CN209766248U - 导线轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种导线轮装置，包括：至少两个挡片，所述挡片上设置有中心孔，所述挡片包括第一面和第二面，所述第二面设置有以所述中心孔的中心轴为轴心的环形凹槽，两个所述挡片的第二面相对设置，两个所述挡片的环形凹槽能够形成轮槽，每个所述挡片中的所述环形凹槽与所述中心孔之间形成中分式凸台；以及线轮，转动安装于两个挡片形成的轮槽内。挡片用于防止线材沿着导线轮的轴向移动，线轮用于减少线材输送时的阻力，中分式凸台能插入线轮的安装孔内，从而对线轮进行支撑，减弱线轮高速转动时的摆动，提高线轮转动的平稳性。

Description

导线轮装置

技术领域

本实用新型涉及绕线机及其周边设备技术领域，特别是涉及一种导线轮装置。

背景技术

绕线机就是把线状的物体缠绕到特定的工件上的机器。目前的电器产品，大多需要用铜线或漆包线绕制成线圈。例如：各种钟表线圈，电机定子，转子电磁元件中的线圈都需要用绕线机来绕制。这类绕线机工作时，一般将特定的工件固定在治具上，工件随治具一起周向转动和/或周向移动，从而将线绕在特定的工件上而成为线圈。

目前，线圈的成型方法是用漆包线、纱包线等导线一圈紧靠一圈地绕制而成。在绕制的过程中，需要导线轮对线材进行导向，由于线材的运行速度快，因此导线轮的转动速度非常快。如何提供一种结构强度高，运行平稳的导线轮是本领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种导线轮装置，能够为线材提供均匀的支撑力，且过线平稳。

一种导线轮装置，包括：

至少两个挡片，所述挡片上设置有中心孔，所述挡片包括第一面和第二面，所述第二面设置有以所述中心孔的中心轴为轴心的环形凹槽，两个所述挡片的第二面相对设置，两个所述挡片的环形凹槽能够形成轮槽，每个所述挡片中的所述环形凹槽与所述中心孔之间形成中分式凸台；以及

线轮，转动安装于两个挡片形成的轮槽内。

在其中一个实施例中，所述线轮包括同轴设置的内轮和外轮，所述外轮能够相对于所述内轮转动，所述中分式凸台上设置有台阶，两个挡片的中分式凸台上的台阶能够卡紧所述线轮的内轮。

在其中一个实施例中，所述线轮为轴承。

在其中一个实施例中，还包括支撑架和安装轴，所述安装轴穿过所述中心孔以将所述挡片和线轮连接于所述支撑架。

在其中一个实施例中，对线材进行导向时，所述挡片相对于支撑架固定设置，所述线轮能够随所述线材运动。

在其中一个实施例中，还包括止挡件，所述挡片上设置有止挡位，所述止挡件固定连接于所述支撑架，所述止挡件抵触于所述止挡位以使所述挡片固定连接于所述支撑架。

在其中一个实施例中，所述止挡件包括主体和设置于主体两端的弯折端，所述弯折端锁紧于所述挡片两侧，所述止挡位抵接于所述主体。

在其中一个实施例中，所述挡片的外周包括弧边和直边，所述弧边所在的圆的圆心位于所述中心孔的中心轴上，所述直边为所述止挡位。

在其中一个实施例中，所述直边至少设置有两段，所述直边距离所述中心轴的最短距离小于所述弧边所在圆的半径。

在其中一个实施例中，所述挡片的第二面外周设置有导向面，自中心孔至挡片的边缘方向，所述导向面与所述第一面的距离逐渐变小。

有益效果：挡片用于防止线材沿着导线轮的轴向移动，线轮用于减少线材输送时的阻力，中分式凸台能插入线轮的安装孔内，从而对线轮进行支撑，减弱线轮高速转动时的摆动，提高线轮转动的平稳性。

