CN209745329U - 一种流量孔片安装件以及电机进风量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种流量孔片安装件以及电机进风量检测装置,属于进风量检测技术领域,解决了现有技术中流量孔片更换不便的问题。本实用新型的流量孔片安装件,包括第一接头和第二接头,第一接头和第二接头之间形成有流量孔片容腔,第一接头通过滑动组件与第二接头固定连接;拆装时,沿流量孔片安装件的轴向,第一接头相对于第二接头滑动。上述流量孔片安装件可用于安装流量孔片。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种进风量检测技术,尤其涉及一种流量孔片安装件以及电机进风量检测装置。
背景技术
目前,在对流量孔片进行更换时,需要将气流通道整体取下才可以实现。然而,由于气流通道的重量较大,在更换时会造成诸多不便。
发明内容
鉴于上述的分析,本实用新型旨在提供一种流量孔片安装件以及电机进风量检测装置,解决了现有技术中流量孔片更换不便的问题。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供了一种流量孔片安装件,包括第一接头和第二接头,第一接头和第二接头之间形成有流量孔片容腔,第一接头通过滑动组件与第二接头固定连接;拆装时,沿流量孔片安装件的轴向,第一接头相对于第二接头滑动。
在一种可能的设计中,滑动组件的数量为至少1个。
在一种可能的设计中,滑动组件的数量为1个,位于第一接头和第二接头的上端;或者,滑动组件的数量为3个,分别位于第一接头和第二接头的上端、左侧和右侧。
在一种可能的设计中,流量孔片安装件还包括用于第一接头和第二接头上端进行锁定的锁定组件,滑动组件的数量为1个,位于第一接头和第二接头的下端;或者,流量孔片安装件还包括用于第一接头和第二接头上端进行锁定的锁定组件,滑动组件的数量为3个,分别位于第一接头和第二接头的下端、左侧和右侧。
在一种可能的设计中,第一接头包括第一管体以及设于第一管体一端的第一连接环,第二接头包括第二管体以及设于第二管体一端的第二连接环,第一连接环通过滑动组件与第二连接环固定连接。
在一种可能的设计中,第一连接环设于第一管体靠近第二管体的一端;第二连接环设于第二管体靠近第一管体的一端。
在一种可能的设计中,滑动组件包括螺栓以及与螺栓配合的螺母,第一接头通过螺栓与第二接头固定连接。
在一种可能的设计中,螺栓与第一接头之间设有用于对螺栓进行轴向和周向限位的限位组件。
在一种可能的设计中,限位组件包括弹簧和定位销,弹簧的一端与第一接头固定连接,另一端与定位销固定连接,螺栓上开设用于容纳部分或全部定位销的定位槽,部分或全部定位销插入定位槽中。
本实用新型还提供了一种电机进风量检测装置,包括稳压箱、气流通道以及上述流量孔片安装件,稳压箱通过流量孔片安装件与气流通道固定连接。
与现有技术相比,本实用新型至少可实现如下有益效果之一:
a)本实用新型提供的流量孔片安装件中,流量孔片通过第一接头和第二接头安装在稳压箱与气流通道之间,由于第一接头与第二接头通过滑动组件固定连接,更换流量孔片时,仅需将第二接头向远离第一接头方向滑动,使得两者之间产生缝隙,即可实现流量孔片的取放,无需将气流通道从稳压箱体上拆卸下来,从而简化了流量孔片的更换过程。
b)本实用新型提供的流量孔片安装件中,滑动组件的数量可以为3个,分别位于第一接头和第二接头的上端、左侧和右侧,3个滑动组件共同对第一接头进行支撑,能够减少第一接头和第二接头对滑动组件的剪切力,减少滑动组件发生损坏的情况,此外,随着螺栓数量的增加,更便于对第一接头的移动进行控制。
c)本实用新型提供的流量孔片安装件中,螺栓与第一接头之间可以设置用于对螺栓进行轴向和周向限位的限位组件,在使用过程中,螺栓和螺母之间可能会出现松动的情况,使得第一接头向远离第二接头方向移动,两者之间产生缝隙,流量孔片容易从上述缝隙中掉落,限位组件的设置能够对螺栓进行轴向和周向限位,减少螺栓的晃动,进而能够减少螺栓与螺母之间发生松动的情况,提高上述流量孔片安装件的连接稳定性。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分的从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
