CN209762182U - 一种高强度耐磨损大链轮 - Google Patents

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余乃节
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Abstract

本实用新型公开了一种高强度耐磨损大链轮,包括带支撑孔的环形的轮盘本体及设置在轮盘本体外沿上的齿牙,轮盘本体的材质为15Cr合金结构钢。在所述的轮盘本体上设置有若干按圆周均匀分布且的固定孔、第一过渡槽及第二过渡槽,且所述的第一过渡槽与第二过渡槽均为对称的图形;所述的第二过渡槽的中心线与固定孔的中心线在同一直线上;所述的第一过渡槽的中心线与固定孔的中心线形成45°夹角。

Description

一种高强度耐磨损大链轮
技术领域
本实用新型属于机械传动技术领域,涉及一种链轮,特指一种高强度耐磨损大链轮。
背景技术
链轮是一种带嵌齿式扣齿牙的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
且作为新的齿轮产品,链轮的传动速度高,在其具体的应用过程中因为具备转速高的优势导致产生的噪音非常小,这也有利于实现良好的加工环境塑造。链轮在其应用中不仅安装的精度比较高,而且加工精度也是非常理想的,这对于日后的维修工作可谓省去了不少的麻烦。而且链轮结构紧凑的优势使其具备较大的传动比。
然而现有的链轮由于的强度较差,且自身重力较大,从而降低了链轮自身的实用性及使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单且实用性强的高强度耐磨损大链轮。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高强度耐磨损大链轮,包括带支撑孔的环形的轮盘本体及设置在轮盘本体外沿上的齿牙,轮盘本体的材质为15Cr合金结构钢。在所述的轮盘本体上设置有若干按圆周均匀分布且的固定孔、第一过渡槽及第二过渡槽,且所述的第一过渡槽与第二过渡槽均为对称的图形;所述的第二过渡槽的中心线与固定孔的中心线在同一直线上;所述的第一过渡槽的中心线与固定孔的中心线形成45°夹角。
通过采用上述的技术方案,在的轮盘本体上设置有若干按圆周均匀分布且的固定孔、第一过渡槽及第二过渡槽,且所述的第一过渡槽与第二过渡槽均为对称的图形,固定孔能便于轮盘本体的连接,第一过渡槽及第二过渡槽能降低轮盘本体的整体的质量,从而提高传动的性能;第二过渡槽的中心线与固定孔的中心线在同一直线上;且第一过渡槽与第二过渡槽均为对称的图形,从而能确保第一过渡槽及第二过渡槽的结构强度,且便于机床的编程加工。
在所述的轮盘本体的两侧均设置有耐磨损层;在轮盘本体一侧的耐磨损层上、所述的固定孔的外侧设置有防滑部。通过在轮盘本体的两侧均设置有耐磨损层,从而能降低轮盘本体的磨损;在轮盘本体一侧的耐磨损层上、所述的固定孔的外侧设置有防滑部,从而在固定孔上安置连接螺栓后能降低螺栓打滑松动的现象,从而能确保链轮整体固定的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1中A-A处的剖视图;
附图中标记及相应的部件名称:1-支撑孔、2-轮盘本体、3-齿牙、4-固定孔、5-第一过渡槽、6-第二过渡槽。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型的一个实施例做进一步说明。
一种高强度耐磨损大链轮,包括带支撑孔1的环形的轮盘本体2及设置在轮盘本体2外沿上的齿牙3,轮盘本体2的材质为15Cr合金结构钢。在所述的轮盘本体2上设置有若干按圆周均匀分布且的固定孔4、第一过渡槽5及第二过渡槽6,且所述的第一过渡槽5与第二过渡槽6均为对称的图形;所述的第二过渡槽6的中心线与固定孔4的中心线在同一直线上;所述的第一过渡槽5的中心线与固定孔4的中心线形成45°夹角。
通过在的轮盘本体2上设置有若干按圆周均匀分布且的固定孔4、第一过渡槽5及第二过渡槽6,且所述的第一过渡槽5与第二过渡槽6均为对称的图形,固定孔4能便于轮盘本体2的连接,第一过渡槽5及第二过渡槽6能降低轮盘本体2的整体的质量,从而提高传动的性能;第二过渡槽6的中心线与固定孔4 的中心线在同一直线上;且第一过渡槽5与第二过渡槽6均为对称的图形,从而能确保第一过渡槽5及第二过渡槽6的结构强度,且便于机床的编程加工。
在所述的轮盘本体2的两侧均设置有耐磨损层;在轮盘本体2一侧的耐磨损层上、所述的固定孔4的外侧设置有防滑部。在轮盘本体2的两侧均设置有耐磨损层,从而能降低轮盘本体2的磨损;在轮盘本体2一侧的耐磨损层上、所述的固定孔4的外侧设置有防滑部,从而在固定孔4上安置连接螺栓后能降低螺栓打滑松动的现象,从而能确保链轮整体固定的稳定性。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种高强度耐磨损大链轮,包括带支撑孔(1)的环形的轮盘本体(2)、设置在轮盘本体(2)外沿上的齿牙(3),及设置在轮盘本体上的若干按圆周均匀分布且的固定孔(4),其特征是:在所述的轮盘本体(2)上设置有若干按圆周均匀分布且的第一过渡槽(5)及第二过渡槽(6),且所述的第一过渡槽(5)与第二过渡槽(6)均为对称的图形;所述的第二过渡槽(6)的中心线与固定孔(4)的中心线在同一直线上;所述的第一过渡槽(5)的中心线与固定孔(4)的中心线形成45°夹角。
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