附图说明

图1为本申请一个实施例中的导线轮装置的部分结构示意图；

图2为图1所示的导线轮装置的爆炸图；

图3为本申请一个实施例中的导线轮装置的部分结构的正视图；

图4为图3中沿着A-A方向的剖视图；

图5为图4中的放大结构图中隐藏了线轮后的示意图；

图6为本申请一个实施例中的导线轮装置的结构示意图。

附图标记：100、挡片；110、中心孔；111、中心轴；120、第一面；130、第二面；131、导向面；140、中分式凸台；141、台阶；150、拆装孔；160、止挡位；170、弧边；180、直边；190、环形凹槽；200、线轮；201、安装孔；210、内轮；220、外轮；300、安装轴；400、导线槽；410、间隙；500、止挡件；510、主体；520、弯折端；600、支撑架。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本实用新型公开内容的理解更佳透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称为“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

图1为一个实施例中的导线轮装置的部分结构示意图，图2为图1所示的导线轮装置的爆炸图。导线轮装置包括两个挡片100和置于两个挡片100之间的线轮200。其中，挡片100的中部设置有中心孔110，该中心孔110用于转动安装在安装轴上，即通过安装轴依次穿过其中一个挡片100、线轮200和另一个挡片100，然后通过一个夹紧件使两个挡片100夹紧线轮200。如图1所示，两个挡片100和线轮200组装成导线轮装置后，在导线轮装置的外周形成一个环形的导线槽400，线材穿过导线槽400以实现对线材的导向。在使用时，挡片 100相对于安装轴是不动的，通过线轮200绕安装轴旋转以实现导向功能。

具体地，如图2所示，挡片100包括第一面120和第二面130，安装时，两个挡片100的第二面130相对设置，第二面130设置有以中心孔110的中心轴 111为轴心的环形凹槽190，两个挡片100的环形凹槽190相对设置且能够形成用于安装线轮200的轮槽，线轮200转动安装在由两个环形凹槽190合围成的轮槽内。每个挡片100中的环形凹槽190与中心孔110之间形成中分式凸台140。该中分式凸台140能够插入线轮200的安装孔201内，从而对线轮200进行支撑，减弱线轮200高速转动时的摆动，提高线轮200转动的平稳性。

图3为一个实施例中的导线轮装置的部分结构的正视图，图4为图3中沿着A-A方向的剖视图。进一步地，两个挡片100的中分式凸台140从线轮200 的左右两侧插入线轮200的安装孔201内，当线轮200受到线材施加的径向压力时，通过中分式凸台140对线轮200中心孔110的两侧进行支撑，防止线轮200发生轴向的抖动，提高线轮200运行的平稳性，且提高线轮200的承载能力。通过中分式凸台140插入线轮200中心孔110，增加了挡片100与安装轴配合部分的长度，进而提高了整个导线轮装置与安装轴配合的稳定性，保证了整个导线轮装置径向的安装强度。

在一个实施例中，如图4所示，当挡片100和线轮200组装后，线轮200 刚好被夹持在环形凹槽190内，此时，两个挡片100的中分式凸台140之间可以有间隙410，即两个挡片100的中分式凸台140是不接触的，这样能够保证两个挡片100可靠的夹持线轮200，从而提高线轮200与挡片100的配合精度，进而线轮200在高速运转时不会发生晃动，提高线轮200转动的平稳性。

如图4所示，线轮200包括同轴设置的内轮210和外轮220，外轮220能够相对于内轮210转动，但是内轮210与外轮220之间不能沿线轮200轴向移动，例如，线轮200可以为轴承或其他包括内轮210和外轮220的类似于轴承的结构。在一个实施例中，两个挡片100夹紧线轮200的内轮210，使内轮210与挡片100固定连接，挡片100在导线的过程中是不运动的，进而内轮210是不运动的，由于外轮220只能够绕内轮210沿轴线转动，而不能沿轴线移动，进而导线的过程中，内轮210具有更加平稳的运动效果。

