CN209778383U - 一种地沟污油回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地沟污油回收装置，属于污油回收技术领域。本实用新型的一种地沟污油回收装置，抽油管的抽油口上设有浮球，且该抽油口位于油水分界面以上；抽油管上远离抽油口的一端通过动力单元与油污分离器相连通，油污分离器的下方设置有污水槽，油污分离器还与油槽相连通。本实用新型的主要目的在于克服现有的污油回收装置无法及时有效地对回收污油中的污泥和水进行分离的不足，提供一种地沟污油回收装置，其结构简单，能够及时有效地对污油混合物中的污水、污油进行分离，回收成本较低。

Description

一种地沟污油回收装置

技术领域

本实用新型涉及污油回收技术领域，更具体地说，涉及一种地沟污油回收装置。

背景技术

工业生产过程中常会产生大量的含油污水，特别是大型液压设备的润滑油系统发生泄漏时，会导致车间污水排放地沟内含有大量的浮油。由于污水沟内混合有各种粉尘、杂质和水，使得污油的回收过程非常复杂且难以完全回收。通用回收污油的做法是将整个地沟内的污水、泥和污油的混合物一并清出，经过多道处理后才能将污油回收利用，导致污油的回收过程费时费力、污染严重，且成本较高。

目前各种污油回收装置已经被广泛的应用，但由于浮油的过吸，目前这种回收装置无法及时地对回收污油中的污泥和水进行有效地分离，导致污油、污水的后续处理难度增加。因此，设计一款简单实用且能够及时有效地对污油混合物中的污水、污油进行分离的污油回收装置是行业内一直追求的目标。

经检索，目前关于污油回收装置的研究已有大量的专利公开，如中国专利申请号：2018205356590，申请日：2018年04月16日，发明创造名称为：移动式浮油回收系统，包括底板，底板上设置有箱体与泵，箱体内部设置有隔板一与隔板二，箱体上设置有管体二与阀门一，箱体与泵通过管体一配合连接，泵通过管体三连接有漂浮吸油装置；漂浮吸油装置包括吸油罩体，吸油罩体上设置有至少三个支撑板，支撑板的一端与吸油罩体固定连接，支撑板的另一端垂直设置有螺纹杆，螺纹杆通过螺母一与螺母二固定在支撑板上，螺纹杆的底部设置有漂浮球。该方案仍有进一步改进的空间。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有的污油回收装置无法及时有效地对回收污油中的污泥和水进行分离的不足，提供一种地沟污油回收装置，其结构简单，能够及时有效地对污油混合物中的污水、污油进行分离，回收成本较低。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种地沟污油回收装置，包括抽油管和油污分离器，抽油管的抽油口上设有浮球，且该抽油口位于油水分界面以上；抽油管上远离抽油口的一端通过动力单元与油污分离器相连通，油污分离器的下方设置有污水槽，油污分离器上部还与油槽相连通。

作为本实用新型更进一步的改进，油污分离器的内腔包括上部的圆柱形空腔和下部的圆锥形空腔，其中圆柱形空腔和圆锥形空腔之间光滑过渡连接。

作为本实用新型更进一步的改进，动力单元的出口通过进油管与油污分离器的内腔相连通，且进油管的出口沿圆柱形空腔外壁的切线方向与内腔相连通。

作为本实用新型更进一步的改进，进油管与油污分离器相连接的出口处设置有油水传感器。

作为本实用新型更进一步的改进，油污分离器的上部设置有出油口，出油口通过出油管与油槽相连通。

作为本实用新型更进一步的改进，油污分离器的圆锥形空腔底部设置有污水腔，污水腔的上部设置有溢污口。

作为本实用新型更进一步的改进，溢污口上设置有液位传感器。

作为本实用新型更进一步的改进，污水腔的底部还设置有排污阀，排污阀排出的污水排入污水槽内。

作为本实用新型更进一步的改进，动力单元、油水传感器、液位传感器和排污阀均与电控单元相连。

作为本实用新型更进一步的改进，动力单元、油污分离器、污水槽、油槽和电控单元的底部均安装于小车上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种地沟污油回收装置，抽油管的抽油口上设有浮球，该抽油口位于油水分界面以上，用油水的比重差异设计浮球的配重，使得浮球带动抽油口一直附在油水分界面以上，能够保证抽取的液体基本上是浮油或者是含有少量污水的浮油，从而确保浮在污水上面的浮油和浮油水混合物被抽走，而剩余在污油沟内的都是污泥水。

(2)本实用新型的一种地沟污油回收装置，抽油管上远离抽油口的一端通过动力单元与油污分离器相连通，利用动力单元提供动力，将抽油管内抽取到的混合液体输送至油污分离器内进行油水分离，油污分离器的下方设置有污水槽，油污分离器远离动力单元的一侧连通有油槽，经油污分离器分离后的污泥水排入下方的污水槽内，而经油污分离器分离后的污油则流入油槽内，实现了对地沟内污油的回收，避免造成环境污染，且回收污油的成本低，适于推广使用。

