CN209760106U - 可清扫路沿的清扫车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及街道清洗领域，公开了一种可清扫路沿的清扫车，清扫车上设有水箱，清扫车底部设置有扫盘，扫盘上方转动连接有喷洒管，喷洒管一端连接水箱，喷洒管轴向设有弯折部，喷洒管侧壁沿轴向开有若干排喷淋孔。本实用新型的目的在于提供一种可清扫路沿的清扫车，以解决清扫车无法对路沿进行清扫的问题。

Description

可清扫路沿的清扫车

技术领域

本实用新型属于街道清洗的技术领域。

背景技术

随着中国经济的高速发展，中国各大城市的主干道清扫普遍实现了机械化作业，在道路清扫的过程中通常使用清扫车对路面进行清扫。通常使用的清扫车的扫盘为圆盘形，扫盘安装于清扫车中部的下方，故只能扫公路的路面。

但是清扫车对于城市道路两侧路缘和路缘石则无法进行有效的清扫，因此城市道路两侧路缘和路缘石往往成为城市道路清扫工作的死角区域，在清扫车工作完成后，还需要人工的对这些区域进行清扫，清冼工作的劳动强度很大，有些污渍还给清扫工作造成相当大的困难，并且人工清洗路沿作业影响道路畅通。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可清扫路沿的清扫车，以解决清扫车无法对路沿进行清扫的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种可清扫路沿的清扫车，清扫车上设有水箱，清扫车底部设置有扫盘，扫盘上方转动连接有喷洒管，喷洒管一端连接水箱，喷洒管轴向设有弯折部，喷洒管侧壁沿轴向开有若干排喷淋孔。

本基础方案的原理在于：当清扫车遇到路沿时，仅需要转动扫盘上方的喷洒管，喷洒管的直角弯折部会配合到路沿的边缘处，此时喷洒管的喷淋孔朝向正下方，喷洒管上的喷淋孔会对路沿的顶面与路沿的侧面进行喷淋清洗，同时喷淋孔也能够对扫盘进行清洗。当清扫车清洗路面时，转动喷洒管使喷淋孔朝向路面进行喷洒，已达到对路面进行喷洒降尘清洗。

本基础方案的有益效果在于：相比于现有技术的路沿清洗车，本技术方案即能够在遇到路沿时对路沿的顶面及侧面进行冲洗。同时本技术方案也能够在清扫路面时，对路面进行喷洒降尘冲洗，此外本技术方案还能够在喷洒的过程中对清洗车的扫盘进行冲洗。

进一步，所述喷洒管沿轴向依次设有水平段、倾斜段与转折段。

由于现有技术中通常的扫盘高度均高于路边的路沿，因此本结构能够使喷洒管以不干扰扫盘工作的前提下旋转并贴合在路边的路沿。

进一步，所述水平段轴向平行于水平面。

水平段为平行于水平面一方面便于喷洒管在扫盘上的转动，另一方面喷洒管也能够在转动过程中对扫盘顶面进行喷淋清洗。

进一步，所述倾斜段轴向平行于扫盘母线。

该结构特征能够使喷洒管在喷淋的过程中对扫盘的毛刷进行喷淋清洗。

进一步，所述转折段为直角弯折。

该结构特征能够使喷洒管更加近距离的贴合到路边的路沿上，进而达到较好的喷淋效果。

进一步，所述喷洒管靠近扫盘的一端同轴设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮同轴设有调节盘。

操作人员通过旋转调节盘，就可以达到将喷洒管旋转到指定的角度，简化了操作人员的操作步骤，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的可清扫路沿的清扫车的正视示意图；

图2为本实用新型实施例的扫盘结构在清洗路沿状态的局部侧视示意图；

图3为本实用新型实施例的扫盘结构在清洗路面状态的局部俯视示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：清扫车1、扫盘2、支撑板201、扫刷202、驱动电机3、盖板4、调节仓5、喷洒管6、水平段601、倾斜段602、转折段603、第一锥齿轮7、第二锥齿轮8、调节盘9、机臂10。

实施例基本如附图1所示：一种可清扫路沿的清扫车，清扫车1底部两侧设置有扫盘2。扫盘2包括支撑板201与扫刷202。扫刷202缠绕固定在支撑板201底面。扫刷202向远离支撑板201方向延伸，扫刷202与支撑板201构成圆台结构。圆台顶面面积为圆台底面面积的二分之一。支撑板201轴心处上方设有驱动电机3，驱动电机3的驱动轴与支撑板201轴心通过键连接达到固定效果。驱动电机3顶部设置有盖板4，盖板4为直角弯折板状结构，盖板4在垂直弯折部开有倒角，盖板4的一面通过螺纹连接固定在驱动电机3的顶面上，盖板4垂直部的内壁通过销接方式固定在驱动电机3的侧壁，盖板4垂直部的外壁通过机臂10连接于清扫车1的车体上。

如附图2所示，盖板4上顶面设置有调节仓5，调节仓5与盖板4为一体式成型。调节仓5远离清扫车1的一面转动连接有喷洒管6。喷洒管6一端通过皮管连接于清扫车水箱。喷洒管6延伸与调节仓5的仓体内，喷洒管6在仓体内的端部固定连接有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7啮合有第二锥齿轮8，第二锥齿轮8的轴向方向垂直于水平地面。第二锥齿轮8的顶面轴心位置固定连接有转动轴，转动轴向上延伸并伸出调节仓5外部。转动轴远离第二锥齿轮8的一端焊接有调节盘9。

喷洒管6向远离调节仓5的方向延伸，喷洒管6从调节仓5延伸位置作为初始端，依次设有水平段601、倾斜段602与转折段603。水平段601、倾斜段602与转折段603直径相等，且三者均位于同一水平面。水平段601轴向方向平行于水平地面，水平段601远离调节仓5的一端连接有倾斜段602，水平段601与倾斜段602的连接处位于支撑板201外轮廓的正上方。倾斜段602向斜下方倾斜，倾斜段602倾斜的角度与扫刷202构成圆台结构的母线相平行。倾斜段602向下延伸至扫刷202底端边缘处。倾斜段602远离水平段601的一端连接有转折段603，转折段603为直角L型结构，L形结构的一边轴向垂直于水平段601轴向，L形结构另一边轴向平行于水平段601轴向。在喷洒管6的转折段603的一边轴向垂直于水平地面时，喷洒管6的靠近水平地面的侧壁沿喷洒管6轴向方向开有一排喷淋孔。

具体实施过程如下：如附图2所示，当清扫车1清扫路沿时，操作人员旋转调节盘9进而转动转喷洒管6，旋转后的喷洒管6使喷洒管6的水平段601、倾斜段602与转折段603共面的平面垂直于地面。此时喷洒管6水平段601的喷淋孔对扫盘2顶面进行喷淋清洗；喷洒管6倾斜段602的喷淋孔对扫盘2上的扫刷202进行清洗；喷洒管6的转折段603的喷淋孔对路沿的侧面及顶面进行喷淋清洗。

如附图3所示，当清扫车1正常清扫路面时，操作人员旋转调节盘9进而转动喷洒管6，使喷洒管6的喷淋孔面朝清扫车1的行驶方向，此时喷洒管6的喷淋头均能够喷洒到喷洒管6长度方向所经过的底面的面积。进而到达对路面进行喷洗降尘。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.可清扫路沿的清扫车，清扫车上设有水箱，清扫车底部设置有扫盘，其特征在于：所述扫盘上方转动连接有喷洒管，所述喷洒管一端连接水箱，所述喷洒管轴向设有弯折部，所述喷洒管侧壁沿轴向开有若干排喷淋孔。

2.根据权利要求1所述的可清扫路沿的清扫车，其特征在于：所述喷洒管沿轴向依次设有水平段、倾斜段与转折段。

3.根据权利要求2所述的可清扫路沿的清扫车，其特征在于：所述水平段轴向平行于水平面。

4.根据权利要求2所述的可清扫路沿的清扫车，其特征在于：所述倾斜段轴向平行于扫盘母线。

5.根据权利要求2所述的可清扫路沿的清扫车，其特征在于：所述转折段为直角弯折。

6.根据权利要求1所述的可清扫路沿的清扫车，其特征在于：所述喷洒管靠近扫盘的一端同轴设有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合第二锥齿轮，第二锥齿轮同轴设有调节盘。