CN209778083U - 一种防脱轨的飞轮式滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防脱轨的飞轮式滑车，包括滑车本体，所述滑车本体内部水平转动连接有转动杆，所述转动杆上安装有飞轮，所述滑车本体内壁底部安装有第一加固架，所述第一加固架底部两侧均固定连接有插杆，所述滑车本体底部竖直开设有与插杆相匹配的插孔，所述插杆底部贯穿插孔于滑车本体下方螺纹连接有盖帽，所述滑车本体内部于飞轮上方安装有第二加固架，所述第二加固架底部固定连接有与飞轮相匹配的限位架，所述飞轮顶部位于限位架内，所述第二加固架两侧顶部于滑车本体外侧均固定连接有卡接架，所述第二加固架内部水平固定连接有承重柱。本实用新型结构强度高，使用寿命长，避免出现脱轨，提高安全性能。

Description

一种防脱轨的飞轮式滑车

技术领域

本实用新型涉及滑车技术领域，尤其涉及一种防脱轨的飞轮式滑车。

背景技术

起重滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中，产品规格从0.03-320T,轮系从单轮至拾轮，吊具有吊钩，链环，吊环，吊梁四种，可供用户选择。

但现有飞轮式滑车由于没有防护机构，钢索在飞轮上移动时容易偏移甚至脱落，具有一定安全隐患，并且滑车整体结构强度不够高，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防脱轨的飞轮式滑车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防脱轨的飞轮式滑车，包括滑车本体，所述滑车本体内部水平转动连接有转动杆，所述转动杆上安装有飞轮，所述滑车本体内壁底部安装有第一加固架，所述第一加固架底部两侧均固定连接有插杆，所述滑车本体底部竖直开设有与插杆相匹配的插孔，所述插杆底部贯穿插孔于滑车本体下方螺纹连接有盖帽，所述滑车本体内部于飞轮上方安装有第二加固架，所述第二加固架底部固定连接有与飞轮相匹配的限位架，所述飞轮顶部位于限位架内，所述第二加固架两侧顶部于滑车本体外侧均固定连接有卡接架，所述第二加固架内部水平固定连接有承重柱，所述卡接架上水平贯穿安装有紧固螺栓，所述滑车本体上开设有与紧固螺栓相匹配的螺孔，所述滑车本体两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板相对的一侧均固定连接有螺杆，所述螺杆上竖直活动连接有挡板，所述挡板上竖直开设有与螺杆相匹配的通槽，所述螺杆一端贯穿通槽螺纹连接有调节螺母。

优选的，所述第二加固架与限位架之间固定连接有两个撑板，且撑板呈直角三角形。

优选的，两个所述紧固螺栓相对的一端均安装有钮盖，且钮盖外表面套设有防滑橡胶套。

优选的，所述卡接架内壁顶部固定连接有卡块，所述滑车本体顶部开设有与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述飞轮由金属材料制成，且飞轮外表面开设有防滑纹。

优选的，所述第一加固架与第二加固架均呈U型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置滑车本体、第一加固架、第二加固架、承重柱和挡板，能提高滑车自身的结构强度，稳定性高，延长使用寿命；

2、本实用新型中，通过设置限位架、第二加固架、卡接架、紧固螺栓和挡板，能利用限位架对钢索进行限位，防止其从飞轮上脱落，增强安全性能；

综上，本实用新型结构简单，操作方便，结构强度高，使用寿命长，避免出现脱轨，提高安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防脱轨的飞轮式滑车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防脱轨的飞轮式滑车的A处放大图。