图5为图4中的放大结构图中隐藏了线轮200后的示意图。在一个实施例中，中分式凸台140上设置有台阶141，两个挡片100的中分式凸台140上的台阶141能够卡紧线轮200的内轮210，从而实现对线轮200内轮210的锁紧。在一个实施例中，如图4所示，线轮200的外轮220与挡片100是不接触的，从而使得线轮200的外轮220能够顺畅的绕内轮210转动。

在一些实施例中，线轮200的内轮210与中分式凸台140过盈配合，从而使线轮200的内轮210和挡片100具有牢固的连接关系，线轮200的外轮220 在高速转动时，线轮200的内轮210相对于挡片100依然是固定的。如图2所示，在挡片100上还设置有沿挡片100厚度方向贯通挡片100的拆装孔150，如图4或图5所示，拆装孔150的一端连通环形凹槽190，且拆装孔150的一部分位于台阶141上，如图4所示，线轮200的内轮210的一部分抵住台阶141，还有一部分暴露于拆装孔150。由于线轮200的内轮210与中分式凸台140过盈配合，当需要拆装线轮200与挡片100时，结合图3，通过工具穿过拆装孔150后，顶住内轮210的一部分，以将内轮210推出环形凹槽190。

如图4所示，线轮200容置在由两个环形凹槽190合围成的轮槽内。在实际工作时，工件难以保证绝对的刚性，当线轮200受到线材的轴向压力时，外轮220相对于内轮210会发生微小的偏移，通过线轮200容置在轮槽内，当外轮220发生偏移时，挡片100的轮槽的外壁会通过抵触的方式限制外轮220的偏移程度，进而保证了线轮200在运转时不会发生明显偏移，保证了线轮200 运转的平稳性和提高线轮200的承载能力。

如图4所示，挡片100的第二面130的外周设置有导向面131。两个挡片 100夹持线轮200后，两个挡片100的导向面131以及线轮200共同合围成导线槽400，导线槽400具有导向的作用，当导线装置对线材进行导向时，线材容置并穿过导线槽400，防止线材在运动时发生抖动。进一步的，在图4所示的截面上，导线槽400的宽度自开口处逐渐缩小，以图4中的上部分所示的导线槽400 的截面为例，导线槽400大致呈“V”形，线材在导线的过程中，通过导线槽400 的导向面131将线材引导至槽底的线轮200部分，线轮200能够绕中心轴111 转动的，从而使线材运动的阻力更小。进一步地，以图4中上部分所示的导线槽400的截面为例，导线槽400的槽底部的截面大致呈矩形，即槽底部由两个挡片100的平行的第二面130围成的矩形部分，通过导线轮装置进行导向时，线材可以容置在该矩形的部分，通过槽底两个平行的第二面130来限制线材沿导向轮装置轴线方向摆动。

在具体实施例中，如图4所示，挡片100的第二面130外周设置导向面131，自中心孔110至挡片100边缘的方向，导向面131与第一面120的距离逐渐变小。其中，导向面131可以是图4所示的平面结构，在其他实施例中，导向面 131也可以是内凹或外凸的弧形面。

图6为一个实施例中的导线轮装置的结构示意图，导线轮装置还包括支撑架600和安装轴300。安装轴300通过中心孔110即依次穿过其中一个挡片100、线轮200和另一个挡片100，从而将挡片100和线轮200连接于支撑架600。其中，支撑架600起到支撑作用，具体的，挡片100和线轮200可以安装在支撑架600的一端，也可以安装在支撑架600上其他位置。

