CN209758316U - 一种地坑平车转盘 - Google Patents
一种地坑平车转盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209758316U CN209758316U CN201920094004.9U CN201920094004U CN209758316U CN 209758316 U CN209758316 U CN 209758316U CN 201920094004 U CN201920094004 U CN 201920094004U CN 209758316 U CN209758316 U CN 209758316U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pit
- carousel
- flatcar
- circular
- driving wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 4
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 abstract description 4
- 101150054854 POU1F1 gene Proteins 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 1
- 230000011218 segmentation Effects 0.000 description 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种地坑平车转盘，包括圆形地坑和位于地坑内的圆形转盘，转盘上设有直线轨道。所述地坑圆心处设有转动座，转盘下端面设有转轴，转动座通过轴承与转轴转动连接；地坑内绕圆心设有两段圆心角不小于90度的圆弧轨道，圆弧轨道位于同一圆周线上且关于圆心对称，转盘下端面一一对应设有不少于一个驱动轮组，驱动轮组卡设在圆弧轨道上与之滚动接触；转盘下端面绕圆心设有多个半径不同的环形轨道，地坑内一一对应设有一圈间隔分布的辅助轮组，辅助轮组卡设在环形轨道内与之滚动接触。本结构能保证旋转定位准确，完成平车轨道间的准确对接。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送辅助设备技术领域，尤其涉及一种地坑平车转盘。
背景技术
电动轨道平车是许多较大型的厂矿企业普遍使用的内部运输工具，在厂房地面上铺好轨道，轨道平车沿轨道上运输工件，使用方便，运载量大，深受欢迎。但目前一般厂房内铺设的轨道大多采用纵横交错的方式，无法解决转弯问题。这就需要吊装换至另一辆平车上或者设计很大的转弯半径，前者费时费工、工作效率低，后者场地空间有限，难以实现。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提出了一种地坑平车转盘，确保旋转定位准确，完成不同方向的平车轨道间的准确对接。
本实用新型的技术方案为：本实用新型所述一种地坑平车转盘，其特征在于：包括圆形的地坑和位于地坑内的圆形转盘，所述转盘上端面设有用于平车输送的直线轨道；所述地坑圆心处固定有转动座，所述转动座内设有轴承，所述转盘下端面对应伸出有转轴并向下贯穿在转动座内，转动座通过轴承与转轴转动连接；
所述地坑内环绕其圆心布设有两段圆心角不小于90度的圆弧轨道，所述圆弧轨道位于同一圆周线上且关于圆心对称分布；所述转盘下端面对应每段圆弧轨道设有不少于一个驱动轮组，所述驱动轮组包括固定在转盘下端面的第一轮座、转动安装在第一轮座下端的驱动轮和与驱动轮连接的驱动电机，所述驱动轮卡设在圆弧轨道上并与圆弧轨道滚动接触；
所述转盘下端面环绕其圆心设有多个半径不同的环形轨道，所述地坑内对应每个环形轨道分别设有一圈间隔分布的辅助轮组，所述辅助轮组包括固定在地坑内的轮座和转动安装在轮座上端的辅助轮，所述辅助轮卡设在环形轨道内并与环形轨道滚动接触。
本实用新型可通过驱动电机带动驱动轮转动，驱动轮沿圆弧轨道滚动，转盘在转动座内转动一定角度，使得直线导轨换向对接到其他的平车轨道上，由此实现电动平车的快速灵活转弯。上述旋转过程辅助轮也沿着环形轨道滚动，显著增大转弯的平衡稳定性和安全性。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，所述环形轨道为两个。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，其中一个环形轨道的半径大于圆弧轨道的半径，另一个环形轨道的半径小于圆弧轨道的半径。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，每段圆弧轨道内的驱动轮组为两个。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，所述直线轨道沿长度方向的中心线通过转盘圆心。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，同一圈上的辅助轮组等间距分布。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，所述转盘包括环形侧板和设置在环形侧板内的支撑框架，所述直线轨道安装在支撑框架上端面，且支撑框架上端面在直线轨道两侧的区域上均覆盖有外侧铺板。
