CN209756930U - 氛围灯的安装结构和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆内饰领域，提供一种氛围灯的安装结构和车辆，所述氛围灯的安装结构包括氛围灯和扬声器，所述扬声器包括扬声器面罩，所述氛围灯安装于所述扬声器面罩的外周。本实用新型所述的氛围灯的安装结构通过在扬声器的外周布置氛围灯，能够烘托车内气氛、营造车内情调，提升整车的精致感。并且，氛围灯安装于扬声器的外周则无需为安装氛围灯单独预留空间，使得氛围灯的安装结构紧凑，提高车辆的空间利用率，降低成本。

Description

氛围灯的安装结构和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆内饰领域，特别涉及一种氛围灯的安装结构和车辆。

背景技术

随着经济的发展和科学的进步，汽车已经不简简单单的只是代步工具，人们对其有更高的要求。夜间开车时，氛围灯是一种起装饰作用的照明灯，通常为红色、蓝色、绿色等，主要用来烘托气氛，营造车内情调，提升整车的精致感。现有车型氛围灯多安装布置于上护板与中护板或地图袋位置处，需单独设置安装结构，所需布置空间较大，影响车辆内饰的造型效果及乘客乘坐空间，影响乘坐舒适性，且安装成本较高。

因此，希望有一种氛围灯的安装结构能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种氛围灯的安装结构，以提高车辆的精致感且减小氛围灯所需的布置空间。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种氛围灯的安装结构，所述氛围灯的安装结构包括氛围灯和扬声器，所述扬声器包括扬声器面罩，所述氛围灯安装于所述扬声器面罩的外周。

进一步的，所述氛围灯包括环绕所述扬声器面罩的外周的导光条。

进一步的，所述扬声器包括环绕所述扬声器面罩布置的扬声器装饰条，所述导光条安装于所述扬声器装饰条。

进一步的，所述氛围灯的安装结构包括车门护板，所述扬声器设置于所述车门护板，其中，所述扬声器装饰条卡接于所述车门护板。

进一步的，所述扬声器装饰条上形成有多个安装卡子，所述车门护板上形成有与所述安装卡子对应布置的多个卡孔。

进一步的，所述安装卡子包括片状主体、形成于所述片状主体的一侧的卡接凸起和形成于所述片状主体的另一侧的卡子限位筋，其中，所述卡接凸起能够卡接于所述车门护板靠近车厢外部的一侧，所述卡子限位筋能够卡接于所述车门护板靠近车厢内部的一侧。

进一步的，所述卡子限位筋包括能够卡接于所述车门护板靠近车厢内部的一侧的卡接部和能够抵接于所述卡孔的周向壁的限位部。

进一步的，所述氛围灯的安装结构还包括沿车辆的宽度方向穿过所述扬声器装饰条和所述车门护板的定位销；和/或所述氛围灯位于所述扬声器装饰条和所述扬声器装饰条的安装基础之间，所述车门护板上形成有用于限位所述导光条的多个护板限位筋。

进一步的，所述扬声器装饰条形成有卡爪，所述导光条卡接于所述卡爪。

相对于现有技术，本实用新型所述的氛围灯的安装结构具有以下优势：

本实用新型所述的氛围灯的安装结构通过在扬声器的外周布置氛围灯，能够烘托车内气氛、营造车内情调，提升整车的精致感。并且，氛围灯安装于扬声器的外周则无需为安装氛围灯单独预留空间，使得氛围灯的安装结构紧凑，提高车辆的空间利用率，降低成本。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，以提升整车的精致感且增大车内空间。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，所述车辆设置有根据上文所述的氛围灯的安装结构。

所述车辆与上述氛围灯的安装结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为根据本实用新型的一种实施方式所述的氛围灯的安装结构的示意图；

