CN209764900U - 弯头型转速传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种弯头型转速传感器,包括外壳、磁钢、霍尔元件及线路板,外壳为弯筒型,包括两一体成型且呈垂直设置的第一安装部及第二安装部,第一安装部具有呈开口式的安装腔,第二安装部具有与安装腔连通的通线槽,磁钢、霍尔元件及线路板设置在安装腔内,安装腔内插接有铜套,铜套内具有与所述安装腔连通的内腔,且铜套具有一封闭端面,封闭端面延伸至安装腔外,霍尔元件固定在铜套的封闭端面内壁,霍尔元件通过磁钢与线路板连接。该弯头型转速传感器采用多段插接式弯头型结构,结构简单、拆装方便,其一端设置有铜套,霍尔元件安装在铜套内,能够有效滤除电磁干扰,大大提高测试精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及转速传感器技术领域,尤其涉及一种弯头型转速传感器。
背景技术
霍尔式转速传感器作为电动助力转速单元提供转速信号,例如专利号为CN204882601U公开的霍尔式转速传感器,将霍尔芯片封闭式安装在主体内,该类霍尔式转速传感器精度较低,反应时间较慢,且抗电磁干扰能力差,已被逐渐淘汰。又如专利号为CN205786682U公开的一种抗干扰型霍尔式转速传感器,其在外壳内增加了一个滤磁板,虽然一定程度地提高了抗干扰能力,但是由于外壳内结构较为复杂,滤磁板安装非常不方便,如果滤磁板发生变形、移位、或脱落,不易察觉,从而容易影响精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、装配方便、抗干扰能力强、测量精度高的弯头型转速传感器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种弯头型转速传感器,包括外壳、磁钢、霍尔元件及线路板,所述外壳为弯筒型,包括两一体成型且呈垂直设置的第一安装部及第二安装部,所述第一安装部具有呈开口式的安装腔,第二安装部具有与安装腔连通的通线槽,所述磁钢、霍尔元件及线路板设置在安装腔内,所述安装腔内插接有铜套,铜套内具有与所述安装腔连通的内腔,且铜套具有一封闭端面,所述封闭端面延伸至安装腔外,所述霍尔元件固定在铜套的封闭端面内壁,霍尔元件通过磁钢与线路板连接。
作为优选,所述外壳为塑料外壳,外壳的第二连接部连接有钢质连接套,钢质连接套内开设有可供电缆穿过的空腔,所述空腔与通线槽连通。
为了保证密封性及防水性,所述空腔、通线槽及安装腔内填充有环氧树脂。
为了便于铜套插接,所述安装腔内具有环形台阶面,所述铜套一端的端面与环形台阶面相抵靠。
为了保证精度,封闭端面的厚度不宜过厚,经多次测试发现,所述封闭端面的厚度优选为0.5mm。
所述第一安装部外壁开设有凹槽,凹槽内设有密封圈,用于因发动机或者设备运转后润滑油,因为温度上升时产生的压力,引起泄漏产生故障。
本实用新型的有益效果是:该弯头型转速传感器采用多段插接式弯头型结构,结构简单、拆装方便,其一端设置有铜套,霍尔元件安装在铜套内,能够有效滤除电磁干扰,大大提高测试精度。
附图说明
图1为本实用新型的弯头型转速传感器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示的弯头型转速传感器,包括相插接的钢质连接套2及塑料外壳。
所述外壳为弯筒型,包括两一体成型且相垂直设置的第一安装部3及第二安装部12,第一安装部3及第二安装部12通过圆弧段过渡,从而形成弯筒型。所述第一安装部3右端具有呈开口式的安装腔,第二安装部12顶端具有与安装腔连通的通线槽,安装腔内设有磁钢8、霍尔元件7及线路板10,安装腔内具有环形台阶面,从而形成一个直径大于安装腔的圆柱状通槽,一圆柱铜套5插接在所述圆柱状通槽内,并与圆柱状通槽过盈配合,其左端面与环形台阶面相抵靠,铜套5右端为一封闭端面6,而封闭端面6延伸至安装腔外,其厚度约为0.5mm,铜套5内具有与所述安装腔连通的内腔,所述霍尔元件7固定在铜套5的封闭端面6内壁,霍尔元件7通过磁钢8与线路板9连接。第一安装部3外壁还一体成型有凹槽,用以放置O型橡胶密封圈11,用于因发动机或者设备运转后润滑油,因为温度上升时产生的压力,引起泄漏产生故障,也可用于非密封要求的卡槽放置金属卡簧安装固定该转速传感器。当然第一安装部3外也可设计安装孔进行安装固定。
所述第二安装部12与钢质连接套2插接,钢质连接套2内具有可供电缆接头1的电缆4穿过的空腔,所述空腔与通线槽连通,电缆4内的电线穿过通线槽与线路板9连接。
上述的第一安装部3、第二安装部12、钢质连接套2及内部元件安装完成后,注入环氧树脂10,使钢质连接套2的空腔、第二安装部12的通线槽、第一安装部3的安装腔及铜套5的内腔、以及其他间隙处填满环氧树脂10,保证密封性。
需要说明的是,外壳、钢质连接套及铜套的插接方式不局限于图示,例如,也可采用钢质连接套插接在第二安装部顶端内,第一安装部右端插接在铜套内等。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
另外,在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”、“具有”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
最后应说明的是:以上上述的实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应上述的以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种弯头型转速传感器,包括外壳、磁钢、霍尔元件及线路板,其特征在于:所述外壳为弯筒型,包括两一体成型且呈垂直设置的第一安装部及第二安装部,所述第一安装部具有呈开口式的安装腔,第二安装部具有与安装腔连通的通线槽,所述磁钢、霍尔元件及线路板设置在安装腔内,所述安装腔内插接有铜套,铜套内具有与所述安装腔连通的内腔,且铜套具有一封闭端面,所述封闭端面延伸至安装腔外,所述霍尔元件固定在铜套的封闭端面内壁,霍尔元件通过磁钢与线路板连接。
2.根据权利要求1所述的弯头型转速传感器,其特征在于:所述外壳为塑料外壳,外壳的第二连接部连接有钢质连接套,钢质连接套内开设有可供电缆穿过的空腔,所述空腔与通线槽连通。
3.根据权利要求2所述的弯头型转速传感器,其特征在于:所述空腔、通线槽及安装腔内填充有环氧树脂。
4.根据权利要求1所述的弯头型转速传感器,其特征在于:所述安装腔内具有环形台阶面,所述铜套一端的端面与环形台阶面相抵靠。
5.根据权利要求1所述的弯头型转速传感器,其特征在于:所述封闭端面的厚度为0.5mm。
6.根据权利要求1所述的弯头型转速传感器,其特征在于:所述第一安装部外壁开设有凹槽。
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