CN209756645U - 一种带防护功能的滚轮 - Google Patents
一种带防护功能的滚轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209756645U CN209756645U CN201920117772.1U CN201920117772U CN209756645U CN 209756645 U CN209756645 U CN 209756645U CN 201920117772 U CN201920117772 U CN 201920117772U CN 209756645 U CN209756645 U CN 209756645U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- shock attenuation
- attenuation frame
- gyro wheel
- spiro union
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及滚轮相关技术领域,具体为一种带防护功能的滚轮,包括滚轮、连接杆、传动杆以及减震架,滚轮的表面焊接有连接杆,连接杆的表面螺接有传动杆,连接杆的内部设有螺纹槽,螺纹板螺接在螺纹槽的内部,传动杆的表面焊接有内连杆,内连杆的表面焊接有弹性卡环,连接杆的表面焊接有减震架,减震架的内部焊接有多组弹性件,且减震架的表面螺接有阻尼器,有益效果为:减震架焊接在连接杆的表面,使用滚轮时,当遇到不平路面时,通过弹性件的弹性作用,减轻滚轮所受到的震动,进而提高结构的稳定性,同时通过阻尼器进一步提高结构的稳定性,使得滚轮更加平稳,使用效果好,适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚轮相关技术领域,具体为一种带防护功能的滚轮。
背景技术
滚轮是一种应用十分广泛的机械零件,为了提高滚轮内部的刚性,采用了在金属轮芯外包覆丁腈橡胶的结构,为了提高滚轮的耐磨性能和承载能力,采用聚氨酯材料代替丁腈橡胶,出现了聚氨酯滚轮,由于聚氨酯滚轮具有优异的承载能力和耐磨性能,并且具有轻便的优点,因此得到了广泛的应用。
现有技术中,滚轮在使用时,通常需要与传动杆进行连接,滚轮一般通过螺接的方式与传动杆固定在一起,固定方式较为单一,存在一定的连接缝隙,污染物及其他物质容易通过缝隙对滚轮造成影响,防护效果较差;且一般的滚轮不具备阻尼结构,当滚轮在不平坦的路面使用时,容易发生较大的震动,导致承载的物体受到影响,结构稳定性较差,影响使用质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带防护功能的滚轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带防护功能的滚轮,包括滚轮、连接杆、传动杆以及减震架,所述滚轮的表面焊接有连接杆,所述连接杆的表面螺接有传动杆,所述传动杆的表面焊接有螺纹板,连接杆的内部设有螺纹槽,所述螺纹板螺接在螺纹槽的内部,传动杆的表面焊接有内连杆,所述内连杆的表面焊接有弹性卡环,连接杆的内部设有卡接槽,所述弹性卡环卡接在卡接槽的内部,连接杆与传动杆的表面螺接有防护套,所述防护套设置有两组,一组防护套的表面焊接有对接板,另一组防护套的内部设有对接槽,所述对接板卡接在对接槽的内部,防护套与对接板的内部螺接有固定螺栓,连接杆的表面焊接有减震架,所述减震架的内部焊接有多组弹性件,且减震架的表面螺接有阻尼器。
优选的,所述连接杆与传动杆均呈圆柱形杆状结构,螺纹板呈圆环形板状结构,螺纹板的表面设有外螺纹,螺纹槽的内壁上设有内螺纹,螺纹板通过外螺纹螺接在螺纹槽的内部。
优选的,所述内连杆呈圆柱形杆状结构,弹性卡环由一组圆环和一组等腰梯形弹性环组成,圆环的内壁焊接在内连杆的表面,等腰梯形弹性环的表面卡接在卡接槽的内部。
优选的,两组所述防护套连接形成圆环状结构,对接板呈圆环形板状结构,防护套与对接板的内部均设有固定孔,固定螺栓螺接在固定孔的内部。
优选的,所述减震架呈“凹”字形板状结构,减震架的两组突出部分焊接在连接杆的表面,弹性件由两组固定板和多组弹性弯折杆组成,两组固定板分别焊接在减震架水平部分的上下内壁上,弹性弯折杆均向外端弯曲设置,阻尼器焊接在减震架的水平部分表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.连接连接杆和传动杆时,螺纹板螺接在螺纹槽的内部,形成了初步限位结构,同时弹性卡块挤压并卡接在卡接槽的内部,形成了二次卡接固定结构,并形成了密闭的连接结构,不产生连接缝隙,然后将两组防护套对接在一起,并通过固定螺栓进行固定,防护套对连接处进行防护,防护效果好;
2.减震架焊接在连接杆的表面,使用滚轮时,当遇到不平路面时,通过弹性件的弹性作用,减轻滚轮所受到的震动,进而提高结构的稳定性,同时通过阻尼器进一步提高结构的稳定性,使得滚轮更加平稳,使用效果好,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接杆与传动杆连接结构示意图;
图3为本实用新型对接板与固定螺栓连接结构示意图;
图4为本实用新型减震架与弹性件连接结构示意图。