在一个实施例中，对线材进行导向时，挡片100相对于支撑架600固定设置，线轮200能够随线材运动。本实施例中的挡片100用于防止线材沿着导线轮200的轴向移动，线轮200用于减少线材输送时的阻力。由于挡片100相对于支撑架600固定设置，使线材在输送时不会随意左右抖动，提高了线材输送的稳定性。可以通过分别设置在挡片100和支撑架600上的凹凸件的方式来使挡片100与支撑架600相对固定，例如，在挡片100上设置凸起，在支撑架600 上设置凹陷槽，凸起容置于凹陷槽内，以使挡片100与支撑架600固定。又如，还可以通过如下方式使挡片100与支撑架600相对固定。如图3所示，挡片100 上设置有止挡位160，进一步地，如图6所示，导线轮装置还包括止挡件500，止挡件500固定连接于支撑架600，且止挡件500抵触于止挡位160以使止挡片 100固定连接于支撑架600。在一些实施例中，止挡位160不限于图3所示的平面结构，还可以为凸起或凹陷等结构。

在一个实施例中，如图6所示，止挡件500包括主体510和设置于主体510 两端的弯折端520，弯折端520锁紧于挡片100两侧，止挡位160抵接于主体 510上。通过设置止挡件500，一方面能够起到限制挡片100与支撑架600相对转动；另一方面，由于止挡件500抵住两个挡片100，即封闭了导线槽400的开口，线材在正常输送过程中，被封闭在导线槽400内，不会从导线槽400内脱离，提高了导向过程的稳定性。

在一个实施例中，如图3所示，挡片100外周包括了弧边170和直边180，其中弧边170所在的圆的圆心位于中心孔110的中心轴111上，直边180可以作为止挡位160。

在一个实施例中，如图3所示，直边180至少设置有两段，直边180距离中心轴111的最短距离小于弧边170所在圆的半径。实际上，直边180处的导线槽400的深度小于弧边170处的导线槽400的深度。在一些实施例中，线材从直边180部分从导线轮装置穿出，这样可以减少线材在输送过程中与挡片100 的接触机会，从而减少摩擦力。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种导线轮装置，其特征在于，包括：

至少两个挡片，所述挡片上设置有中心孔，所述挡片包括第一面和第二面，所述第二面设置有以所述中心孔的中心轴为轴心的环形凹槽，两个所述挡片的第二面相对设置，两个所述挡片的环形凹槽能够形成轮槽，每个所述挡片中的所述环形凹槽与所述中心孔之间形成中分式凸台；以及

线轮，转动安装于两个挡片形成的轮槽内。

2.根据权利要求1所述的导线轮装置，其特征在于，所述线轮包括同轴设置的内轮和外轮，所述外轮能够相对于所述内轮转动，所述中分式凸台上设置有台阶，两个挡片的中分式凸台上的台阶能够卡紧所述线轮的内轮。

3.根据权利要求2所述的导线轮装置，其特征在于，所述线轮为轴承。

4.根据权利要求1所述的导线轮装置，其特征在于，还包括支撑架和安装轴，所述安装轴穿过所述中心孔以将所述挡片和线轮连接于所述支撑架。

5.根据权利要求4所述的导线轮装置，其特征在于，对线材进行导向时，所述挡片相对于支撑架固定设置，所述线轮能够随所述线材运动。

6.根据权利要求5所述的导线轮装置，其特征在于，还包括止挡件，所述挡片上设置有止挡位，所述止挡件固定连接于所述支撑架，所述止挡件抵触于所述止挡位以使所述挡片固定连接于所述支撑架。

7.根据权利要求6所述的导线轮装置，其特征在于，所述止挡件包括主体和设置于主体两端的弯折端，所述弯折端锁紧于所述挡片两侧，所述止挡位抵接于所述主体。

8.根据权利要求6所述的导线轮装置，其特征在于，所述挡片的外周包括弧边和直边，所述弧边所在的圆的圆心位于所述中心孔的中心轴上，所述直边为所述止挡位。

9.根据权利要求8所述的导线轮装置，其特征在于，所述直边至少设置有两段，所述直边距离所述中心轴的最短距离小于所述弧边所在圆的半径。

10.根据权利要求1所述的导线轮装置，其特征在于，所述挡片的第二面外周设置有导向面，自中心孔至挡片的边缘方向，所述导向面与所述第一面的距离逐渐变小。