附图仅用于示出具体实施例的目的,而并不认为是对本实用新型的限制,在整个附图中,相同的参考符号表示相同的部件。
图1为本实用新型实施例一的流量孔片安装件的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一的流量孔片安装件拆卸流量孔片时第一接头和第二接头的位置示意图;
图3为本实用新型实施例二的流量孔片安装件的结构示意图;
图4为本实用新型实施例三的电机进风量检测装置的结构示意图;
图5为本实用新型实施例三的电机进风量检测装置拆卸流量孔片时第一接头和第二接头的位置示意图。
附图标记:
1-第一接头;2-第二接头;3-流量孔片;4-滑动组件;41-螺栓;42-螺母;5-限位组件;6-稳压箱;7-气流通道;8-锁定组件。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例,其中,附图构成本实用新型的一部分,并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理。
实施例一
本实施例提供了一种流量孔片安装件,参见图1至图2,包括第一接头1和第二接头2,第一接头1和第二接头2之间形成有流量孔片容腔,第一接头1通过滑动组件4与第二接头2固定连接,第一接头1能够沿流量孔片安装件的轴向靠近或远离第二接头2。
拆卸流量孔片3时,第一接头1通过滑动组件4向远离第二接头2方向运动,使得第一接头1和第二接头2之间产生缝隙,通过该缝隙可以将流量孔片3从流量孔片容腔中取出,完成流量孔片3的拆卸过程;安装新的流量孔片3时,通过缝隙将新的流量孔片3放入流量孔片容腔中,第一接头1通过滑动组件4向靠近第二接头2方向运动,使得第一接头1与第二接头2固定连接,完成流量孔片3的安装过程。
与现有技术相比,本实施例的流量孔片安装件中,流量孔片3通过第一接头1和第二接头2安装在稳压箱与气流通道之间,由于第一接头1与第二接头2通过滑动组件4固定连接,更换流量孔片3时,仅需将第二接头2向远离第一接头1方向滑动,使得两者之间产生缝隙,即可实现流量孔片3的取放,无需将气流通道从稳压箱体上拆卸下来,从而简化了流量孔片3的更换过程。
示例性地,上述滑动组件4的数量可以为至少1个。从结构简化角度考虑,滑动组件4的数量为1个,其可以位于第一接头1和第二接头2的上端,这是因为,气流通道的重量较大,当第一接头1与第二接头2相对接时,在气流通道重力的作用下,第一接头1能够与第二接头2紧密接触,从而使得流量孔片3稳定地放置于流量孔片容腔中;从结构稳定角度考虑,滑动组件4的数量可以为3个,分别位于第一接头1和第二接头2的上端、左侧和右侧,相比于设置1个滑动组件4,3个滑动组件4共同对第一接头1进行支撑,能够减少第一接头1和第二接头2对滑动组件4的剪切力,减少滑动组件4发生损坏的情况,此外,随着螺栓数量的增加,更便于对第一接头1的移动进行控制。
对于第一接头1和第二接头2的结构,具体来说,第一接头1包括第一管体以及设于第一管体一端的第一连接环,第二接头2包括第二管体以及设于第二管体一端的第二连接环,第一连接环通过滑动组件4与第二连接环固定连接。
需要说明的是,第一连接环可以设于第一管体两端中的任一端,第二连接环也可以设于第二管体两端中的任一端。从安装的角度考虑,示例性地,第一连接环可以设于第一管体靠近第二管体的一端,第二管体的另一端与气流通道固定连接,第二连接环可以设于第二管体靠近第一管体的一端,第一管体的另一端与稳压箱固定连接。
对于滑动组件4的结构,具体来说,其可以包括螺栓41以及与螺栓41配合的螺母42,第一接头1通过螺栓41与第二接头2固定连接,具体来说,螺栓41贯穿第一连接环和第二连接环后与螺母42配合连接,从而使得第一接头1通过螺栓41能够相对于第二接头2进行移动。
在第一接头1和第二接头2固定连接情况下,为了减少两者的轴向和周向位移,上述螺栓41与第一接头1的第一连接环之间可以设置用于对螺栓41进行轴向和周向限位的限位组件5。这是因为,在使用过程中,螺栓41和螺母42之间可能会出现松动的情况,使得第一接头1向远离第二接头2方向移动,两者之间产生缝隙,流量孔片3容易从上述缝隙中掉落,限位组件5的设置能够对螺栓41进行轴向和周向限位,减少螺栓41的晃动,进而能够减少螺栓41与螺母42之间发生松动的情况,提高上述流量孔片安装件的连接稳定性。
