CN209739050U - 一种矿用架空乘人系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用架空乘人系统，其包括：驱动组件、乘人器以及提醒组件，驱动组件包括主动轮、从动轮、传动绳、以及驱动电机；多个乘人器间隔分布于传动绳上；提醒组件包括信号接收器、信号发生器、以及设于信号接收器上的报警器。通过乘人器上的设置信号接收器，在下车点处设置信号发生器，并在信号接收器上设置报警器，当乘人器即将达到预定下车点时，信号接收器接收到信号发生器发出的信号，触发报警器对乘坐者发出提醒，从而避免乘坐者错过目的地而造成不便，也使得乘坐者无需时刻关注位置动向，减少乘坐者所需耗费的精力。

Description

一种矿用架空乘人系统

技术领域

本实用新型涉及矿道用设备技术领域，尤其涉及一种矿用架空乘人系统。

背景技术

随着煤炭开采强度的提高，对矿井运输系统的使用逐渐增多，矿用架空乘人系统是一种减少工人劳动强度，方便工人的交通工具，已在井下普遍使用。工人在某一地点乘坐矿用架空乘人系统，到达目的地后，在运输设备运转的情况下主动下车，目前，由于矿道深长，光线昏暗，工人极易由于精力不集中等原因，错过目的地，造成不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种矿用架空乘人系统，旨在避免乘坐者错过目的地而造成不便。

本实用新型提供了一种矿用架空乘人系统，其包括：驱动组件，所述驱动组件设置于上车点和下车点之间，所述驱动组件包括主动轮、从动轮、串接于所述主动轮和所述从动轮之间的传动绳、以及用于驱动所述主动轮的驱动电机；

多个乘人器，所述多个乘人器间隔分布运行于所述传动绳上；

提醒组件，所述提醒组件包括设置于所述乘人器上的信号接收器、设于所述下车点处的信号发生器、以及设于所述信号接收器上的报警器。

进一步地，所述报警器包括发声器和或发光器和或震动器。

进一步地，所述乘人器包括挂置于所述传动绳上的吊臂、连接于所述吊臂底端的伸缩臂、以及与所述伸缩臂底端相连的吊椅。

进一步地，所述吊椅包括吊杆、固定于所述吊杆上的坐板、以及设于所述吊杆底部端头的脚踏杆。

进一步地，所述脚踏杆与所述吊杆可锁定的铰接相连。

进一步地，所述传动绳为钢丝绳。

本实用新型实施例通过乘人器上的设置信号接收器，在下车点处设置信号发生器，并在信号接收器上设置报警器，当乘人器即将达到预定下车点时，信号接收器接收到信号发生器发出的信号，触发报警器对乘坐者发出提醒，从而避免乘坐者错过目的地而造成不便，也使得乘坐者无需时刻关注位置动向，减少乘坐者所需耗费的精力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种矿用架空乘人系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种矿用架空乘人系统的乘人器的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

请参阅图1，图1是本实用新型实施例提供的一种矿用架空乘人系统的结构示意图，其包括驱动组件100、多个乘人器200以及提醒组件300，驱动组件100设置于上车点10和下车点20之间，驱动组件100包括主动轮110、从动轮120、串接于主动轮110和从动轮120之间的传动绳130、以及用于驱动主动轮110的驱动电机(图中未示出)；多个乘人器200间隔分布运行于传动绳130上；提醒组件300包括设置于乘人器200上的信号接收器310、设于下车点20处的信号发生器320、以及设于信号接收器310上的报警器330。

具体地，系统在运行时，下车点20的信号发生器320持续发出信号，乘人器200在传动绳130上运行，当进入信号覆盖范围时，信号接收器310可接收到信号发生器320发出的信号，此时接近该目的地(下车点)，报警器330便对乘坐者发出提醒，告知即将到达。

具体地，通过乘人器上的设置信号接收器，在下车点处设置信号发生器，并在信号接收器上设置报警器，当乘人器即将达到预定下车点时，信号接收器接收到信号发生器发出的信号，触发报警器对乘坐者发出提醒，从而避免乘坐者错过目的地而造成不便，也使得乘坐者无需时刻关注位置动向，减少乘坐者所需耗费的精力。

特别地，当矿道内下车点较多时，对应每个下车点的信号发生器设置为发出对应不同的信号类型，而在信号接收器上设置接收对应信号类型的选择开关，使用者通过选择开关选择所需要到达的地点，信号接收装置便自动根据选择的地点选择去接收对应类型的信号，从而准确的想乘坐人发出提醒。

在一实施例中，报警器330包括发声器和或发光器和或震动器。

具体地，报警器330可以是发声器、发光器和震动器中的一种或多种组合，也可以是通过其他的提醒方式来实现，其目的是要在接收到信号后告知乘坐者到达目的地。

参见图2，在一实施例中，乘人器200包括挂置于传动绳130上的吊臂210、连接于吊臂210底端的伸缩臂220、以及与伸缩臂220底端相连的吊椅230。

在一实施例中，吊椅230包括吊杆231、固定于吊杆231上的坐板232、以及设于吊杆231底部端头的脚踏杆233。

在一实施例中，脚踏杆233与吊杆231可锁定的铰接相连。

具体地，乘坐者坐在吊椅230的坐板232上，吊椅230可通过伸缩臂220调节其对地高度，以适应于不不同身高的乘坐者，同时，脚踏杆233可锁定的铰接于吊杆231上，可根据乘坐者需要调节脚踏的位置，因为矿道一般都比较深长，长时间保持不舒适的坐姿或者不动会增加乘坐者的疲劳度，而设置成可调节的结构可以让乘坐者获得比较自由舒适的乘坐环境。

在一实施例中，传动绳130为钢丝绳。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种矿用架空乘人系统，其特征在于，包括：

驱动组件，所述驱动组件设置于上车点和下车点之间，所述驱动组件包括主动轮、从动轮、串接于所述主动轮和所述从动轮之间的传动绳、以及用于驱动所述主动轮的驱动电机；

多个乘人器，所述多个乘人器间隔分布运行于所述传动绳上；

提醒组件，所述提醒组件包括设置于所述乘人器上的信号接收器、设于所述下车点处的信号发生器、以及设于所述信号接收器上的报警器。

2.根据权利要求1所述的矿用架空乘人系统，其特征在于，所述报警器包括发声器和或发光器和或震动器。

3.根据权利要求1所述的矿用架空乘人系统，其特征在于，所述乘人器包括挂置于所述传动绳上的吊臂、连接于所述吊臂底端的伸缩臂、以及与所述伸缩臂底端相连的吊椅。

4.根据权利要求3所述的矿用架空乘人系统，其特征在于，所述吊椅包括吊杆、固定于所述吊杆上的坐板、以及设于所述吊杆底部端头的脚踏杆。

5.根据权利要求4所述的矿用架空乘人系统，其特征在于，所述脚踏杆与所述吊杆可锁定的铰接相连。

6.根据权利要求1所述的矿用架空乘人系统，其特征在于，所述传动绳为钢丝绳。