请提供一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，包括钢板，所述钢板组成矩形框架，且矩形框架下部焊接连接有网状钢架，矩形框架内放置有机架式显示器主体，并且网状钢架的网格十字交叉处焊接有外壳，所述外壳内部设置有吸盘，吸盘上连接有连接杆，所述钢板组成的矩形框架的每边均开设有螺纹孔，其螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆前端安装有限位板。

第二方面，所述连接杆上端穿设有转轴，且转轴的两侧均穿设在连接杆把手底部的两边侧壁上开设的通孔，可使连接杆把手绕着转轴旋转，连接杆把手底部为半圆形，转轴两端穿入连接杆把手侧壁的位置到连接杆把手底部的距离大于到侧壁侧边沿的距离，连接杆把手侧面设置有支撑块。

第三方面，所述外壳为喇叭状，其内部的吸盘底部伸出外壳外部，且吸盘上部连接的连接杆穿过外壳的顶部且可在外壳中上下活动。

第四方面，所述螺纹杆后端连接有十字形的把手，且螺纹杆设置有4根分别螺纹连接于钢板组成的矩形框架的每边的中心处。

第五方面，所述限位板为L形，且限位板连接于螺纹杆的一边的内壁设置有锯齿状的橡胶层。

第六方面，所述钢板开设的螺纹孔的高度高于连接杆把手的高度。

本发明的有益效果：该带有稳固型底座的车载机架式显示器利用吸盘来加固底座的稳定性，从而使底座在固定机架式显示器的时候更加稳定，并且对于机架式显示器进行车载安装也更加方便，底座也可和机架式显示器分离，使机架式显示器不仅可以车载也可以携带使用。

附图说明

图1为本实用新型一种带有稳固型底座的车载机架式显示器主视图；

图2为本实用新型一种带有稳固型底座的车载机架式显示器钢板俯视图；

图3为本实用新型一种带有稳固型底座的车载机架式显示器外壳结构示意图；

图4为本实用新型一种带有稳固型底座的车载机架式显示器外壳侧视图；

图5为本实用新型一种带有稳固型底座的车载机架式显示器限位板结构示意图；

图6为本实用新型一种带有稳固型底座的车载机架式显示器限位板侧视图。

图中所述文字标注表示为：

1、机架式显示器主体，2、钢板，3、外壳，4、把手，5、网状钢架，6、螺纹杆，7、连接杆把手，8、限位板，9、吸盘，10、转轴，11、连接杆，12、橡胶层，13、支撑块。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，包括钢板2，钢板2组成矩形框架，且矩形框架下部焊接连接有网状钢架5，矩形框架内放置有机架式显示器主体1，并且网状钢架5的网格十字交叉处焊接有外壳3，外壳3为喇叭状，其内部的吸盘9底部伸出外壳3外部，且吸盘9上部连接的连接杆11穿过外壳3的顶部且可在外壳3中上下活动，外壳3起到固定固定的作用，连接杆11上下活动拉大或减小吸盘9的空腔体积，外壳3内部设置有吸盘9，吸盘9上连接有连接杆11，连接杆11上端穿设有转轴10，且转轴10的两侧均穿设在连接杆把手7底部的两边侧壁上开设的通孔，可使连接杆把手7绕着转轴10旋转，连接杆把手7底部为半圆形，转轴10两端穿入连接杆把手7侧壁的位置到连接杆把手7底部的距离大于到侧壁侧边沿的距离，连接杆把手7侧面设置有支撑块13，底部半圆形方便连接杆把手7旋转，并且转轴10在连接杆把手7上设置的位置，使连接杆把手7在旋转时，带动连接杆11向上提升，提升到最高处时，连接杆把手7倾斜，底部半圆形最低端不顶在外壳3表面，从而卡主，使吸盘9能持续吸紧，更加稳定，钢板2组成的矩形框架的每边均开设有螺纹孔，其螺纹孔螺纹连接有螺纹杆6，且螺纹杆6前端安装有限位板8，螺纹杆6后端连接有十字形的把手4，且螺纹杆6设置有4根分别螺纹连接于钢板2组成的矩形框架的每边的中心处，便于卡紧机架式显示器底部的机架，与底座相固定，限位板8为L形，且限位板8连接于螺纹杆6的一边的内壁设置有锯齿状的橡胶层12，锯齿状的橡胶层12，锯齿的凸起部分较小，使得同等压力下压强更大，卡的更紧，L型也能托住机架式显示器的底部，钢板2开设的螺纹孔的高度高于连接杆把手7的高度，限位板8托住机架式显示器，避免机架式显示器底部直接接触到连接杆7把手。