(3)本实用新型的一种地沟污油回收装置，动力单元的出口通过进油管与油污分离器的内腔相连通，且进油管的出口沿圆柱形空腔外壁的切线方向与内腔相连通，使得打进的混合液体产生较大的涡流，在液体的回旋作用下产生较大的离心力，进而使得下层比重大的污泥、水与上层比重小的污油分离，因此下层比重大的污泥与水的混合物排入油污分离器下部的污水槽内，而上层比重小的污油则流入油槽内，实现了污水与污油的分离，方便后续对污油的进一步处理，避免污油直接排出对环境造成的污染，也实现了对污油的进一步回收利用。

(4)本实用新型的一种地沟污油回收装置，进油管与油污分离器相连接的出口处设置有油水传感器，其中油水传感器与电控单元相连，当油水传感器判断出进油管内是油或者油水混合物时，即不是水和空气的状态时，动力单元继续工作，抽油管继续抽取污油沟内的混合液体，且将抽油管内抽取到的混合液体输送至油污分离器内进行油水分离；当油水传感器判断进油管内是水或者空气时，油水传感器发送信号给电控单元，电控单元控制动力单元停止工作，即抽油管停止抽取污油沟内的混合液体，实现对污油沟内污油的自动抽取控制，使得抽取进油污分离器内的均是污油或者污油混合液体，防止抽油过程中发生过吸而把大量的污水抽走。

(5)本实用新型的一种地沟污油回收装置，油污分离器的圆锥形空腔下部设置有污水腔，污水腔的上部设置有溢污口。其中污水腔用于接收分离后的污泥水，污水腔顶部的溢污口与污水腔相连通，且溢污口上设置有液位传感器，液位传感器与电控单元相连，电控单元用于接收液位传感器传输的液位信号，污水腔的底部还设置有排污阀，排污阀排出的污水排入污水槽内；当污水腔内的污泥水液位接近接近溢污口时，液位传感器发出信号到电控单元，进而电控单元控制排污阀开启，将污水腔内的污泥水排入下部的污水槽内，避免污水腔和空腔内的污泥水聚积过多而影响油污分离器的水油分离效果，全程实现自动化控制，便于操作，节省人力。

(6)本实用新型的一种地沟污油回收装置，动力单元、油污分离器、污水槽、油槽和电控单元的底部均安装于小车上，方便整体装置进行转移，有利于随时随地对地沟内的污油进行回收利用。

附图说明

图1为本实用新型的一种地沟污油回收装置的结构示意图；

图2为本实用新型中油污分离器的结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、污油沟；110、污油层；120、污水层；130、油水分界面；210、抽油管；211、浮球；212、抽油口；220、动力单元；

230、油污分离器；231、进油管；232、油水传感器；233、出油口；234、内腔；235、溢污口；236、液位传感器；237、排污阀；238、污水腔；239、出油管；

240、污水槽；250、油槽；260、电控单元；270、小车。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

结合图1和图2，本实施例的一种地沟污油回收装置，包括抽油管210和油污分离器230，抽油管210的抽油口212上设有浮球211，该抽油口212位于油水分界面130以上，图1所示，污油沟100的底层是混合污泥和水的污水层120，污油沟100的上层是漂浮污油的污油层110，污水层120和污油层110之间的界面是油水分界面130。本实施例中抽油口212上连接有浮球211，用油水的比重差异设计浮球211的配重，使得浮球211带动抽油口212一直附在油水分界面130以上，即抽油口212始终处于污油层110内或油水分界面130上，能够保证抽取的液体基本上是浮油或者是含有少量污水的浮油，从而确保浮在污水上面的浮油和浮油水混合物被抽走，而剩余在污油沟100内的都是污泥水。抽油管210上远离抽油口212的一端通过动力单元220与油污分离器230相连通，其中动力单元220与电控单元260相连，通过电控单元260控制动力单元220的工作状态。具体地，本实施例中动力单元220为油泵，利用油泵提供动力，将抽油管210内抽取到的混合液体输送至油污分离器230内进行油水分离，油污分离器230的下方设置有污水槽240，油污分离器230上部还与油槽250相连通，经油污分离器230分离后的污泥水排入下方的污水槽240内，而经油污分离器230分离后的污油则流入油槽250内，实现了对污油沟100内污油的回收，避免造成环境污染，且回收污油的成本低，适于推广使用。