示例性地,上述限位组件5可以为弹性限位组件5,包括弹簧和定位销,弹簧的一端与第一接头1的第一连接环固定连接,另一端与定位销固定连接,螺栓41上开设用于容纳部分或全部定位销的定位槽,部分或全部定位销插入定位槽中。拆卸流量孔片3时,第一接头1通过滑动组件4向远离第二接头2方向运动,使得第一接头1和第二接头2之间产生缝隙,定位销从定位槽中脱出,弹簧处于压缩状态;安装新的流量孔片3时,第一接头1通过滑动组件4向靠近第二接头2方向运动,定位销在弹簧回弹力的作用下插入定位槽中,从而能够对第二接头2进行轴向和周向定位,减少螺栓41的晃动,进而能够减少螺栓41与螺母42之间发生松动的情况,提高上述流量孔片安装件的连接稳定性。
实施例二
本实施例提供了一种流量孔片安装件,参见图3,其结构与实施例一提供的流量孔片安装件的结构基本相同,区别仅在于滑动组件4的设置位置不同,具体来说,滑动组件4的数量为1个时,其可以位于第一接头1和第二接头2的下端;滑动组件4的数量可以为3个,分别位于第一接头1和第二接头2的下端、左侧和右侧。为了避免在气流通道重力的作用下第一接头1能够与第二接头2之间产生缝隙,上述流量孔片安装件还可以包括位于第一接头1和第二接头2上端的锁定组件8,锁定组件8用于对第一接头1和第二接头2上端进行锁定,锁定组件8的一端与第一接头1转动连接,另一端与第二接头2远离第一接头1一端卡接;或者锁定组件8的一端与第二接头2转动连接,另一端与第一接头1远离第二接头2一端卡接。通过锁定组件8,能够实现第一接头1和第二接头2上端之间的固定连接,从而避免在气流通道重力的作用下第一接头1能够与第二接头2之间产生缝隙,保证了流量孔片的安装稳定性。
本实施例提供的流量孔片安装件的有益效果与实施例一提供的流量孔片安装件的有益效果基本相同,在此不一一赘述。
实施例三
本实施例提供了一种电机进风量检测装置,参见图4至图5,包括稳压箱6、气流通道7以及实施例一或实施例二提供的流量孔片安装件,稳压箱6通过流量孔片安装件与气流通道7固定连接,具体来说,第一接头与气流通道7固定连接,第二接头与稳压箱6固定连接。
与现有技术相比,本实施例提供的电机进风量检测装置的有益效果与实施例一或实施例二提供的流量孔片安装件的有益效果基本相同,在此不一一赘述。
上述电机进风量检测装还包括顶板、顶管和电机装配管,顶管的一端通过顶板与稳压箱固定连接,顶管的另一端套设于电机装配管的外侧且与电机装配管可拆卸、密封紧配合,稳压箱通过支架放置于实验台或者地面上。检测电机进风量时,可以将电机放置于电机装配管中进行分量检测;对不同型号电机的进风量进行检测时,首先将原电机装配管从顶管上拆卸下来,然后将新的电机装配管插入顶管中,从而完成电机装配管的更换。电机装配管的体积远远小于顶板和顶管的总体积,对不同型号电机的进风量进行检测时,只需将与待检测电机相同的电机装配管体装配在顶管上即可,不需要对顶板和顶管进行更换,从而大幅度减少了更换时间,有效地降低了电机进风量检测难度。
对于电机装配管的结构,具体来说,其可以包括内置管体以及与内置管体连接的外置管体,内置管体插入顶管中且与顶管密封连接,外置管体位于顶管外,电机架设于外置管体中。电机装配管采用上述结构,内置管体用于与顶管的密封连接,外置管体能够在更换电机装配管时作为手持部,使得电机装配管能够方便地从顶管上拆卸下来。
为了避免外置管体插入顶管中,可以在外置管体与内置管体的连接处设置用于对外置管体进行轴向限位的限位环(图中未示出)。内置管体插入顶管后,如果继续按压外置管体,限位环可以抵在顶管的顶管,对外置管体进行轴向限位,从而能够避免外置管体进一步下移插入顶管中。
对于外置管体的轴向限位,也可以使外置管体的直径大于内置管体的直径。这样外置管体与内置管体的连接处同样能够形成类似于限位环的限位凸起,利用限位凸起对外置管体进行轴向限位。
为了实现内置管体与顶管之间的密封连接,内置管体与顶管之间可以设置密封圈,密封圈套设于内置管体的外侧,密封圈的数量可以为多个,多个密封圈沿内置管体的轴向布置,多个密封圈共同作用,从而能够实现内置管体与顶管之间的密封连接。