进一步地，在本实用新型所述的一种地坑平车转盘中，所述支撑框架呈纵横交错状。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设计了两段圆心角不小于90度的圆弧轨道，并结合电动控制驱动轮滚动的方式，能够自动精准控制转盘旋转的角度，从而改变直线轨道的朝向，实现与不同平车轨道间的准确对接，转向角度至少可达到90度，可适用于各类装配生产线的环形或交叉轨道，能有效提高工厂的自动化水平，节省了时间和人力。
2、本实用新型的圆弧轨道采用两段式对称分布，还设计了多圈辅助轮组与转盘滚动接触，起到转向平衡的作用，可有效限制转盘旋转过程时产生的倾斜，确保旋转的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型未安装外侧铺板时的俯视图。
图2为本实用新型的剖视示意图。
图3为图2的局部放大图。
图4为本实用新型未安装转盘时的俯视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明：
参照图1-图3所示，本实施例所述一种地坑平车转盘，包括圆形的地坑1和位于地坑1内的圆形转盘2，所述转盘2上端面设有用于平车输送的直线轨道3，所述直线轨道3沿长度方向的中心线通过转盘圆心。所述地坑1圆心处固定有转动座4，所述转动座4内设有轴承，所述转盘2下端面对应伸出有转轴并向下贯穿在转动座4内，转动座4通过轴承与转轴转动连接。
结合图4，所述地坑1内环绕其圆心布设有两段圆心角不小于90度的圆弧轨道5，所述圆弧轨道5位于同一圆周线上且关于圆心对称分布；所述转盘2下端面对应每段圆弧轨道5设有不少于一个驱动轮组，本实施例中每段圆弧轨道5内的驱动轮组为两个。具体的，所述驱动轮组包括固定在转盘2下端面的第一轮座、转动安装在第一轮座下端的驱动轮6和与驱动轮6连接的驱动电机7，所述驱动轮6卡设在圆弧轨道5上并与圆弧轨道5滚动接触。
所述转盘2下端面环绕其圆心设有两个半径不同的环形轨道8，其中一个环形轨道8的半径大于圆弧轨道5的半径，另一个环形轨道8的半径小于圆弧轨道5的半径。所述地坑1内对应每个环形轨道8分别设有一圈间隔分布的辅助轮组，同一圈上的辅助轮组等间距分布。所述辅助轮组包括固定在地坑内的轮座和转动安装在轮座上端的辅助轮9，所述辅助轮9设在环形轨道8内并与环形轨道8滚动接触。
为了进一步提高转盘2的结构强度、减少其重量，本结构中所述转盘2包括环形侧板202和设置在环形侧板202内的支撑框架201，所述支撑框架201呈纵横交错状。所述直线轨道3安装在支撑框架201上端面，且支撑框架201上端面在直线轨道3两侧的区域上均覆盖有外侧铺板203。
本结构设置在装配生产线的环形或交叉轨道上。当生产工艺流程需要转弯时，本实施例的各个驱动电机7同步启动，控制各自的驱动轮6转动，驱动轮6沿各自的圆弧轨道5滚动一定的行程，辅助轮9随之沿环形轨道8同步滚动，使得转盘2绕转轴旋转一定的角度，直线轨道3的方向得以变换并与不同的平车轨道之间形成准确衔接，由此电动平车可达到在两个交叉平车轨道之间灵活转弯的目的，且转弯平衡性好，更为安全稳定。
本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种地坑平车转盘，其特征在于：包括圆形地坑和位于地坑内的圆形转盘，所述转盘上端面设有用于平车输送的直线轨道；所述地坑圆心处固定有转动座，所述转动座内设有轴承，所述转盘下端面对应伸出有转轴并向下贯穿在转动座内，转动座通过轴承与转轴转动连接；
所述地坑内环绕其圆心布设有两段圆心角不小于90度的圆弧轨道，所述圆弧轨道位于同一圆周线上且关于圆心对称分布；所述转盘下端面对应每段圆弧轨道设有不少于一个驱动轮组，所述驱动轮组包括固定在转盘下端面的第一轮座、转动安装在第一轮座下端的驱动轮和与驱动轮连接的驱动电机，所述驱动轮卡设在圆弧轨道上并与圆弧轨道滚动接触；
所述转盘下端面环绕其圆心设有多个半径不同的环形轨道，所述地坑内对应每个环形轨道设有一圈间隔分布的辅助轮组，所述辅助轮组包括固定在地坑内的轮座和转动安装在轮座上端的辅助轮，所述辅助轮卡设在环形轨道内并与环形轨道滚动接触。
2.根据权利要求1所述的地坑平车转盘，其特征在于：所述环形轨道为两个。
3.根据权利要求2所述的地坑平车转盘，其特征在于：其中一个环形轨道的半径大于圆弧轨道的半径，另一个环形轨道的半径小于圆弧轨道的半径。
4.根据权利要求1所述的地坑平车转盘，其特征在于：每段圆弧轨道内的驱动轮组为两个。
5.根据权利要求1所述的地坑平车转盘，其特征在于：所述直线轨道沿长度方向的中心线通过转盘圆心。
6.根据权利要求1所述的地坑平车转盘，其特征在于：同一圈上的辅助轮组等间距分布。