图2为图1所示的氛围灯的安装结构的车门护板的示意图；

图3为图1所示的氛围灯的安装结构的扬声器装饰条的示意图；

图4为图3所示的扬声器装饰条的另一角度的示意图；

图5为图3所示的扬声器装饰条的再一角度的示意图；

图6为图5所示的扬声器装饰图的局部放大示意图；

图7为图1所示的氛围灯的安装结构的氛围灯的示意图；

图8为图2所示的车门护板的A部的局部放大示意图；

图9为图1所示的氛围灯的安装结构沿剖面线B-B的剖面图；

图10为图1所示的氛围灯的安装结构沿剖面线C-C的剖面图。

附图标记说明：

1-车门护板，11-护板限位筋，12-销孔，13-卡孔，2-扬声器，21-扬声器面罩，22-扬声器装饰条，221-卡爪，222-安装卡子，223-卡接凸起，224-卡子限位筋，2241-卡接部，2242-限位部，3-氛围灯，31-导光条，32-灯头。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

根据本实用新型的一个方面，提供一种氛围灯的安装结构，参见图1、图2、图9和图10，所述氛围灯的安装结构包括氛围灯3和扬声器2，扬声器2包括扬声器面罩21，氛围灯3安装于扬声器面罩21的外周。

本实用新型所提供的氛围灯的安装结构通过在扬声器的外周布置氛围灯3，能够烘托车内气氛、营造车内情调，提升整车的精致感。并且，氛围灯安装于扬声器2的外周则无需为安装氛围灯单独预留空间，使得氛围灯的安装结构紧凑，提高车辆的空间利用率，降低成本。

氛围灯3的结构可根据实际需要进行适当的选择，例如，间隔布置于扬声器面罩21的外周的多个LED灯珠。优选地，氛围灯3包括环绕扬声器面罩21的外周的导光条31，进一步简化氛围灯3的结构，且导光条31整体光线均匀，使得整车的精致感进一步提升。

参见图7，氛围灯3包括导光条31和灯头32，灯头32一端与导光条31 连接，另一端与整车线束、控制开关等装置连接，通过控制开关控制氛围灯 3的开启和关闭。导光条31优选采用硬质挤出成型的导光条，且在图示优选实施方式中，导光条31的直径为3mm，可以提升扬声器面罩2位置处的空间利用率，并可以最大程度的减小随着导光条31长度的增加所导致的亮度衰减程度。

优选地，参见图1和图3，扬声器2包括环绕扬声器面罩21布置的扬声器装饰条22，以使得扬声器面罩21更加美观，导光条31安装于扬声器装饰条22，使得氛围灯的安装结构紧凑，无需为导光条31单独设置安装空间和安装结构。

扬声器2可布置于车辆的任意适当的位置，例如，仪表板等，在图示优选实施方式中，所述氛围灯的安装结构包括车门护板1，扬声器2设置于车门护板1，其中，扬声器装饰条22卡接于车门护板1，便于扬声器2的布置，且扬声器2邻近乘客布置，有助于乘客获得更好的视听感受。

扬声器装饰条22可通过任意适当的方式进行安装，参见图4和图5，扬声器装饰条22上形成有多个安装卡子222，车门护板1上形成有与安装卡子 222对应布置的多个卡孔13，安装简便、可靠，使得扬声器装饰条22能够快速拆装，便于扬声器2和氛围灯3的装配和后期维护。安装卡子222的数量和布置方式可根据实际需要进行适当的选择，在图示实施方式中，沿扬声器装饰条22的周均匀间隔布置有6个安装卡子222。

安装卡子222的结构可根据实际需要进行适当的选择，参见图6，安装卡子222包括片状主体、形成于所述片状主体的一侧的卡接凸起223和形成于所述片状主体的另一侧的卡子限位筋224，其中，卡接凸起223能够卡接于车门护板1靠近车厢外部的一侧，卡子限位筋224能够卡接于车门护板1 靠近车厢内部的一侧，上述安装卡子222将扬声器装饰条22稳定固定于车门护板1上，实现对扬声器装饰条22沿车辆的Y向的定位，避免扬声器装饰条22向车外或车内发生错位，影响扬声器2的外观。

再次参见图6，进一步优选地，卡子限位筋224包括能够卡接于车门护板1靠近车厢内部的一侧的卡接部2241和能够抵接于卡孔13的周向壁的限位部2242，使得安装卡子稳定卡接于卡孔13中，减少或避免安装卡子222 在卡孔13内晃动，提高扬声器装饰条22的稳定性。