图中:滚轮1、连接杆2、传动杆3、螺纹板4、螺纹槽5、内连杆6、弹性卡环7、卡接槽8、防护套9、对接板10、对接槽11、固定螺栓12、减震架13、弹性件14、阻尼器15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种带防护功能的滚轮,包括滚轮1、连接杆2、传动杆3以及减震架13,滚轮1的表面焊接有连接杆2,连接杆2的表面螺接有传动杆3,传动杆3的表面焊接有螺纹板4,连接杆2的内部设有螺纹槽5,螺纹板4螺接在螺纹槽5的内部,连接杆2与传动杆3均呈圆柱形杆状结构,螺纹板4呈圆环形板状结构,螺纹板4的表面设有外螺纹,螺纹槽5的内壁上设有内螺纹,螺纹板4通过外螺纹螺接在螺纹槽5的内部,传动杆3通过螺纹板4螺接在连接杆2的表面,形成了二次固定结构,多重固定结构的设置,固定效果更佳,保证了连接杆2与传动杆3的使用质量;
参照附图2,传动杆3的表面焊接有内连杆6,内连杆6的表面焊接有弹性卡环7,连接杆2的内部设有卡接槽8,弹性卡环7卡接在卡接槽8的内部,内连杆6呈圆柱形杆状结构,弹性卡环7由一组圆环和一组等腰梯形弹性环组成,圆环的内壁焊接在内连杆6的表面,等腰梯形弹性环的表面卡接在卡接槽8的内部,在连接连接杆2与传动杆3时,弹性卡环7挤压并卡接在卡接槽8的内部,卡接式的安装结构,便于进行安装和拆卸,同时形成了密闭的连接结构,污染物及其他物质不会进入到连接杆2与传动杆3的内部,保证了连接杆2与传动杆3的使用质量;
参照附图3,连接杆2与传动杆3的表面螺接有防护套9,防护套9设置有两组,一组防护套9的表面焊接有对接板10,另一组防护套9的内部设有对接槽11,对接板10卡接在对接槽11的内部,防护套9与对接板10的内部螺接有固定螺栓12,两组防护套9连接形成圆环状结构,对接板10呈圆环形板状结构,防护套9与对接板10的内部均设有固定孔,固定螺栓12螺接在固定孔的内部,将两组防护套9通过对接板10对接在一起,并通过固定螺栓12进行限位固定,防护套9对连接杆2与传动杆3的连接处进行进一步地防护,防护效果好,使用质量高;
参照附图4,连接杆2的表面焊接有减震架13,减震架13的内部焊接有多组弹性件14,且减震架13的表面螺接有阻尼器15,减震架13呈“凹”字形板状结构,减震架13的两组突出部分焊接在连接杆2的表面,弹性件14由两组固定板和多组弹性弯折杆组成,两组固定板分别焊接在减震架13水平部分的上下内壁上,弹性弯折杆均向外端弯曲设置,阻尼器15焊接在减震架13的水平部分表面,通过多组弹性件14的弹性作用,形成了初步的减震结构,进行减震保护,同时通过阻尼器15的作用,形成了二次减震结构,减震效果好,使用效果更佳。
工作原理:实际工作时,先将传动杆3向连接杆2的下端贴近,因弹性卡环7的弹性作用,内连杆6进入到连接杆2的内部后,弹性卡环7挤压在连接杆2的内壁上,对传动杆3进行转动,使得螺纹板4螺接固定在螺纹槽5的内部,完成对连接杆2与传动杆3的初步限位固定,在完成螺纹板4螺接固定的同时,弹性卡环7挤压并卡接在卡接槽8的内部,形成了二次卡接式的固定结构,卡接式的安装结构,便于进行安装和拆卸,并形成了密闭的连接结构,不产生连接缝隙,污染物等其他物质不会通过连接处进入到连接杆2和传动杆3的内部,保证了连接杆2和传动杆3的使用质量,使用效果好,将两组防护套9对接在连接杆2与传动杆3连接处的外端,并通过固定螺栓12进行限位固定,对连接杆2与传动杆3的连接处进行进一步地防护,防护效果好,使用效果更佳,使用过程中,因多组弹性件14的共同作用,当发生震动时,通过弹性件14的弹性作用,减轻所受到的震动,提高了使用时结果的稳定性,同时通过阻尼器15进行进一步地减震,多重减震结构的设置,使用效果好,适合推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带防护功能的滚轮,包括滚轮(1)、连接杆(2)、传动杆(3)以及减震架(13),其特征在于:所述滚轮(1)的表面焊接有连接杆(2),所述连接杆(2)的表面螺接有传动杆(3),所述传动杆(3)的表面焊接有螺纹板(4),连接杆(2)的内部设有螺纹槽(5),所述螺纹板(4)螺接在螺纹槽(5)的内部,传动杆(3)的表面焊接有内连杆(6),所述内连杆(6)的表面焊接有弹性卡环(7),连接杆(2)的内部设有卡接槽(8),所述弹性卡环(7)卡接在卡接槽(8)的内部,连接杆(2)与传动杆(3)的表面螺接有防护套(9),所述防护套(9)设置有两组,一组防护套(9)的表面焊接有对接板(10),另一组防护套(9)的内部设有对接槽(11),所述对接板(10)卡接在对接槽(11)的内部,防护套(9)与对接板(10)的内部螺接有固定螺栓(12),连接杆(2)的表面焊接有减震架(13),所述减震架(13)的内部焊接有多组弹性件(14),且减震架(13)的表面螺接有阻尼器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带防护功能的滚轮,其特征在于:所述连接杆(2)与传动杆(3)均呈圆柱形杆状结构,螺纹板(4)呈圆环形板状结构,螺纹板(4)的表面设有外螺纹,螺纹槽(5)的内壁上设有内螺纹,螺纹板(4)通过外螺纹螺接在螺纹槽(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种带防护功能的滚轮,其特征在于:所述内连杆(6)呈圆柱形杆状结构,弹性卡环(7)由一组圆环和一组等腰梯形弹性环组成,圆环的内壁焊接在内连杆(6)的表面,等腰梯形弹性环的表面卡接在卡接槽(8)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种带防护功能的滚轮,其特征在于:两组所述防护套(9)连接形成圆环状结构,对接板(10)呈圆环形板状结构,防护套(9)与对接板(10)的内部均设有固定孔,固定螺栓(12)螺接在固定孔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种带防护功能的滚轮,其特征在于:所述减震架(13)呈“凹”字形板状结构,减震架(13)的两组突出部分焊接在连接杆(2)的表面,弹性件(14)由两组固定板和多组弹性弯折杆组成,两组固定板分别焊接在减震架(13)水平部分的上下内壁上,弹性弯折杆均向外端弯曲设置,阻尼器(15)焊接在减震架(13)的水平部分表面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920117772.1U CN209756645U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 一种带防护功能的滚轮 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920117772.1U CN209756645U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 一种带防护功能的滚轮 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209756645U true CN209756645U (zh) | 2019-12-10 |
Family
ID=68750237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920117772.1U Expired - Fee Related CN209756645U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 一种带防护功能的滚轮 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209756645U (zh) |
-
2019
- 2019-01-24 CN CN201920117772.1U patent/CN209756645U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209756645U (zh) | 一种带防护功能的滚轮 | |
CN113716027B (zh) | 一种光伏飞机轻质简易起落架结构 | |
CN212505817U (zh) | 一种桥墩可更换外置软钢棒阻尼器 | |
CN214769914U (zh) | 一种具有弹性垫件的环形轨道 | |
CN212028294U (zh) | 一种连接稳定的单边螺栓 | |
CN210091833U (zh) | 一种带有加强结构的绝缘子 | |
CN210509986U (zh) | 一种方便安装的轴承衬套组件 | |
CN211117459U (zh) | 一种模块化行星减速器 | |
CN205248386U (zh) | 一种具有高结构强度的锂离子电池模块 | |
CN215171759U (zh) | 一种大货车后悬下支架总成减震器 | |
CN214941655U (zh) | 一种带有钢结构接头的预制装配式钢筋混凝土构件 | |
CN210752715U (zh) | 一种新型硅溶胶动态交换罐 | |
CN211172705U (zh) | 一种方便固定与调节的钢结构安装柱 | |
CN210423214U (zh) | 一种液压油缸用转向结构 | |
CN210106753U (zh) | 一种金属连接件 | |
CN209762543U (zh) | 一种建筑管体管口保护装置 | |
CN212477719U (zh) | 一种建筑工程用的锚杆施工装置 | |
CN215763000U (zh) | 一种汽车减震器用顶胶 | |
CN215321142U (zh) | 一种可用于轻量化汽车设计的纤维复合材料 | |
CN220620548U (zh) | 一种钢结构连接件 | |
CN215053854U (zh) | 一种具有抗震功能的建筑用钢结构 | |
CN213511554U (zh) | 一种建筑工程钢管连接器 | |
CN213954683U (zh) | 一种缓冲耗能防震建筑连接结构 | |
CN218078550U (zh) | 一种用于大直径塔架涂装假法兰的支撑装置 | |
CN211420900U (zh) | 一种高空悬索桥梁牵拉装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191210 Termination date: 20210124 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |