CN209785064U - 一种分时租赁运营服务终端及系统 - Google Patents

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彭小波
蒋琦
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Chongqing Panyouda Technology Co Ltd
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Chongqing Panyouda Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种分时租赁运营服务终端及系统,所述服务终端包括安装在车辆上用于监控车外环境的前置摄像头和用于监控车内环境的后置摄像头,用于采集驾驶者声音信息的麦克风,用于播放与驾驶者语音交互的扬声器,用于感知车辆震动的加速度计,所述前置摄像头、后置摄像头、麦克风、扬声器及加速度计均与主控单元相连,所述主控单元连接有电源模块;所述服务系统包括云平台和服务终端,云平台和服务终端通过无线信号连接;本实用新型集多种功能于一体,不仅能够对租赁者的身份进行识别,同时还能够自动生成清洁工单、实现人机交互、车辆异常震动后进行图像采集,能够有效的提高租赁者的体验度以及保障租赁公司的权益。

Description

一种分时租赁运营服务终端及系统
技术领域
本实用新型涉及一种共享汽车分时租赁技术领域,具体涉及一种分时租赁运营服务终端,还具体涉及一种分时租赁运营服务系统。
背景技术
汽车共享,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车;它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车;汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题;这种方式不仅可以省钱,而且有助于缓解交通堵塞等。
随着汽车共享技术的发展,驾驶员身份的合法性以及租赁过程中服务的便利性越来越受到人们的关注;目前的分时租赁平台只是要求租赁者在租赁前完成实名认证并提交驾驶证照片,并未在驾驶过程中验证驾驶者是否和租赁者是同一人;同时,车内卫生状况主要靠工作人员每日巡检清理,客户租赁到车内卫生不良车辆的情况时有发生;并且,驾驶者在驾驶过程中遇到问题目前主要靠拨打人工客服电话的方式进行咨询,而人工坐席接通时间一般较长且接通率低;更重要的是,大部分分时租赁汽车都未装行车记录仪,以致于在车辆受损后追责定责困难。
因此,设计一款服务终端来解决上述问题是非常有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分时租赁运营服务终端,该服务终端能够对租赁者的身份进行识别,能够对车内的清洁情况进行巡查保证车内的清洁,通过该终端能够实现语音交互,提高租赁者的体验度,同时,还能够实现对车辆异常振动时进行记录,能够有效的保证租赁者的体验度以及保障租赁公司的权益。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种分时租赁运营服务终端,其特征在于:包括安装在车辆上用于监控车外环境的前置摄像头和用于监控车内环境的后置摄像头,用于采集驾驶者声音信息的麦克风,用于播放与驾驶者语音交互的扬声器,用于感知车辆震动的加速度计,所述前置摄像头、后置摄像头、麦克风、扬声器及加速度计均与主控单元相连,所述主控单元连接有电源模块。
所述主控单元还连接有无线通讯模块。
所述电源模块包括与主控单元连接的供电模块和车辆ACC信号采集模块。
一种分时租赁运营服务系统,其特征在于:包括云平台和服务终端,云平台和服务终端通过无线信号连接,所述服务终端为上述分时租赁运营服务终端。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型通过前置摄像头采集车辆外的图像,实现对车辆外部的监控;后置摄像头用于采集车辆内部的图像,实现对车辆内部的监控,通过设置的麦克风及扬声器,便于语音的输入与输出,实现人机交互的目的,而设置的加速度计用于检测车辆的震动信息,其中,所述前置摄像头、后置摄像头、麦克风、扬声器及加速度计均与主控单元相连后集成于一体,在使用时,即可通过前后置摄像头进行图像采集,并将采集到的图形信息传递到主控单元,主控单元对采集到的图形信息进行分析及处理,判断租赁者的身份信息,同时,通过麦克风接收租赁者的语音,并将接收到的语音传递到主控单元进行分析处理,并将处理处理后的结果通过扬声器进行输出,保证了语音交互,使得租赁者在使用过程中的体验度更佳;而设置的加速度计则将检测到的震动信息传递到主控单元,此时,主控单元接收到该震动信息,则将前置摄像头进行打开,将前置摄像头由拍照状态切换成录像状态,录制完成后进行保存或者上传至云端,这样保证出现事故后便于进行定责,保证租赁公司的权益;并且,后置摄像头将车辆内部的图像信息传递到主控单元后,主控单元通过AI系统分析车内的卫生状态,若车内卫生状况较差,则在系统内自动生成车辆清洁工单,并将该清洁工单发送至保洁人员处。这样,本服务终端集多种功能于一体,不仅能够对租赁者的身份进行识别,同时还能够自动生成清洁工单、实现人机交互、车辆异常震动后进行图像采集,能够有效的提高租赁者的体验度以及保障租赁公司的权益。
2.本实用新型所述主控单元还连接有无线通讯模块,本实用新型通过无线通讯模块与外界实现无线连接,实现其与外界的通讯,同时也便于与云端进行连接,以获取更优质的服务。
3.本实用新型所述电源模块包括与主控单元连接的供电模块和车辆ACC信号采集模块,通过采集车辆ACC信号能够对车辆的状态进行进一步判断,以保证各种功能的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型所述服务终端整体框架图。
图2为本实用新型所述服务系统整体框架图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例,都属于本实用新型的保护范围。
实施例
一种分时租赁运营服务终端,包括安装在车辆上用于监控车外环境的前置摄像头和用于监控车内环境的后置摄像头,用于采集驾驶者声音信息的麦克风,用于播放与驾驶者语音交互的扬声器,用于感知车辆震动的加速度计,所述前置摄像头、后置摄像头、麦克风、扬声器及加速度计均与主控单元相连,所述主控单元连接有电源模块。
进一步优化,所述主控单元还连接有无线通讯模块。
其中,所述电源模块包括与主控单元连接的供电模块和车辆ACC信号采集模块。
需要说明的是,所述主控单元为市场上常用的可编程芯片,如单片机。
实施例2
一种分时租赁运营服务系统,包括云平台和服务终端,云平台和服务终端通过无线信号连接,所述服务终端为实施例1中所述的服务终端。
其中,服务终端安装好后,接车辆常电位置,接通后便处于工作状态,同时,根据汽车的档位信息具有以下两种不同的工作模式:
工作模式1:汽车电源档位为OFF时,在主控单元的作用下,麦克风和扬声器处于关闭状态,后置摄像头处于关闭状态,前置摄像头及加速度计处于工作状态,前置摄像头1S拍摄一次照片,当加速度计检测到震动事件时,前置摄像头切换为高清录像状态,录制10秒,录制完成后将录影上传至云端。
工作模式1子模式:客户还车后,云平台向服务终端下发拍照指令,服务终端指令后,启动后置摄像头,拍摄照片并上传至云平台,上传完成后,关闭后置摄像头;云平台收到终端上传的照片,启动AI系统分析车内卫生状况,如果卫生状况差,则在生成车辆清洁工单,并将工单下发至保洁工人处。
工作模式2:汽车电源档位为ON时,所有模块均处于工作状态,后置摄像头识别到驾驶位有人时便开始以2分钟为周期采集图像,并将图像上传至平台进行人脸比对,如果出现三个周期人脸不匹配,则平台记录下该事件;麦克风实时采集声音信息,当识别到特殊的词汇(如小盼,你好)时,进入智能语音交互模式并播放开始提示音,实时收集租赁者的语音信息,上传至云平台,平台将语音信息解析成文字,到知识库中检索出对应的交互信息,下发至服务终端,服务终端通过扬声器播放给用户;当30秒未识别到客户语音时,播放结束提示音,进入静默状态。前置摄像头处于实时录影状态,录影文件存储到终端存储卡中,当检测到车辆剧烈震动时,终端将震动前5秒以及震动后5秒的视频信息上传至云平台,云平台收到视频后启动AI分析该视频,如果有事故发生,则记录下该异常事件。

Claims (4)

1.一种分时租赁运营服务终端,其特征在于:包括安装在车辆上用于监控车外环境的前置摄像头和用于监控车内环境的后置摄像头,用于采集驾驶者声音信息的麦克风,用于播放与驾驶者语音交互的扬声器,用于感知车辆震动的加速度计,所述前置摄像头、后置摄像头、麦克风、扬声器及加速度计均与主控单元相连,所述主控单元连接有电源模块。
2.根据权利要求1所述的一种分时租赁运营服务终端,其特征在于:所述主控单元还连接有无线通讯模块。
3.根据权利要求2所述的一种分时租赁运营服务终端,其特征在于:所述电源模块包括与主控单元连接的供电模块和车辆ACC信号采集模块。
4.一种分时租赁运营服务系统,其特征在于:包括云平台和服务终端,云平台和服务终端通过无线信号连接,所述服务终端为权利要求3中所述的分时租赁运营服务终端。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111583529A (zh) * 2020-04-17 2020-08-25 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 一种共享租车系统及其方法

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