7.根据权利要求1或5所述的地坑平车转盘，其特征在于：所述转盘包括环形侧板和设置在环形侧板内的支撑框架，所述直线轨道安装在支撑框架上端面，且支撑框架上端面在直线轨道两侧的区域上均覆盖有外侧铺板。
8.根据权利要求7所述的地坑平车转盘，其特征在于：所述支撑框架呈纵横交错状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920094004.9U CN209758316U (zh) | 2019-01-21 | 2019-01-21 | 一种地坑平车转盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920094004.9U CN209758316U (zh) | 2019-01-21 | 2019-01-21 | 一种地坑平车转盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209758316U true CN209758316U (zh) | 2019-12-10 |
Family
ID=68749782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920094004.9U Expired - Fee Related CN209758316U (zh) | 2019-01-21 | 2019-01-21 | 一种地坑平车转盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209758316U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113023275A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-06-25 | 浙江同济科技职业学院 | 一种旋转导轨装置和新型0转弯半径旋转导轨定位装置 |
-
2019
- 2019-01-21 CN CN201920094004.9U patent/CN209758316U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113023275A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-06-25 | 浙江同济科技职业学院 | 一种旋转导轨装置和新型0转弯半径旋转导轨定位装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201971023U (zh) | 平车换向回转装置 | |
| CN101164846B (zh) | 轨道转盘装置 | |
| CN209758316U (zh) | 一种地坑平车转盘 | |
| CN204876724U (zh) | 一种自动对中式汽车回转盘 | |
| CN105269231A (zh) | 多面焊接工装 | |
| CN201552408U (zh) | 用于焊接箱型结构件的旋转机 | |
| CN201512302U (zh) | 钢管转向车 | |
| CN107511631A (zh) | 一种齿轮驱动的焊接转盘 | |
| CN101486433A (zh) | 门式起重机自行转换场地的方法和装置 | |
| CN218396762U (zh) | 一种大直径圆型钢板仓焊接用回转装置 | |
| CN205187182U (zh) | 一种墙体运输装置 | |
| CN216548306U (zh) | 一种薄板片体转向装置 | |
| CN211593999U (zh) | 地面旋转摆渡车 | |
| CN210593926U (zh) | 一种纱车转向机构 | |
| CN106315245B (zh) | 一种定心回转的半门式桁架 | |
| CN205363125U (zh) | 多面焊接工装 | |
| CN207045483U (zh) | 一种履带式地螺丝旋紧机的行走装置 | |
| CN106466835A (zh) | 中心轴承支承式转向架转盘 | |
| CN201095537Y (zh) | 轨道转盘装置 | |
| CN201524958U (zh) | 一种运载台车 | |
| CN220431477U (zh) | 一种链式大直径旋转台 | |
| CN219408166U (zh) | 一种能够调整过跨车上钢坯方向的装置 | |
| CN206156251U (zh) | 轨道转盘 | |
| CN106364923B (zh) | 一种半门式桁架 | |
| CN218966919U (zh) | 一种窄轨转向转盘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191210 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |