CN209795082U - 一种智能轮胎降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能轮胎降温装置，主要由红外发射灯、车载水箱、送水主管道、低压变电器、车载电瓶、控制芯片、温度显示器、系统开关、报警指示灯和小型水泵组成，其特征在于，所述红外发射灯设置在红外线传感器底座上，所述车载水箱中设置有小型水泵，所述小型水泵的出水端连接送水主管道，所述送水主管道的另一端螺纹连接有分流接口，所述控制芯片置于芯片安装盒中，并用针脚固定，所述车载电瓶通过回路导线与低压变电器、控制芯片、红外发射灯、温度显示器、系统开关、报警指示灯、红外发射灯和小型水泵组成闭合回路，本实用新型经济实用，测控准确，能够实时测控各轮胎的温度，具有作用迅速、节约用水、实时测控等优点。

Description

一种智能轮胎降温装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎降温领域，具体为一种智能轮胎降温装置。

背景技术

随着运输行业的快速发展，高速公路运输成为了运送货物的主流方式，其中大部分的货物通过大中型货车运输。

在夏日炎热的天气下，夏日温度过高，货车轮胎与路面摩擦产生大量的热量，使得轮胎温度急剧升高。在此种情形下，货车极易发生爆胎事故。

为此我们发明了一种智能轮胎降温系统，它能够实时监测轮胎温度，并能过控制水泵作用实现轮胎的及时水冷，从而进一步保证驾驶人员的行驶安全。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能轮胎降温装置，主要由红外发射灯、车载水箱、送水主管道、低压变电器、车载电瓶、控制芯片、温度显示器、系统开关、报警指示灯和小型水泵组成，所述红外发射灯设置在红外线传感器底座上，所述车载水箱中设置有小型水泵，所述小型水泵的出水端连接送水主管道，所述送水主管道的另一端螺纹连接有分流接口，所述控制芯片置于芯片安装盒中，并用针脚固定，所述车载电瓶通过回路导线与低压变电器、控制芯片、温度显示器、系统开关、报警指示灯、红外发射灯和小型水泵组成闭合回路。

进一步的，作为优选，所述红外线传感器底座上设置有螺栓孔且通过螺栓孔将红外线传感器底座固定在挡泥板的下方，所述红外发射灯的发射方向朝向轮胎设置。

进一步的，作为优选，所述回路导线通过电瓶压电头与车载电瓶相连，所述的车载电瓶置于电瓶箱内，所述电瓶箱的上方设置有芯片安装盒。

进一步的，作为优选，所述系统开关设置在温度显示器的一侧，所述温度显示器、系统开关和报警指示灯安装于副驾驶座前方。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能轮胎降温装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型采用控制芯片进行智能调控，保证水冷轮胎的合理性。

(2)本实用新型采用红外线发射灯，测控温度更为准确快速，减少因信息滞后而产生轮胎爆裂的可能性，最大限度的减少夏季因轮胎过热引起爆胎事故的发生率。

(3)本实用新型设有温度显示器、报警指示灯，可实时显示轮胎温度以及报警提醒，保持驾驶员与轮胎降温系统之间的联系，实现系统的人性化。

(4)本实用新型经济实用，测控准确，能够严格控制驾驶员行驶过程中轮胎的最高温度，改变了以往驾驶员凭借经验进行轮胎冷却的方式，能够实时测控各轮胎的温度，智能控制水冷过程水流量的大小以及流速，具有作用迅速、节约用水、实时测控等优点。

附图说明

图1为本实用新型系统结构示意图；

图2为本实用新型红外传感器结构示意图；

图3为本实用新型水泵安装示意图；

图4为本实用新型报警器、显示器安装示意图；

图中：1、红外线传感器底座；2、螺栓孔；3、红外发射灯；4、车载水箱；5、送水主管道；6、分流接口；7、低压变电器；8、车载电瓶；9、电瓶压电头；10、回路导线； 11、控制芯片；12、芯片安装盒；13、温度显示器；14、系统开关；15、报警指示灯；16、小型水泵。

