CN206731392U - 喷涂防护工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种喷涂防护工装，其包括：中心杆、瓦楞纸板、压块、配重块，所述瓦楞纸板能够覆盖轮毂的中心孔及螺栓孔，所述中心杆穿过瓦楞纸板的中心，插入到轮毂的中心孔中，所述压块和配重块安装在所述中心杆上，分别位于瓦楞纸板的上方和下方，将瓦楞纸板固定在它们之间，使瓦楞纸板抵靠在轮毂的表面上。本实用新型的喷涂防护工装拿取方便、便于清理、可重复使用、操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工装领域，尤其是涉及一种用于轮毂中心孔和螺栓孔套色产品的喷涂防护工装。
背景技术
现阶段车轮套色工艺复杂，主要包括以下方式：直接套色、盖防护套色、粘纸重涂套色等。套色成品展现为：两种或多种颜色出现在同一产品的不同位置上。
常用的防护手段为使用普通牛皮纸或A4纸进行人工粘贴产品中心孔和螺栓孔位置，使用牛皮纸贴纸或普通报纸，将产品需要防护位置全部粘贴，还要配合使用美纹纸粘贴，粘纸困难精度较低，喷漆后不能马上去除贴纸，要经过烘箱将漆烤干，再取下贴纸。然而，这种防护方式具有以下缺陷：
1. 采用人工粘贴，用时过长，每件需要45分钟；
2. 粘贴位置不能确保紧密，会造成污染，良品率不能保证；
3. 每件产品中心孔贴纸一次性投入，浪费大，成本高；
4. 一旦喷漆过厚，会浸透纸张造成返修，重新喷涂；
5. 后期难以撕除，费时费力，且撕除时容易造成表面刮伤，影响产品的表面质量。
在套色工艺中，喷涂工艺相对较复杂，需要严密防护，交界线必须清晰，否则会造成污染，此外，需要在保证产品表面质量的情况下，提高生产效率。
实用新型内容
为解决现有技术中的上述问题，本实用新型提出一种喷涂防护工装，能够有效遮盖中心孔和螺栓孔位置，不粘漆粉，拆装方便，且能够重复使用。
为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种喷涂防护工装，其包括：中心杆、瓦楞纸板、压块、配重块，所述瓦楞纸板能够覆盖轮毂的中心孔及螺栓孔，所述中心杆穿过瓦楞纸板的中心，插入到轮毂的中心孔中，所述压块和配重块安装在所述中心杆上，分别位于瓦楞纸板的上方和下方，将瓦楞纸板固定在它们之间，使瓦楞纸板抵靠在轮毂的表面上。
优选地，中心杆为螺杆，压块和配重块为螺母，压块和配重块均通过螺纹连接安装至螺杆。
更优选地，所述中心杆、压块和配重块均由金属制成，表面镀锌。
本实用新型的喷涂防护工装采用瓦楞纸板，具有一定强度，耐稀释剂腐蚀，喷涂后可有效防止漆雾，防护精度高，污染机率低，防护效果良好。此外，通过螺杆将防护工装安装至轮毂的中心孔，防护拿取方便、便于清理、可重复使用、操作简单，减少了中心防护环节，5分钟可完成一只，大大缩减了操作时间，提高了生产效率。
附图说明
图1为轮毂的中心孔及螺栓孔结构示意图；
图2为根据本实用新型的一个实施方案的喷涂防护工装的结构示意图。
具体实施方式
下面将详细描述本实用新型的实施方式，应理解，以下实施方案仅是举例性的，对本实用新型不构成限制。本实用新型的保护范围由权利要求书限定。还应理解，在实施本实用新型的过程中，不必包括下述实施方案中的所有技术特征，这些技术特征可以有多种组合。
下面参照图1和图2对本实用新型的汽车轮毂夹持工装进行详细描述。如图1所示，轮毂包括中心孔A及中心孔周围的螺栓孔B。如图2所示，喷涂防护工装包括中心杆1、瓦楞纸板2、压块3、配重块4，可以根据轮毂的螺栓孔的位置设计瓦楞纸板2的尺寸，使瓦楞纸板能够覆盖中心孔及螺栓孔，中心杆1穿过瓦楞纸板2的中心，在使用时插入到轮毂的中心孔中，压块3和配重块4将瓦楞纸板固定在它们之间，压块3安装在中心杆1上，位于瓦楞纸板2上方，用于将瓦楞纸板压紧在轮毂的表面上，防止喷漆进入缝隙，配重块4安装在中心杆1的上，位于瓦楞纸板的下方，外径小于中心孔的内径，使其能够被置于中心孔中，用于为喷涂防护工装增加重量，进一步防止防护工装在流水作业过程中发生移位。在本实施方案中，中心杆1为螺杆，压块3和配重块4为螺母，压块和配重块均能通过螺纹连接安装至螺杆，拆卸方便，从而方便瓦楞纸板的更换。更进一步地，中心杆、压块和配重块均由金属制成，表面镀锌，从而可以增加防护工装的重量，且耐腐蚀。
在使用时，将中心杆1插入到轮毂的中心孔中，使瓦楞纸板能够覆盖中心孔及螺栓孔，压块3将瓦楞纸板压紧在轮毂表面，随轮毂在流水线上移动，待喷漆后经过烘箱将漆烤干，从轮毂的中心孔中取出中心杆。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。
Claims (3)
1.一种喷涂防护工装，其特征在于，包括：中心杆、瓦楞纸板、压块、配重块，所述瓦楞纸板能够覆盖轮毂的中心孔及螺栓孔，所述中心杆穿过瓦楞纸板的中心，插入到轮毂的中心孔中，所述压块和配重块安装在所述中心杆上，分别位于瓦楞纸板的上方和下方，将瓦楞纸板固定在它们之间，使瓦楞纸板抵靠在轮毂的表面上。
2.根据权利要求1所述的喷涂防护工装，其特征在于，所述中心杆为螺杆，压块和配重块为螺母，压块和配重块均通过螺纹连接安装至螺杆。
3.根据权利要求2所述的喷涂防护工装，其特征在于，所述中心杆、压块和配重块均由金属制成，表面镀锌。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720581196.7U CN206731392U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 喷涂防护工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720581196.7U CN206731392U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 喷涂防护工装 |
Publications (1)
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| CN206731392U true CN206731392U (zh) | 2017-12-12 |
Family
ID=60567704
Family Applications (1)
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| CN201720581196.7U Active CN206731392U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 喷涂防护工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206731392U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110076062A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-08-02 | 广东万丰摩轮有限公司 | 一种车轮的涂装工艺 |
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2017
- 2017-05-24 CN CN201720581196.7U patent/CN206731392U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110076062A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-08-02 | 广东万丰摩轮有限公司 | 一种车轮的涂装工艺 |
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