可以理解的是,在内置管体安装和拆卸的过程中,为了减少内置管体的轴向位移,内置管体的外侧沿周向开设有卡槽,密封圈位于卡槽中,密封圈与卡槽一一对应。将密封圈置于卡槽中,卡槽的侧壁能够对密封圈进行轴向限位,减少内置管体安装和拆卸的过程中的轴向位移,从而进一步提高了内置管体与顶管之间密封连接的稳定性。
为了防止在内置管体与顶管连接的过程中,密封圈在力的作用下脱出卡槽,可以在卡槽内设置弹性挡圈。示例性地,在一个卡槽内,弹性挡圈的数量为1个~2个。当弹性挡圈的数量为1个时,弹性挡圈位于卡槽靠近稳压箱1一侧;当弹性挡圈的数量为2个时,弹性挡圈位于安装槽的两侧,密封圈位于两个弹性挡圈之间。
同样地,为了保证电机的安装稳定性,在外置管体的内壁可以设置弹性支撑环,需要说明的是,该弹性支撑环与密封圈的结构基本相同。电机通过弹性支撑环架设于外置管体中,弹性支撑环能够对电机进行径向限位,从而能够增加电机的安装稳定性。
为了进一步提高检测时电机的安装稳定性,上述电机进风量检测装置还可以包括用于对电机进行轴线限位的限位法兰,限位法兰套设于电机装配管的顶端。这样,弹性支撑环能够对电机进行径向限位,限位法兰能够对电机进行轴向限位,两者相互配合,使得电机在检测过程中稳定地置于外置管体的内部,提高了电机进风量检测装置的检测精度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种流量孔片安装件,其特征在于,包括第一接头和第二接头,第一接头和第二接头之间形成有流量孔片容腔,第一接头通过滑动组件与第二接头固定连接;
拆装时,沿流量孔片安装件的轴向,所述第一接头相对于第二接头滑动。
2.根据权利要求1所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述滑动组件的数量为至少1个。
3.根据权利要求2所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述滑动组件的数量为1个,位于第一接头和第二接头的上端;
或者,所述滑动组件的数量为3个,分别位于第一接头和第二接头的上端、左侧和右侧。
4.根据权利要求2所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述流量孔片安装件还包括用于第一接头和第二接头上端进行锁定的锁定组件,所述滑动组件的数量为1个,位于第一接头和第二接头的下端;
或者,所述流量孔片安装件还包括用于第一接头和第二接头上端进行锁定的锁定组件,所述滑动组件的数量为3个,分别位于第一接头和第二接头的下端、左侧和右侧。
5.根据权利要求1所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述第一接头包括第一管体以及设于第一管体一端的第一连接环,所述第二接头包括第二管体以及设于第二管体一端的第二连接环,第一连接环通过滑动组件与第二连接环固定连接。
6.根据权利要求5所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述第一连接环设于第一管体靠近第二管体的一端;
所述第二连接环设于第二管体靠近第一管体的一端。
7.根据权利要求1至6任一项所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述滑动组件包括螺栓以及与螺栓配合的螺母,所述第一接头通过螺栓与第二接头固定连接。
8.根据权利要求7所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述螺栓与第一接头之间设有用于对螺栓进行轴向和周向限位的限位组件。
9.根据权利要求8所述的流量孔片安装件,其特征在于,所述限位组件包括弹簧和定位销,所述弹簧的一端与第一接头固定连接,另一端与定位销固定连接,所述螺栓上开设用于容纳部分或全部定位销的定位槽,部分或全部定位销插入定位槽中。
10.一种电机进风量检测装置,其特征在于,包括稳压箱、气流通道以及权利要求1至9任一项所述的流量孔片安装件,所述稳压箱通过流量孔片安装件与气流通道固定连接。
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