CN209757503U - 一种便于组装螺旋桨的无人机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种便于组装螺旋桨的无人机,包括无人机外壳,无人机外壳上设有两组相互对称的连杆,连杆的末端设有微型马达保护壳,微型马达保护壳内开设有与外界相连通的第一通孔,第一通孔内设有微型马达,微型马达保护壳上还设有密封盖,微型马达的输出轴末端穿过密封盖并紧密焊接有底盘,固定柱还设有螺旋桨,螺旋桨上设有套环。本实用新型操作简单,便于螺旋桨的组装,节省时间,便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种便于组装螺旋桨的无人机。
背景技术
随着社会的不断发展,无人机逐渐被应用到各个领域,但是一般的无人机在组装螺旋桨的时候,其操作过程比较繁琐,因此,在一定程度上浪费工作人员较多时间。鉴于此,我们提出一种便于组装螺旋桨的无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装螺旋桨的无人机,以解决上述背景技术中提出的一般无人机上的螺旋桨不便于组装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种便于组装螺旋桨的无人机,包括无人机外壳,所述无人机外壳上设有两组相互对称的连杆,每组所述连杆的数量均为两个,所述连杆的末端设有微型马达保护壳,所述微型马达保护壳内开设有与外界相连通的第一通孔,所述第一通孔内设有微型马达,所述微型马达保护壳上还设有密封盖;
所述微型马达的输出轴末端穿过所述密封盖并紧密焊接有底盘,所述底盘位于所述密封盖的上方,所述底盘上设有固定柱,所述固定柱内开设有与外界相连通的螺纹孔,所述固定柱上还设有保护罩,所述保护罩上正对所述螺纹孔的位置设有呈竖直状分布的螺杆,所述螺杆与所述螺纹孔之间螺纹连接,所述固定柱还设有螺旋桨,所述螺旋桨上设有套环,所述套环内开设有与外界相连通的第二通孔,所述套环套设在所述固定柱上,所述套环位于所述底盘与所述保护罩之间。
优选的,所述套环的截面圆的直径小于所述底盘的截面圆的直径。
优选的,所述保护罩的最大截面圆的直径大于所述套环的截面圆的直径。
优选的,所述螺旋桨的长度小于相邻两个微型马达保护壳之间的距离。
优选的,所述连杆的底面还设有呈竖直状分布的支撑杆。
优选的,所述支撑杆上设有软质橡胶杆,所述软质橡胶杆与所述支撑杆为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在螺旋桨上设置的套环,将套环套在固定柱上,并使螺杆与螺纹孔之间螺纹连接牢固,此时,螺旋桨便稳定的安装在底盘与保护罩之间,即完成对螺旋桨的组装,该操作过程比较方便,在一定程度上节省时间,解决了一般无人机上的螺旋桨不便于组装的问题。
2、本实用新型通过设置的支撑杆,在无人机落地的时候,支撑杆能够起到较好的支撑作用,同时通过设置的软质橡胶杆,在无人机落地的时候,软质橡胶杆能够起到一定的缓冲作用,从而实现对无人机进行保护,解决了一般的无人机在落地时,会与地面之间发生相互碰撞,进一步造成无人机损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的爆炸图;
图3为本实用新型图2中A处的放大图;
图4为本实用新型螺旋桨以及套环的结构示意图;
图5为本实用新型实施例2的结构示意图。
图中:1、无人机外壳;10、连杆;11、微型马达保护壳;111、第一通孔;12、微型马达;13、密封盖;14、底盘;15、固定柱;151、螺纹孔;16、保护罩;161、螺杆;17、螺旋桨;18、套环;181、第二通孔;2、支撑杆;20、软质橡胶杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例1
一种便于组装螺旋桨的无人机,如图1至图4所示,包括无人机外壳1,无人机外壳1上设有两组相互对称的连杆10,每组连杆10的数量均为两个,连杆10的末端设有微型马达保护壳11,微型马达保护壳11内开设有与外界相连通的第一通孔111,第一通孔111内设有微型马达12,微型马达保护壳11上还设有密封盖13,微型马达12的输出轴末端穿过密封盖13并紧密焊接有底盘14,底盘14位于密封盖13的上方,底盘14上设有固定柱15,固定柱15内开设有与外界相连通的螺纹孔151,固定柱15上还设有保护罩16,保护罩16上正对螺纹孔151的位置设有呈竖直状分布的螺杆161,螺杆161与螺纹孔151之间螺纹连接,固定柱15还设有螺旋桨17,螺旋桨17上设有套环18,套环18内开设有与外界相连通的第二通孔181,套环18套设在固定柱15上,套环18位于底盘14与保护罩16之间。
本实施例中,连杆10的数量为四个,对应螺旋桨17的数量也为四个,四个螺旋桨17工作的时候,其能够起到较好的将无人机外壳1升起的效果。
具体的,底盘14的底面与密封盖13的上表面紧密贴合,避免微型马达12的输出轴伸出过长,造成其结构不稳定,同时,也保证其更加美观。
进一步的,套环18的截面圆的直径小于底盘14的截面圆的直径,保证套环18牢固的安装在底盘14的上方,而不会从底盘14上脱落。
此外,保护罩16的最大截面圆的直径大于套环18的截面圆的直径,保证保护罩16能够将套环18压紧在底盘14上,且套环18不会从保护罩16上脱落。
值得说明的是,螺旋桨17的长度小于相邻两个微型马达保护壳11之间的距离,保证相邻两个螺旋桨17在转动的时候,不会发生相互碰撞的情况。
本实施例中,通过设置的底盘14,其对套环18的安装起到限位的作用,避免套环18从底盘14上滑脱,将套环18套在固定柱15上,并使保护罩16上的螺杆161与螺纹孔151之间螺纹连接牢固,此时便实现对螺旋桨17的安装,且该操作过程比较方便,节省时间,解决了一般无人机上的螺旋桨不便于组装的问题。
实施例2
在具体操作中,由于无人机在降落的时候,会与地面之间发生相互碰撞,故,为了避免无人机损坏,因此,在实施例1的基础上对连杆10作出改进,作为一种优选实施例,如图5所示,连杆10的底面还设有呈竖直状分布的支撑杆2,支撑杆2上设有软质橡胶杆20,软质橡胶杆20与支撑杆2为一体成型结构。
本实施例中,通过设置的支撑杆2,在无人机降落的时候,支撑杆2首先与地面接触,同时,软质橡胶杆20能够起到一定的缓冲作用,从而实现对无人机降落的时候进行保护,避免无人机直接与地面发生碰撞,解决了一般的无人机在落地时,会与地面之间发生相互碰撞,进一步造成无人机损坏的问题。
本实用新型的便于组装螺旋桨的无人机在使用时,将套环18套在固定柱15上,并将保护罩16上的螺杆161拧入到螺纹孔151内,保证保护罩16将套环18压紧在底盘14上,此时便完成对螺旋桨17的安装,且该操作过程比较方便,节省时间,同时通过设置的支撑杆2以及软质橡胶杆20,使无人机在降落的时候,不会与地面之间发生剧烈碰撞,解决了一般无人机上的螺旋桨不便于组装的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种便于组装螺旋桨的无人机,包括无人机外壳(1),其特征在于:所述无人机外壳(1)上设有两组相互对称的连杆(10),每组所述连杆(10)的数量均为两个,所述连杆(10)的末端设有微型马达保护壳(11),所述微型马达保护壳(11)内开设有与外界相连通的第一通孔(111),所述第一通孔(111)内设有微型马达(12),所述微型马达保护壳(11)上还设有密封盖(13);
所述微型马达(12)的输出轴末端穿过所述密封盖(13)并紧密焊接有底盘(14),所述底盘(14)位于所述密封盖(13)的上方,所述底盘(14)上设有固定柱(15),所述固定柱(15)内开设有与外界相连通的螺纹孔(151),所述固定柱(15)上还设有保护罩(16),所述保护罩(16)上正对所述螺纹孔(151)的位置设有呈竖直状分布的螺杆(161),所述螺杆(161)与所述螺纹孔(151)之间螺纹连接,所述固定柱(15)还设有螺旋桨(17),所述螺旋桨(17)上设有套环(18),所述套环(18)内开设有与外界相连通的第二通孔(181),所述套环(18)套设在所述固定柱(15)上,所述套环(18)位于所述底盘(14)与所述保护罩(16)之间。
2.根据权利要求1所述的便于组装螺旋桨的无人机,其特征在于:所述套环(18)的截面圆的直径小于所述底盘(14)的截面圆的直径。
3.根据权利要求1所述的便于组装螺旋桨的无人机,其特征在于:所述保护罩(16)的最大截面圆的直径大于所述套环(18)的截面圆的直径。
4.根据权利要求1所述的便于组装螺旋桨的无人机,其特征在于:所述螺旋桨(17)的长度小于相邻两个微型马达保护壳(11)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的便于组装螺旋桨的无人机,其特征在于:所述连杆(10)的底面还设有呈竖直状分布的支撑杆(2)。
6.根据权利要求5所述的便于组装螺旋桨的无人机,其特征在于:所述支撑杆(2)上设有软质橡胶杆(20),所述软质橡胶杆(20)与所述支撑杆(2)为一体成型结构。
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