工作原理：在使用该带有稳固型底座的车载机架式显示器时，首先对本装置进行简单的了解，了解过后再对本装置的重要零件部为进行检查，检查没有问题后再正式进入使用，使用时，首先将网状钢架摆放到需要安装机架式显示器的位置，位置需要平整光滑，一般车上平整光滑的地方很多，使吸盘9紧贴安装面，初始状态下，连接杆把手7侧边紧贴外壳3，然后旋转连接杆把手7，半圆形底部慢慢开始接触外壳3，此过程中由于转轴10距离连接杆把手7更远，所以转轴10被提升，由于转轴10穿过连接杆11，所以连接杆11被提升带动吸盘9上拉，体积增大，最终连接杆把手7被支撑块13限制住旋转角度，与底部半圆形共同卡住，固定住连接杆把手7的角度，外吸盘9内部压强由于气体量不便体积增大，压强减小，吸盘9吸进，由于外壳3固定住，由于外壳3固定于网状钢架5，所以网状钢架6被固定，然后根据机架式显示器底部机架的大小，目测粗略调节各个限位板8，利用转动把手4来调节螺纹杆6伸入的长度，来调节限位板8的位置，然后将机架搭在限位板8L型底边上，然后继续旋转螺纹杆6，使夹紧机架位置，完成安装，拆卸时，旋转螺纹杆6松开机架，然后旋转连接杆把手7，放下连接杆11，减小吸盘9空腔体积，卸除吸盘9与车体的连接，完成拆卸，这就是该带有稳固型底座的车载机架式显示器的工作原理。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，其特征在于：包括钢板(2)，所述钢板(2)组成矩形框架，且矩形框架下部焊接连接有网状钢架(5)，矩形框架内放置有机架式显示器主体(1)，并且网状钢架(5)的网格十字交叉处焊接有外壳(3)，所述外壳(3)内部设置有吸盘(9)，吸盘(9)上连接有连接杆(11)，所述钢板(2)组成的矩形框架的每边均开设有螺纹孔，其螺纹孔螺纹连接有螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)前端安装有限位板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，其特征在于：所述连接杆(11)上端穿设有转轴(10)，且转轴(10)的两侧均穿设在连接杆把手(7)底部的两边侧壁上开设的通孔，可使连接杆把手(7)绕着转轴(10)旋转，连接杆把手(7)底部为半圆形，转轴(10)两端穿入连接杆把手(7)侧壁的位置到连接杆把手(7)底部的距离大于到侧壁侧边沿的距离，连接杆把手(7)侧面设置有支撑块(13)。

3.根据权利要求1所述的一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，其特征在于：所述外壳(3)为喇叭状，其内部的吸盘(9)底部伸出外壳(3)外部，且吸盘(9)上部连接的连接杆(11)穿过外壳(3)的顶部且可在外壳(3)中上下活动。

4.根据权利要求1所述的一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，其特征在于：所述螺纹杆(6)后端连接有十字形的把手(4)，且螺纹杆(6)设置有4根分别螺纹连接于钢板(2)组成的矩形框架的每边的中心处。

5.根据权利要求1所述的一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，其特征在于：所述限位板(8)为L形，且限位板(8)连接于螺纹杆(6)的一边的内壁设置有锯齿状的橡胶层(12)。

6.根据权利要求2所述的一种带有稳固型底座的车载机架式显示器，其特征在于：所述钢板(2)开设的螺纹孔的高度高于连接杆把手(7)的高度。