如图2所示，本实施例中油污分离器230的内腔234包括上部的圆柱形空腔和下部的圆锥形空腔，其中圆柱形空腔和圆锥形空腔之间光滑过渡连接。动力单元220的出口通过进油管231与油污分离器230的内腔234相连通，且进油管231的出口沿圆柱形空腔外壁的切线方向与内腔234相连通，即混合液体从进油管231的出口沿圆柱形空腔外壁的切线方向位置进入内腔234内，使得被油泵打入内腔234的混合液体产生较大的涡流，在液体的回旋作用下产生较大的离心力，进而使得下层比重大的污泥、水与上层比重小的污油分离，因此下层比重大的污泥与水的混合物排入油污分离器230下部的污水槽240内，而上层比重小的污油则流入油槽250内，实现了污水与污油的分离，方便后续对污油的进一步处理，避免污油直接排出对环境造成的污染，也实现了对污油的进一步回收利用。

本实施例中进油管231与油污分离器230相连接的出口处设置有油水传感器232，其中油水传感器232与电控单元260相连。本实施例中油水传感器232采用目前市场上通用的介电常数传感器，由于空气、水和油的介电常数相差很大，因此可以确定进油管231进入的是空气、水还是油，当油水传感器232判断出进油管231内是油或者油水混合物时，即不是水和空气的状态时，动力单元220继续工作，抽油管210继续抽取污油沟100内的混合液体，且将抽油管210内抽取到的混合液体输送至油污分离器230内进行油水分离；当油水传感器232判断进油管231内是水或者空气时，油水传感器232发送信号给电控单元260，电控单元260控制动力单元220停止工作，即抽油管210停止抽取污油沟100内的混合液体，实现对污油沟100内污油的自动抽取控制，使得抽取进油污分离器230内的均是污油或者污油混合液体，防止抽油过程中发生过吸而把大量的污水抽走。

如图2所示，本实施例中油污分离器230的上部设置有出油口233，出油口233通过出油管239与油槽250相连通，具体地，本实施例中出油口233设置在油污分离器230的顶部，且与油污分离器230的内腔234相连通，当油污分离器230内的混合液体达到顶部时，上层的污油就会进入出油口233，并从油管239流入油槽250内，实现了对污油的回收。

本实施例中油污分离器230的圆锥形空腔下部设置有污水腔238，污水腔238的上部设置有溢污口235。其中污水腔238用于接收分离后的污泥水，污水腔238顶部的溢污口235与污水腔238相连通，且溢污口235上设置有液位传感器236，液位传感器236与电控单元260相连，电控单元260用于接收液位传感器236传输的液位信号，污水腔238的底部还设置有排污阀237，排污阀237排出的污水排入污水槽240内；具体地，本实施例中排污阀237为电磁排污阀，电控单元260控制电磁排污阀开启和关闭。当污水腔238内的污泥水液位接近接近溢污口235时，液位传感器236发出信号到电控单元260，进而电控单元260控制排污阀237开启，将污水腔238内的污泥水排入下部的污水槽240内，避免污水腔238和空腔234内的污泥水聚积过多而影响油污分离器230的水油分离效果，全程实现自动化控制，便于操作，节省人力。

本实施例中动力单元220、油污分离器230、污水槽240、油槽250和电控单元260的底部均安装于小车270上，方便整体装置进行转移，有利于随时随地对地沟内的污油进行回收利用。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种地沟污油回收装置，其特征在于：包括抽油管(210)和油污分离器(230)，抽油管(210)的抽油口(212)上设有浮球(211)，该抽油口位于油水分界面(130)以上；抽油管(210)上远离抽油口(212)的一端通过动力单元(220)与油污分离器(230)相连通，油污分离器(230)的下方设置有污水槽(240)，油污分离器(230)上部还与油槽(250)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：油污分离器(230)的内腔(234)包括上部的圆柱形空腔和下部的圆锥形空腔，其中圆柱形空腔和圆锥形空腔之间光滑过渡连接。

3.根据权利要求2所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：动力单元(220)的出口通过进油管(231)与油污分离器(230)的内腔(234)相连通，且进油管(231)的出口沿圆柱形空腔外壁的切线方向与内腔(234)相连通。

4.根据权利要求2所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：进油管(231)与油污分离器(230)相连接的出口处设置有油水传感器(232)。

5.根据权利要求2所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：油污分离器(230)的上部设置有出油口(233)，出油口(233)通过出油管(239)与油槽(250)相连通。

6.根据权利要求4所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：油污分离器(230)的圆锥形空腔底部设置有污水腔(238)，污水腔(238)的上部设置有溢污口(235)。

7.根据权利要求6所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：溢污口(235)上设置有液位传感器(236)。

8.根据权利要求7所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：污水腔(238)的底部还设置有排污阀(237)，排污阀(237)排出的污水排入污水槽(240)内。

9.根据权利要求8所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：动力单元(220)、油水传感器(232)、液位传感器(236)和排污阀(237)均与电控单元(260)相连。

10.根据权利要求9所述的一种地沟污油回收装置，其特征在于：动力单元(220)、油污分离器(230)、污水槽(240)、油槽(250)和电控单元(260)均安装于小车(270)上。