图中：1滑车本体、2转动杆、3飞轮、4第一加固架、5插杆、6插孔、7盖帽、8第二加固架、9限位架、10卡接架、11承重柱、12紧固螺栓、13螺孔、14连接板、15螺杆、16挡板、17通槽、18调节螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种防脱轨的飞轮式滑车，包括滑车本体1，滑车本体1内部水平转动连接有转动杆2，转动杆2上安装有飞轮3，滑车本体1内壁底部安装有第一加固架4，第一加固架4底部两侧均固定连接有插杆5，滑车本体1底部竖直开设有与插杆5相匹配的插孔6，插杆5底部贯穿插孔6于滑车本体1下方螺纹连接有盖帽7，滑车本体1内部于飞轮3上方安装有第二加固架8，第二加固架8底部固定连接有与飞轮3相匹配的限位架9，飞轮3顶部位于限位架9内，能避免飞轮3上的承载绳脱落，安全性有所保障，第二加固架8两侧顶部于滑车本体1外侧均固定连接有卡接架10，第二加固架8内部水平固定连接有承重柱11，第一加固架4和第二加固架8提高滑车整体的结构强度，增强承受能力，卡接架10上水平贯穿安装有紧固螺栓12，滑车本体1上开设有与紧固螺栓12相匹配的螺孔13，滑车本体1两侧均固定连接有连接板14，两个连接板14相对的一侧均固定连接有螺杆15，螺杆15上竖直活动连接有挡板16，挡板16上竖直开设有与螺杆15相匹配的通槽17，螺杆15一端贯穿通槽17螺纹连接有调节螺母18。

第二加固架8与限位架9之间固定连接有两个撑板，且撑板呈直角三角形，两个紧固螺栓12相对的一端均安装有钮盖，且钮盖外表面套设有防滑橡胶套，卡接架10内壁顶部固定连接有卡块，滑车本体1顶部开设有与卡块相匹配的卡槽，飞轮3由金属材料制成，且飞轮3外表面开设有防滑纹，第一加固架4与第二加固架8均呈U型。

本实用新型中，工作人员先拧出紧固螺栓12，取下第二加固架8，把承载绳放入飞轮3上的轮槽处，使滑车通过飞轮3吊挂在承载绳上，然后复位安装好第二加固架8，拧紧紧固螺栓12对其固定，第一加固架4和第二加固架8提高滑车整体的结构强度，增强承受能力，延长使用寿命，第二加固架8底部的限位架9能避免飞轮3上的承载绳脱落，安全性有所保障，本实用新型结构简单，操作方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防脱轨的飞轮式滑车，包括滑车本体(1)，其特征在于，所述滑车本体(1)内部水平转动连接有转动杆(2)，所述转动杆(2)上安装有飞轮(3)，所述滑车本体(1)内壁底部安装有第一加固架(4)，所述第一加固架(4)底部两侧均固定连接有插杆(5)，所述滑车本体(1)底部竖直开设有与插杆(5)相匹配的插孔(6)，所述插杆(5)底部贯穿插孔(6)于滑车本体(1)下方螺纹连接有盖帽(7)，所述滑车本体(1)内部于飞轮(3)上方安装有第二加固架(8)，所述第二加固架(8)底部固定连接有与飞轮(3)相匹配的限位架(9)，所述飞轮(3)顶部位于限位架(9)内，所述第二加固架(8)两侧顶部于滑车本体(1)外侧均固定连接有卡接架(10)，所述第二加固架(8)内部水平固定连接有承重柱(11)，所述卡接架(10)上水平贯穿安装有紧固螺栓(12)，所述滑车本体(1)上开设有与紧固螺栓(12)相匹配的螺孔(13)，所述滑车本体(1)两侧均固定连接有连接板(14)，两个所述连接板(14)相对的一侧均固定连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)上竖直活动连接有挡板(16)，所述挡板(16)上竖直开设有与螺杆(15)相匹配的通槽(17)，所述螺杆(15)一端贯穿通槽(17)螺纹连接有调节螺母(18)。

2.根据权利要求1所述的一种防脱轨的飞轮式滑车，其特征在于，所述第二加固架(8)与限位架(9)之间固定连接有两个撑板，且撑板呈直角三角形。

3.根据权利要求1所述的一种防脱轨的飞轮式滑车，其特征在于，两个所述紧固螺栓(12)相对的一端均安装有钮盖，且钮盖外表面套设有防滑橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种防脱轨的飞轮式滑车，其特征在于，所述卡接架(10)内壁顶部固定连接有卡块，所述滑车本体(1)顶部开设有与卡块相匹配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种防脱轨的飞轮式滑车，其特征在于，所述飞轮(3)由金属材料制成，且飞轮(3)外表面开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种防脱轨的飞轮式滑车，其特征在于，所述第一加固架(4)与第二加固架(8)均呈U型。