CN209760975U - 一种用于坡度道路施工的防护设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于坡度道路施工的防护设备，包括两个底座，所述底座的下端两侧均设有第一放置槽，两个第一放置槽内的一端侧壁上均铰接有第一支撑板，所述底座的下端一侧设有第二放置槽，所述第二放置槽内的一端侧壁上铰接有第二支撑板，所述底座的上端设有第一凹槽，所述第一凹槽内可拆卸安装有插杆，两个插杆上分别固定有警示旗和警示板。本实用新型具有良好的稳定支撑性，可用于坡度道路施工防护，且可将设备体积收至最小，便于运输和使用，在将道路施工区域分隔的同时警示周边的车辆注意安全，节省了施工人员的时间，有效的提高了施工效率。

Description

一种用于坡度道路施工的防护设备

技术领域

本实用新型涉及防护设备技术领域，尤其涉及一种用于坡度道路施工的防护设备。

背景技术

目前，交通越来越发达，且伴随着交通运输业的发展，公路车辆数量呈现大量的增长，这给道路带来了极大的压力，为了满足行车需要，新建的道路也越来越多，道路施工维护成为一种普遍情况很多破损路段都在维修当中，同时也产生了一些安全问题，需要在道路上添加各种防护设备。

现有的道路施工防护设备大都为防护网、防护板或者防护栏，结构固定单一且尺寸相对较大，不适用于坡度施工路段，使用前使用后都需要很多人一起拖动，费时费力，不仅如此，这些防护设备放置时稳固性差，容易被风吹倒，需要现场施工人员经常扶持，占用施工人员的时间，降低施工效率，为此，我们提出了一种用于坡度道路施工的防护设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于坡度道路施工的防护设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于坡度道路施工的防护设备，包括两个底座，所述底座的下端两侧均设有第一放置槽，两个第一放置槽内的一端侧壁上均铰接有第一支撑板，所述底座的下端一侧设有第二放置槽，所述第二放置槽内的一端侧壁上铰接有第二支撑板，所述底座的上端设有第一凹槽，所述第一凹槽内可拆卸安装有插杆，两个插杆上分别固定有警示旗和警示板，所述底座的一侧设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有连接装置，两个底座的相对一侧均设有放置腔，两个放置腔内共同设有伸缩装置。

优选地，所述连接装置包括设置在第二凹槽内的限位杆，所述限位杆的两端分别固定在第二凹槽内的相对侧壁上，所述限位杆上转动套接有连接杆，其中一个连接杆的一端设有两个安装孔，另一个连接杆的一端设有两个安装杆，且两个安装杆分别和两个安装孔相对应。

优选地，所述伸缩装置包括设置在两个放置腔的支撑架，两个放置腔的一端侧壁上均设有两个滑槽，四个滑槽内均安装有滑块，四个滑块分别转动连接在支撑架的四角。

优选地，所述底座上设有多个反光条。

优选地，所述支撑架采用铝合金材料制成。

优选地，所述第一支撑板和第二支撑板上均设有收纳槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一支撑板、第二支撑板和伸缩装置的配合，使用时更加灵活，在稳定支撑的同时，还可自由调节防护设备的长度，解决了现有防护设备因稳固性差而容易倒，不适用于坡度施工路段的问题，节省了施工人员的时间，有效的提高了施工效率；

2、通过底座、放置腔、连接装置和伸缩装置的配合，使设备在运输和不使用时将体积能缩至最小，在使用时也更方便搬运，解决了现有的防护设备结构固定单一且尺寸较大，需要多人操作费时费力的问题，从而让使用和运输更为方便；

综上所述，本装置具有良好的稳定支撑性，可用于坡度道路施工防护，且可将设备体积收至最小，便于运输和使用，在将道路施工区域分隔的同时警示周边的车辆注意安全，节省了施工人员的时间，有效的提高了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于坡度道路施工的防护设备的支撑架结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于坡度道路施工的防护设备的底座结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于坡度道路施工的防护设备的底座内部结构示意图。

图中：1第一支撑板、2第一放置槽、3底座、4支撑架、5放置腔、6连接杆、7安装孔、8反光条、9警示旗、10插杆、11警示板、12第一凹槽、13第二凹槽、14安装杆、15第二放置槽、16第二支撑板、17滑槽、18限位杆、19滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于坡度道路施工的防护设备，包括两个底座3，底座3上设有多个反光条，可以使周围的车辆更便于观察到防护设备的位置，底座3的下端两侧均设有第一放置槽2，两个第一放置槽2内的一端侧壁上均铰接有第一支撑板1，底座3的下端一侧设有第二放置槽15，第二放置槽15内的一端侧壁上铰接有第二支撑板16，第一支撑板1和第二支撑板16上均设有收纳槽，可在收纳槽填充砖块或石块，使设备更加稳定；

