CN209767608U - 一种车载手机重力支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载手机重力支架,包括底壳、面壳、左夹臂、右夹臂以及主滑动臂,左夹臂及右夹臂分别设于面壳或底壳的左右两端,所述主滑动臂设于面壳或底壳的下端,主滑动臂与左夹臂及右夹臂形成用于夹持固定手机的夹持空间,主滑动臂通过联动的方式与左夹臂及右夹臂连接,主滑动臂向下运动带动左夹臂、右夹臂收紧并夹持住手机,且该主滑动臂与底壳之间连接有弹性件,主滑动臂向下运动后可通过所述弹性件复位。本实用新型通结构简单,使用方便,通过主滑动臂与夹臂及右夹臂组成的联动结构,自动夹紧及复位松开手机,并且,夹持牢固,能够适应不同手机的尺寸,在手机横竖交替放置时都能实现夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机支撑装置技术领域,特别是一种兼具横屏及竖屏摆放的新型车载手机重力支架。
背景技术
目前市场上推出了各式各样的车载支架,这些车载支架大多需要手动夹紧固定,有少数感应式车载支架具有自动夹紧的功能,其一般是通过压力传感器或红外传感器检测是否放置有手机,单片机或微控制器等根据所检测到的信息控制左、右夹臂实现自动夹紧,其存在结构复杂、制作成本高、耗电、易出故障、使用稳定性欠佳等不足,不适于推广应用。对于大小各异的手机,这些车载支架不能适应不同手机的尺寸,并且,在手机横竖交替放置时,现有车载支架无法安全的实现夹持;因此,有必要对现有的车载支架进行改进和优化。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以有效克服上述问题发生的车载手机重力支架,它不仅结构简单,使用方便,通过放置于重力支架上的手机自身重力自动夹紧及复位松开,夹持牢固,并且,能够适应不同手机的尺寸,在手机横竖交替放置时都能实现夹持。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种车载手机重力支架,包括底壳、面壳、左夹臂、右夹臂以及主滑动臂,所述底壳与面壳扣合后形成一容置腔,所述左夹臂及右夹臂分别设于面壳或底壳的左右两端,所述主滑动臂设于面壳或底壳的下端,主滑动臂与左夹臂及右夹臂形成用于夹持固定手机的夹持空间,所述主滑动臂通过联动的方式与左夹臂及右夹臂连接,主滑动臂向下运动带动左夹臂、右夹臂收紧并夹持住手机,且该主滑动臂与底壳之间连接有弹性件,主滑动臂向下运动后可通过所述弹性件复位。
上述结构中,所述左夹臂及右夹臂的连接端分别设有铰接孔,所述主滑动臂设有对应所述铰接孔的铰接轴,左夹臂及右夹臂通过铰接孔铰接于主滑动臂的铰接轴;所述左夹臂及右夹臂的中部还分别设有导向槽,所述面壳或底壳上设有与所述导向槽相适陪的导向柱。
上述结构中,所述面壳或底壳的左右两端开设有供左夹臂及右夹臂穿过的开口,左夹臂及右夹臂的自由端经开口伸出容置腔外,且左夹臂及右夹臂的自由端分别设有呈“工”型的旋转手臂头。
上述结构中,所述底壳上设有两个相对设置的垂直挡板,两个垂直挡板相对设置且两个垂直挡板之间设有滑动通槽,所述主滑动臂安装于所述滑动通槽内并可沿滑动通槽上下滑动。
上述结构中,所述面壳或底壳的下端开设有供主滑动臂穿过的槽口,所述主滑动臂经所述槽口伸出容置腔外,且主滑动臂伸出容置腔的底部端面设有呈“工”型的旋转手臂头。
上述结构中,所述弹性件为复位弹簧,所述复位弹簧的一端连接于面壳或底壳的内侧面,复位弹簧的另一端连接于主滑动臂的顶部端面。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通结构简单,使用方便,通过主滑动臂与夹臂及右夹臂组成的联动结构,自动夹紧及复位松开手机,并且,夹持牢固,能够适应不同手机的尺寸,在手机横竖交替放置时都能实现夹持。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的分解结构示意图;
图3为本实用新型的局部分解示意图(拆除面壳)。
图中:面壳1、底壳2、左夹臂3、右夹臂4、主滑动臂5、弹性件6、导向槽7、旋转手臂头8、开口11、导向柱21、垂直挡板22、滑动通槽23、铰接轴51。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-图3所示,本实用新型揭示了一种车载手机重力支架,该重力支架包括底壳2、面壳1、左夹臂3、右夹臂4以及主滑动臂5;底壳2与面壳1扣合后形成一容置腔,左夹臂3及右夹臂4分别设于面壳1或底壳2的左右两端,主滑动臂5设于面壳1或底壳2的下端,主滑动臂5与左夹臂3及右夹臂4形成用于夹持固定手机的夹持空间,本发明的重点在于,主滑动臂5通过联动的方式与左夹臂3及右夹臂4连接,主滑动臂5向下运动带动左夹臂3、右夹臂4收紧并夹持住手机,且该主滑动臂5与底壳2之间连接有弹性件6,主滑动臂5向下运动后可通过弹性件6复位。
