CN209753182U - 一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具 - Google Patents

一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具 Download PDF

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俞华仁
王晨
袁亮亮
宋波
崔靖韬
薄学
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Abstract

本实用新型涉及一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具,包括连杆,所述的连杆上有环形凸起,环形凸起下方的连杆部分依次套置有上挡块和下挡块,下挡块下方的连杆端部为螺纹结构,连接有紧固螺栓,上挡块的中心孔处有向上的环形外沿,环形外沿的壁厚小于环形凸起的高度,下挡块为圆锥体结构。本实用新型遮挡可靠性好,完全适用于各种相同锥角的螺栓孔的车轮,更换拆卸方便。

Description

一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具
技术领域
本实用新型涉及车轮喷涂辅助装置,具体涉及一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具。
背景技术
轮毂涂装工艺一般流程为:预处理→底涂→色漆→透明层→固化,有些特殊轮毂可能会采用金属底粉和透明层两层喷涂,也有采用抛光后直接喷透明粉涂层的工艺。但在轮毂喷涂过程中,自上而下设置的喷枪,会将聚酯/环氧混合灰粉料喷涂到轮毂正面的螺栓孔中,尤其是螺栓孔的支撑部,其被喷涂粉漆、固化成膜,造成螺栓孔规格不一致,影响轮毂的安装尺寸。所以在轮毂喷涂之前需要放堵具,但现有的堵具不能完全遮挡,可靠性差,同时车轮产品尺寸规格和客户的要求不同,螺栓孔喷涂堵具需要频繁更换,大大降低了工作效率,增加了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具,具有更换拆卸方便、遮挡可靠性好和通用性强的优势。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具,包括连杆1,所述的连杆1上有环形凸起5,环形凸起5下方的连杆部分依次套置有上挡块2和下挡块3,下挡块3下方的连杆端部为螺纹结构,连接有紧固螺栓4,上挡块2的中心孔处有向上的环形外沿6,环形外沿6的壁厚小于环形凸起5的高度,下挡块3为圆锥体结构。
有益效果如下:
本实用新型提供的喷涂堵具,遮挡可靠性好,完全适用于各种相同锥角的螺栓孔的车轮,更换拆卸方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
本实用新型提供一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具,包括连杆1,所述的连杆1上有环形凸起5,环形凸起5下方的连杆部分依次套置有上挡块2和下挡块3,下挡块3下方的连杆端部为螺纹结构,连接有紧固螺栓4,上挡块2的中心孔处有向上的环形外沿6,环形外沿 6的壁厚小于环形凸起5的高度,下挡块3为圆锥体结构。
本实用新型的喷涂堵具按顺序组装好后,放入车轮螺栓孔内。连杆1与上下挡块之间采用间隙配合,并用紧固螺母4紧固,环形凸起5和环形凸沿的配合提高了遮挡可靠性。喷涂堵具放入车轮螺栓孔后上下挡块通过自身重力作用与车轮螺栓孔紧密贴合,连杆通过自身重力与上挡块紧密贴合,起到遮蔽作用。本实用新型喷涂堵具可以实用于各种相同锥角的螺栓孔的车轮,更换拆卸方便,遮挡可靠耐用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内,可轻易想到的变化,都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种组合式轮毂螺栓孔喷涂堵具,其特征在于:包括连杆(1),所述的连杆(1)上有环形凸起(5),环形凸起(5)下方的连杆部分依次套置有上挡块(2)和下挡块(3),下挡块(3)下方的连杆端部为螺纹结构,连接有紧固螺栓(4),上挡块(2)的中心孔处有向上的环形外沿(6),环形外沿(6)的壁厚小于环形凸起(5)的高度,下挡块(3)为圆锥体结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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