参见图2和图8，所述氛围灯的安装结构还包括沿车辆的宽度方向穿过扬声器装饰条22和车门护板1的定位销，定位销穿过车门护板1上的销孔 12并对扬声器装饰条22进行沿车辆的X向和Z向的限位，进一步提高扬声器装置条22的稳定性和安装精度。

氛围灯3可根据实际需要安装于扬声器装饰条22的内侧或外侧，参见图1和9，氛围灯3位于扬声器装饰条22和扬声器装饰条22的安装基础之间，避免氛围灯3外露，使得车辆内饰整齐、美观，扬声器装饰条22可形成为透明或半透明的透光件，或者在扬声器装饰条22和安装基础(在图示实施方式中为车门护板1)之间形成透光间隙。

参见图10，车门护板1上形成有用于限位导光条31的多个护板限位筋 11，将导光条31限定在预设位置，避免导光条31受到震动(例如，车辆行驶在颠簸路段)时发生位移。护板限位筋11上优选形成有与导光条21的外形对应的限位凹槽，以使得氛围灯3更加稳定可靠。滑板限位筋11的尺寸和数量可根据实际需要进行适当的选择，在图示实施方式中，沿导光条31 的周向，均匀间隔布置有6个护板限位筋11。

导光条31可通过任意适当的方式安装于扬声器装饰条22，例如，粘接、卡接等，参见图5和图9，扬声器装饰条22形成有卡爪221，导光条31卡接于卡爪221，安装简便且可靠性高，卡接方式还便于后期对氛围灯3的维护。卡爪221的数量可根据实际需要进行适当的选择，在视图实施方式中，沿扬声器装饰条22的周向，均匀间隔布置有8个卡爪221。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种车辆，所述车辆设置有根据上文所述的氛围灯的安装结构，使得车辆的精致感得到提升，提高客户满意度，且简化氛围灯的安装结构，使得整车结构更加紧凑。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种氛围灯的安装结构，其特征在于，所述氛围灯的安装结构包括氛围灯(3)和扬声器(2)，所述扬声器(2)包括扬声器面罩(21)，所述氛围灯(3)安装于所述扬声器面罩(21)的外周。

2.根据权利要求1所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述氛围灯(3)包括环绕所述扬声器面罩(21)的外周的导光条(31)。

3.根据权利要求2所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述扬声器(2)包括环绕所述扬声器面罩(21)布置的扬声器装饰条(22)，所述导光条(31)安装于所述扬声器装饰条(22)。

4.根据权利要求3所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述氛围灯的安装结构包括车门护板(1)，所述扬声器(2)设置于所述车门护板(1)，其中，所述扬声器装饰条(22)卡接于所述车门护板(1)。

5.根据权利要求4所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述扬声器装饰条(22)上形成有多个安装卡子(222)，所述车门护板(1)上形成有与所述安装卡子(222)对应布置的多个卡孔(13)。

6.根据权利要求5所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述安装卡子(222)包括片状主体、形成于所述片状主体的一侧的卡接凸起(223)和形成于所述片状主体的另一侧的卡子限位筋(224)，其中，所述卡接凸起(223)能够卡接于所述车门护板(1)靠近车厢外部的一侧，所述卡子限位筋(224)能够卡接于所述车门护板(1)靠近车厢内部的一侧。

7.根据权利要求6所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述卡子限位筋(224)包括能够卡接于所述车门护板(1)靠近车厢内部的一侧的卡接部(2241)和能够抵接于所述卡孔(13)的周向壁的限位部(2242)。

8.根据权利要求4-7中任意一项所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，

所述氛围灯的安装结构还包括沿车辆的宽度方向穿过所述扬声器装饰条(22)和所述车门护板(1)的定位销；和/或

所述氛围灯(3)位于所述扬声器装饰条(22)和所述扬声器装饰条(22)的安装基础之间，所述车门护板(1)上形成有用于限位所述导光条(31)的多个护板限位筋(11)。

9.根据权利要求3所述的氛围灯的安装结构，其特征在于，所述扬声器装饰条(22)形成有卡爪(221)，所述导光条(31)卡接于所述卡爪(221)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的氛围灯的安装结构。