CN209781638U - 一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，包括减速器、朝上的电机，所述电机上方连接有联轴器，所述联轴器上连接有减速器的转轴，所述转轴外套有齿套，所述齿套外侧有轴承，所述轴承下方设置有与联轴器连接的密封块，并且所述密封块与轴承之间形成密闭腔，所述密闭腔内设置有挡油隔垫，所述挡油隔垫与轴承底部相连，所述挡油隔垫为倒置直角梯形，并且直角梯形的斜边向外。本申请通过挡油隔垫可以有效的减少轴承内的润滑油渗漏，减小润滑油对下方密封块的压力，有效的延长密封块的使用寿命。

Description

一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置

技术领域

本申请涉及减速器，尤其涉及一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置。

背景技术

目前减速器时常用于矿山运输及险峰旅游景区，减速器是索道中一个极为重要的部分，高可靠性减速装置可以保护成千上万人生命及财产的安全。但减速器在使用的过程中存在这润滑和密封相互矛盾的问题，润滑是减速器使用必不可少的，但润滑油的渗漏则会造成装置的损坏，现有的密封结构在润滑油长时间的处于高速旋转的环境下造成油封损坏，润滑油渗漏进电机对减速器造成影响，而减速机安装于矿山及险峰旅游景区，在维修时困难重重，所以亟需寻找一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本申请提供了一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，解决了减速机在高速旋转的环境下润滑油渗漏对减速器造成损坏的问题。

本申请提供了一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，包括减速器、朝上的电机，所述电机上方连接有联轴器，所述联轴器上连接有减速器的转轴，所述转轴外套有齿套，所述齿套外侧有轴承，所述轴承下方设置有与联轴器连接的密封块，并且所述密封块与轴承之间形成密闭腔，所述密闭腔内设置有挡油隔垫，所述挡油隔垫与轴承底部相连，所述挡油隔垫为倒置直角梯形，并且直角梯形的斜边向外。

目前润滑油渗漏对减速器造成的影响相当严重，而减速机安装于矿山及险峰旅游景区，维修时较为困难，所以本申请提供了一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，通过在轴承与密封块之间的密闭腔内设置与轴承底部相连的挡油隔垫，通过挡油隔垫可以有效的减少轴承内的润滑油渗漏，从而减小润滑油堆积过多对密封块造成损坏发生润滑油泄漏的问题。将挡油垫片设计成倒置的直角梯形并且直角梯形的斜边向外的方式，在减速机高速运转的时候可以对密闭腔内的润滑油造成向上的离心力，从而将润滑油上抛，减小润滑油对下方密封块的压力，有效的延长密封块的使用寿命。

进一步的，一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，所述挡油隔垫与齿套之间存在间隙，所述间隙为0.3-0.5mm。通过将挡油隔垫与齿套之间的间隙为设置为0.3-0.5mm，可以避免减速机在工作的过程中发生抱死的情况。

进一步的，一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，所述密封块内设置有上下两层密封垫，且两层密封垫之间向外开设有贯穿减速机的排油孔。

进一步的，一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，所述排油孔内设置有与排油孔尺寸匹配的可拆卸式挡塞。通过两层密封垫可以有效的增加密封效果，并且在密封垫之间开设排油孔，排油孔内设置与排油孔尺寸匹配的可拆卸式挡塞，在排油孔内发生润滑油泄漏时及时对的泄漏的润滑油排出，维护起来更加的方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施案例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请结构示意图；

图2为本申请轴承、密封块结构示意图。

图示说明：

其中，1-电机，2-联轴器，3-转轴，4-齿套，5-轴承，6-密封块，7-密封垫，8-排油孔，9-挡油隔垫。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例

参见图1-2

由以上技术方案可知，一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，包括减速器、朝上的电机1，所述电机1上方连接有联轴器2，所述联轴器2上连接有减速器的转轴3，所述转轴3外套有齿套4，所述齿套4外侧有轴承5，所述轴承5下方设置有与联轴器2连接的密封块6，并且所述密封块6与轴承5之间形成密闭腔，所述密闭腔内设置有挡油隔垫9，所述挡油隔垫9与轴承5底部相连，所述挡油隔垫9为倒置直角梯形，并且直角梯形的斜边向外，所述挡油隔垫9与齿套4之间存在间隙，所述间隙为0.3-0.5mm，所述密封块6内设置有上下两层密封垫7，且两层密封垫7之间向外开设有贯穿减速机的排油孔8，所述排油孔8内设置有与排油孔8尺寸匹配的挡塞可拆卸式挡塞。在实际使用的过程中，通过在轴承5与密封块6之间的密闭腔内设置与轴承5底部相连的挡油隔垫9，通过挡油隔垫9可以有效的减少轴承5内的润滑油渗漏，从而减小润滑油堆积过多对密封块6造成损坏发生润滑油泄漏的问题。将挡油垫片9设计成倒置的直角梯形并且直角梯形的斜边向外的方式，在减速机高速运转的时候可以对密闭腔内的润滑油造成向上的离心力，从而将润滑油上抛，减小润滑油对下方密封块6的压力，有效的延长密封块6的使用寿命。另外通过两层密封垫7可以有效的增加密封效果，并且在密封垫7之间开设排油孔8，排油孔8内设置与排油孔8尺寸匹配的可拆卸式挡塞，在排油孔8内发生润滑油泄漏时及时对的泄漏的润滑油排出，维护起来更加的方便。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围由权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。

Claims (4)

1.一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，包括减速器、朝上的电机(1)，其特征在于，所述电机(1)上方连接有联轴器(2)，所述联轴器(2)上连接有减速器的转轴(3)，所述转轴(3)外套有齿套(4)，所述齿套(4)外侧有轴承(5)，所述轴承(5)下方设置有与联轴器(2)连接的密封块(6)，并且所述密封块(6)与轴承(5)之间形成密闭腔，所述密闭腔内设置有挡油隔垫(9)，所述挡油隔垫(9)与轴承(5)底部相连，所述挡油隔垫(9)为倒置直角梯形，并且直角梯形的斜边向外。

2.根据权利要求1所述的一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，其特征在于，所述挡油隔垫(9)与齿套(4)之间存在间隙，所述间隙为0.3-0.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，其特征在于，所述密封块(6)内设置有上下两层密封垫(7)，且两层密封垫(7)之间向外开设有贯穿减速机的排油孔(8)。

4.根据权利要求3所述的一种架空索道倒装式减速器防渗漏油装置，其特征在于，所述排油孔(8)内设置有与排油孔(8)尺寸匹配的挡塞可拆卸式挡塞。