底座3的上端设有第一凹槽12，第一凹槽12内可拆卸安装有插杆10，两个插杆10上分别固定有警示旗9和警示板11，可警示周围车辆减速慢行，注意安全，底座3的一侧设有第二凹槽13，第二凹槽13内设有连接装置，通过连接装置可把多组设备拼接为一体，使用更为方便，两个底座3的相对一侧均设有放置腔5，两个放置腔5内共同设有伸缩装置，伸缩装置可通过调节两个底座3的距离来控制设备的长度，让使用效率最大化。

本实用新型中，连接装置包括设置在第二凹槽13内的限位杆18，限位杆18的两端分别固定在第二凹槽13内的相对侧壁上，限位杆18上转动套接有连接杆6，其中一个连接杆6的一端设有两个安装孔7，另一个连接杆6的一端设有两个安装杆14，且两个安装杆14分别和两个安装孔7相对应，通过将一个连接杆6上端的安装孔7套接在另一个连接杆6上端的安装杆14上，使多组设备拼接为一体，使用方法更灵活。

本实用新型中，伸缩装置包括设置在两个放置腔5的支撑架4，两个放置腔5的一端侧壁上均设有两个滑槽17，四个滑槽17内均安装有滑块19，四个滑块19分别转动连接在支撑架4的四角，支撑架4由多组转动杆转动连接组成，同一组内的两个转动杆的交错处转动连接，相邻两组转动杆的两个交错处均转动连接，从而方便伸展和收缩，支撑架4采用铝合金材料制成，有强度高、质量轻和成本低的优点，有效的降低了成本，支撑架4上设有多个反光条，使周围的车辆更便于观察到防护设备的位置，有效防止了交通事故的发生。

本实用新型中，使用时，将两个底座3搬运至需要摆放区域，拖动其中一个底座3，在拉力作用下，滑槽17内的两个滑块19会相对运动，支撑架4会扩张开，可根据实地情况来调节两个底座3至合适距离，转动第一支撑板1和第二支撑板16直至下端抵触地面，可在第一支撑板1和第二支撑板16上端的收纳槽填充砖块或石块，使底座能稳定支撑，使用多个设备进行拼接时，可将一个连接杆6上端的安装孔7套接在另一个连接杆6上端的安装杆14上，即可进行多组安装，底座3上端的第一凹槽12内可安装警示旗9和警示板11来警示周围车辆注意安全，底座3和支撑架4上的反光条8可以使周围的车辆更便于观察到防护设备的位置，使用完毕后，通过使两个底座3相对移动来使支撑架收缩至放置腔5内，有效的减小了设备的占地面积，使用更加灵活。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于坡度道路施工的防护设备，包括两个底座（3），其特征在于：所述底座（3）的下端两侧均设有第一放置槽（2），两个第一放置槽（2）内的一端侧壁上均铰接有第一支撑板（1），所述底座（3）的下端一侧设有第二放置槽（15），所述第二放置槽（15）内的一端侧壁上铰接有第二支撑板（16），所述底座（3）的上端设有第一凹槽（12），所述第一凹槽（12）内可拆卸安装有插杆（10），两个插杆（10）上分别固定有警示旗（9）和警示板（11），所述底座（3）的一侧设有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）内设有连接装置，两个底座（3）的相对一侧均设有放置腔（5），两个放置腔（5）内共同设有伸缩装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于坡度道路施工的防护设备，其特征在于，所述连接装置包括设置在第二凹槽（13）内的限位杆（18），所述限位杆（18）的两端分别固定在第二凹槽（13）内的相对侧壁上，所述限位杆（18）上转动套接有连接杆（6），其中一个连接杆（6）的一端设有两个安装孔（7），另一个连接杆（6）的一端设有两个安装杆（14），且两个安装杆（14）分别和两个安装孔（7）相对应。

3.根据权利要求1所述的一种用于坡度道路施工的防护设备，其特征在于，所述伸缩装置包括设置在两个放置腔（5）的支撑架（4），两个放置腔（5）的一端侧壁上均设有两个滑槽（17），四个滑槽（17）内均安装有滑块（19），四个滑块（19）分别转动连接在支撑架（4）的四角。

4.根据权利要求1所述的一种用于坡度道路施工的防护设备，其特征在于，所述底座（3）上设有多个反光条。

5.根据权利要求3所述的一种用于坡度道路施工的防护设备，其特征在于，所述支撑架（4）采用铝合金材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种用于坡度道路施工的防护设备，其特征在于，所述第一支撑板（1）和第二支撑板（16）上均设有收纳槽。