具体实施方式

实施例：参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能轮胎降温装置，主要由红外发射灯3、车载水箱4、送水主管道5、低压变电器7、车载电瓶8、控制芯片11、温度显示器13、系统开关14、报警指示灯15和小型水泵16组成，所述红外发射灯3设置在红外线传感器底座1上，所述车载水箱4中设置有小型水泵16，所述小型水泵16的出水端连接送水主管道5，所述送水主管道5的另一端螺纹连接有分流接口6，所述控制芯片11置于芯片安装盒12中，并用针脚固定，所述车载电瓶8通过回路导线10与低压变电器7、控制芯片11、温度显示器13、系统开关14、报警指示灯15、红外发射灯3和小型水泵16组成闭合回路。

本实施例中，所述红外线传感器底座1上设置有螺栓孔2且通过螺栓孔2将红外线传感器底座1固定在挡泥板的下方，所述红外发射灯3的发射方向朝向轮胎设置，实现实时监测轮胎的温度。

本实施例中，所述回路导线10通过电瓶压电头9与车载电瓶8相连，所述的车载电瓶8置于电瓶箱内，所述电瓶箱的上方设置有芯片安装盒12。

为了使装置更具人性化，所述系统开关14设置在温度显示器13的一侧，所述温度显示器13、系统开关14和报警指示灯15安装于副驾驶座前方，可实时显示轮胎温度以及报警提醒。

在具体实施时，按下系统开关14，整个装置开始运行，红外发射灯3实时监测轮胎温度并向控制芯片11发出电信号，此时温度显示器13也实时显示该温度，控制芯片11处理该电信号，当温度高于设定值时，控制芯片11控制小型水泵16吸水，通过送水主管道 5和分流接口6输送液体到每个轮胎，使轮胎及时水冷，在另一种情况，当轮胎温度远超过设定值或短时间急剧升高时，控制芯片11还控制报警指示灯15发出警报。

本实用新型通过上述具体实施方案，将轮胎水冷与智能监控的结合，同时具备二者的多重优点，能够实现轮胎水冷温度的量化，改变了以往凭借经验水冷的情形，增加了轮胎水冷的准确性，减少了水资源的浪费，并能够实时测控报警，保证驾驶员行驶过程中的人身安全，能更好地满足人们的需求。

以上所述，仅为实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种智能轮胎降温装置，主要由红外发射灯(3)、车载水箱(4)、送水主管道(5)、低压变电器(7)、车载电瓶(8)、控制芯片(11)、温度显示器(13)、系统开关(14)、报警指示灯(15)和小型水泵(16)组成，其特征在于，所述红外发射灯(3)设置在红外线传感器底座(1)上，所述车载水箱(4)中设置有小型水泵(16)，所述小型水泵(16)的出水端连接送水主管道(5)，所述送水主管道(5)的另一端螺纹连接有分流接口(6)，所述控制芯片(11)置于芯片安装盒(12)中，并用针脚固定，所述车载电瓶(8)通过回路导线(10)与低压变电器(7)、控制芯片(11)、温度显示器(13)、系统开关(14)、报警指示灯(15)、红外发射灯(3)和小型水泵(16)组成闭合回路。

2.根据权利要求1所述的一种智能轮胎降温装置，其特征在于，所述红外线传感器底座(1)上设置有螺栓孔(2)且通过螺栓孔(2)将红外线传感器底座(1)固定在挡泥板的下方，所述红外发射灯(3)的发射方向朝向轮胎设置。

3.根据权利要求1所述的一种智能轮胎降温装置，其特征在于，所述回路导线(10)通过电瓶压电头(9)与车载电瓶(8)相连，所述的车载电瓶(8)置于电瓶箱内，所述电瓶箱的上方设置有芯片安装盒(12)。

4.根据权利要求1所述的一种智能轮胎降温装置，其特征在于，所述系统开关(14)设置在温度显示器(13)的一侧，所述温度显示器(13)、系统开关(14)和报警指示灯(15)安装于副驾驶座前方。