优选地,左夹臂3及右夹臂4的连接端可通过铰接、齿轮或采用轨道滑动的方式与主滑动臂5进行联动,本实施例中左夹臂3及右夹臂4与主滑动臂通过铰接的方式联动;具体地,左夹臂3及右夹臂4的连接端分别设有铰接孔(图未示),主滑动臂5上分别设有两个对应左夹臂3及右夹臂4铰接孔的铰接轴51,左夹臂3及右夹臂4通过铰接孔铰接于主滑动臂5的铰接轴51上。进一步地,左夹臂3及右夹臂4的中部还分别设有导向槽7,面壳1或者底壳2上设有与左夹臂3及右夹臂4的导向槽7相适陪的导向柱21,本实施例中的导向柱21设置于底壳2上。主滑动臂5向下运动时,左夹臂3及右夹臂4可通过底壳2上的导向柱21镜像旋转;导向槽7同时还有限位作用,可通过设置导向槽7长度,进而控制左夹臂3及右夹臂4向内收紧的行程。
也就是说,当手机放置在主滑动臂5上时,利用手机自身的重力推动主滑动臂5向下运动,连接在主滑动臂5与底壳2之间的弹性件6被拉伸蓄能;同时,左夹臂3、右夹臂4以铰接轴51为运动支点转动,并通过底壳2上的导向柱21使左夹臂3及右夹4臂镜像旋转,使左夹臂3、右夹臂4向内收紧并夹持固定手机;当取下手机时,主滑动臂5在弹性件6的作用下恢复至初始位置。本发明主要由主滑动臂5与左夹臂3及右夹臂4组成的联动结构,自动夹紧及复位松开手机。左夹臂3及右夹臂4向内收紧行程可根据手机所呈现的长度自行调节,使得左夹臂3及右夹臂4向内收紧时能够适应不同手机的尺寸,即使将手机横竖交替放置在主滑动臂5上,左夹臂3及右夹臂4都能实现夹持。
优选地,面壳1或底壳2的左右两端开设有供左夹臂3及右夹臂4穿过的开口11,左夹臂3及右夹臂4的自由端经开口11伸出容置腔外。位于左夹臂3及右夹臂4的自由端分别设有呈“工”型的旋转手臂头8,旋转手臂头8主要用于固定手机,当手机被夹紧时,手机的边缘能够嵌入至呈“工”型的旋转手臂头8内以固定住手机,防止其前后摆动。
优选地,底壳2上设有两个相对设置的垂直挡板22,两个垂直挡板22相对设置且两个垂直挡板22之间设有滑动通槽23,主滑动臂5安装于滑动通槽5内并可沿滑动通槽5上下滑动。进一步地,面壳1或底壳2的下端开设有供主滑动臂5穿过的槽口(图未示),主滑动臂5经槽口伸出容置腔外,且主滑动臂5伸出容置腔的底部端面设有呈“工”型的旋转手臂头8,本实施例中旋转手臂头8的数量为两个,两个旋转手臂头8并排设置主滑动臂5的底部端面。
优选地,弹性件6可选用复位弹簧、橡皮筋、胶带、弹片或其他弹性件,本实施例中的弹性件6为复位弹簧,复位弹簧的一端连接于面壳1或底壳2上,复位弹簧的另一端连接于主滑动臂5的顶部端面。或者可同时设置两租复位弹簧,每组复位弹簧一端分别连接面壳或底壳的内侧面,另一端分别连接左右夹臂左右两端进行联动动作。
本实用新型通结构简单,使用方便,通过主滑动臂与夹臂及右夹臂组成的联动结构,自动夹紧及复位松开手机,并且,夹持牢固,能够适应不同手机的尺寸,在手机横竖交替放置时都能实现夹持。
以上所述仅为本专利优选实施方式,并非限制本专利范围,凡是利用说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接运用在其它相关的技术领域,均属于本专利保护范围。
Claims (6)
1.一种车载手机重力支架,包括底壳、面壳、左夹臂、右夹臂以及主滑动臂,所述底壳与面壳扣合后形成一容置腔,所述左夹臂及右夹臂分别设于面壳或底壳的左右两端,所述主滑动臂设于面壳或底壳的下端,主滑动臂与左夹臂及右夹臂形成用于夹持固定手机的夹持空间,其特征是:所述主滑动臂通过联动的方式与左夹臂及右夹臂连接,主滑动臂向下运动带动左夹臂、右夹臂收紧并夹持住手机,且该主滑动臂与底壳之间连接有弹性件,主滑动臂向下运动后可通过所述弹性件复位。
2.如权利要求1所述的一种车载手机重力支架,其特征是:所述左夹臂及右夹臂的连接端分别设有铰接孔,所述主滑动臂设有对应所述铰接孔的铰接轴,左夹臂及右夹臂通过铰接孔铰接于主滑动臂的铰接轴;所述左夹臂及右夹臂的中部还分别设有导向槽,所述面壳或底壳上设有与所述导向槽相适陪的导向柱。
3.如权利要求2所述的一种车载手机重力支架,其特征是:所述面壳或底壳的左右两端开设有供左夹臂及右夹臂穿过的开口,左夹臂及右夹臂的自由端经开口伸出容置腔外,且左夹臂及右夹臂的自由端分别设有呈“工”型的旋转手臂头。
4.如权利要求1所述的一种车载手机重力支架,其特征是:所述底壳上设有两个相对设置的垂直挡板,两个垂直挡板相对设置且两个垂直挡板之间设有滑动通槽,所述主滑动臂安装于所述滑动通槽内并可沿滑动通槽上下滑动。
5.如权利要求4所述的一种车载手机重力支架,其特征是:所述面壳或底壳的下端开设有供主滑动臂穿过的槽口,所述主滑动臂经所述槽口伸出容置腔外,且主滑动臂伸出容置腔的底部端面设有呈“工”型的旋转手臂头。
6.如权利要求1所述的一种车载手机重力支架,其特征是:所述弹性件为复位弹簧,所述复位弹簧的一端连接于面壳或底壳的内侧面,复位弹簧的另一端连接于主滑动臂的顶部端面。
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CN201920991362.XU CN209767608U (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种车载手机重力支架 |
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CN111661345A (zh) * | 2020-06-10 | 2020-09-15 | 安阳全丰航空植保科技股份有限公司 | 一种无人机电池仓结构 |
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